產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合協(xié)調(diào)效應(yīng)分析*

何丹

（浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 溫州 325003）

跨境電商是推動(dòng)我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的一種新業(yè)態(tài)、新模式，是連通國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)的重要形式。我國跨境電商交易規(guī)模從2008 年的0.8 萬億元升至2020 年的12.5 萬億元，年平均增長(zhǎng)速度高達(dá)30%，表明跨境電商已然成為助力雙循環(huán)新發(fā)展格局形成的新動(dòng)力?？缇畴娚痰目焖侔l(fā)展為我國產(chǎn)業(yè)集群制造的產(chǎn)品提供了國際銷售渠道，同時(shí)對(duì)跨境物流服務(wù)提出了更高、更多層次的需求。由中小制造業(yè)聚集而成的產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展為跨境電商提供了優(yōu)質(zhì)的貨源保障，跨境物流的發(fā)展促進(jìn)了“兩個(gè)市場(chǎng)”中物流與商流的有機(jī)融合，從而提升跨境電商產(chǎn)業(yè)的出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由此可見，處理好三者的關(guān)系將有助于雙循環(huán)新發(fā)展格局的構(gòu)建。因此，本文從產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)系統(tǒng)的耦合機(jī)理入手，制定產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并基于浙江省產(chǎn)業(yè)集群跨境電商發(fā)展實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)證分析；對(duì)浙江省產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合度和協(xié)調(diào)度進(jìn)行分析，以此探討產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三者間的關(guān)系為促進(jìn)跨境電商成為雙循環(huán)的新動(dòng)力提供科學(xué)的理論依據(jù)和參考意見。

一、產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合機(jī)理

耦合經(jīng)濟(jì)理論源自于物理學(xué)中的“耦合模理論”，是指兩個(gè)或兩個(gè)以上經(jīng)濟(jì)主體或系統(tǒng)之間存在元素輸入與輸出的關(guān)系，彼此相互影響、緊密配合，并通過相互作用最后達(dá)到一體化發(fā)展的結(jié)果[1]。由圖1 可知，產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流可看作是跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的三大重要子系統(tǒng)，三者相互影響、相互作用、共同發(fā)展。從耦合經(jīng)濟(jì)理論的角度分析，三者可以通過相互磨合、相互促進(jìn)等方式形成統(tǒng)一體，共同發(fā)揮作用促進(jìn)我國外貿(mào)發(fā)展?？缇畴娚唐脚_(tái)是我國產(chǎn)業(yè)集群嵌入全球價(jià)值鏈、實(shí)現(xiàn)國際化發(fā)展的重要平臺(tái)?？缇畴娚套鳛橐环N新的國際貿(mào)易方式，為海外買家消費(fèi)、采購我國產(chǎn)業(yè)集群制造的產(chǎn)品提供了便捷便利的渠道，為產(chǎn)業(yè)集群開展國際貿(mào)易提供了一種新路徑。海外市場(chǎng)的需求信息借助跨境電商平臺(tái)傳達(dá)到制造企業(yè)，為產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展提供內(nèi)生動(dòng)力。產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展提升了中國制造的品牌可靠性和信譽(yù)度，為跨境電商發(fā)展提供產(chǎn)品品牌優(yōu)勢(shì)和鏈條優(yōu)勢(shì)?？缇澄锪鬟B接了產(chǎn)品的供給地與需求地，使得跨境虛擬交易得以落地。跨境電商的海外市場(chǎng)體量支撐了跨境物流服務(wù)的升級(jí)。跨境物流服務(wù)模式的創(chuàng)新發(fā)展將提升跨境物流服務(wù)體系匯聚商流、信息流、資金流與物流的能力，從而有效打通了產(chǎn)品生產(chǎn)、國際流通、國際交換、海外消費(fèi)的外循環(huán)路徑，為跨境電商平臺(tái)的發(fā)展提供了重要支撐。

圖1 產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流共生圖

二、研究樣本概況

浙江省是電子商務(wù)強(qiáng)省，2020年全省網(wǎng)絡(luò)零售為22 608.1 億元，同比增長(zhǎng)14.3%?！笆濉逼陂g，浙江省跨境網(wǎng)絡(luò)零售進(jìn)出口總額從2016 年的403.6億元增長(zhǎng)到2020年的1 387.1億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)跨境網(wǎng)絡(luò)零售進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到4 256.4億元，年均增長(zhǎng)率達(dá)37.74%。根據(jù)《中國電子商務(wù)報(bào)告（2020）》顯示，浙江省在跨境電商零售進(jìn)出口總額、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)數(shù)量、出口跨境電商賣家數(shù)量以及跨境電商投融資活躍度等方面均居全國前列?？缇畴娚痰目焖侔l(fā)展是浙江經(jīng)濟(jì)繼續(xù)領(lǐng)跑全國的“加速器”，也促進(jìn)形成了支撐浙江區(qū)塊經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)集群跨境電商新形態(tài)。為支持跨境電商產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展，浙江省相繼出臺(tái)了《浙江省跨境電子商務(wù)實(shí)施方案》《浙江省大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群跨境電商發(fā)展工作指導(dǎo)意見》《關(guān)于金融支持浙江省跨境電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》《浙江跨境電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》等系列政策文件。

（一）浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展與跨境電商發(fā)展情況

近年來浙江省一直保持著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，2020年受疫情影響，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受阻，但跨境電商依然保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，見表1。2016 年、2018年、2020年跨境電商出口活躍網(wǎng)店數(shù)量增長(zhǎng)的幅度均達(dá)20%以上，2017年的增長(zhǎng)幅度較低。從11個(gè)地級(jí)市的跨境電商網(wǎng)絡(luò)零售出口總額看，金華居第一位，杭州、寧波、溫州穩(wěn)居前例，其次是臺(tái)州、嘉興與紹興，舟山處于較低的水平，但依然保持著較高的增長(zhǎng)。浙江省已設(shè)有10個(gè)電商綜合試驗(yàn)區(qū)，支持各地發(fā)展跨境電商。速賣通、wish、ebay、亞馬遜等電商平臺(tái)為浙江省跨境電商賣家提供了創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，浙江省跨境電商出口活躍網(wǎng)店數(shù)量處于不斷增長(zhǎng)，截至2020年，跨境電商出口活躍網(wǎng)店數(shù)量已達(dá)11.8家，見表2。

表1 2016—2020年浙江省GDP、跨境電商進(jìn)出口與活躍網(wǎng)店數(shù)量等基本情況

表2 “十三五”期間各地市跨境電商網(wǎng)絡(luò)零售出口額（單位：億元）

（二）浙江省產(chǎn)業(yè)集群跨境電商發(fā)展試點(diǎn)情況

電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)與塊狀產(chǎn)業(yè)集群的融合發(fā)展是浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展獨(dú)有的特色與優(yōu)勢(shì)。2016年浙江省出臺(tái)《浙江省大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群跨境電商發(fā)展工作指導(dǎo)意見》，推行產(chǎn)業(yè)集群跨境電商試點(diǎn)，首批確定了義烏市、嵊州市、余杭區(qū)、甌海區(qū)、鹿城區(qū)、蕭山區(qū)、安吉縣、永康市、天臺(tái)縣、海寧市、柯橋區(qū)、平湖市、臨安區(qū)、云和縣、桐鄉(xiāng)市、諸暨市、永嘉縣、浦江縣、吳興區(qū)和瑞安市等20個(gè)縣（市、區(qū)）以及寧波地區(qū)鄞州區(qū)、海曙區(qū)、余姚市、慈溪市和寧?？h為省產(chǎn)業(yè)集群跨境電子商務(wù)發(fā)展試點(diǎn)縣（市、區(qū)）。2019年又確定26個(gè)縣（市、區(qū)）的34個(gè)產(chǎn)業(yè)集群為第二批產(chǎn)業(yè)集群跨境電商發(fā)展試點(diǎn)[2]，見表3。2021年浙江省有28個(gè)試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群獲得省級(jí)專項(xiàng)激勵(lì)資金支持?！爱a(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”是實(shí)現(xiàn)浙江跨境電商優(yōu)勢(shì)和塊狀產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的新模式，經(jīng)過試點(diǎn)探索實(shí)踐，“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”的發(fā)展模式逐漸成熟，首批19個(gè)試點(diǎn)在2018年的考核評(píng)審中獲得A或B級(jí)評(píng)價(jià)，近五年累計(jì)培育的自主品牌達(dá)1 200多個(gè)，“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”融合發(fā)展確實(shí)為浙江中小企業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。

表3 浙江省第二批產(chǎn)業(yè)集群跨境電商發(fā)展試點(diǎn)名單（試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群）

（三）浙江省跨境物流發(fā)展情況

浙江省產(chǎn)業(yè)集群跨境電商快速發(fā)展促進(jìn)了跨境物流的發(fā)展。國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量從2016年的0.7 億件增至2020 年的3.9 億件，其中2020 年浙江省跨境快遞業(yè)務(wù)完成量達(dá)3.69 億件，同比增長(zhǎng)47.5%。浙江積極探索連通亞歐的卡班國際干線運(yùn)輸線。2020年“義新歐”班列共開行974列，共發(fā)運(yùn)80 392 標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)90.2%。其中去程班列共發(fā)運(yùn)891列，回程班列共發(fā)運(yùn)83列。同年浙江全貨機(jī)國際航線總數(shù)達(dá)22條，同時(shí)推動(dòng)航空快件“綠色通道”建設(shè)，杭州、寧波、溫州等機(jī)場(chǎng)也陸續(xù)擴(kuò)建或新增國際貨站，提升國際航空貨運(yùn)能力，助力產(chǎn)品出海。寧波舟山港一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)連續(xù)12年貨物吞吐量穩(wěn)居世界第一。浙江省積極開展省級(jí)公共海外倉的評(píng)審認(rèn)定，以此推動(dòng)跨境電商海外倉新模式發(fā)展，截至2020 年累計(jì)省級(jí)公共海外倉61 個(gè)。同時(shí)浙江利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)工程的發(fā)展契機(jī)，政府牽頭搭建海外物流智慧平臺(tái)，截至2020年，已有212家海外倉入駐，5 萬家跨境電商賣家入駐，物流配送覆蓋133個(gè)城市。

（四）樣本簡(jiǎn)述

從近些年浙江省跨境電商快速發(fā)展的成果來看，以浙江省作為樣本是值得研究的。本文將選取獲批浙江省產(chǎn)業(yè)集群跨境電商發(fā)展試點(diǎn)的11個(gè)地級(jí)城市作為研究樣本，各指標(biāo)數(shù)據(jù)主要來源于浙江省統(tǒng)計(jì)年鑒、各地級(jí)市統(tǒng)計(jì)年鑒、相關(guān)政府部門以及各類機(jī)構(gòu)發(fā)布的浙江省跨境電商發(fā)展報(bào)告。為了研究的全面性以及更好地把握產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流耦合演化過程，故樣本數(shù)據(jù)選取的時(shí)間范圍為2011—2020年，同時(shí)由于每個(gè)地級(jí)市的產(chǎn)業(yè)集群數(shù)量分布不均衡，故每個(gè)城市隨機(jī)選取2 個(gè)試點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)集群跨境電商作為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展水平評(píng)價(jià)的樣本數(shù)據(jù)來源，其中舟山無試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群，亦遴選2個(gè)產(chǎn)業(yè)集群作為其指標(biāo)數(shù)據(jù)來源。

三、研究方法與模型構(gòu)建

產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流是一種交互耦合關(guān)系，三者相互支持、相互制約，其相互發(fā)展的過程，可以看為“產(chǎn)業(yè)集群—跨境電商—跨境物流”耦合過程，因此，研究三者的關(guān)系與發(fā)展水平可以利用耦合協(xié)調(diào)模型，該模型在研究經(jīng)濟(jì)社會(huì)問題中已有廣泛的應(yīng)用。本節(jié)主要通過耦合度和協(xié)調(diào)度，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合模型分析。耦合度主要反映產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)子系統(tǒng)之間的耦合協(xié)同情況，并不一定反映產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的整體水平和協(xié)同效應(yīng)。而協(xié)調(diào)度是耦合度與整體發(fā)展水平的綜合反映，既反映產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合關(guān)系，又能體現(xiàn)子系統(tǒng)的發(fā)展水平。

（一）指標(biāo)體系構(gòu)建

根據(jù)產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)系統(tǒng)的特征，參照已有的相關(guān)文獻(xiàn)[3-5]，為準(zhǔn)確地反映產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)系統(tǒng)的發(fā)展水平，本文從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模、質(zhì)量與速度三個(gè)方面遴選了36個(gè)三級(jí)指標(biāo)，建立產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，見表4。

本文首先用因子分析法對(duì)遴選指標(biāo)的可行性進(jìn)行驗(yàn)證，通過KMO 和Batlett 檢驗(yàn)、解釋的總方差、旋轉(zhuǎn)因子載荷矩陣的分析，顯示產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的指標(biāo)可行，分類正確，鑒于篇幅所限，具體分析在此省略。

本文再對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱化處理，得出各指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化值[6]。同時(shí)根據(jù)熵值法算出的各指標(biāo)的熵值，再綜合專業(yè)家意見，確定三級(jí)指標(biāo)的權(quán)重。計(jì)算、研討過程在此不詳述，結(jié)果見表4。

表4 產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及權(quán)重

（二）耦合模型構(gòu)建

產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流是跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中三個(gè)相互獨(dú)立而又相互作用、相互影響的子系統(tǒng)，假設(shè)V1 表示產(chǎn)業(yè)集群子系統(tǒng)的發(fā)展水平,V2表示跨境電商子系統(tǒng)的發(fā)展水平，V3表示跨境物流子系統(tǒng)的發(fā)展水平?；诖耍疚膮⒖枷嚓P(guān)文獻(xiàn)中闡述的耦合度模型和耦合協(xié)調(diào)度模型[7-8]，構(gòu)建三者的耦合度模型，具體如下：

C表示三個(gè)系統(tǒng)的耦合度，其取值范圍為[0,1]，當(dāng)C趨向于0 時(shí)，則三個(gè)系統(tǒng)的耦合水平會(huì)降低，若C=0，則表明三個(gè)系統(tǒng)不存在耦合相關(guān)性;當(dāng)C趨向于1 時(shí)，則三個(gè)系統(tǒng)的耦合水平會(huì)提高，若C=1，則表明三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)入良性共振耦合協(xié)調(diào)水平，具體情況見表5。

表5 耦合度模型評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

構(gòu)建耦合協(xié)調(diào)函數(shù)，具體如下：

其中，D表示耦合協(xié)調(diào)度；T代表三個(gè)系統(tǒng)耦合發(fā)展水平的綜合調(diào)和指數(shù)；α，β，δ表示三個(gè)子系統(tǒng)在總系統(tǒng)的重要程度，考慮產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流等重要，我們選取α=β=δ=13，耦合協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)見表6。

表6 耦合協(xié)調(diào)分類標(biāo)準(zhǔn)

四、實(shí)證分析

從產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流耦合機(jī)理可以得到：當(dāng)跨境電商剛剛起步時(shí)，產(chǎn)業(yè)集群嘗試采用電子商務(wù)方式來開展國際貿(mào)易，跨境物流服務(wù)不成熟，該階段為低水平耦合階段；隨著跨境電商的發(fā)展，低水平耦合階段逐步演化為良性耦合階段，更多的企業(yè)開始探索跨境物流服務(wù)，產(chǎn)業(yè)集群嘗試跨境電商的意愿不斷加強(qiáng)，促進(jìn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)開始彰顯；跨境電商的發(fā)展，助力產(chǎn)業(yè)集群更好地連接國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)動(dòng)力強(qiáng)勁，跨境物流服務(wù)模式的創(chuàng)新與推廣，進(jìn)一步推動(dòng)跨境電商的深度發(fā)展，該階段演化為高度耦合階段，將有力促進(jìn)雙循環(huán)的格局形成，保障本地區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。本節(jié)結(jié)合浙江省11個(gè)地級(jí)市的樣本數(shù)據(jù)，利用耦合模型對(duì)產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流進(jìn)行耦合度與協(xié)調(diào)度分析。

（一）浙江省的總體分析

根據(jù)構(gòu)建的耦合模型，對(duì)浙江省產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合度與協(xié)調(diào)度進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果見表7。浙江省產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合度與協(xié)調(diào)度呈現(xiàn)逐年平穩(wěn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，其中，耦合度從2011 年的0.256 9 提高至2020 年的0.819 2，耦合協(xié)調(diào)度從2011 年的0.383 2 提高至2020年的0.698 9。由此表明，浙江省產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)系統(tǒng)的互動(dòng)關(guān)系與耦合協(xié)調(diào)關(guān)系都在不斷增強(qiáng)。浙江省在制造業(yè)方面具有區(qū)域塊狀特點(diǎn)和產(chǎn)品特色，如溫州瑞安的汽摩配產(chǎn)業(yè)、建德市電器工具產(chǎn)業(yè)、寧波鎮(zhèn)海區(qū)五金工具產(chǎn)業(yè)，同時(shí)浙江省是電子商務(wù)發(fā)展較為先進(jìn)的區(qū)域，為其跨境電商的發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件，也促進(jìn)了浙江省跨境物流的加速發(fā)展。

表7 浙江省產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合度與協(xié)調(diào)度結(jié)果

（二）各城市之間的比較分析

對(duì)浙江省11個(gè)地級(jí)市產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的協(xié)調(diào)關(guān)系進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果見表8。從2011年到2020 年，浙江省11 個(gè)地級(jí)市產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合協(xié)調(diào)程度處于逐年提高的趨勢(shì)。杭州、金華2 個(gè)城市的跨境電商發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯，在2016年浙江省推行產(chǎn)業(yè)集群跨境電商試點(diǎn)的當(dāng)年便從中級(jí)協(xié)調(diào)階段轉(zhuǎn)向良好協(xié)調(diào)階段，早于其他城市。2020 年比2019 年略下降，主要原因是全球疫情蔓延在一定程度上影響了跨境電商的發(fā)展，其中，杭州、金華、寧波、溫州四個(gè)城市依然處于良好協(xié)調(diào)階段，嘉興、湖州、紹興、衢州、臺(tái)州、麗水6 個(gè)城市從良好協(xié)調(diào)階段轉(zhuǎn)向中級(jí)協(xié)調(diào)階段，舟山由于產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)不明顯，還處于初級(jí)協(xié)調(diào)階段。浙江省鼓勵(lì)地方結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)集群特色與優(yōu)勢(shì)開展跨境電商的相關(guān)政策，既激活了地方實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又為外貿(mào)新發(fā)展探明了新路徑。

表8 浙江省11個(gè)地級(jí)市產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的協(xié)調(diào)度結(jié)果

同時(shí)，以2020 年為例，對(duì)浙江省11 個(gè)地級(jí)市產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的互動(dòng)關(guān)系和耦合協(xié)調(diào)關(guān)系進(jìn)行匹配性分析。根據(jù)三個(gè)系統(tǒng)的耦合度與耦合協(xié)調(diào)度，將11個(gè)城市歸為3類，分別從第Ⅰ到第Ⅲ類，結(jié)果見表9，其中，金華、杭州、寧波、溫州4 個(gè)城市發(fā)展最為理想，屬于第I 類，其產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)系統(tǒng)處于高度耦合互動(dòng)狀態(tài)，而且三者的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系處于良好協(xié)調(diào)階段，這4 個(gè)城市本身電子商務(wù)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，跨境電商的探索比較早，再加上制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展基礎(chǔ)好，為跨境電商提供了優(yōu)質(zhì)的貨源渠道。第Ⅱ類屬于產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)系統(tǒng)處于良性耦合互動(dòng)狀態(tài)，而且三者的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系處于中級(jí)協(xié)調(diào)階段，包括嘉興、湖州、紹興、衢州、臺(tái)州等5 個(gè)城市。第Ⅲ類只有舟山，盡管產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)系統(tǒng)處于良性耦合互動(dòng)狀態(tài)，而且三者的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系卻處于初級(jí)協(xié)調(diào)階段。

表9 2020年浙江省11個(gè)地級(jí)市產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合度與協(xié)調(diào)度匹配性

五、結(jié)論與建議

本文構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的指標(biāo)體系，并建立了三個(gè)系統(tǒng)的耦合模型，并基于浙江省產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流指標(biāo)探討了三個(gè)系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系。結(jié)果表明：第一，“十三五”期間，浙江省產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流之間的共生關(guān)系總體上處于不斷趨好的態(tài)勢(shì)，現(xiàn)階段屬于良性耦合階段到高度耦合階段的演化過程，三者耦合協(xié)調(diào)關(guān)系程度從初級(jí)協(xié)調(diào)過渡到良好協(xié)調(diào),也有波動(dòng)。第二，浙江省11 個(gè)地級(jí)城市產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流的耦合協(xié)調(diào)程度都在逐步提高，但城市之間的差異也是很明顯的。杭州、金華、寧波、溫州處于良好協(xié)調(diào)階段，杭州作為省會(huì)城市，具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也是國家首個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，其耦合協(xié)調(diào)程度最高，金華雖然跨境電商網(wǎng)絡(luò)零售出口額一直處于全省第一，但三者的耦合協(xié)調(diào)程度，相比杭州略低，主要原因是其物流地理優(yōu)勢(shì)弱于省會(huì)城市，其次是寧波、溫州。嘉興、紹興、臺(tái)州、麗水、湖州與衢州處于良好協(xié)調(diào)階段的時(shí)間比較短，其中嘉興、紹興、臺(tái)州的耦合協(xié)調(diào)程度略高。舟山的耦合協(xié)調(diào)程度雖有增長(zhǎng)，但一直處于初級(jí)協(xié)調(diào)階段。第三，從耦合度與耦合協(xié)調(diào)度匹配關(guān)系看，杭州、金華、寧波、溫州四個(gè)城市的匹配性較為理想，也有部分城市三者匹配關(guān)系還不理想，其中有部分城市三者的互動(dòng)關(guān)系是良性耦合，但耦合協(xié)調(diào)關(guān)系卻尚處于中級(jí)協(xié)調(diào)階段，甚至初級(jí)協(xié)調(diào)階段。

結(jié)合上述研究結(jié)論，對(duì)進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)系統(tǒng)的耦合協(xié)同發(fā)展力度，推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)助力浙江省經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)發(fā)展，提出以下幾個(gè)方面的建議：

第一，進(jìn)一步優(yōu)化跨境電商營(yíng)商環(huán)境，支撐三個(gè)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展。首先要推動(dòng)跨境電商領(lǐng)域的商事制度改革，在強(qiáng)化監(jiān)管的同時(shí)，簡(jiǎn)化商檢、報(bào)關(guān)、清關(guān)、稅務(wù)等流程，增強(qiáng)跨境貿(mào)易的便利性，進(jìn)一步激發(fā)跨境電商主體的活力；其次，優(yōu)化保障產(chǎn)業(yè)集群、跨境電商與跨境物流三個(gè)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的政策法規(guī)，引導(dǎo)建立風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)與數(shù)據(jù)共享機(jī)制，促進(jìn)三者協(xié)同共治與合作共贏。同時(shí)從供應(yīng)鏈的視角完善跨境貿(mào)易信用體系，強(qiáng)化對(duì)產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)、跨境電商企業(yè)、跨境物流企業(yè)以及客戶的信用監(jiān)管、評(píng)估，改善跨境電商供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間的信任關(guān)系。

第二，進(jìn)一步創(chuàng)新跨境物流服務(wù)模式，打通貨物跨境流通通道。一是完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為跨境物流服務(wù)創(chuàng)新提供條件。加強(qiáng)保稅物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，推動(dòng)物流業(yè)務(wù)、海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)與保稅業(yè)務(wù)的一體化發(fā)展，將其功能和政策優(yōu)勢(shì)延伸至各產(chǎn)業(yè)集群；推動(dòng)跨境物流的數(shù)字化運(yùn)作，鼓勵(lì)企業(yè)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，打通產(chǎn)業(yè)集群跨境電商的信息通道；對(duì)港口、機(jī)場(chǎng)等貨運(yùn)站場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)其交通樞紐功能，便于國際多式聯(lián)運(yùn)的開展。二是推動(dòng)海外倉的發(fā)展，提升跨境物流效率。加大支持企業(yè)建設(shè)海外倉的扶持力度，鼓勵(lì)不同企業(yè)主體參與海外倉的建設(shè)，鼓勵(lì)國內(nèi)外各跨境電商平臺(tái)與海外倉業(yè)務(wù)的數(shù)字化對(duì)接，推動(dòng)海外倉的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)海外倉這種新物流服務(wù)形態(tài)健康有序發(fā)展。三是推動(dòng)國際專線物流服務(wù)模式，提供國內(nèi)攬收、國際運(yùn)輸、末端清關(guān)配送及物流詳情追蹤、售后處理等一站式物流服務(wù)，從而促進(jìn)跨境電商可持續(xù)發(fā)展。

第三，進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升跨境電商的品牌優(yōu)勢(shì)。一方面，強(qiáng)化集群企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新能力。絕大部分的產(chǎn)業(yè)集群都是中小企業(yè)的聚集，單個(gè)企業(yè)自身的創(chuàng)新能力不足，政府可以協(xié)調(diào)搭建集群企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，并出臺(tái)集群企業(yè)創(chuàng)新管理辦法，推動(dòng)集群企業(yè)的科技創(chuàng)新。通過企業(yè)間的協(xié)同創(chuàng)新推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群的轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而提高產(chǎn)業(yè)集群跨境電商的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力。另一方面，增強(qiáng)職業(yè)教育賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)的根本目的是提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品必然需要高素質(zhì)技術(shù)技能人才。政府要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各職能部門，增強(qiáng)教育職業(yè)職能部門與產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)職能部門的政策互動(dòng)，推動(dòng)職業(yè)教育高技能人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展相匹配。