鋼鐵制造企業(yè)存貨管理存在的問題及改進對策

裴英竹

引言

現(xiàn)階段，國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，鋼鐵制造企業(yè)面臨的形勢十分嚴峻，環(huán)保力度越來越大，要求鋼鐵制造企業(yè)進行大力度節(jié)能減排降耗，并錯峰限制產(chǎn)量、限制用電量、提高電價；市場環(huán)境復雜多變，鋼材市場行情冷淡，競爭激烈，房地產(chǎn)市場調(diào)控，大基建減緩，鋼材需求降低。面對復雜的發(fā)展環(huán)境，鋼鐵企業(yè)只有向管理要效益，特別是加強存貨管理，降低資金占用，提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度，才能創(chuàng)造更多的效益。

一、存貨管理對鋼鐵企業(yè)的重要性

由于鋼鐵企業(yè)自身的行業(yè)特性，生產(chǎn)工序多，存貨品種數(shù)量多、金額大，工序包括但不限于燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼幾道主要工序，還有動力、能源（風、水、電、氣）等輔助環(huán)節(jié)。為了保證正常生產(chǎn)運行，每一道工序均需要不同的材料儲備，原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品，原料如鐵礦粉，燃料如煤焦炭，灰石合金、輔料、耐材、備品備件等形成企業(yè)的存貨，據(jù)統(tǒng)計，一般大中型鋼鐵企業(yè)的存貨價值約有十億元，甚至更多才能維持正常的運營。鋼鐵企業(yè)的主原料——鐵礦石采購主要依賴國外進口，進口鐵礦價格波動大，且采購周期不定。原料價格風險讓鋼鐵企業(yè)采購成本難控，生產(chǎn)成本增加，利潤空間縮小。同時，鋼鐵企業(yè)融資授信難，融資渠道窄，資金來源少，而存貨占用大量資金，加重了企業(yè)資金緊張的局面。內(nèi)外部因素疊加，使得鋼鐵企業(yè)管理者更加注重庫存管理，由傳統(tǒng)粗放轉(zhuǎn)為精細化管理。因此，鋼鐵制造企業(yè)只有對存貨進行科學高效管理，保持合理庫存，才能服務于企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動，只有提高存貨的周轉(zhuǎn)速度，優(yōu)化庫存結構，進而有效降低存貨的資金占用率，才能為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益，提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平，同時便于企業(yè)進行成本管理和風險管控，讓企業(yè)在競爭激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳步，促進企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

二、鋼鐵制造企業(yè)存貨管理中存在的突出問題

（一）存貨管理制度不完善

鋼鐵制造企業(yè)在存貨管理方面的制度并不完善，庫存管理模式滯后，缺乏科學合理的庫存計劃。有的企業(yè)對于存貨的管理仍處在財務層面的期末實物盤點，只記錄存貨盤盈盤虧情況，事后對賬實不符部分進行的調(diào)查分析只停留表面，沒有深挖背后原因。制度只介紹了存貨的類別劃分、科目設置、財務核算方法、盤點等基本原則和方法，而關于企業(yè)合理庫存設置、庫存預警、存貨減損、管理不善（保管不善，使存貨發(fā)生損壞，或市場價格降低，存貨產(chǎn)生貶值）考核方案等管理方面涉及較少。存貨管理從采購、生產(chǎn)、倉儲三方面分析，主要有以下問題：

1.采購計劃設置不合理。許多鋼鐵企業(yè)的采購計劃基本依靠部門主管的主觀判斷，沒有系統(tǒng)科學地對存貨狀況、市場需求進行分析，沒有設置最佳訂貨批次、再訂貨點、訂貨周期等指標，采購計劃的制定比較粗糙。隨著鋼鐵行業(yè)淡旺季的變動，采購計劃跟不上市場的供需變化節(jié)奏，關于存貨的供應鏈業(yè)務流程設置不嚴謹，以銷定產(chǎn)，以產(chǎn)定采，對采購節(jié)點和采購節(jié)奏把控不準，形成采購過多或不足的局面。采購過多則占用企業(yè)資金，采購不足則耽誤生產(chǎn)，影響向客戶交貨。采購不相容崗位未分離或崗位設置不合理，導致購進貨物質(zhì)次價高和舞弊作假現(xiàn)象發(fā)生。

2.生產(chǎn)計劃不當。首先，有些生產(chǎn)單位為穩(wěn)定生產(chǎn)，煉鐵環(huán)節(jié)保證高爐爐料結構穩(wěn)定，煉鋼環(huán)節(jié)保證合金料充沛，提高鋼坯質(zhì)量，在上報計劃時便會根據(jù)以往的生產(chǎn)經(jīng)驗和管理習慣預留余量，來制定彈性的生產(chǎn)計劃，存貨增加成為必然。而在內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的流轉(zhuǎn)上，各單位為了平衡產(chǎn)量、生產(chǎn)成本與績效，對影響關鍵指標的數(shù)據(jù)進行調(diào)整，比如將產(chǎn)成品仍放在半成品庫以減少產(chǎn)成品月底庫存，層層預留調(diào)節(jié)空間，給企業(yè)的庫存管理制造障礙。其次，存貨管理的主體責任落實不到位，責任考核不掛鉤。才形成漏洞給生產(chǎn)單位、業(yè)務單位制造可乘之機。比如五萬噸三級焦炭即可滿足生產(chǎn)需求，而生產(chǎn)單位為使產(chǎn)量指標符合要求，提報六萬噸二級焦炭計劃，使用混合粉即可滿足鐵水質(zhì)量要求，實際上報要求采購高品精粉，物料采購價格差異、采購量差異均不在其考慮范圍。若后續(xù)生產(chǎn)出現(xiàn)質(zhì)量問題，無法分辨是采購的原材料質(zhì)量有問題影響，還是生產(chǎn)工藝影響，雙方相互推諉無法追責，造成損失。再次，在整個過程中，沒有對流程各個節(jié)點任務進行有效的監(jiān)督考核，造成各關鍵流程節(jié)點之間無法相互監(jiān)督、制約，因此風險無法防控。關聯(lián)方只重視完成企業(yè)績效考核要求的工作，與績效關聯(lián)不大的工作往往不夠重視。即使出現(xiàn)問題也無人負責，因為沒有設置相關獎懲。生產(chǎn)單位以產(chǎn)量、質(zhì)量為主要考核指標，采購業(yè)務單位以采購成本為主要考核指標。兩廂掣肘，均為企業(yè)的存貨管理帶來困難。

3.忽略存貨產(chǎn)生的倉儲成本。缺乏存貨預警機制，增加存貨的儲存成本、管理成本，導致冗余存貨占用儲存空間，需要的物資沒有存貨，不能滿足生產(chǎn)要求，不能及時向客戶交貨，影響銷售訂單執(zhí)行，給企業(yè)帶來損失。

（二）信息化系統(tǒng)支撐力薄弱

鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)工序多，用料繁雜，涉及存貨種類、規(guī)格型號、計量單位多種多樣，比如有按物料名稱、鐵品位、批次船名進行劃分的鐵礦石，有按等級燃燒比、產(chǎn)地劃分的煤焦炭，有按主要化學成分含量劃分的合金料和石灰石輔料耐材，還有伴隨公司的環(huán)保改善、技術更新進行的機器設備升級改造、擴大產(chǎn)能進行投資新建的工程項目，均產(chǎn)生不同的存貨需求。而且，鋼鐵制造企業(yè)均是二十四小時不停運轉(zhuǎn)，對各種材料的消耗時刻在進行，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量龐大。要想對這些種類雜、消耗高的存貨有效管理，需要一套高效、精準、強大的信息化系統(tǒng)進行支撐運轉(zhuǎn)。許多鋼鐵企業(yè)已經(jīng)認識到信息化的重要性，并斥重資上系統(tǒng)（目前市面上有金蝶系統(tǒng)、SAP系統(tǒng)、用友系統(tǒng)），但由于人為操作能力不強或者系統(tǒng)功能適配性不足等原因，造成信息化成效不明顯，仍然有物料計量錯誤、化驗結果無法反寫、批次匹配錯誤等影響存貨正常收發(fā)的現(xiàn)象發(fā)生。信息化系統(tǒng)中的工具沒有被充分利用，不能從信息系統(tǒng)及時查看存貨情況，對后續(xù)的采購計劃制定、生產(chǎn)安排起不到基礎數(shù)據(jù)支撐的作用，仍然依靠人為手工制作表格跟蹤核實，溝通成本高，產(chǎn)出效率低，結果易錯率高。

（三）庫存管理人員認識和技能需要提升

目前，鋼鐵制造企業(yè)的庫存管理人員對庫存管理的認識還停留在較為傳統(tǒng)的階段，認為對存貨實物進行管理，保證盤點數(shù)量賬實相符即可，停留在簡單的統(tǒng)計上，缺乏對庫存管理和數(shù)據(jù)處理的知識，對存貨管理的重要性認識也有待提升。隨著智能制造的進程，庫存管理人員的專業(yè)技能滿足不了企業(yè)信息化要求，不了解工藝流程就不會知道各道環(huán)節(jié)需要的料工費；不具備財務思維，不了解物料的實際成本對企業(yè)經(jīng)營利潤的影響，就不會真正把將本增效做到位；不會操作更新改造的庫存硬件設施，就不能準確控制存貨系統(tǒng)，系統(tǒng)中各模塊之間的勾稽關系不清楚，基礎數(shù)據(jù)的質(zhì)量無法保證。

（四）缺乏對客商的有效管理

鋼鐵企業(yè)缺乏有效的客戶、供應商管理體系，管理方式比較簡單——接單即可。對客戶和供應商的基本信用情況（發(fā)貨情況、回款情況、開票準確度、違約情況）不了解，導致違約情況發(fā)生，比如貨物質(zhì)量不合格、供應不及時、遇市場行情波動供應商就斷供原料或者客戶不提貨（形成產(chǎn)成品庫存積壓，占用大量資金）、不按合同約定回款，導致采購成本高、銷售利潤低。缺少長期穩(wěn)定的客商，企業(yè)經(jīng)營風險高。

三、加強鋼鐵制造企業(yè)存貨管理的對策建議

（一）完善存貨管理相關制度

首先根據(jù)企業(yè)的實際情況制定庫存計劃，優(yōu)化庫存管理方法。將經(jīng)濟訂貨批量和安全庫存邊際相結合，確定最佳的訂貨次數(shù)和訂貨數(shù)量，設置合理庫存。制定采購進貨周期計劃，合理安排貨物運輸，根據(jù)生產(chǎn)耗費情況和供應商發(fā)貨情況，確定安全庫存量，有效降低企業(yè)的訂貨成本、運輸成本和儲存成本。拿鋼鐵企業(yè)的主要原燃料舉例說明，一般情況下，鋼鐵企業(yè)的燃料主要從山西、內(nèi)蒙等地采購，到企業(yè)的路程和運量較為容易估算，而供貨周期受環(huán)保政策、北方供暖季、能源使用量等諸多框架限制，這時結合前述方法制定各方面計劃，有助于管理煤焦庫存，節(jié)約成本；鐵礦石的采購計劃制定既要滿足生產(chǎn)需求，也要根據(jù)市場行情，給企業(yè)創(chuàng)造效益，減少鐵礦庫存的資金占用。傳統(tǒng)鐵礦采購批次少，單位進貨量大，一船十幾萬噸，約人民幣一億元的資金占用量。鐵礦庫存大時，企業(yè)可以利用遠期價格優(yōu)勢，將鐵礦外銷，讓庫存變現(xiàn)，資金回流，減少港口庫存，或者采用多頻次小批量購買方式減少資金占用成本。

其次，完善存貨管理考核制度，加強內(nèi)部控制執(zhí)行力度。減少矛盾的績效指標，明確降低存貨資金占用的目標，層層分解落實到主管部門、責任主體、具體責任人，防止各單位各自為政。夯實生產(chǎn)單位上報的生產(chǎn)消耗需求計劃，為減少存貨資金占用打好基礎。例如，增設生產(chǎn)單位廠院內(nèi)的期末存貨情況，作為輔助績效指標，庫存超過閾值就實行考核；增設業(yè)務單位未達廠院內(nèi)的港口外庫存貨量、倉儲管理費，作為輔助指標。將考核正負激勵相結合，達成指標，給予獎勵，反之懲罰。疊加效應會進一步加強存貨管理水平。科學劃分存貨管理崗位職責，分離不相容崗位，定期對崗位人員進行檢查監(jiān)督評測，防止出現(xiàn)內(nèi)外部相關人員勾結舞弊作假、侵害公司利益現(xiàn)象發(fā)生。

再次，制定存貨預警評價機制，并完善存貨貶損、管理不善處理方案。對于存貨因管理保管不善而產(chǎn)生損壞時，應追責到具體責任人，追究根本原因，設定損失賠償機制，防止同類損失再度發(fā)生。市場多變性導致存貨發(fā)生減值不可避免，提前制定應急預案對鋼鐵企業(yè)很有必要。采購單位廣泛搜集市場信息，將存貨及時外銷，調(diào)整采購節(jié)奏為小批量多頻次采購，生產(chǎn)單位調(diào)整生產(chǎn)結構和節(jié)奏，降低周轉(zhuǎn)庫存，消化超期存貨，并不產(chǎn)生新的超期庫存。銷售單位根據(jù)客戶需求、銷售和收款情況，及時有序地安排貨物出廠。產(chǎn)供銷聯(lián)動，統(tǒng)一協(xié)調(diào)資源，共同降低庫存，減少資金占用，減少存貨貶損帶來的損失，進一步為企業(yè)創(chuàng)造效益。

最后，定期檢查倉儲環(huán)境，以確保符合存貨保管要求。定期對存貨進行盤點，檢查存貨實物狀態(tài)、質(zhì)量狀況和數(shù)量情況，是否有閑置、偷盜、損壞發(fā)生，保證賬實相符。定期處理閑置物資，減少庫存的資金占用和庫存?zhèn)}儲空間的占用成本，盤活資金。

（二）加強對信息化系統(tǒng)的應用管理

要想對鋼鐵企業(yè)龐大的存貨進行有效管理，就需要加強對信息化系統(tǒng)的建設。信息化建設有賴于頂層決策者明晰的設計思路和戰(zhàn)略定位，體現(xiàn)在對信息技術是否熟悉和對供應鏈流程設置是否順暢。盲目上系統(tǒng)，不僅浪費資金，還達不到提高管理水平的目的。信息化有利于企業(yè)對供應鏈（采購、倉儲、銷售、庫存、運輸）進行全流程跟蹤，實施動態(tài)管理，把控其中的關鍵節(jié)點。所有信息在系統(tǒng)中形成數(shù)據(jù)庫，有助于長期跟蹤存貨的變化規(guī)律。比如：某產(chǎn)品自2017年以來不同年份、不同季度的銷量和庫存變化等方面信息，使存貨相關的原始數(shù)據(jù)信息具有時間延續(xù)性、可持續(xù)性。信息化系統(tǒng)實時更新庫存變化，形成報表，便于經(jīng)營決策者對庫存狀況進行分析，哪道環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可以在系統(tǒng)中清楚地顯示出來，及時做出調(diào)整和有效的應對。企業(yè)通過信息系統(tǒng)用事先輸入的存貨相關參數(shù)和影響因素設置運行模型，系統(tǒng)及時提醒庫存預警數(shù)量，減少人為經(jīng)驗判斷的失誤，提高存貨管理的效率。此外，信息化系統(tǒng)使供應鏈上的各個組織單位形成聯(lián)動，將各個環(huán)節(jié)的庫存信息、物料需求變化呈現(xiàn)出來，可有效避免出現(xiàn)信息屏障，使生產(chǎn)制造信息透明化。對相關數(shù)據(jù)進行動態(tài)跟蹤，實現(xiàn)信息共享，對資源實行統(tǒng)一調(diào)配，便于對庫存的長期管理，方便企業(yè)獲取更有價值的存貨結構信息，向智能制造邁進。

（三）轉(zhuǎn)變庫存管理人員認識并提升技能

轉(zhuǎn)變庫存管理人員對庫存管理的傳統(tǒng)認識，不僅要對存貨實物進行管理，保證盤點數(shù)量賬實相符，更要提升庫存管理人員的綜合素質(zhì)。緊跟企業(yè)智能制造的進程，學習工藝流程熟知各道環(huán)節(jié)的成本構成，并評估存貨成本結構是否處于合理水平，需要做哪些調(diào)整；掌握存貨核算方法，為核算存貨實際成本對企業(yè)經(jīng)營利潤的影響打好基礎，對比計劃和實際的差異，找出原因，并提出改進措施，真正把降本增效做到位；熟悉企業(yè)信息化升級產(chǎn)生的相應庫存硬件設施，準確控制存貨系統(tǒng)，熟知系統(tǒng)中各模塊之間的勾稽關系，保證基礎數(shù)據(jù)的質(zhì)量，滿足后續(xù)存貨管理要求。對庫存管理人員加強崗前培訓、崗中培訓，讓其熟知崗位要求，跟進存貨信息化進程，提升崗位所需的業(yè)務能力。

（四）維護并完善客商管理體系

鋼鐵企業(yè)要建立健全客商管理體系，由粗放轉(zhuǎn)向精細。在做單前對客戶范圍進行細致篩選比對，了解其基本情況，包括信用情況（發(fā)貨情況、回款情況、開票準確度、履約情況）、資金實力、法律風險，建立評價打分機制。建立和維護良好的供應商關系，有利于保障企業(yè)的原料供應能力，防止出現(xiàn)短供、斷供現(xiàn)象，保持安全庫存；建立和維護良好的客戶關系，有利于保障企業(yè)的貨物銷售能力、資金變現(xiàn)能力、存貨管理能力。定期向客商反饋合作成果和評價結果，形成正循環(huán)，提高雙方的合作穩(wěn)定性和積極性，有效降低企業(yè)的經(jīng)營風險。

四、結束語

鋼鐵制造企業(yè)在存貨管理上存在的問題由來已久，但國家智能制造的進程不會因為某個行業(yè)某個企業(yè)而放緩，科技發(fā)展日新月異，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)正在搭建，企業(yè)唯有加快自身發(fā)展步伐，轉(zhuǎn)變意識形態(tài)，調(diào)整管理機制，用科學的管理思維、合理的績效考核制度、現(xiàn)代信息化技術、完備的人才體系武裝企業(yè)本體，并營造良好穩(wěn)定的客商生態(tài)環(huán)境，全面提升企業(yè)的存貨管理水平和經(jīng)營效率，才能在激烈的市場競爭浪潮中立于不敗之地。