停產(chǎn)工廠買家

李星

長城汽車上饒工廠（原漢騰汽車二期工廠）門外的產(chǎn)業(yè)園，空曠而寂靜，很少能看到來往的工人?！肮S還處在體系搭建、前期準(zhǔn)備階段，還沒正式投產(chǎn)?！遍L城汽車上饒工廠員工吳娜（化名）日前在接受記者采訪時(shí)表示，該工廠要到今年8月份才能開始SOP（即小批量生產(chǎn)）。

吳娜（化名）是原漢騰汽車車間的一名工人，現(xiàn)已成為長城汽車上饒工廠的一名生產(chǎn)線工人?！拔覀冞@批招聘上來的普通工人，都要求到長城汽車其他工廠進(jìn)行為期3個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí)?！眳悄日f，她被派往了長城汽車荊門生產(chǎn)基地。

據(jù)記者了解，接手漢騰汽車二期工廠至今，長城汽車上饒工廠已有300多員工?！俺?0余名由長城汽車派駐的老員工外，其他人員皆是在上饒當(dāng)?shù)卣衅竵淼??！遍L城汽車上饒工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，到今年7月，該工廠員工規(guī)模將擴(kuò)展到1000到1500人。

2021年是長城汽車快速擴(kuò)張的一年。除已經(jīng)收購的漢騰汽車二期工廠外，長城汽車還接盤了位于湖北大冶的漢龍汽車工廠。

“公司規(guī)劃了很多全新車型，并設(shè)立了到2025年全球年銷400萬輛的目標(biāo)，現(xiàn)有工廠產(chǎn)能不能滿足未來發(fā)展目標(biāo)?！遍L城汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接盤運(yùn)營困難的車企閑置產(chǎn)能，是公司對現(xiàn)有產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)建。

“長城汽車以遠(yuǎn)低于市場價(jià)拿到生產(chǎn)基地、工廠和廠房生產(chǎn)設(shè)備，能快速滿足其產(chǎn)能擴(kuò)建需求；地方政府則可以借此盤活閑置資源，提升當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，長城汽車的上述舉措無論對其自身還是當(dāng)?shù)卣畞碚f都是雙贏。

2021年6月，長城汽車對外宣布，長城汽車整車及零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式落戶江西上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，這里原是漢騰汽車二期工廠所在地。

由于經(jīng)營狀況不佳，漢騰汽車從2020年開始大范圍裁員，其一期、二期工廠也陸續(xù)停工停產(chǎn)。2021年6月，長城汽車與上饒市人民政府正式簽約，接盤漢騰汽車二期工廠。

得益于對漢騰汽車廠房和現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備的接收，長城汽車從接盤到項(xiàng)目改建完成，試生產(chǎn)僅需一年時(shí)間。

值得一提的是，在接盤漢騰汽車二期工廠不到半個(gè)月后，長城汽車就啟動(dòng)了大規(guī)模招聘工作。2021年7月，多位漢騰汽車離職員工向記者爆料，長城汽車方面征詢他們是否愿意去長城汽車上饒工廠工作的意愿，工資最多可在現(xiàn)有工資基礎(chǔ)上漲30%。

記者從一張豎立于長城汽車上饒工廠門口的易拉寶招聘信息了解到，工廠招聘生產(chǎn)制造端員工綜合薪資為4000-8000元/月?！鞍诵r(shí)工作，轉(zhuǎn)正后工資是3600元/月?！鄙鲜鲩L城汽車上饒工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，如果每天加班一到兩個(gè)小時(shí)，工資基本能達(dá)到4000多元。

據(jù)悉，因?yàn)楣S還處在項(xiàng)目改建階段，前期招聘員工都需要先去長城汽車其他工廠實(shí)踐。

“今年招聘工作在春節(jié)后開始啟動(dòng)，新進(jìn)的普通工人也需到外地實(shí)踐三個(gè)月，然后回來上班。”上述長城汽車上饒工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，五六月份工廠將開始試生產(chǎn)，年后去實(shí)踐的員工回來就可以直接進(jìn)廠工作。

低成本實(shí)現(xiàn)全國多地布局

據(jù)記者了解，除上饒工廠外，長城汽車位于湖北荊門的生產(chǎn)基地項(xiàng)目改造已基本完成。“荊門生產(chǎn)基地在春節(jié)前進(jìn)行相應(yīng)生產(chǎn)，現(xiàn)在盡可能把生產(chǎn)速度提上來。”長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，該工廠生產(chǎn)的第一款車型是坦克500。

公開資料顯示，2020年10月29日，長城汽車宣布正式收購荊門整車生產(chǎn)基地，荊門市政府以股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式將該生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)讓給了長城汽車，而此前該工廠屬于獵豹汽車。

根據(jù)協(xié)議，長城汽車對原獵豹汽車工廠升級(jí)改造，將原SUV生產(chǎn)線改造為SUV和皮卡兩種車型同時(shí)生產(chǎn)的柔性生產(chǎn)線。此外，長城汽車還計(jì)劃在該基地投建汽車座椅、內(nèi)外飾、底盤、橡膠件等四個(gè)零部件配套項(xiàng)目?！扒G門整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目將打造為以整車制造為核心、關(guān)鍵零部件為配套、相關(guān)產(chǎn)業(yè)為服務(wù)的綜合性基地項(xiàng)目?！遍L城汽車董事長魏建軍曾公開表示。

公開信息顯示，除生產(chǎn)坦克500外，長城汽車荊門工廠還計(jì)劃生產(chǎn)P04、P05皮卡，以及兩款MPV和尚未推出的坦克700、坦克800。

值得注意的是，在先后接盤獵豹汽車、漢騰汽車旗下工廠后，長城汽車擴(kuò)建產(chǎn)能的腳步并未停止。2021年底，長城汽車再次被傳接盤了位于湖北省大冶市的漢龍汽車工廠。

公開消息顯示，早在2021年10月，長城汽車就與大冶市政府簽署了“整車及零部件項(xiàng)目合作框架協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議，長城汽車將以原漢龍汽車廠區(qū)為基地，整合現(xiàn)有資源，盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年5月份第一臺(tái)整車正式下線。

“公司之所以快速從地方政府手中購入一些準(zhǔn)備出售的弱勢工廠，目的是要達(dá)成公司2025年戰(zhàn)略目標(biāo)?！毕嚓P(guān)消息人士表示。

2021年6月，長城汽車發(fā)布的“2025戰(zhàn)略”提出，2025年，長城汽車將實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬輛，營業(yè)收入超6000億元，其中80%將是新能源汽車，未來五年研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。

接盤漢龍汽車大冶工廠后，長城汽車在國內(nèi)已形成11大生產(chǎn)基地，分別位于河北保定、河北徐水、天津、山東日照、江蘇泰州、江蘇張家港、浙江平湖、重慶永川、湖北荊門、湖北大冶，以及江西上饒。

根據(jù)可查數(shù)據(jù)，長城汽車全國范圍內(nèi)生產(chǎn)基地總產(chǎn)能超過250萬輛。官方數(shù)據(jù)顯示，2021年，長城汽車新車銷售約128.1萬輛，同比增長15.2%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)六年年銷破百萬輛。雖現(xiàn)有產(chǎn)能已足夠覆蓋當(dāng)前產(chǎn)能需求，但距離400萬輛全球產(chǎn)能目標(biāo)仍相差較大。

崔東樹表示，長城汽車為擴(kuò)建產(chǎn)能采取收購漢騰汽車、獵豹汽車等具備生產(chǎn)能力的工廠，不僅可大大縮短工期，加快投產(chǎn)速度，還能花更少的錢將利益更大化。

上述長城汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，長城汽車收購的工廠均為經(jīng)營不善的產(chǎn)能閑置資源，完成收購能促進(jìn)當(dāng)?shù)貙?shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。

記者從漢騰汽車等多方了解到，長城汽車從地方政府手中收購的這些二手工廠，僅購買廠房及生產(chǎn)設(shè)備，并不承擔(dān)面臨破產(chǎn)企業(yè)的債務(wù)責(zé)任?！伴L城汽車此次僅是出資購買漢騰汽車二期工廠和工廠里的設(shè)備，不會(huì)參與漢騰汽車重組?！睗h騰汽車高管曾表示。

上述長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，收購這樣的二手工廠，所需成本比新建工廠要節(jié)省很多，投產(chǎn)時(shí)間也會(huì)大大縮短。長城汽車本著“資源節(jié)約，成本優(yōu)先”原則，盡可能控制成本。

不過，業(yè)內(nèi)也有不少人擔(dān)心長城汽車這樣的產(chǎn)能擴(kuò)張模式會(huì)對其內(nèi)部資金長期周轉(zhuǎn)造成壓力。“我們是根據(jù)自身實(shí)際的產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行的布局。公司前期也做了充分的調(diào)研工作，既然決定做，就確定肯定能賺錢?！鄙鲜鲩L城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，“公司并不會(huì)一口氣投太多，后期會(huì)根據(jù)產(chǎn)品推出計(jì)劃及銷量提升計(jì)劃，提前進(jìn)行相應(yīng)準(zhǔn)備?！?/p>

從現(xiàn)金流量表來看，長城汽車近三年經(jīng)營現(xiàn)金流持續(xù)為正。上述長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，收購類似漢騰汽車這樣的工廠花費(fèi)并不多。

“近幾年是我國自主品牌快速搶占市場不可多得的窗口期，錯(cuò)過可能就沒有機(jī)會(huì)了。這也是我們提出3年戰(zhàn)略規(guī)劃而不是5年或10年戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的原因?！鄙鲜鲩L城汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。

（感謝“NBD汽車”支持）

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