“一帶一路”背景下鐵路職業(yè)院?！凹寄?英語”復(fù)合型人才培養(yǎng)模式研究

摘要：隨著“一帶一路”倡議的深入和中國高鐵“走出去”不斷推進(jìn)，鐵路職業(yè)院校作為鐵路專業(yè)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的重要基地，既迎來發(fā)展機(jī)遇，也面臨著新的挑戰(zhàn)。文章在對鐵路職業(yè)院校人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出鐵路職業(yè)院校構(gòu)建“技能+英語”復(fù)合型人才培養(yǎng)模式的建議。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”倡議 鐵路職業(yè)院校 “技能+英語”復(fù)合型人才 培養(yǎng)

中圖分類號：F240;G71

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1004-4914（2022）02-197-02

“一帶一路”倡議自2013年提出以來，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通優(yōu)先推進(jìn)，一大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為沿線國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新機(jī)遇。在諸多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，交通運(yùn)輸肩負(fù)著“開路先鋒”的重任，發(fā)揮先行引領(lǐng)作用，通過溢出效應(yīng)拉動其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。尤其是中國高鐵這張靚麗的“外交名片”和“形象代表”，在越來越多的亞洲、歐洲、非洲等國家和地區(qū)落地生根，促進(jìn)了國家間的互聯(lián)互通，也讓更多地區(qū)更緊密地連接在一起。乘借“一帶一路”建設(shè)和中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略的東風(fēng)，我國鐵路職業(yè)院校既迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇，也面臨更多地挑戰(zhàn)。

一、“一帶一路”背景下鐵路職業(yè)院校的發(fā)展機(jī)遇

杜彥良院士曾指出，要將“一帶一路”建設(shè)成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路，關(guān)鍵是以高質(zhì)量人才支撐高質(zhì)量發(fā)展，通過教育為企業(yè)和當(dāng)?shù)厣鐣x能，促進(jìn)“一帶一路”走實(shí)、走深、走遠(yuǎn)。作為培養(yǎng)鐵路專業(yè)應(yīng)用技術(shù)人才的教育搖籃，鐵路職業(yè)院校在培養(yǎng)高質(zhì)量、國際化鐵路技術(shù)技能型人才方面有著不可推卸的責(zé)任。盡管鐵路職業(yè)院校的畢業(yè)生，大都只能勝任普通的職業(yè)崗位，但是經(jīng)過多年的歷練、成長，出類拔萃的一批人才將成為中國鐵路建設(shè)的中堅力量和中國高鐵走出去的主力軍。鐵路職業(yè)院校便是這些人才的儲備庫，承擔(dān)著提升鐵路專業(yè)人才職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的重要任務(wù)。

二、“一帶一路”背景下鐵路職業(yè)院校人才培養(yǎng)面臨的挑戰(zhàn)

隨著“一帶一路”倡議的不斷深入和我國高速鐵路的飛速發(fā)展，鐵路專業(yè)人才參與的國際交流日益頻繁。他們需要用有效的語言工具，與沿線各國人民交流，介紹中國的文明、觀點(diǎn)和解決方案。因此，外語學(xué)習(xí)，特別是英語學(xué)習(xí)顯得尤為重要，它甚至可以影響一個民族、一個國家在國際上的話語權(quán)和話語力。但是，與本科院校不同的是，鐵路職業(yè)院校學(xué)生的英語基礎(chǔ)普遍較為薄弱，對他們來說，用英語與外國友人進(jìn)行日常交談，無疑是一種挑戰(zhàn)。對于學(xué)校來說，如何培養(yǎng)出能用英語與外國友人進(jìn)行日常交談甚至工作交流的技術(shù)技能型人才，更是一個巨大的挑戰(zhàn)。

三、“一帶一路”背景下鐵路職業(yè)院校的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

（一）重技能教學(xué)，輕英語教學(xué)

“一帶一路”背景下，我國高鐵行業(yè)對所短缺的各類相關(guān)人才的職業(yè)綜合素養(yǎng)及能力要求更高。在新一輪的職業(yè)教育改革過程中，職業(yè)技術(shù)能力方面的教育備受重視，但是英語課程的地位卻沒有得到相應(yīng)的提高，有的院校甚至在制定新的人才培養(yǎng)方案時降低英語課程的課時比例，或者將英語小班授課變更為合班授課，這種課程安排方面的現(xiàn)狀直接影響到了學(xué)生對英語的重視程度。另外，在鐵路職業(yè)學(xué)院所設(shè)立的人才考核機(jī)制中，往往也是將技能考核放在第一位，英語考核標(biāo)準(zhǔn)較低，一般學(xué)生只要能及格即可。不少鐵路職業(yè)院校的學(xué)生認(rèn)為自己未來就業(yè)過程中應(yīng)用到英語的幾率較低，自己并不需要具備較高的英語水平，只要能夠跟堂完成學(xué)業(yè)即可，這種錯誤的教學(xué)理念給鐵路職業(yè)技術(shù)人才綜合能力的培養(yǎng)造成了阻礙。

（二）英語教學(xué)重理論，輕實(shí)踐

當(dāng)前在部分高職院校中，外語教學(xué)更加側(cè)重理論知識傳授，課程設(shè)施也偏于理論教學(xué)，行業(yè)英語課程和實(shí)踐教學(xué)所占比例較小，不符合現(xiàn)代市場對人才的需求，更難以滿足“一帶一路”構(gòu)想的人才儲備。雖然一些院校嘗試“外語+X”的育人體系，例如在外語教學(xué)中融入跨文化交際及行業(yè)知識的學(xué)習(xí)內(nèi)容，但課程設(shè)計依然存在偏重理論知識的問題，英語專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐操練課時存在不足，課程設(shè)計與復(fù)合型人才的標(biāo)準(zhǔn)存在較大差異?；凇岸Z習(xí)得”的外語學(xué)習(xí)理論來看，外語學(xué)習(xí)具有較強(qiáng)的應(yīng)用性和實(shí)踐性，學(xué)生從課堂中獲取理論知識，通過大量的交流、操練實(shí)踐才能將理論知識轉(zhuǎn)變?yōu)檎Z言輸出能力。而在大量的理論教學(xué)中，輸入式的詞匯識記、英語閱讀在英語課程中占據(jù)絕對優(yōu)勢，再加上課時有限，語言的實(shí)踐操練活動不足，學(xué)生獲得的語言輸出機(jī)會太少，這些都是導(dǎo)致鐵路職業(yè)院校學(xué)生“啞巴英語”問題的重要原因。

（三）英語教學(xué)資源及保障不足

近幾年來，鐵路職業(yè)學(xué)院在開展內(nèi)部建設(shè)及改革時，投入大量資源建設(shè)實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室，購買專業(yè)技術(shù)設(shè)備設(shè)施，為學(xué)生提供各種鐵路運(yùn)輸行業(yè)崗位的模擬教學(xué)環(huán)境，以提高學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力，但是在英語教學(xué)方面，卻沒有得到豐富的資源和保障，很少職業(yè)院校有英語專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)室。有些職業(yè)院校雖然建設(shè)了英語聽力教室或語音室，但是教室數(shù)量明顯不足以滿足讓全校班級輪流使用的需求，大多情況下，教師仍然只能在普通教室教學(xué)。有些職業(yè)院校內(nèi)也沒有為學(xué)生聘請外教，學(xué)生難以與英語母語教師交流，且校園內(nèi)英語沙龍、英語角缺失，英語學(xué)習(xí)氛圍不濃。

（四）行業(yè)英語課程體系有待完善

公共英語中的內(nèi)容雖然與職業(yè)教育有一定的關(guān)聯(lián)，但是與鐵路各專業(yè)的崗位實(shí)踐存在較大的差距。鐵路職業(yè)院校所開設(shè)的專業(yè)多為鐵路軌道類的工程專業(yè)、通信專業(yè)、維修專業(yè)以及運(yùn)營、管理、物流、乘務(wù)專業(yè)，專業(yè)不同，其對于英語的學(xué)習(xí)需求不同，所需要掌握的英語詞匯、英語交流表達(dá)等內(nèi)容存在差異，需分專業(yè)開設(shè)針對性強(qiáng)的行業(yè)英語。比如，在這些專業(yè)中，對英語口語要求較高的是高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)，在我國當(dāng)前高鐵客運(yùn)中，外國友人的乘車率增高，乘務(wù)人員如果不具備專業(yè)的英語交流能力的話，不利于正常工作的開展。

四、“一帶一路”背景下鐵路職業(yè)院?！凹寄?英語”復(fù)合型人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

（一）優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，完善考核機(jī)制

隨著“一帶一路”倡議的逐步落實(shí)，我國的國際地位進(jìn)一步提升，我國安全、健康、多元的市場和生活環(huán)境吸引了很多國外投資者、留學(xué)生、旅游者等，鐵路作為我國最為重要的交通出行方式，其相關(guān)從業(yè)人員必須符合“一帶一路”背景下的鐵路交通運(yùn)輸國際化發(fā)展趨勢。因此，鐵路職業(yè)院校也應(yīng)跟上時代潮流，在加快開展技能教學(xué)改革的同時，重視英語教學(xué)，構(gòu)建“技能+英語”復(fù)合型人才培養(yǎng)模式，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，并完善考核機(jī)制。第一，對鐵路職業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)進(jìn)行審視和重構(gòu)，形成復(fù)合型應(yīng)用人才培養(yǎng)的目標(biāo);第二，提高英語課程的教學(xué)地位，適當(dāng)增加課時，摒棄傳統(tǒng)的“大班制”課程，按現(xiàn)有班級編制來授課，提高英語課堂教學(xué)效率;第三，將英語納入到鐵路相關(guān)專業(yè)學(xué)生的綜合能力考核中，可以通過開展職場情境模擬表演考核，從而考查學(xué)生的英語口語表達(dá)能力、應(yīng)變能力、信息傳達(dá)能力、中國文化傳播能力等。

（二）建設(shè)“雙師型”教師團(tuán)隊，加強(qiáng)英語實(shí)踐

鐵路職業(yè)院校想要培養(yǎng)“技能+英語”復(fù)合型人才，需要改革原有的重理論、輕實(shí)踐的教育問題，之所以出現(xiàn)這樣的問題，不僅僅與學(xué)校的教學(xué)理念有關(guān)，更與教師的教學(xué)能力相關(guān)。因此，鐵路職業(yè)學(xué)院有必要加快建設(shè)英語“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊，讓學(xué)校的英語教師能夠符合鐵路職業(yè)院校復(fù)合型人才培養(yǎng)改革的要求。英語“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊要求英語教師不僅具備英語詞匯、語法、文化、口語、寫作、翻譯等多方面的基礎(chǔ)教育能力，還必須具備職業(yè)教育指導(dǎo)能力，在教學(xué)過程中引導(dǎo)學(xué)生將學(xué)到的英語知識應(yīng)用于未來的工作實(shí)踐，打破“啞巴英語”的教學(xué)模式。首先，由于大多數(shù)英語教師在從教之前，未接觸過鐵路行業(yè)，對鐵路人才未來就業(yè)發(fā)展的了解不夠全面，因此，鐵路職業(yè)院校有必要組織英語教師到現(xiàn)場學(xué)習(xí)行業(yè)知識，以便于在教學(xué)中能夠與學(xué)生形成更為有效的溝通，圍繞學(xué)生職業(yè)能力需求創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計。其次，為學(xué)生聘請英語實(shí)訓(xùn)實(shí)踐導(dǎo)師，學(xué)?？梢耘c鐵路公司溝通，聘請“技能+英語”雙優(yōu)的在職人員，到校兼任教師，拓展學(xué)生的英語學(xué)習(xí)思路和視野，指導(dǎo)英語實(shí)訓(xùn)實(shí)踐。

（三）拓展英語教學(xué)資源，深化教學(xué)保障

“一帶一路”的發(fā)展也給我國輸送了大量的教育優(yōu)質(zhì)資源，鐵路職業(yè)院校應(yīng)基于“一帶一路”的發(fā)展機(jī)遇，拓展英語教學(xué)資源，深化教學(xué)保障改革，從而培養(yǎng)出“技能+英語”復(fù)合型人才。第一，鐵路職業(yè)院?？梢云刚埣媛毻饨蹋瑸閷W(xué)生定期授課，提高學(xué)生英語學(xué)習(xí)興趣，形成英語語感。第二，與鐵路公司開展的交流合作可以更為深入，比如鐵路公司在邀請國外鐵路專家前來會晤、進(jìn)行交流時，可以告知鐵路職業(yè)院校，一方面給予鐵路職業(yè)院校的專業(yè)技能教師、英語教師以及學(xué)生代表一定的與會機(jī)會，參加交流學(xué)習(xí);另一方面，可以協(xié)助鐵路職業(yè)院校與外國專家協(xié)商到校開展講座活動，為全校學(xué)生提供“技能+英語”學(xué)習(xí)機(jī)會。第三，鐵路職業(yè)院?？梢蚤_辦一些英語沙龍、英語辯論賽、趣味英語競賽等活動，提高學(xué)生的口語表達(dá)能力，豐富學(xué)生的跨文化英語素養(yǎng)，提高對英語的學(xué)習(xí)興趣。

（四）開設(shè)行業(yè)英語課程，編寫校本教材

鐵路職業(yè)院校還有必要盡快完善行業(yè)英語教學(xué)體系，形成“公共英語+行業(yè)英語”的教學(xué)模式，在開展公共英語教學(xué)的過程中，增設(shè)1～2個學(xué)期的行業(yè)英語課程。開設(shè)行業(yè)英語課程應(yīng)有相應(yīng)的行業(yè)英語教材，學(xué)?？山M織行業(yè)英語校本教材編寫委員會，結(jié)合不同專業(yè)，編寫多套行業(yè)英語教材，為鐵路不同專業(yè)學(xué)生提供量身打造的學(xué)習(xí)素材。編寫行業(yè)英語教材時，須根據(jù)不同的鐵路專業(yè)，設(shè)計有針對性的教學(xué)活動，通過聽、說、讀、寫、譯等多個環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合，強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用、行知結(jié)合，讓學(xué)生掌握相應(yīng)的鐵路行業(yè)英語基礎(chǔ)知識、提高軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語口語技能。同時，行業(yè)英語教材的編寫須突出行業(yè)特色，學(xué)習(xí)素材要以特定的職業(yè)場景為基礎(chǔ)，營造真實(shí)的職場英語交流情境，使學(xué)生在未來職業(yè)相關(guān)活動中能夠運(yùn)用書面和口語交流，熟練掌握相關(guān)行業(yè)所需的語言輸出技能，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和就業(yè)競爭力。

五、結(jié)語

綜上所述，“一帶一路”背景下鐵路職業(yè)院校在開展應(yīng)用型人才培養(yǎng)時，有必要創(chuàng)新“技能+英語”復(fù)合型人才培養(yǎng)模式，深入開展教學(xué)改革，創(chuàng)新英語教學(xué)模式，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，建設(shè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊，為學(xué)生提供“公共英語+行業(yè)英語”課程體系，提高學(xué)生的英語綜合能力。

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（作者單位：湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南衡陽 421002）

[作者簡介：林春香（1983—），女，漢族，福建漳州人，湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，主要從事高職基礎(chǔ)英語和行業(yè)英語教學(xué)研究。]

（責(zé)編：紀(jì)毅）

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