高速公路澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝造價指標分析

陳凱凱 CHEN Kai-kai

（中鐵建云南投資有限公司，昆明650200）

1 澆筑式瀝青混凝土應用領域

進入二十一世紀以來，我國修建了大量的鋼箱梁橋，橋型結構有連續(xù)梁橋、簡支梁橋、懸索橋和斜拉橋等。跨越江、河、深谷的大跨徑橋梁以及高速公路建設中的跨線橋、匝道橋等都紛紛采用鋼箱梁橋面板結構[1]。與此同時，高速公路建設行業(yè)也進行了一系列的鋼橋面鋪裝技術理論研究與工程實踐，取得了較多的成果。各種鋼橋面鋪裝技術也日趨成熟。

澆筑式瀝青混凝土適用于中大型工程項目鋼箱梁橋面鋪裝的建設，因為它具有良好的強度、密度不滲透性，同時具有適應變形的能力，是鋼板蓋板變形的良好載體，具有持久和特別好的附著力。我國上海東海大橋、江蘇江陰長江大橋、重慶嘉華大橋、重慶菜園壩長江大橋、云南金安特大橋、云南瀾滄江特大橋也都采用了澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝材料。但目前澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝的造價指標一直不穩(wěn)定，根據(jù)市場調(diào)查情況，較低的造價指標600元/m2，高的已超過1500元/m2。因此，需要科學合理的測算相關造價指標，為工程建設領域提供市場指導價。

2 澆筑式瀝青混凝土的特性

2.1 防水效果好

在使用澆筑式瀝青混凝土時，對它進行壓縮非常重要，需要保證其真空系數(shù)接近于零，這樣才能使瀝青混凝土層的密度和滲透性不同于其他壓路機壓縮的一般瀝青混凝土。此外，在某些橋梁工程和水力結構的周邊壁上也會選擇運用這種瀝青混凝土，這是因為這種瀝青混凝土具有良好的防水性。

2.2 耐久性好

由于澆筑式瀝青混凝土孔隙度幾乎為零，所以使得實際上水和空氣中的水蒸氣難以從外部進入混凝土。如果選擇使用瀝青混凝土，這將有助于防止由于空氣和濕氣造成的材料老化。

2.3 整體性強

由于制作瀝青混凝土的過程非常復雜，所以，這就需要對瀝青混凝土進行整體結構的檢查，這也就是為什么瀝青混凝土整體性強的主要原因。在進行混凝土制作時，需要涂抹包覆層，因為除了抗垂直變形之外，它還必須在水平面上具有強粘附力。

2.4 應變性能好

澆筑式瀝青混凝土具有很大程度上的變形層結構，且瀝青混凝土中含有多數(shù)瀝青，這也就決定了澆筑式瀝青混凝土幾乎可以通過彎曲能力來實現(xiàn)其優(yōu)質(zhì)的柔軟性。

3 澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝施工工藝

3.1 鋼箱梁橋面鋪裝結構層

鋼箱梁橋面鋪裝采用澆筑式瀝青混凝土，圖1中鋪裝結構為推薦鋪裝形式，也可采用技術成熟的鋪裝形式，橋面鋪裝須有相應專業(yè)技術人員完成。橋面鋪裝結構層分為：面層、黏層、鋪裝下層、黏結層、防水層、底漆、鋼箱梁頂板等。其中：面層采用SMA-13，厚度38mm；黏層采用改性乳化瀝青，300～500g/m2；鋪裝下層采用澆筑式瀝青混合料（GMA），厚度40mm；黏結層采用溶劑型瀝青橡膠黏結劑，厚度50～100μm；橋面鋪裝防水層推薦采用甲基丙烯酸甲酯（MMA）快速固化液體合成樹脂材料；底漆采用環(huán)氧富鋅底漆，厚度80μm；鋼箱梁頂板采用噴砂除銹Sa2.5級。

圖1 橋面鋪裝結構示意圖

3.2 澆筑式瀝青混凝土配合比設計

澆筑式瀝青混凝土配合比設計應包括目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，配合比報告應包括工程設計級配范圍選擇說明、材料品種選擇、原材料質(zhì)量試驗結果、礦料級配、最佳瀝青，以及各項體積指標、配合比設計檢驗結果等。澆筑式瀝青混凝土作為鋼箱梁橋面鋪裝材料，配合比設計主要解決流動性與高溫穩(wěn)定性之間的矛盾。澆筑式瀝青混凝土一般采用貫入度和流動性作為控制指標進行配合比設計。

3.3 澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝工藝

在架設好的鋼箱梁橋面上，澆筑式瀝青混合料應采用專用攤鋪機械攤鋪，邊帶可以采用人工攤鋪。攤鋪前下臥層應干燥、清潔，如發(fā)現(xiàn)有污染或水滴應立即擦干處理。澆筑式瀝青混合料攤鋪前應根據(jù)攤鋪厚度立模，采用模板厚度控制攤鋪厚度和平整度，一般采用鋼板或木板作為側(cè)向模板。澆筑式瀝青混凝土的接縫，應先對已攤鋪部位接縫位置進行預熱處理或使用預制貼縫條貼縫，確保與新輔的澆筑式瀝青混凝土形成整體。鋼橋面板噴砂除銹達到Sa2.5級，當防腐層施工完畢后，再進行反應性樹脂層的施工。

鋼橋面板噴砂除銹達到Sa2.5級，當防腐層施工完畢后，可進行反應性樹脂層的施工。反應性樹脂層可采用人工刮鋪、滾涂或機械噴涂等施工方法，具體工藝應依據(jù)材料供應商的施工指南。

反應性樹脂防水層通常分兩層施工，第一層反應性樹脂用量控制在300～500g/m2，在撒布砂未反應固化前，撒布0.5mm厚干凈細砂（300g/m2）。第一層反應性樹脂固化后，應檢測其與鋼板結合力，并用吹風機或吸塵器清除多余的未粘結牢固的細砂，在確保清潔干燥的情況下進行第二層反應性樹脂層的施工，第二層反應性樹脂用量為400g/m2，撒布2mm厚干凈粗砂，撒布量為600g/m2。

4 澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝單價分析

4.1 清單預算單價分析法

以云南某高速公路項目某特大橋為例，采用清單預算定額組價方式，測算澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝的清單預算單價。預算綜合單價分析步驟和方法：計算清單工程量、分析清單項目工程內(nèi)容→取費、套用預算定額→清單項目人工、材料、施工機具使用費的計算→計算綜合單價。

4.1.1 計算工程量

根據(jù)施工設計圖計算橋面鋪裝清單工程量，309-6-1-1澆筑式瀝青混合料（GMA）厚4cm工程數(shù)量為7143m2。該項清單工作內(nèi)容包括：噴砂除銹，灑布環(huán)氧瀝青粘結層，噴涂環(huán)氧富鋅底漆防水層，澆筑式瀝青混合料拌合、運輸、鋪筑，撒布瀝青預拌碎石，防水層，橋面接縫處理，橋面保潔，圬工表面油漆等。

4.1.2 取費、套用預算定額

根據(jù)公路工程建設項目概算預算編制辦法，并結合項目所在地區(qū)，套用清單預算相關取費。措施費計取高原地區(qū)施工增加費、雨季施工增加費、施工輔助費、工地轉(zhuǎn)移費（按400km計）；企業(yè)管理費取3.34%；規(guī)費取35.45%；利潤取7.42%；增值稅稅率取9%。

根據(jù)公路工程預算定額，結合澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝施工工藝，套用定額。由于交通部發(fā)布的預算定額中無適用定額，借用貴州省預算補充定額、云南省養(yǎng)護工程預算定額。借用定額主要包括：行車道噴砂除銹 借2010黔預補貴補2～2～20～1；噴灑環(huán)氧瀝青防水粘結層0.68L/m2借2010黔預補貴補2～2～21～1；噴涂環(huán)氧富鋅底漆 借2010黔預補貴補2～2～22～1；澆筑式瀝青混合料拌合設備生產(chǎn)能力（t/h）借2010黔預補貴補2～2～23～1；機械攤鋪澆筑式瀝青混凝土借2010黔預補貴補2～2～25～2；撒布瀝青預拌碎石（5mm～10mm）借2010黔預補貴補2～2～27～1；機械清洗橋面 借云路日養(yǎng)4～2～2；人工局部、零星保潔（清掃）借云路日養(yǎng)2～2～3等。

4.1.3 工、料、機費用計算

人工單價：根據(jù)《云南省公路工程建設項目估算概算預算編制辦法補充規(guī)定》（云交建設〔2019〕34號），人工工日單價按101.54元/工日計列。

材料單價：鋼材、瀝青、礦粉、石料等外購材料參考云南省交通運輸廳工程造價管理局發(fā)布的《云南省交通運輸工程材料及設備指導價》（2021年第4期）主要材料市場指導價（不含稅）計列，并按概預算編制辦法對應計取運雜費。

機械臺班單價：根據(jù)中華人民共和國交通運輸部發(fā)布的《公路工程機械臺班費用定額》（JTG/T 3833-2018）計算。

4.1.4 計算綜合單價

經(jīng)上述單價分析，采用同望工程造價管理軟件V10.7.0計算綜合單價，澆筑式瀝青混凝土（GMA）厚4cm橋面鋪裝預算綜合單價為765.31元/m2。建安費各項費用構成如表1所示。

表1 建筑安裝工程費計算表

4.2 工料機成本分析法

仍以云南某高速公路項目某特大橋為例，采用工料機成本分析方法，測算澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝的成本單價。

4.2.1 計算工程量

工程量計算與清單預算單價分析法相同，澆筑式瀝青混合料（GMA）厚4cm工程數(shù)量為7143m2。清單工作內(nèi)容包括：噴砂除銹，灑布環(huán)氧瀝青粘結層，噴涂環(huán)氧富鋅底漆防水層，澆筑式瀝青混合料拌合、運輸、鋪筑，撒布瀝青預拌碎石，防水層，橋面接縫處理，橋面保潔，圬工表面油漆等。

4.2.2 設計配合比

根據(jù)項目現(xiàn)場鋪筑試驗段，設計澆筑式瀝青混合料配合比，經(jīng)建設單位委托的中心試驗室測算的澆筑式瀝青混合料配合比如表2所示。

表2 澆筑式瀝青混合料配合比

根據(jù)設計配合比計算的主要材料用量：澆筑式瀝青混合料785.73t，澆筑式改性瀝青63.40t，預拌碎石71.43t，玄武巖碎石695.21t,礦粉149.18t。另外根據(jù)現(xiàn)場實測消耗量，計算需環(huán)氧富鋅底漆1785.75kg、溶劑型橡膠瀝青粘結劑2857.2kg。

4.2.3 工序單價分析

工序單價分析根據(jù)清單施工工藝劃分為噴砂除銹、環(huán)氧富鋅底漆、防水粘結層、澆筑式瀝青混凝土GMA（厚40mm）、拌合站使用費等五項施工工序。人工費：按項目工地實發(fā)工人工資200元/工日計算。材料單價：根據(jù)項目施工單位實際采購單價計算。機械臺班單價：根據(jù)項目施工單位實際租賃單價計算。

噴砂除銹單價分析根據(jù)該項目施工企業(yè)成本測算模式，由勞務、材料、設備、其他費用等四部分構成。經(jīng)詳細測算，噴砂除銹綜合單價為79.01元/m2，單價分析如表3所示。

表3 噴砂除銹單價分析表

采用相同測算方法，測算出環(huán)氧富鋅底漆單價為44.85元/m2、防水粘結層單價24.84元/m2、澆筑式瀝青混凝土GMA（厚40mm）單價488.83元/m2。拌合站使用費根據(jù)實際使用情況攤銷150000元。

4.2.4 計算綜合單價

經(jīng)上述工序單價分析，澆筑式瀝青混凝土GMA（厚40mm）工程量7143m2，合計工程費用4703876.79元，計算清單綜合單價為658.53元/m2。成本測算綜合單價計算如表4所示。

表4 澆筑式瀝青混凝土綜合單價計算表

5 結束語

澆筑式瀝青混凝土（GMA）厚4cm橋面鋪裝預算綜合單價為765.31元/m2，成本測算綜合單價為658.53元/m2。項目實施過程中，由于地區(qū)差異、時間差異、物價波動、工程量大小等因素，澆筑式瀝青混凝土（GMA）厚4cm橋面鋪裝清單單價會有不同程度的波動，現(xiàn)以預算綜合單價為基數(shù)，考慮±10%調(diào)整系數(shù)，造價指標可以按688.78～841.84元/m2控制。本文分析的澆筑式瀝青混凝土（GMA）厚4cm橋面鋪裝造價指標，僅供參考，希望能為澆筑式瀝青混凝土鋼橋面鋪裝造價控制提供有益借鑒。