雙循環(huán)背景下河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展研究
——基于生鮮電商分析

◎李 富

（鄭州財稅金融職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系，鄭州 450048）

2020 年，新冠病毒在國內(nèi)外肆意蔓延。當(dāng)下，國外疫情一直嚴(yán)峻且復(fù)雜，防疫抗疫工作變成常態(tài)化。2020 年5 月，習(xí)總書記提出“國內(nèi)國際雙循環(huán)”，并在黨的十九屆五中全會通過《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》[1]，將“加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”納入其中。在新的形勢下，作為農(nóng)業(yè)大省的河南，農(nóng)產(chǎn)品的有效循環(huán)流通是經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵。早在2018 年底，河南省《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的實(shí)施意見》[2]中明確指出，加快農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展：實(shí)施重要農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈構(gòu)建行動；實(shí)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)科技提升行動；實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展行動；實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展行動；實(shí)施質(zhì)量安全追溯保障行動。并于2020 年開展了縣域特色優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)痉豆ぷ?。然而，隨著資本市場在生鮮電商行業(yè)的深入滲透，給農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，因而有必要在此研究河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展情況。

一、河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈研究及發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）研究現(xiàn)狀分析

基于生鮮電商分析的河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈目前研究大致從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈、冷鏈物流、生鮮農(nóng)產(chǎn)品、生鮮電商等方面展開。

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈方面，孫玉蘋，高飛[3]在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，提出提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈溝通交流平臺的建議。周寧武[4]以地方性農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈核心企業(yè)為視角，提出以電商平臺為基礎(chǔ)，向上游發(fā)布采購信息，通過智慧加工配送中心分配至門店直至終端消費(fèi)者的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式。趙曉飛[5]通過大數(shù)據(jù)背景農(nóng)產(chǎn)品流通渠道問題分析，構(gòu)建打造農(nóng)產(chǎn)品流通一體化鏈條，推動農(nóng)產(chǎn)品全渠道流通發(fā)展，構(gòu)建模塊化的供需對接新鏈路流通模式的實(shí)現(xiàn)路徑，提出利益協(xié)調(diào)、物流配送、信息管理的保障機(jī)制。焦梅馥，劉崇獻(xiàn)[6]從河南省農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈金融角度，闡述了農(nóng)業(yè)信息、農(nóng)村征信、涉農(nóng)保險、倉儲物流等方面的問題，并提出相應(yīng)的解決策略。鄭浩杰等[7]從農(nóng)產(chǎn)品追溯體系構(gòu)建角度，分析了農(nóng)產(chǎn)品溯源研究內(nèi)容、研究途經(jīng)及方法，提出了安全追溯管理的總體構(gòu)想以及追溯體系構(gòu)建的對策建議。

冷鏈物流方面，梅寶林[8]從市場風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、流通風(fēng)險、其他風(fēng)險闡述河南生鮮產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作情況，并提出風(fēng)險控制策略。王紅[9]提出了河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在基礎(chǔ)設(shè)施、觀念認(rèn)知、人才培養(yǎng)、服務(wù)體系、標(biāo)準(zhǔn)化的不足與建議。隋繼學(xué)等[10]分析了河南省冷藏汽車運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題，提出構(gòu)建企業(yè)聯(lián)盟，減輕稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，研發(fā)智能技術(shù)，應(yīng)用新能源車輛，推廣冷鏈班車運(yùn)作的建議。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品方面，張雅嫻[11]通過建立模型對河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流中心選址進(jìn)行評價。丁敏[12]通過分析河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品分銷渠道現(xiàn)狀及優(yōu)劣勢分析，提出實(shí)施農(nóng)超對接、農(nóng)社對接，開拓網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，建立自有生鮮農(nóng)產(chǎn)品品牌，優(yōu)化倉儲物流配送體系等優(yōu)化措施。

生鮮電商方面，涂洪波等[13]從O2O 生鮮電商平臺消費(fèi)者重購意愿的角度，通過PPM 模型構(gòu)建，假設(shè)提出、問卷調(diào)查等得出假設(shè)檢驗(yàn)結(jié)果，確定消費(fèi)者受到推力、拉力、鎖定三方面因素的共同作用，并在驅(qū)動效應(yīng)與鎖定效應(yīng)的影響機(jī)制下采取持續(xù)消費(fèi)行為。劉宏宇等[14]基于意見挖掘分析生鮮電商物流服務(wù)對滿意度影響機(jī)理，通過對物流服務(wù)評論分析，模型構(gòu)建，得出正向評論和滿意與負(fù)向評論和不滿意關(guān)聯(lián)分析結(jié)果，進(jìn)而提出相應(yīng)的改進(jìn)策略。楊逸凡[15]通過構(gòu)建生鮮電商供應(yīng)鏈系統(tǒng)動力學(xué)模型，分別改變平臺收取傭金率、電商利潤率、平臺促銷力度進(jìn)行仿真分析，得出生鮮電商平臺適當(dāng)提高傭金率和利潤率，以幫助企業(yè)盈利的結(jié)論。

可以看出，基于生鮮電商的河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈相關(guān)領(lǐng)域的研究相對較為全面，然而，生鮮電商業(yè)態(tài)形式對河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的影響和相互作用機(jī)理方面研究相對較少。因此，通過對生鮮電商的深入分析，研究其對河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈帶來的影響，并精準(zhǔn)地提出相應(yīng)的對策，為保障民生，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很有必要。

（二）生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀分析

根據(jù)艾瑞咨詢披露數(shù)據(jù)，我國2020 年生鮮電商市場規(guī)模達(dá)4585 億元，同比增長64%，預(yù)計2021 年達(dá)到6705 億元，到2023 年生鮮電商行業(yè)規(guī)模將超萬億。由于新冠疫情的影響催生了“宅經(jīng)濟(jì)”，生鮮電商迎來了蓬勃發(fā)展的歷史機(jī)遇，雖然國內(nèi)疫情已經(jīng)基本控制，但是居民的生活習(xí)慣卻發(fā)生了較大改變。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，95.3%的中國居民有生鮮電商平臺購買食品的經(jīng)歷，產(chǎn)品種類排名依次為水果、肉類、蔬菜、海鮮類、糧油類，分別占比72%、66%、54%、43%、34%。2021年5 月受訪用戶調(diào)查結(jié)果為，在生鮮電商平臺每周至少采購2~3 次，單筆消費(fèi)金額主要在百元以上，100 元以下僅占30.1%。

2021 年6 月25 日，每日優(yōu)鮮赴美上市，成為“中國生鮮電商第一股”，資本市場對于生鮮電商的熱情持續(xù)高漲，呈現(xiàn)巨頭多點(diǎn)布局的狀況。自2005 年易果生鮮成立以來，我國生鮮電商賽道共發(fā)生融資事件287 起，涉及項(xiàng)目154 個，披露融資總額達(dá)到463.4 億元。最新數(shù)據(jù)顯示，業(yè)績排名前十的生鮮電商分別為多點(diǎn)、盒馬、京東到家、每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、永輝生活、惠農(nóng)網(wǎng)、美菜商城、一畝田找貨、大潤發(fā)優(yōu)鮮。生鮮電商大致可以分為電商超市、垂直電商、O2O、產(chǎn)業(yè)電商四種類型，運(yùn)行模式分為前置倉到家模式，門店到家模式、平臺模式、到柜自提模式、社區(qū)拼團(tuán)模式?？梢哉f，生鮮電商的發(fā)展為河南省農(nóng)產(chǎn)品的流通帶來了機(jī)遇。

（三）河南發(fā)展現(xiàn)狀分析

根據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒（2020）》，2019 年，河南省農(nóng)作物播種面積為14714 千公頃，占全國總面積8.87%，位居第二。目前，已經(jīng)形成小麥、花生、草畜、林果、蔬菜、花卉、茶葉、食用菌、中草藥材、水產(chǎn)等十大優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)。全國收錄特色農(nóng)產(chǎn)品3727 項(xiàng)，河南入選183 項(xiàng)，排名第四，僅次于山東、四川、湖北。

交通運(yùn)輸方面，鐵路營業(yè)里程6467 公里，公路里程269832 公里，高速公路里程6967 公里，內(nèi)河航道里程1403 公里，分別占全國總里程的4.62%、5.38%、4.66%、1.1%，排名分別為第七、第四、第五、第十八。航空方面，河南目前運(yùn)營的機(jī)場有5 個：新鄭國際機(jī)場、上街機(jī)場、洛陽北郊機(jī)場、南陽姜營機(jī)場、信陽明港機(jī)場，還有一個具備營運(yùn)能力的安陽北郊機(jī)場，正在建設(shè)及規(guī)劃建設(shè)的機(jī)場6 個。同時，河南積極融入“一帶一路”建設(shè)，已完成“空陸網(wǎng)?！彼臈l絲綢之路的跨境通道，為河南省農(nóng)產(chǎn)品國內(nèi)國際雙循環(huán)提供通道保證。

冷鏈物流方面，2019 年，河南冷庫總?cè)萘繛?89.16 萬噸，全國排名第四，位居山東、上海、江蘇之后；冷藏車總量達(dá)到4257 輛，占全國總量的3.22%，以重型冷藏車輛為主，數(shù)量位居全國第四。2020 年7 月7 日，國家發(fā)改委正式公布了首批17 個國家骨干冷鏈物流基地的名單，鄭州國家骨干冷鏈物流基地名列其中。中物聯(lián)冷鏈委評選的2020 年中國冷鏈物流百家重點(diǎn)企業(yè)，河南省十家企業(yè)上榜，總數(shù)排名第三?？梢钥闯?，河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈方面具有一定的優(yōu)勢。

二、河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的問題

（一）生鮮電商對現(xiàn)存供應(yīng)鏈帶來沖擊

傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈條為：農(nóng)戶（生產(chǎn)方）→農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人（農(nóng)村供銷合作社）→一級批發(fā)商（批發(fā)市場）→二級批發(fā)商（批發(fā)市場）→農(nóng)貿(mào)市場或超市（零售商）→消費(fèi)者。然而，新興的生鮮電商采取的是供應(yīng)商采購，甚至產(chǎn)地直采到達(dá)消費(fèi)者的模式，跳過了多級批發(fā)市場，與農(nóng)貿(mào)市場和超市形成直接競爭。

隨著資本市場在生鮮電商行業(yè)的不斷滲透，價格補(bǔ)貼戰(zhàn)愈打愈烈，銷售價甚至低于農(nóng)貿(mào)市場和超市的采購價，一方面沖擊著農(nóng)貿(mào)市場和超市的業(yè)務(wù)，另一方面加劇了生鮮電商行業(yè)的洗牌和重組。目前，生鮮電商連年虧損，部分資本開始套現(xiàn)出局，國內(nèi)上市無望便尋求赴美上市，每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、滴滴等在美股上市后的暴跌就是市場最好的回應(yīng)。易果生鮮、同城生活等行業(yè)巨頭的相繼破產(chǎn)，不僅體現(xiàn)出生鮮電商競爭的慘烈程度，而且折射出農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈成本控制問題。在生鮮電商完成“跑馬圈地”后，大量的尚未“斷奶”仍需資本“輸血”的企業(yè)將會破產(chǎn)，帶來的是農(nóng)戶、供應(yīng)商貨款無法收回的問題，并且農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)價格可能會上漲，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈需要進(jìn)行重構(gòu)。

（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待進(jìn)一步完善

由于農(nóng)產(chǎn)品鮮活易腐的特性，要想長期保存和遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，就必須使用冷鏈技術(shù)。并且河南本地農(nóng)產(chǎn)品滯銷輿情較高，大蒜、西瓜、蘋果、桃子等滯銷事件時有發(fā)生，及時采摘冷藏十分必要。然而，據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別為35%、57%、69%，流通損腐率分別為25%、12%、15%，而發(fā)達(dá)國家的冷藏運(yùn)輸率達(dá)90%以上，流通損腐率在5%以下。在如此背景下，河南省農(nóng)產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率和流通損腐率也不容樂觀。而且，中國冷鏈物流百家重點(diǎn)企業(yè)，前十名中河南僅有一家。

農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈，主要包括“預(yù)冷—冷藏—冷鏈運(yùn)輸—冷鏈配送”等環(huán)節(jié)。當(dāng)前，河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈主要集中在冷藏和冷鏈配送環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸由于非標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作，運(yùn)行效果參差不齊。雖然現(xiàn)有冷庫和冷藏車輛的排名比較靠前，但與河南省的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和需求量相比，缺口和差距相對較大。在農(nóng)產(chǎn)品的“最先一公里”環(huán)節(jié)上，由于設(shè)施設(shè)備的缺失，產(chǎn)地冷鏈設(shè)備季節(jié)性閑置等問題，預(yù)冷環(huán)節(jié)有些差強(qiáng)人意。所謂預(yù)冷就是將剛采摘生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品降到一定溫度和濕度，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品鎖鮮，保證產(chǎn)品品質(zhì)，避免質(zhì)量損失。而且在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)，冷藏車輛需要提前預(yù)冷到與農(nóng)產(chǎn)品相同的溫度和濕度，才能實(shí)現(xiàn)無縫鏈接。此外，在農(nóng)產(chǎn)品包裝材料上，普遍采用的是泡沫類、塑料類，“最后一公里”配置上冰袋。然而，泡沫類、塑料類在一定溫度下會釋放有害物質(zhì)，污染農(nóng)產(chǎn)品，影響消費(fèi)者的身心健康，冰袋的鎖鮮效果不佳，無法保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。

（三）農(nóng)產(chǎn)品信息流通不暢

河南省農(nóng)產(chǎn)品滯銷現(xiàn)象時有發(fā)生，“谷賤傷農(nóng)”“菜賤傷農(nóng)”不絕于耳，然而，老百姓的“菜籃子”卻經(jīng)常發(fā)生漲價現(xiàn)象。主要在于缺乏科學(xué)指導(dǎo)，農(nóng)民盲目跟風(fēng)，卻忽視了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的周期性和季節(jié)性。同時，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上缺乏有效的信息共享平臺，供需信息傳輸受阻。農(nóng)產(chǎn)品品牌意識不強(qiáng)，品牌的知名度不夠。據(jù)河南省公共數(shù)據(jù)開放平臺顯示，河南省知名農(nóng)業(yè)品牌目錄公示信息有406 條數(shù)據(jù)，而最后更新時間停留在2018 年9 月13 日。并且農(nóng)產(chǎn)品的溯源體系不健全，可溯源品目較少。河南省農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理信息網(wǎng)顯示，可追溯的農(nóng)產(chǎn)品僅為53 種。目前，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的全流程信息采集和實(shí)時追溯還主要停留在原產(chǎn)地，流通環(huán)節(jié)出現(xiàn)短板。尤其是新冠疫情期間，鄭州出現(xiàn)多起進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称吠獍b檢測出新冠病毒的事件，對于溯源又提出了新的問題和考驗(yàn)。

（四）政策落地及人才接續(xù)乏力

自1982 年以來，國家持續(xù)24 年以中央一號文件的形式，發(fā)布“三農(nóng)”相關(guān)政策。尤其近些年，2018 年的鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，2019 和2020 年的脫貧攻堅戰(zhàn)，2021 年要求加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。這些都與農(nóng)村農(nóng)業(yè)有關(guān)，且離不開對農(nóng)產(chǎn)品的支撐。河南省在積極承接國家戰(zhàn)略政策落地的同時，難免出現(xiàn)一些政策落地不到位，工作開展流于形式，甚至出現(xiàn)補(bǔ)貼不合理，造就形象工程、面子工程等現(xiàn)象。

隨著河南省農(nóng)產(chǎn)品雙循環(huán)流通的深入推進(jìn)，專業(yè)人才接續(xù)乏力現(xiàn)象日益顯現(xiàn)。主要表現(xiàn)在專業(yè)人才缺乏和梯隊(duì)接續(xù)的問題，尤其是在冷鏈物流技術(shù)、智能物流技術(shù)方面。根據(jù)河南省教育廳公布數(shù)據(jù)顯示，全省研究生培養(yǎng)機(jī)構(gòu)27 處；普通高等學(xué)校151 所（含4 所獨(dú)立學(xué)院），其中，本科院校57 所，高職（?？疲┰盒?4 所；獨(dú)立設(shè)置成人高等學(xué)校10 所。其中，開設(shè)物流管理及相關(guān)專業(yè)的高校有74 所（本科高校34 所，高職高專40所），開設(shè)冷鏈物流技術(shù)與管理及相關(guān)專業(yè)的高校4 所，開設(shè)智能物流技術(shù)及相關(guān)專業(yè)的高校1所。由于冷鏈物流存在一定的技術(shù)壁壘，智能物流技術(shù)近些年才迎來發(fā)展機(jī)遇期，因此在本科教育上存在滯后于社會發(fā)展需要，高職高專教育雖然注重于技能培養(yǎng)，但缺乏相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件，在實(shí)際應(yīng)用中存在能力不足的現(xiàn)象。同時，河南省在從事農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的人才以物流背景出身為主，對于農(nóng)產(chǎn)品特性的相關(guān)專業(yè)知識匱乏，不利于產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。

三、河南省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展建議

（一）加強(qiáng)生鮮電商與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展

首先，要正視生鮮電商的經(jīng)營優(yōu)勢。低價補(bǔ)貼不是生鮮電商的“殺手锏”，供應(yīng)鏈整合能力才是。生鮮電商依托其品牌優(yōu)勢，與特色農(nóng)產(chǎn)品大縣簽約，加強(qiáng)農(nóng)村合作社的緊密聯(lián)系，形成訂單農(nóng)業(yè)，農(nóng)民按需求種植生產(chǎn)，農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定可靠，同時減少中間流通環(huán)節(jié)，利于大規(guī)模集中化的冷鏈儲存管理，降低流通成本，從而降低銷售價格。其次，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上的各級主體要主動擁抱生鮮電商。農(nóng)戶和合作社與生鮮電商合作，能夠有效解決產(chǎn)品銷路問題，農(nóng)民甚至可能變成產(chǎn)業(yè)工人，實(shí)現(xiàn)收入穩(wěn)定。各級批發(fā)商、農(nóng)貿(mào)市場、超市可加盟生鮮電商，成為其運(yùn)作過程的中間環(huán)節(jié)，形成利益一體化。并且，批發(fā)商可以充分整合物流資源，農(nóng)貿(mào)市場和超市也可以提供末端的理貨場地。新的業(yè)態(tài)模式下，線上消費(fèi)逐步增加的同時，線下消費(fèi)勢必將會有所減少。農(nóng)貿(mào)市場需要進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃調(diào)整：縮小交易區(qū)面積，考慮物流配送區(qū)域、冷凍倉儲區(qū)、低溫操作間和中央廚房等新功能區(qū)。最后，要有風(fēng)險意識和防控能力。在篩選生鮮電商合作企業(yè)上要擦亮眼睛，深入考察慎重選擇，不能盲從跟風(fēng)。同時，能夠“多條腿”走路，加強(qiáng)自身產(chǎn)品品牌化建設(shè)，開展“農(nóng)社對接”“農(nóng)超對接”“農(nóng)校對接”等嘗試，一旦生鮮電商出現(xiàn)風(fēng)險的時候能夠及時切換，避免進(jìn)一步的損失。

（二）注重農(nóng)產(chǎn)品品牌價值，深化一二三產(chǎn)業(yè)融合

農(nóng)產(chǎn)品從成熟到進(jìn)入冷庫之前，一般包括“采摘—初級分揀分級—整理裝箱/筐—運(yùn)至加工地點(diǎn)—規(guī)格品質(zhì)檢驗(yàn)—過稱—預(yù)冷—分級—清洗—包裝—裝箱”等環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品的價值體現(xiàn)從分級開始，因此應(yīng)從分級著手，積極開展農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志和特色農(nóng)產(chǎn)品申報，爭取更多品種進(jìn)入《中歐地理標(biāo)志協(xié)定》目錄，講好產(chǎn)品故事，構(gòu)建鄉(xiāng)愁消費(fèi)，逐步塑造農(nóng)產(chǎn)品品牌，形成一批認(rèn)可度高、叫得響的品牌。其次，推廣農(nóng)村合作社模式，將小而散的農(nóng)戶集中起來，規(guī)范化、科學(xué)化、集約化開展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作，將農(nóng)民內(nèi)化為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)工人，保證農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和品質(zhì)穩(wěn)定，締造良好的產(chǎn)品口碑和形象。第三，開展一二三產(chǎn)業(yè)深度融合，在廣受年輕人歡迎的“預(yù)制菜”“有機(jī)菜”“精品菜”等方面深入創(chuàng)新，與批發(fā)、零售、電商、餐飲等行開展廣泛合作，提升農(nóng)產(chǎn)品的附加值，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的競爭力。

（三）促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流穩(wěn)步發(fā)展，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)急能力

在冷庫方面，落實(shí)國家和省市關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)的支持政策，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛埠娃r(nóng)產(chǎn)品的特性，建立適宜的冷藏保鮮設(shè)施。同時，注重科學(xué)規(guī)劃，合理利用資金，避免因季節(jié)性帶來庫容浪費(fèi)的問題。冷藏車輛方面，大力扶持本地優(yōu)勢冷藏車生產(chǎn)制作企業(yè)，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新并應(yīng)用推廣，開發(fā)符合農(nóng)產(chǎn)品特性的冷藏運(yùn)輸專用車輛。開發(fā)適合分散配送的冷鏈配送階段的小型冷藏車輛，為農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈不斷鏈保駕護(hù)航。農(nóng)產(chǎn)品包材方面，冷藏保溫箱采用牛津布或尼龍布材質(zhì)，食品倉利用鋁箔材質(zhì)，通過PE棉隔熱兼具保冷保熱的保溫功能，在保障農(nóng)產(chǎn)品安全的同時，摒棄傳統(tǒng)冰袋存在的問題和缺陷。冷鏈管控方面，加強(qiáng)預(yù)冷意識，提高農(nóng)產(chǎn)品采摘生產(chǎn)后的預(yù)冷率，并做到冷鏈運(yùn)輸和冷鏈配送階段車輛預(yù)冷控制。加強(qiáng)信息共享，降低冷庫的空置率和冷藏車輛的空載率，提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)急保障能力。加強(qiáng)研發(fā)力度，合理降低冷鏈各環(huán)節(jié)成本，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價格下降，提升農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。

（四）綜合運(yùn)用信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息順暢流通

首先，進(jìn)一步建立健全各類農(nóng)產(chǎn)品信息服務(wù)平臺，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品信息的交流互通，實(shí)現(xiàn)供需相結(jié)合，避免盲目種植生產(chǎn)和產(chǎn)品滯銷等現(xiàn)象。其次，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通等環(huán)節(jié)廣泛推廣諸如大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新興信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息化、智能化、智慧化。目前，河南省建立了“河南省冷鏈?zhǔn)称纷匪菹到y(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)全省冷藏冷凍肉類、水產(chǎn)品等進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称啡套匪莨芾?。接下來，?yīng)進(jìn)一步創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品溯源體系，加強(qiáng)流通環(huán)節(jié)溯源管理。通過利用智能采集工具，實(shí)現(xiàn)全品類全程可視化。采購環(huán)節(jié)進(jìn)行賦碼貼標(biāo)，實(shí)現(xiàn)源頭數(shù)據(jù)采集；冷庫環(huán)節(jié)使用冷鏈專用PDA 進(jìn)行貨品上架、采集、分揀、出貨；物流配送環(huán)節(jié)開展運(yùn)行路線優(yōu)化，提高配送時效；商超門店環(huán)節(jié)出入庫全記錄，實(shí)時進(jìn)銷存管理；消費(fèi)者可以隨時查看賦碼產(chǎn)品流通路徑，買的更省心，用的更安心。

（五）加大產(chǎn)業(yè)政策推進(jìn)力度和多層次專業(yè)技術(shù)人才培育

近年來，國家在農(nóng)產(chǎn)品方面不遺余力地予以支持。河南省各政府職能部門在落實(shí)中央政策時更加包容開放，充分立足于本省省情、市情、縣情、鄉(xiāng)情，制定一系列可落地、可推廣的推進(jìn)和扶持政策，讓示范走起來，市場活起來，農(nóng)民富起來。同時，應(yīng)加強(qiáng)檢查巡視力度，調(diào)研實(shí)際存在的切實(shí)需求和項(xiàng)目操作運(yùn)行的真實(shí)情況，確保政策和資金落到實(shí)處，避免假項(xiàng)目、空項(xiàng)目的出現(xiàn)，真正做到為人民辦實(shí)事、辦好事。

專業(yè)人才培養(yǎng)方面，應(yīng)鼓勵省內(nèi)各高校開設(shè)與冷鏈物流技術(shù)、智能物流技術(shù)相關(guān)的專業(yè)，做到本科教育和高職高專多層次專業(yè)設(shè)置，完成人才培養(yǎng)梯隊(duì)建設(shè)。創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，加大研發(fā)和實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)設(shè)備的投入力度，與農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)專業(yè)深度融合，打造專業(yè)性更強(qiáng)、實(shí)用性更甚的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才，以適應(yīng)不斷推陳出新的行業(yè)發(fā)展變化的人才需求。