意式浪漫
——阿爾法·羅密歐TONALE

文/王迪、徐飛 設(shè)計(jì)/邱洪濤

全新Tonale車型的出現(xiàn)，標(biāo)志著阿爾法·羅密歐在保留其自1910年以來(lái)意大利運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)完成了華麗蛻變，以意式浪漫迎接已經(jīng)到來(lái)的電氣化時(shí)代。

阿爾法·羅密歐全新轎跑SUV Tonale在意大利正式發(fā)布，新車也是阿爾法·羅密歐旗下第二款SUV車型。在外觀設(shè)計(jì)上，新款阿爾法·羅密歐Tonale由2019年日內(nèi)瓦車展上首次亮相的概念車演變而來(lái)，在保證概念車?yán)砟畹耐瑫r(shí)，重新詮釋了意大利設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，最終為消費(fèi)者帶來(lái)了一款結(jié)合阿爾法·羅密歐經(jīng)典風(fēng)格特征的量產(chǎn)車。傳統(tǒng)的阿爾法·羅密歐GT線，即腰部以下的延伸曲線，從車尾一直延伸到頭燈，使汽車的車身和輪廓更加清晰。在側(cè)面的下部，表面的特殊造型傳達(dá)了汽車車身的感性和運(yùn)動(dòng)性，展示了阿爾法·羅密歐的品牌DNA。在前方，新的浮動(dòng)“Scudetto”盾牌相當(dāng)亮眼，展示出獨(dú)特的元素，與下部的兩個(gè)主要側(cè)進(jìn)氣口共同形成所謂Trilobo的設(shè)計(jì)理念。目光上移，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自SZ Zagato和Proteo概念車的“3+3”前大燈以及全LED矩陣構(gòu)成了該車獨(dú)特的前線。新照明技術(shù)的引入提高了工作效率，減少了碳排放，并強(qiáng)化了安全性，可以有效減輕眼部疲勞，提高了駕駛舒適度。與前燈相對(duì)應(yīng)的正弦曲線后燈組為新款阿爾法·羅密歐Tonale提供了鮮明的燈光特征，成為Tonale明確的燈光標(biāo)志。此外，在概念車上廣受歡迎的teledial合金輪轂同樣也出現(xiàn)在了量產(chǎn)車型上。這款輪轂的設(shè)計(jì)令人聯(lián)想到老式電話的撥號(hào)盤，這也是自20世紀(jì)60年代起以33 Stradale等標(biāo)志性汽車所開啟的概念設(shè)計(jì)。隨著時(shí)間的推移，穿孔的大小逐漸增加，并逐步與制動(dòng)冷卻、質(zhì)量和阻力的需求產(chǎn)生了密切聯(lián)系。新款阿爾法·羅密歐Tonale有17、18、19和20英寸合金輪轂可供選擇，這些合金輪轂?zāi)軌蛟鰪?qiáng)車型的輪廓，更明確凸顯出該款車型的外觀特征。

在內(nèi)飾方面，新款阿爾法·羅密歐Tonale的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于賽車傳統(tǒng)，并且重點(diǎn)關(guān)注駕駛員和乘客的舒適性。獨(dú)特的線條讓座艙在和諧與運(yùn)動(dòng)間得到平衡，給人一種車輛整裝待發(fā)的動(dòng)感。車艙內(nèi)部的駕駛員座椅是量身定做的，符合人體工程學(xué)的座椅采用運(yùn)動(dòng)服中常見的氯丁橡膠面料。伸縮式儀表板面向駕駛員，帶鋁制換擋撥片的三輻式運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤將所有控制能力匯集在駕駛員的指尖上。駕駛員可以通過中央顯示屏直截了當(dāng)?shù)孬@取駕駛數(shù)據(jù)，輕松、無(wú)干擾地進(jìn)行駕駛，駕駛激情和安全并存。此外，新款阿爾法·羅密歐Tonale在D.N.A.駕駛模式選擇器、中央空調(diào)通風(fēng)口和外部渦輪形通風(fēng)口、中央通道和把手上都以鉆石紋理點(diǎn)綴，其靈感來(lái)自于激光雕刻的精密機(jī)械加工。通過沉浸式、溫馨的乘客艙，以及為駕駛愛好者贊賞的動(dòng)態(tài)功能，新款阿爾法·羅密歐Tonale的內(nèi)飾能夠帶來(lái)一種極具包容性的體驗(yàn)。新款阿爾法·羅密歐Tonale還具備兩種級(jí)別可供選擇的內(nèi)飾，超級(jí)版可通過Sprint套件進(jìn)行定制，進(jìn)一步滿足最挑剔客戶的需求。

動(dòng)力上，新款阿爾法·羅密歐Tonale采用最先進(jìn)的電氣化技術(shù)，提高了車輛的運(yùn)動(dòng)性能和駕駛動(dòng)力?；旌蟿?dòng)力版阿爾法·羅密歐Tonale采用了帶有可變幾何渦輪增壓器和汽油直噴技術(shù)的全新119kW4缸1.5L混合動(dòng)力的可變截面渦輪增壓（VGT）發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有97kW和119kW兩個(gè)功率級(jí)別，均采用前輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，配備了全新7擋雙離合變速器和內(nèi)置48V15kW電動(dòng)機(jī)，讓車輛即使在停止發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下也能繼續(xù)前進(jìn)。阿爾法·羅密歐Tonale先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)擁有多種電動(dòng)汽車功能，這意味著該車可以在低速、停車和巡航時(shí)以電動(dòng)模式啟動(dòng)和行駛，這些新技術(shù)令阿爾法·羅密歐Tonale駕駛員能夠擁有出色的混合動(dòng)力體驗(yàn)。插電式混合動(dòng)力版本則配備了Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其最高效的動(dòng)力系統(tǒng)能夠使車輛在城市道路中的純電動(dòng)續(xù)航里程高達(dá)80km，在綜合工況中超過60km，并且只需2.5h即可將電池電量充滿。一切表現(xiàn)都證明這款意大利制造的全新阿爾法·羅密歐Tonale將成為汽車未來(lái)發(fā)展道路上的璀璨明珠。