解密馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天架構(gòu)的技藝魅力

文/徐飛 設(shè)計(jì)/邱洪濤

以驚艷設(shè)計(jì)喚醒用戶感知，用極致運(yùn)動(dòng)操控征服年輕客群。作為馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品群首發(fā)車型，長(zhǎng)安馬自達(dá)次世代MAZDA3昂克賽拉自上市以來(lái)載譽(yù)無(wú)數(shù)。不僅在設(shè)計(jì)、操控領(lǐng)域頻頻斬獲2020中國(guó)年度車、2020世界年度設(shè)計(jì)車、2020世界年度車三項(xiàng)大獎(jiǎng)，更在2021年以其“輕量化、超高剛性，承載魂動(dòng)之美”的車身架構(gòu)設(shè)計(jì)斬獲2021年中國(guó)十佳車身榮譽(yù)，以實(shí)力證明次世代MAZDA3昂克賽拉除顏值和操控外，在車身安全領(lǐng)域同樣出色，為馬自達(dá)全新世代SKYACTIVVEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)增加了實(shí)力注腳。

SKY-VA技術(shù)賦能，創(chuàng)造駕乘愉悅

高標(biāo)準(zhǔn)是鑄就好品質(zhì)的基石，自創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)問世以來(lái)，其打破常規(guī)的技術(shù)創(chuàng)新精神將馬自達(dá)人馬一體的駕乘愉悅不斷推向新的境界。以搭載馬自達(dá)全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」為代表的全新世代產(chǎn)品群相繼上市以來(lái)，將人馬一體駕乘愉悅和車輛安全性能推向史無(wú)前例的高度。

作為承載SKY-VA技術(shù)的重要組成部分，次世代MAZDA3昂克賽拉的高剛性車身結(jié)構(gòu)將理想駕姿人體工學(xué)座椅和力傳導(dǎo)順暢無(wú)延遲的懸架系統(tǒng)緊密的組合在一起，從而讓輪胎、懸掛、座椅成為一個(gè)有機(jī)的整體，最終使車輛可以像人的腳一樣穩(wěn)固地承受來(lái)自路面的作用力，并能和緩地傳導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)終極版的人馬一體駕乘感受。

鋼筋鐵骨，成就超鋼車身

次世代MAZDA3昂克賽拉所采用的創(chuàng)馳藍(lán)天車身架構(gòu)有著直線化、連續(xù)化多路徑的特點(diǎn)，能夠使撞擊力多方向、順暢的從前到后分散傳導(dǎo)。此外，車身地板增加點(diǎn)焊數(shù)量，環(huán)狀車身采用膠接點(diǎn)焊工藝。最后，大幅提高高剛性鋼材使用比例，打造高剛性的輕量化車身。

次世代MAZDA3昂克賽拉車身采用了馬自達(dá)全球首度開發(fā)的1310MPa級(jí)高張力鋼材冷成型部件，車身590MPa以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%，位列同級(jí)別第一，柱鋼材硬度達(dá)到1180MPa，駕駛艙前部鋼材更是達(dá)到1310MPa。在北美、歐洲、中國(guó)等多個(gè)主銷市場(chǎng)的權(quán)威安全碰撞測(cè)試中，這套車身結(jié)構(gòu)以橫掃之勢(shì)，均拿到“優(yōu)+”（頂級(jí)）安全評(píng)價(jià)。

裝備精良，一路安靜出行

在保障運(yùn)動(dòng)型轎車操控體驗(yàn)和行駛安全的的同時(shí)，次世代MAZDA3昂克賽拉更通過(guò)創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)出色的隔音降噪性能。首先，車身大量采用了減振樹脂模塊工藝，降低車身震動(dòng)傳導(dǎo)到車內(nèi)的力度；其次，車身采用獨(dú)特的“雙壁”結(jié)構(gòu)，在車身和地毯之間留出空隙，并減少地板、門板孔隙數(shù)量，以顯著提升隔音效果。尤其是獨(dú)特的減振樹脂模塊工藝，成為本次獲獎(jiǎng)的重要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)之一。

作為馬自達(dá)品牌的當(dāng)家花旦，MAZDA3在全球已經(jīng)累計(jì)超過(guò)600萬(wàn)個(gè)用戶，它用絕艷的設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的操控締造出運(yùn)動(dòng)型轎車的傳奇神話。歷經(jīng)數(shù)代更迭，MAZDA3始終是馬自達(dá)品牌最引以為傲的車型之一，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是操控體驗(yàn)，皆是同級(jí)翹楚。它為熱愛操控體驗(yàn)，追求品質(zhì)擁車生活的都市群體帶去了更為優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

次世代MAZDA3昂克賽拉實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性和安全性的雙提升，還采用了世界首發(fā)的1310MPa超高強(qiáng)鋼冷沖成型技術(shù)，為用戶提供了操縱穩(wěn)定性和安全性能俱佳的車輛優(yōu)質(zhì)方案。

利用結(jié)構(gòu)膠創(chuàng)新研發(fā)出的阻尼減振膠是次世代MAZDA3昂克賽拉白車身上的一個(gè)重要?jiǎng)?chuàng)新，提升了車輛操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適度，減輕了車輛的重量和路上噪音。

次世代MAZDA3昂克賽拉的高剛性車身結(jié)構(gòu)在實(shí)現(xiàn)車輛出色的操控性能、隔音性能、安全性能三個(gè)方面發(fā)揮著核心作用，其源于極致追求以人為本的車輛架構(gòu)理念，值得研究與學(xué)習(xí)。

次世代MAZDA3昂克賽拉作為長(zhǎng)安馬自達(dá)全新世代車型，以匠藝傳承與技術(shù)創(chuàng)新為利刃，實(shí)力出擊成就創(chuàng)馳藍(lán)天架構(gòu)的技藝魅力。以看得見的安全和感受得到的操控，實(shí)力認(rèn)證的獎(jiǎng)項(xiàng)和有口皆碑的贊譽(yù)，帶著悅馬星空下每一個(gè)你們的期待，共創(chuàng)共享，一同創(chuàng)造屬于全新世代的新績(jī)。