智能化技術對煤礦機電運輸?shù)挠绊?/h1>
2022-03-25 03:50:23韓超旭
新視線·建筑與電力 2022年1期
韓超旭
摘要：煤礦機電運輸重點涵蓋皮帶輸送機、轉(zhuǎn)載機、無人智能化等運輸方式。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，煤礦機電運輸效率和質(zhì)量不僅制約煤礦生產(chǎn)過程，而且影響煤礦生產(chǎn)的安全性。當前時期，不少煤礦企業(yè)都投入和應用無人智能化運輸方式，然而，在無人智能運輸上依舊面臨不足之處，其中較多見的是忽視軟件與控制系統(tǒng)，以及應用的輸送設備存在較大的隨意性。因此，只有重視智能技術的應用，科學地選擇煤礦機電運輸設備和方式，高度關注軟件設備的設計，才能實現(xiàn)煤礦機電運輸?shù)臉藴驶?、一體化、智能化。
關鍵詞：智能化技術;煤礦機電運輸
引言：隨著人工作業(yè)向機械作業(yè)的轉(zhuǎn)變，大部分煤礦企業(yè)都實現(xiàn)了自動化運輸，專業(yè)機電設備在運輸中克服了傳統(tǒng)運輸?shù)南拗?，尤其是在?shù)字化發(fā)展的今天，智能化技術已成為煤礦機電運輸中的關鍵性技術。結(jié)合智能化技術對煤礦機電運輸工作的影響，探析智能化技術的具體應用，對加快煤礦企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展具有重要意義。
1 煤礦機電運輸系統(tǒng)中智能控制技術原理
智能控制基于固有的控制原理，升級優(yōu)化相關算法，其優(yōu)勢作用非常顯著，能夠推動煤礦機電一體化運輸系統(tǒng)的發(fā)展。因為智能控制具備較強的綜合性，滲透了各個學科（計算機、數(shù)學等）的專業(yè)內(nèi)容，其立足于自動控制原理，分析固有控制系統(tǒng)中存在的缺陷，可以很好地處理高復雜性的問題。在持續(xù)完善PLC技術的影響下，智能控制技術得以形成，其在建構(gòu)的一系列子模塊中融合，實現(xiàn)了理論體系的深入優(yōu)化。在煤礦機電運輸中應用智能控制技術，重點是結(jié)合建構(gòu)的控制程序?qū)崿F(xiàn)，大大提高了模型的精確性與環(huán)境適應能力，可以有效地發(fā)揮自動控制的作用。智能控制技術可以概括為3點：（1）專家控制，此控制模式能夠提供大量的知識理論，有助于穩(wěn)定處理煤礦機電運輸存在的異常情況;（2）分級控制，分級控制一般體現(xiàn)為架構(gòu)、運行、配合等環(huán)節(jié)，應科學分配系統(tǒng)的架構(gòu)、運行、配合，互相聯(lián)系，以更加科學地控制煤礦機電運輸，分級控制的應用需要具備兩個基礎條件，即自組織控制能力以及自適應能力;（3）神經(jīng)網(wǎng)絡，基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡建構(gòu)神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)，其主要具備仿真模擬和智能控制的作用。目前的智能控制系統(tǒng)中，神經(jīng)網(wǎng)絡是主要控制方式，具備非常廣闊的發(fā)展前景。
2 智能化技術對煤礦機電運輸?shù)挠绊?/p>
2.1 提升機智能化
提升機是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分，智能化技術在提升機中的應用，使得設備的運行和控制都有效發(fā)揮了智能化技術的優(yōu)勢。在不斷進步的智能化技術下，很多煤礦企業(yè)采用了編程控制的方式，變頻器和控制器的使用就是智能化技術的體現(xiàn)。很多煤礦發(fā)企業(yè)都在積極進行提升機的智能化改造，使用新操作臺替代原先的人工操作臺，選用市場上的智能化提升機。因為智能化提升機的性能良好、功能完善，應用在煤炭運輸中可以使運輸更具智能化，正逐步取代原有的人工運輸方式。
2.2 礦井傳送帶智能化
傳送帶是礦井運輸?shù)年P鍵設備，智能化技術在其中的應用可以有效保障良好的傳輸效果。智能化技術與CST（Controllable Start Transmission，可控起動傳輸）軟件的有效結(jié)合，使得煤礦機電運輸設備可以處于高強度、連續(xù)性的運轉(zhuǎn)條件下，智能化技術不僅發(fā)揮了其在設備監(jiān)控中的作用，更使得設備運行時的故障概率大大降低，整體的運輸效率得以提升。智能化技術與CST技術結(jié)合的同時，還需要有完善數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的輔助功能，通過這些技術和系統(tǒng)的有效結(jié)合，就可以對運輸機電設備的工作全過程采集運輸狀態(tài)、設備參數(shù)等信息，作為運輸機電設備調(diào)節(jié)和控制的依據(jù)。當前各個煤礦企業(yè)的傳送帶智能化發(fā)展水平相對有限，尚處于發(fā)展的初期階段，部分礦井傳送帶常會受到礦井復雜、惡劣條件的嚴重限制，設備的可靠性難以保障。為克服這些限制性因素，在礦井傳送帶智能化發(fā)展的過程中，應加強智能化系統(tǒng)與傳送帶之間的聯(lián)系，將先進的智能傳感器等應用于礦井傳送帶中。
2.3 輔助運輸系統(tǒng)智能化
單純采用煤礦機電運輸設備雖然可以提升整體的運輸效率，但部分礦井的運輸條件極為復雜，很難保障運輸效果，需將機電運輸設備和輔助運輸設備有效結(jié)合，通過輔助運輸系統(tǒng)的智能化應用克服礦井的運輸難題。例如，部分煤礦企業(yè)采用了無極繩絞車這種輔助運輸工具，對絞車運輸距離短、不間斷運輸人員多等造成的安全風險，起到了一定的預防與控制作用。隨著自動化、智能化技術的日漸發(fā)展，構(gòu)建無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控運輸全過程，不僅提升了整體的運輸安全性，更替代了人工控制，使整個控制過程更具智能化特征。此外，部分煤礦企業(yè)采用了采掘皮帶，減少了人員投入，通過智能化技術對整個運輸過程做到了全過程、全方位的監(jiān)控，運輸流程得以簡化，工作人員的工作強度大大降低，運輸效率大大提升，運輸安全事故發(fā)生概率較小。
2.4 煤礦運輸智能化
煤礦生產(chǎn)作業(yè)過程中，為提升整體的采煤效率和效益，整個生產(chǎn)作業(yè)過程都應及時向指定區(qū)域運輸開采獲得的煤炭，以提升開采效率。如果運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，企業(yè)將面臨巨大損失。智能化技術應用于煤礦機電運輸作業(yè)，可以有效預防和應對運輸環(huán)節(jié)的各種突發(fā)事故，例如部分煤礦企業(yè)在機電運輸中采用PLC控制技術，克服了傳統(tǒng)控制技術的限制，可以監(jiān)控和調(diào)節(jié)機電運輸?shù)娜^程。借助于總線通信手段，主控調(diào)節(jié)與子單元控制模塊之間的可靠連接，煤炭輸送過程中可以更好地交互信息，即使機電運輸時出現(xiàn)了突發(fā)問題，智能化模塊也能夠快速識別，立即反饋信息、信號，快速制定解決對策。煤礦運輸智能化技術使設備運行的可靠性大大提升，減少了設備的各種故障。
3 基于智能技術的煤礦機電運輸保障措施
3.1 搞好煤礦機電運輸設備的場地管理
煤礦機電運輸設備能否安全與正常工作受到場地管理的直接制約。為此，針對煤礦機電運輸設備來講，有關人員需要落實有效的場地管理制度，實現(xiàn)操作人員和維護人員的規(guī)范化、標準化操控能力的提升，并且科學地規(guī)劃每一天的管理任務，將管理任務劃分給每一名工作人員。此外，需要很好地發(fā)揮煤礦開采生產(chǎn)與運輸管理部門的優(yōu)勢，相關管理部門需要對場地管理內(nèi)容進行審核以及建檔，保障場地管理內(nèi)容的有序化。
3.2 提升煤礦機電運輸設備有關人員的技術水平
隨著我國科技的持續(xù)發(fā)展，煤礦機電運輸設備不斷更新?lián)Q代，這使煤礦機電運輸設備的性能和精密度提升，新型的煤礦機電運輸設備要求高素質(zhì)的技術人員實施操控。因此，煤礦企業(yè)需要組織有效的培訓教育事宜，從而提升有關人員的技術水平。煤礦企業(yè)需要積極吸收社會的新型技術人才，不斷充實技術人才團隊，使老員工能夠?qū)W習他們掌握的新技術，新型技術人才則能夠?qū)W習老員工掌握的大量工作經(jīng)驗，共同努力，能夠顯著降低煤礦機電運輸故障率。
3.3 注重維護煤礦機電運輸設備
針對煤礦機電運輸?shù)捻樌_展來講，設備儀器能否不間斷運行顯得十分重要。煤礦生產(chǎn)中應先配備充足的設備，這樣不但能夠減小鄰近儀器設備混用的概率，而且有利于煤礦機電運輸?shù)恼ｉ_展，從而防止影響工作的整體進度。應積極地維護煤礦機電運輸設備。要想加強對煤礦機電運輸設備的維護，需要了解相關設備的特性，如斜巷人車以及提升系統(tǒng)等設備的性能不同，以此為依據(jù)開展有針對性的維護措施。
結(jié)束語：煤炭運輸是開采作業(yè)中的重要工序，隨著大部分煤礦企業(yè)實現(xiàn)了機械化運輸，雖然其運輸?shù)男蚀蟠筇嵘苊饬诉\輸中各種突發(fā)問題的出現(xiàn)，但智能化技術的出現(xiàn)使得煤礦機電運輸迎來了嶄新的發(fā)展，隨著智能化發(fā)展水平的提升，煤礦行業(yè)勢必將迎來進一步的發(fā)展。
參考文獻：
[1] 苗江云.無人化的智能工作面對煤礦機電運輸?shù)挠绊慬J].能源與節(jié)能，2019（10）：149-150，152.
[2]?姬永明，唐云鵬.我國煤礦機電一體化技術的發(fā)展現(xiàn)狀淺析[J].中國化工貿(mào)易，2018，10（7）：81.
[3] 鄧鵬.我國煤礦機電一體化技術應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].科技與創(chuàng)新，2018（15）：142-143.
猜你喜歡
傾斜傳送帶問題突破高中數(shù)理化(2024年8期)2024-04-24 16:58:14 基于傳感器感知信息的物流運輸設備故障自動識別機械設計與制造工程(2022年8期)2022-09-19 01:27:10 單驅(qū)動新型燃料水下運輸設備設計與分析核科學與工程(2021年4期)2022-01-12 06:30:28 淺探傳送帶模型的分析策略中學生數(shù)理化·高一版(2021年1期)2021-03-19 08:30:02 金礦提升運輸設備機電控制的關鍵技術探析中國金屬通報(2020年2期)2020-12-09 13:51:20 運輸設備制造業(yè)排污許可管理問題分析環(huán)境影響評價(2020年2期)2020-12-02 01:23:26 簡述機電自動化在工程機械制造中的應用建材發(fā)展導向(2019年10期)2019-08-24 06:25:34 高速公路站級機電維護管理模式創(chuàng)新探討中國交通信息化(2019年6期)2019-08-23 08:28:40 機械制造過程中機電自動化的應用電子制作(2018年10期)2018-08-04 03:24:44 物體在傳送帶上的運動剖析物理通報(2012年1期)2012-03-20 03:42:16
韓超旭
摘要：煤礦機電運輸重點涵蓋皮帶輸送機、轉(zhuǎn)載機、無人智能化等運輸方式。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，煤礦機電運輸效率和質(zhì)量不僅制約煤礦生產(chǎn)過程，而且影響煤礦生產(chǎn)的安全性。當前時期，不少煤礦企業(yè)都投入和應用無人智能化運輸方式，然而，在無人智能運輸上依舊面臨不足之處，其中較多見的是忽視軟件與控制系統(tǒng)，以及應用的輸送設備存在較大的隨意性。因此，只有重視智能技術的應用，科學地選擇煤礦機電運輸設備和方式，高度關注軟件設備的設計，才能實現(xiàn)煤礦機電運輸?shù)臉藴驶?、一體化、智能化。
關鍵詞：智能化技術;煤礦機電運輸
引言：隨著人工作業(yè)向機械作業(yè)的轉(zhuǎn)變，大部分煤礦企業(yè)都實現(xiàn)了自動化運輸，專業(yè)機電設備在運輸中克服了傳統(tǒng)運輸?shù)南拗?，尤其是在?shù)字化發(fā)展的今天，智能化技術已成為煤礦機電運輸中的關鍵性技術。結(jié)合智能化技術對煤礦機電運輸工作的影響，探析智能化技術的具體應用，對加快煤礦企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展具有重要意義。
1 煤礦機電運輸系統(tǒng)中智能控制技術原理
智能控制基于固有的控制原理，升級優(yōu)化相關算法，其優(yōu)勢作用非常顯著，能夠推動煤礦機電一體化運輸系統(tǒng)的發(fā)展。因為智能控制具備較強的綜合性，滲透了各個學科（計算機、數(shù)學等）的專業(yè)內(nèi)容，其立足于自動控制原理，分析固有控制系統(tǒng)中存在的缺陷，可以很好地處理高復雜性的問題。在持續(xù)完善PLC技術的影響下，智能控制技術得以形成，其在建構(gòu)的一系列子模塊中融合，實現(xiàn)了理論體系的深入優(yōu)化。在煤礦機電運輸中應用智能控制技術，重點是結(jié)合建構(gòu)的控制程序?qū)崿F(xiàn)，大大提高了模型的精確性與環(huán)境適應能力，可以有效地發(fā)揮自動控制的作用。智能控制技術可以概括為3點：（1）專家控制，此控制模式能夠提供大量的知識理論，有助于穩(wěn)定處理煤礦機電運輸存在的異常情況;（2）分級控制，分級控制一般體現(xiàn)為架構(gòu)、運行、配合等環(huán)節(jié)，應科學分配系統(tǒng)的架構(gòu)、運行、配合，互相聯(lián)系，以更加科學地控制煤礦機電運輸，分級控制的應用需要具備兩個基礎條件，即自組織控制能力以及自適應能力;（3）神經(jīng)網(wǎng)絡，基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡建構(gòu)神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)，其主要具備仿真模擬和智能控制的作用。目前的智能控制系統(tǒng)中，神經(jīng)網(wǎng)絡是主要控制方式，具備非常廣闊的發(fā)展前景。
2 智能化技術對煤礦機電運輸?shù)挠绊?/p>
2.1 提升機智能化
提升機是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分，智能化技術在提升機中的應用，使得設備的運行和控制都有效發(fā)揮了智能化技術的優(yōu)勢。在不斷進步的智能化技術下，很多煤礦企業(yè)采用了編程控制的方式，變頻器和控制器的使用就是智能化技術的體現(xiàn)。很多煤礦發(fā)企業(yè)都在積極進行提升機的智能化改造，使用新操作臺替代原先的人工操作臺，選用市場上的智能化提升機。因為智能化提升機的性能良好、功能完善，應用在煤炭運輸中可以使運輸更具智能化，正逐步取代原有的人工運輸方式。
2.2 礦井傳送帶智能化
傳送帶是礦井運輸?shù)年P鍵設備，智能化技術在其中的應用可以有效保障良好的傳輸效果。智能化技術與CST（Controllable Start Transmission，可控起動傳輸）軟件的有效結(jié)合，使得煤礦機電運輸設備可以處于高強度、連續(xù)性的運轉(zhuǎn)條件下，智能化技術不僅發(fā)揮了其在設備監(jiān)控中的作用，更使得設備運行時的故障概率大大降低，整體的運輸效率得以提升。智能化技術與CST技術結(jié)合的同時，還需要有完善數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的輔助功能，通過這些技術和系統(tǒng)的有效結(jié)合，就可以對運輸機電設備的工作全過程采集運輸狀態(tài)、設備參數(shù)等信息，作為運輸機電設備調(diào)節(jié)和控制的依據(jù)。當前各個煤礦企業(yè)的傳送帶智能化發(fā)展水平相對有限，尚處于發(fā)展的初期階段，部分礦井傳送帶常會受到礦井復雜、惡劣條件的嚴重限制，設備的可靠性難以保障。為克服這些限制性因素，在礦井傳送帶智能化發(fā)展的過程中，應加強智能化系統(tǒng)與傳送帶之間的聯(lián)系，將先進的智能傳感器等應用于礦井傳送帶中。
2.3 輔助運輸系統(tǒng)智能化
單純采用煤礦機電運輸設備雖然可以提升整體的運輸效率，但部分礦井的運輸條件極為復雜，很難保障運輸效果，需將機電運輸設備和輔助運輸設備有效結(jié)合，通過輔助運輸系統(tǒng)的智能化應用克服礦井的運輸難題。例如，部分煤礦企業(yè)采用了無極繩絞車這種輔助運輸工具，對絞車運輸距離短、不間斷運輸人員多等造成的安全風險，起到了一定的預防與控制作用。隨著自動化、智能化技術的日漸發(fā)展，構(gòu)建無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控運輸全過程，不僅提升了整體的運輸安全性，更替代了人工控制，使整個控制過程更具智能化特征。此外，部分煤礦企業(yè)采用了采掘皮帶，減少了人員投入，通過智能化技術對整個運輸過程做到了全過程、全方位的監(jiān)控，運輸流程得以簡化，工作人員的工作強度大大降低，運輸效率大大提升，運輸安全事故發(fā)生概率較小。
2.4 煤礦運輸智能化
煤礦生產(chǎn)作業(yè)過程中，為提升整體的采煤效率和效益，整個生產(chǎn)作業(yè)過程都應及時向指定區(qū)域運輸開采獲得的煤炭，以提升開采效率。如果運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，企業(yè)將面臨巨大損失。智能化技術應用于煤礦機電運輸作業(yè)，可以有效預防和應對運輸環(huán)節(jié)的各種突發(fā)事故，例如部分煤礦企業(yè)在機電運輸中采用PLC控制技術，克服了傳統(tǒng)控制技術的限制，可以監(jiān)控和調(diào)節(jié)機電運輸?shù)娜^程。借助于總線通信手段，主控調(diào)節(jié)與子單元控制模塊之間的可靠連接，煤炭輸送過程中可以更好地交互信息，即使機電運輸時出現(xiàn)了突發(fā)問題，智能化模塊也能夠快速識別，立即反饋信息、信號，快速制定解決對策。煤礦運輸智能化技術使設備運行的可靠性大大提升，減少了設備的各種故障。
3 基于智能技術的煤礦機電運輸保障措施
3.1 搞好煤礦機電運輸設備的場地管理
煤礦機電運輸設備能否安全與正常工作受到場地管理的直接制約。為此，針對煤礦機電運輸設備來講，有關人員需要落實有效的場地管理制度，實現(xiàn)操作人員和維護人員的規(guī)范化、標準化操控能力的提升，并且科學地規(guī)劃每一天的管理任務，將管理任務劃分給每一名工作人員。此外，需要很好地發(fā)揮煤礦開采生產(chǎn)與運輸管理部門的優(yōu)勢，相關管理部門需要對場地管理內(nèi)容進行審核以及建檔，保障場地管理內(nèi)容的有序化。
3.2 提升煤礦機電運輸設備有關人員的技術水平
隨著我國科技的持續(xù)發(fā)展，煤礦機電運輸設備不斷更新?lián)Q代，這使煤礦機電運輸設備的性能和精密度提升，新型的煤礦機電運輸設備要求高素質(zhì)的技術人員實施操控。因此，煤礦企業(yè)需要組織有效的培訓教育事宜，從而提升有關人員的技術水平。煤礦企業(yè)需要積極吸收社會的新型技術人才，不斷充實技術人才團隊，使老員工能夠?qū)W習他們掌握的新技術，新型技術人才則能夠?qū)W習老員工掌握的大量工作經(jīng)驗，共同努力，能夠顯著降低煤礦機電運輸故障率。
3.3 注重維護煤礦機電運輸設備
針對煤礦機電運輸?shù)捻樌_展來講，設備儀器能否不間斷運行顯得十分重要。煤礦生產(chǎn)中應先配備充足的設備，這樣不但能夠減小鄰近儀器設備混用的概率，而且有利于煤礦機電運輸?shù)恼ｉ_展，從而防止影響工作的整體進度。應積極地維護煤礦機電運輸設備。要想加強對煤礦機電運輸設備的維護，需要了解相關設備的特性，如斜巷人車以及提升系統(tǒng)等設備的性能不同，以此為依據(jù)開展有針對性的維護措施。
結(jié)束語：煤炭運輸是開采作業(yè)中的重要工序，隨著大部分煤礦企業(yè)實現(xiàn)了機械化運輸，雖然其運輸?shù)男蚀蟠筇嵘苊饬诉\輸中各種突發(fā)問題的出現(xiàn)，但智能化技術的出現(xiàn)使得煤礦機電運輸迎來了嶄新的發(fā)展，隨著智能化發(fā)展水平的提升，煤礦行業(yè)勢必將迎來進一步的發(fā)展。
參考文獻：
[1] 苗江云.無人化的智能工作面對煤礦機電運輸?shù)挠绊慬J].能源與節(jié)能，2019（10）：149-150，152.
[2]?姬永明，唐云鵬.我國煤礦機電一體化技術的發(fā)展現(xiàn)狀淺析[J].中國化工貿(mào)易，2018，10（7）：81.
[3] 鄧鵬.我國煤礦機電一體化技術應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].科技與創(chuàng)新，2018（15）：142-143.
猜你喜歡
高中數(shù)理化(2024年8期)2024-04-24 16:58:14
機械設計與制造工程(2022年8期)2022-09-19 01:27:10
核科學與工程(2021年4期)2022-01-12 06:30:28
中學生數(shù)理化·高一版(2021年1期)2021-03-19 08:30:02
中國金屬通報(2020年2期)2020-12-09 13:51:20
環(huán)境影響評價(2020年2期)2020-12-02 01:23:26
建材發(fā)展導向(2019年10期)2019-08-24 06:25:34
中國交通信息化(2019年6期)2019-08-23 08:28:40
電子制作(2018年10期)2018-08-04 03:24:44
物理通報(2012年1期)2012-03-20 03:42:16
