謹(jǐn)慎性原則在汽車貨運(yùn)企業(yè)中的應(yīng)用及財(cái)務(wù)影響

馮小越

摘 要：企業(yè)所處的市場環(huán)境風(fēng)云變幻，競爭風(fēng)險(xiǎn)日益增長，為了提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)水平，強(qiáng)化企業(yè)的安全經(jīng)營保障能力，謹(jǐn)慎性原則在財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用顯得尤為必要。文章主要從謹(jǐn)慎性原則在汽車貨運(yùn)企業(yè)中的應(yīng)用及財(cái)務(wù)影響進(jìn)行分析，力求能更加科學(xué)合理地運(yùn)用謹(jǐn)慎性原則。

關(guān)鍵詞：謹(jǐn)慎性原則;汽車貨運(yùn)企業(yè);財(cái)務(wù)

中圖分類號(hào)：文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-6432（2022）06-0164-02

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.06.164

1 前言

汽車貨運(yùn)企業(yè)的特征主要是固定資產(chǎn)流動(dòng)性強(qiáng)，運(yùn)輸路途距離一般較遠(yuǎn)，司機(jī)駕駛技術(shù)和安全意識(shí)要求高，行車、貨物裝卸、維修技術(shù)需求強(qiáng)，行業(yè)競爭激烈，整體運(yùn)營過程中安全風(fēng)險(xiǎn)比較高。鑒于此，從財(cái)務(wù)管理的角度來看，謹(jǐn)慎性原則在汽車貨運(yùn)企業(yè)的科學(xué)合理運(yùn)用是非常必要的。

2 謹(jǐn)慎性原則的概念

謹(jǐn)慎性原則通常也被人們稱為穩(wěn)健性原則，其實(shí)質(zhì)就是企業(yè)在實(shí)施各項(xiàng)運(yùn)營活動(dòng)的時(shí)候所涉及的會(huì)計(jì)事物都需要保證良好的且謹(jǐn)慎的態(tài)度，避免出現(xiàn)對(duì)資產(chǎn)評(píng)估失實(shí)的情況。當(dāng)某些經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)有幾種不同會(huì)計(jì)處理方法和程序可供選擇時(shí)，可能的費(fèi)用或損失應(yīng)該給予充分估計(jì)，而可能的收入或者利得應(yīng)該少計(jì)或者不計(jì)，不得設(shè)置秘密準(zhǔn)備。謹(jǐn)慎性原則可以說是企業(yè)會(huì)計(jì)核算中的關(guān)鍵性原則，適用范圍較為廣泛，能夠切實(shí)地提升企業(yè)的收益，也可以有效地規(guī)避運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

3 謹(jǐn)慎性原則在汽車貨運(yùn)企業(yè)中的應(yīng)用

隨著近年來我國電商行業(yè)的快速發(fā)展，人們使用網(wǎng)絡(luò)購物的頻率日益增大，貨物運(yùn)輸企業(yè)的競爭也愈加激烈。在實(shí)際運(yùn)營中，汽車貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)結(jié)合行業(yè)特征和經(jīng)營情況，充分考慮各種風(fēng)險(xiǎn)，并在會(huì)計(jì)核算工作中遵循謹(jǐn)慎性原則，這具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

3.1 計(jì)提壞賬準(zhǔn)備

將賬齡過長、預(yù)計(jì)不能回收的應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款作為壞賬損失，及時(shí)計(jì)入費(fèi)用，可以避免企業(yè)虛盈實(shí)虧。資產(chǎn)負(fù)債表提供的應(yīng)收賬款和其他應(yīng)收款，也更能真實(shí)地反映汽車貨運(yùn)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。

3.2 固定資產(chǎn)折舊計(jì)提方法

汽車貨運(yùn)企業(yè)的主要資產(chǎn)為貨運(yùn)車輛，由于車輛使用頻繁，長期在各種不同路況的路面上行駛，司機(jī)駕駛方式不同，經(jīng)常滿載貨物，造成車輛的損耗較大。使用年份越久的車輛，故障率和維修成本越高。因此，在會(huì)計(jì)核算固定資產(chǎn)折舊上，可以使用固定資產(chǎn)加速折舊法計(jì)提折舊。這樣，可以使折價(jià)總額在使用早期就分?jǐn)偟劫M(fèi)用上，能及早收回固定資產(chǎn)投資。

特別是，國家稅務(wù)總局在2018年8月23日發(fā)出的《關(guān)于設(shè)備器具扣除有關(guān)企業(yè)所得稅政策執(zhí)行問題的公告》（國家稅務(wù)總局公告2018年第46號(hào)）文中，第一條規(guī)定：企業(yè)在2018年1月1日至2020年12月31日期間新購進(jìn)的設(shè)備、器具，單位價(jià)值不超過500萬元的，允許一次性計(jì)入當(dāng)期成本費(fèi)用在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)扣除，不再分年度計(jì)算折舊。這就從稅法的角度，更大地拓寬了謹(jǐn)慎性原則的使用范圍。同時(shí)，該折舊方式也能讓企業(yè)一次性計(jì)入當(dāng)期費(fèi)用，增加企業(yè)成本，在銷售收入相當(dāng)?shù)那闆r下，減少企業(yè)所得稅的繳納額度，為當(dāng)期的企業(yè)減負(fù)。企業(yè)決定使用哪種方法進(jìn)行財(cái)務(wù)處理，取決于企業(yè)的經(jīng)營情況好壞、利潤收益優(yōu)劣，以及對(duì)未來年度的經(jīng)營情況判斷。

3.3 計(jì)提存貨損失

汽車貨運(yùn)企業(yè)在進(jìn)行存貨管理時(shí)，應(yīng)進(jìn)行定期和不定期的盤點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵的、價(jià)值大的存貨應(yīng)及時(shí)核查其市場價(jià)格，對(duì)預(yù)計(jì)的存貨損失，可以通過低估存貨成本或計(jì)提存貨損失來進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。

3.4 計(jì)提預(yù)計(jì)負(fù)債

由于汽車貨運(yùn)企業(yè)的行業(yè)特殊性，在運(yùn)營過程中，對(duì)可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)糾紛、道路責(zé)任糾紛、勞動(dòng)糾紛等未決的訴訟案件，或者是其他特定業(yè)務(wù)的潛在負(fù)債，如果用謹(jǐn)慎性原則對(duì)這類或有債務(wù)進(jìn)行反映，就能讓會(huì)計(jì)報(bào)告提供出盡可能全面的會(huì)計(jì)信息，讓財(cái)務(wù)報(bào)表使用者能充分了解企業(yè)的真實(shí)情況，做出正確的判斷或者決策。因此，謹(jǐn)慎性原則有利于保護(hù)汽車貨運(yùn)企業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)水平，提高企業(yè)的安全經(jīng)營保障能力。

4 謹(jǐn)慎性原則對(duì)汽車貨運(yùn)企業(yè)的財(cái)務(wù)影響

4.1 謹(jǐn)慎性原則的優(yōu)點(diǎn)

謹(jǐn)慎性原則在汽車貨運(yùn)企業(yè)的合理應(yīng)用，具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。首先，其可以有效地將資產(chǎn)中的泡沫進(jìn)行清除，從而切實(shí)地對(duì)會(huì)計(jì)信息的準(zhǔn)確性加以保證。其次，其可以確保信息實(shí)時(shí)性，從而為企業(yè)上層管理工作人員各項(xiàng)決策的制定提供需要的信息數(shù)據(jù)。再次，能夠?qū)ζ囏涍\(yùn)企業(yè)債權(quán)人以及小股東的權(quán)益加以保證，能夠有效地對(duì)汽車貨運(yùn)企業(yè)上繳的所得稅進(jìn)行把控，促進(jìn)企業(yè)綜合實(shí)力的不斷提升。最后，可以有效地緩解其他會(huì)計(jì)原則中存在的諸多問題。

4.2 謹(jǐn)慎性原則的局限性

謹(jǐn)慎性原則雖然對(duì)汽車貨運(yùn)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算有好的方面，但它也有其局限性，對(duì)財(cái)務(wù)管理帶來一定的難度。

4.2.1 謹(jǐn)慎性原則的濫用及難以防范

新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中要求使用謹(jǐn)慎性原則，但又沒有制定標(biāo)準(zhǔn)的操作方法，給實(shí)操時(shí)帶來不少工作難度，也造成了會(huì)計(jì)人員容易主觀臆斷問題。例如，若汽車貨運(yùn)企業(yè)通過隨意地或前后不一致地制定潛在損失（例如：某些價(jià)值高的存貨，質(zhì)量良好，仍在庫，但企業(yè)已經(jīng)計(jì)提存貨損失），從而使得不同的汽車貨運(yùn)企業(yè)之間以及同一企業(yè)不同時(shí)期的會(huì)計(jì)數(shù)字缺乏可比性。又如，“待處理財(cái)產(chǎn)損益”科目如果在期末進(jìn)行結(jié)賬之前沒有得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)，則企業(yè)在提供報(bào)告時(shí)，要將待處理財(cái)產(chǎn)損益轉(zhuǎn)入當(dāng)期損益，并應(yīng)該在財(cái)務(wù)報(bào)表中給予特別說明。再如，汽車貨運(yùn)企業(yè)用實(shí)際成本來計(jì)算存貨的發(fā)出價(jià)格，但采用先進(jìn)先出法，還是加權(quán)平均法，這是實(shí)際財(cái)務(wù)管理中需要進(jìn)行的選擇。而無論最終選擇哪種方法，都會(huì)對(duì)利潤產(chǎn)生影響，或偏高或偏低。但這樣的選擇方法，會(huì)計(jì)法并沒有給出嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

因此，政府有關(guān)部門可以對(duì)謹(jǐn)慎性原則的應(yīng)用前提和應(yīng)用條件進(jìn)行必要的約束，謹(jǐn)慎性的會(huì)計(jì)程序以及方式方法應(yīng)當(dāng)結(jié)合庫管前提加以確定，這樣就能夠有效地規(guī)避會(huì)計(jì)人員出現(xiàn)隨意性操作的問題，從而切實(shí)地將謹(jǐn)慎性原則與其他會(huì)計(jì)原則之間的矛盾加以解決。

4.2.2 謹(jǐn)慎性原則能給企業(yè)提供較大的利潤調(diào)節(jié)空間

傳統(tǒng)謹(jǐn)慎性的會(huì)計(jì)通常能夠預(yù)防隱形風(fēng)險(xiǎn)，而對(duì)于那些潛在利潤較為忽視，這樣對(duì)于企業(yè)的未來發(fā)展是非常不利的。雖然對(duì)遏制美化會(huì)計(jì)報(bào)表的行為有積極作用，但由于其并沒有真實(shí)反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果，在我國公司治理和內(nèi)部控制還不盡完善的時(shí)候，企業(yè)能利用謹(jǐn)慎性原則的應(yīng)用來人為調(diào)節(jié)利潤。例如，汽車貨運(yùn)企業(yè)在計(jì)提存貨、固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)的減值準(zhǔn)備時(shí)，由于受多種因素的影響，使得“可變現(xiàn)凈值”的確定較為困難，可變現(xiàn)凈值是決定計(jì)提多少資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的重要因素。這就為人為操縱留下了一定的空間。企業(yè)可以在某一年度減少可變現(xiàn)凈值，提高減值準(zhǔn)備的提取比例，使當(dāng)期利潤偏低，后期再采取相反方法，可以調(diào)節(jié)利潤提高。因此，利潤的變化也使得企業(yè)繳納所得稅的稅額發(fā)生了變化，最終達(dá)到了他們?cè)跁?huì)計(jì)期間內(nèi)調(diào)節(jié)利潤、資產(chǎn)、所得稅的目的。有時(shí)，企業(yè)人為調(diào)節(jié)會(huì)計(jì)期間內(nèi)的利潤，也是為了保持利潤的穩(wěn)定性，避免利潤時(shí)高時(shí)低，變化率過大。因?yàn)槎悇?wù)局在進(jìn)行企業(yè)納稅管理時(shí)，常用稅負(fù)率、稅負(fù)變化率來進(jìn)行管理，對(duì)變化點(diǎn)超出比例范圍的企業(yè)，會(huì)亮出紅燈警示。企業(yè)為了避免出現(xiàn)在警示區(qū)，會(huì)人為調(diào)整利潤，在營業(yè)較為穩(wěn)定的情況下，規(guī)劃季度間、月度間的利潤。因此，國家稅收職能部門也增加多種合理的稅務(wù)管控方式，避免企業(yè)為了減少麻煩而人為調(diào)節(jié)利潤。

4.2.3 謹(jǐn)慎性原則與企業(yè)所得稅的確認(rèn)方式不一致

企業(yè)所得稅的征收是為了國家財(cái)政收入，因此，其目標(biāo)是確保國家稅收的及時(shí)征繳和財(cái)政收入的穩(wěn)定增長。確認(rèn)時(shí)的方式是：①提前確認(rèn)收入和資產(chǎn)，推遲確認(rèn)費(fèi)用和負(fù)債;②增加計(jì)算收入和資產(chǎn)的金額，減少計(jì)算費(fèi)用和負(fù)債的金額;③對(duì)不確定的項(xiàng)目，一般只有該項(xiàng)目符合國家財(cái)政收入時(shí)，才予以默認(rèn)。

謹(jǐn)慎性原則服務(wù)的是所有的企業(yè)，所有可以預(yù)測(cè)的費(fèi)用以及損失都需要進(jìn)行記錄，而對(duì)于那些不確定的收益不能統(tǒng)計(jì)到會(huì)計(jì)賬目中。

所以，謹(jǐn)慎性原則和企業(yè)所得稅政策，在收益的對(duì)象上，制定的原則上、時(shí)間上、金額上、性質(zhì)上，兩者間都有著相背離的趨勢(shì)。因此，政府在未來的政策制定中，可以考慮盡可能減少稅務(wù)政策與會(huì)計(jì)制度之間的差異。同時(shí)，相關(guān)機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)加大針對(duì)謹(jǐn)慎性原則的實(shí)踐運(yùn)用加以全面的監(jiān)督，并且可以制定相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各項(xiàng)工作的實(shí)施給予規(guī)范性的指導(dǎo)。以上兩點(diǎn)或許能讓謹(jǐn)慎性原則對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)影響更科學(xué)一些。

4.2.4 會(huì)計(jì)人員職業(yè)水平參差不齊，影響謹(jǐn)慎性原則的合理應(yīng)用

目前我國汽車貨運(yùn)企業(yè)的會(huì)計(jì)人員的收入相對(duì)不高，其職業(yè)判斷能力還不能滿足實(shí)際工作的需要。許多會(huì)計(jì)人員僅能掌握基本的會(huì)計(jì)核算知識(shí)，對(duì)于需要“合理核算”的判斷力較差，不能很好地掌握這個(gè)“度”。對(duì)“可變現(xiàn)凈值”“壞賬計(jì)提比例”等需要合理核算的項(xiàng)目，不能做出適宜的職業(yè)判斷。另外，有些素質(zhì)不高的會(huì)計(jì)人員，基于其特殊的目的，濫用謹(jǐn)慎性原則，人為隱匿資產(chǎn)，減少利潤，減少所得稅的繳納。因此，從多個(gè)角度來提升汽車貨運(yùn)企業(yè)的會(huì)計(jì)人員職業(yè)判斷能力是當(dāng)前整個(gè)行業(yè)需迫切落實(shí)的工作。首先，加大力度全面實(shí)施會(huì)計(jì)工作人員的職業(yè)道德教育工作，從整體上提升會(huì)計(jì)工作人員的綜合素養(yǎng)。其次，會(huì)計(jì)工作人員應(yīng)當(dāng)利用各種方式和途徑不斷充實(shí)自身專業(yè)能力。最后，會(huì)計(jì)工作人員還需要積極地學(xué)習(xí)最先進(jìn)的會(huì)計(jì)知識(shí)和操作技能，從而保證更加高效地完成各項(xiàng)日常工作。

5 結(jié)論

綜上所述，謹(jǐn)慎性原則在汽車貨運(yùn)企業(yè)中得到了深入廣泛的應(yīng)用，它能提供更加準(zhǔn)確可靠的會(huì)計(jì)信息，有利于投資者和經(jīng)營者做出準(zhǔn)確的決策，有效地保護(hù)汽車貨運(yùn)企業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)水平和市場競爭力。但由于謹(jǐn)慎性原則缺乏一個(gè)客觀的標(biāo)準(zhǔn)，在財(cái)務(wù)管理應(yīng)用時(shí)不容易掌握合理核算的“度”，容易造成謹(jǐn)慎性原則的濫用。但隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，稅務(wù)政策和會(huì)計(jì)核算體系的不斷完善，相信謹(jǐn)慎性原則在未來會(huì)得到更加科學(xué)、良好的應(yīng)用。

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