支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化探討

姜廣占

（廣西華藍(lán)巖土工程有限公司，廣西南寧 530000）

0 引言

隨著工程建設(shè)的快速發(fā)展，項(xiàng)目所面臨的環(huán)境趨于復(fù)雜，但支護(hù)結(jié)構(gòu)特別是臨時支護(hù)往往作為附屬設(shè)施，在項(xiàng)目建設(shè)中重視度不夠，由于其對項(xiàng)目安全、造價、工期甚至可行性等有著重大影響，理應(yīng)予以重視。本文對支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過程進(jìn)行了一些思考，并針對各因素舉例分析，力求支護(hù)結(jié)構(gòu)更貼近實(shí)際需求，安全可靠，減少浪費(fèi)[1]。

1 設(shè)計(jì)優(yōu)化階段

一般來說，主體結(jié)構(gòu)的造價、工期等可以相對準(zhǔn)確的進(jìn)行測算，但不同的支護(hù)結(jié)構(gòu)對應(yīng)的造價和風(fēng)險差別很大，理應(yīng)予以重視[2]。

在項(xiàng)目整個實(shí)施過程的各階段，支護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化都可以發(fā)揮作用，主要包括以下4 個方面。

1.1 建筑設(shè)計(jì)階段的優(yōu)化方向

在建筑平面和豎向設(shè)計(jì)階段應(yīng)收集到場地的地形圖和環(huán)境信息（包括無人機(jī)航拍圖），與建設(shè)方和建筑設(shè)計(jì)單位密切配合，提出合理化建議。例如，深基坑盡量遠(yuǎn)離已有建筑，坡地建筑避免大挖大填，合理壓縮地下室層高，機(jī)械車位、消防水池、設(shè)備房等坑中坑盡量選在對支護(hù)深度影響小的區(qū)域。具體細(xì)節(jié)很多，期間建筑設(shè)計(jì)跟巖土設(shè)計(jì)多交流溝通，在滿足建筑需求的前提下盡量避免支護(hù)結(jié)構(gòu)處于不利狀態(tài)，在設(shè)計(jì)階段做好平面和豎向設(shè)計(jì)對整個支護(hù)結(jié)構(gòu)具有重大影響。

1.2 勘察成果對支護(hù)設(shè)計(jì)的影響

勘察工作是設(shè)計(jì)工作的重要前提，場區(qū)巖土分布情況和巖土參數(shù)是支護(hù)結(jié)構(gòu)選型的決定性因素?？辈鞆臉I(yè)人員水平參差不齊，所以有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師應(yīng)有獨(dú)立的分析判斷能力，力求甄別巖土參數(shù)的合理性，以及地下水的類別、水位等，這些因素對支護(hù)選型有決定性影響。

1.3 支護(hù)設(shè)計(jì)階段具體問題具體分析

支護(hù)設(shè)計(jì)階段需要進(jìn)行支護(hù)的區(qū)域、支擋高度或深度等的確定工作，勘察資料基本翔實(shí)，此階段重點(diǎn)是結(jié)合項(xiàng)目的具體情況選擇合適的支護(hù)形式，要考慮安全、經(jīng)濟(jì)、施工難度和便利性、工期等要素。設(shè)計(jì)過程施工單位應(yīng)該要介入，提出施工場地臨時設(shè)施、道路等布置方案，支護(hù)設(shè)計(jì)要充分考慮施工的現(xiàn)場需求。

1.4 施工和使用階段的有效控制

設(shè)計(jì)目的的實(shí)現(xiàn)主要靠施工單位的配合和各方的監(jiān)督，做好施工前的技術(shù)交底，施工過程中發(fā)生問題及時反饋，做好動態(tài)設(shè)計(jì)、有效監(jiān)測和后續(xù)維護(hù)等。

2 優(yōu)化設(shè)計(jì)案例分析

本文重點(diǎn)討論設(shè)計(jì)階段的支護(hù)優(yōu)化選型問題，雖然影響支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的因素眾多，但總結(jié)起來主要包括工程水文地質(zhì)、周邊環(huán)境、施工條件等，本文將分別舉例分析[3]。

2.1 案例一——某鋼板樁支護(hù)優(yōu)化

某基坑采用鋼板樁支護(hù)鋼板樁兼擋土和止水作用，原設(shè)計(jì)采用通長的鋼板樁支護(hù)，嵌固深度必須滿足抗傾覆和整體穩(wěn)定性驗(yàn)算。經(jīng)分析，可將支護(hù)樁分為兩類：即支擋用樁和止水用樁，而止水樁只要進(jìn)入隔水層一定深度即可，經(jīng)與設(shè)計(jì)人員溝通然后調(diào)整設(shè)計(jì)，減小止水樁的樁長，節(jié)約造價近20%。鋼板樁支護(hù)原設(shè)計(jì)以優(yōu)化后（立面）分別如圖1 和圖2 所示（暫不討論鋼板樁的合理性）。

圖1 鋼板樁支護(hù)原設(shè)計(jì)（立面）

圖2 鋼板樁支護(hù)優(yōu)化后（立面）

通過案例一可以了解到當(dāng)工程水文地質(zhì)條件較復(fù)雜時，可針對不同的支擋目的進(jìn)行分析，然后在整合到一起并進(jìn)行優(yōu)化。

2.2 案例二——某基坑支護(hù)優(yōu)化

某4 層地下室基坑采用樁撐支護(hù)方案，設(shè)3 道水平撐。特殊的地方是一側(cè)坡頂外約4m 處有相鄰小區(qū)的已建成擋墻，高度約3~4m，擋墻較破舊，設(shè)計(jì)在擋墻坡腳增加了一排支護(hù)樁，目的是保護(hù)舊擋墻。但是這個思路有一個施工難題，即如何保證坡頂支護(hù)樁施工不會對擋墻造成破壞，支護(hù)樁貼近擋墻施工不可避免會對其造成影響，有較大的工程風(fēng)險。針對這種情況，筆者建議在舊擋墻外側(cè)做一個混凝土板防護(hù)，保證毛石擋墻的整體性，在基坑支護(hù)樁和冠梁施工完成后再增加底板和加強(qiáng)肋，與冠梁活動連接，保證支護(hù)結(jié)構(gòu)變形不會牽拉到擋墻；同時為更有效地控制變形，適當(dāng)調(diào)整各層支撐的高度，優(yōu)化開挖工況（回填工況沒有變化）。該做法相對更簡單直接，施工風(fēng)險小，造價上也有明顯節(jié)約?；又ёo(hù)原設(shè)計(jì)及優(yōu)化后（剖面）如圖3 和圖4 所示。

圖3 基坑支護(hù)原設(shè)計(jì)（剖面）

圖4 基坑支護(hù)優(yōu)化后（剖面）

案例二是關(guān)于環(huán)境影響控制，基坑開挖會對環(huán)境造成影響，同樣，支護(hù)結(jié)構(gòu)施工也可能會造成影響，甚至破壞力更大，所以設(shè)計(jì)階段要統(tǒng)籌考慮。

2.3 案例三——某擋墻支護(hù)方案調(diào)整

某小區(qū)地坪標(biāo)高高出小區(qū)外道路約3m，高差不大，原設(shè)計(jì)采用毛石墻支護(hù)，但水電專業(yè)在臨近擋墻的地面下埋設(shè)了大量管線，且因?yàn)楝F(xiàn)場施工管理的問題，管線已經(jīng)埋設(shè)完成，但擋墻尚未施工，在計(jì)劃施工擋墻時發(fā)現(xiàn)幾乎無法施工。擋墻基礎(chǔ)下為雨水管，即擋墻基底持力層已經(jīng)被破壞，且擋墻施工臨時挖方會影響到燃?xì)夤芫€。

針對這個棘手的問題，筆者提出了兩個思路。

思路一本質(zhì)上是重力式擋墻的變形，通過一個箱型混凝土結(jié)構(gòu)跨越雨水管，箱體下雨水管周圍采用褥墊層保護(hù)，箱體內(nèi)充填碎石，提高箱體的抗滑移和整體穩(wěn)定性所需豎向力。施工過程中將燃?xì)夤芫€暴露出來，做好臨時防護(hù)，待回填后再重新敷設(shè)。

思路二是緊貼紅線施工一排支護(hù)樁，因雨水管外邊緣距離紅線僅700mm，所以樁徑控制在500mm，這個方案要求支護(hù)樁要準(zhǔn)確定位，且保證雨水管的埋設(shè)誤差可控。

現(xiàn)場經(jīng)調(diào)查核實(shí)后最終選擇了較簡單的思路二支護(hù)樁方案，但思路一對于這種特殊情況仍不失為一個可借鑒的做法。擋墻支護(hù)原設(shè)計(jì)及優(yōu)化思路一、二（剖面）分別如圖5~7 所示。

圖5 擋墻支護(hù)原設(shè)計(jì)（剖面）

圖6 擋墻支護(hù)優(yōu)化思路一（剖面）

圖7 擋墻支護(hù)優(yōu)化思路二（剖面）

案例三中除了現(xiàn)場管理的問題之外，各專業(yè)設(shè)計(jì)階段缺乏有效溝通也是一個重要原因，而處理問題的方式主要集中在如何減少對現(xiàn)有管線影響的前提下，滿足支護(hù)要求。對于復(fù)雜條件首先要厘清各種影響因素，把握主要控制要素，支護(hù)選型上要求技術(shù)人員采用變通和靈活的設(shè)計(jì)思路，然后在可行的條件下有取舍的去選擇。

2.4 案例四——某擋墻支護(hù)的適用性設(shè)計(jì)

某小區(qū)地坪與外側(cè)道路高差約5m，設(shè)計(jì)為充分利用紅線內(nèi)用地，采用了毛石墻支擋，墻外側(cè)緊貼用地紅線，墻趾卻超出用地紅線，顯然無法滿足報建要求。只能選擇適當(dāng)退距，但退讓后無法滿足坡頂停車和綠化要求。

因?yàn)楦卟钕鄬^大，取消墻趾會存在安全隱患，而墻趾又必須在紅線內(nèi)，這個矛盾需要想辦法解決。筆者建議改用扶壁式擋墻，墻頂以下合適深度開始適當(dāng)懸挑，以滿足覆土和管線埋設(shè)要求，為保證外立面美觀，墻外側(cè)可采用輕質(zhì)填充墻后進(jìn)行美化處理。毛石擋墻原設(shè)計(jì)及調(diào)整后（剖面）分別如圖8 和圖9 所示。

圖8 毛石擋墻原設(shè)計(jì)（剖面）

圖9 擋墻支護(hù)優(yōu)化調(diào)整后（剖面）

案例四的核心問題是需要同時滿足安全和功能要求，再次反映了支護(hù)設(shè)計(jì)中變通的重要性，本案例可作為類似情況的有效參考做法。

2.5 案例五——某邊坡抗滑樁設(shè)計(jì)錯誤

南寧市某中學(xué)邊坡，由于位于坡腳的廠房施工開挖邊坡坡腳導(dǎo)致滑坡，設(shè)計(jì)采用了抗滑樁方案，如圖10 所示，筆者認(rèn)為這個滑坡設(shè)計(jì)至少存在兩個嚴(yán)重問題。

圖10 邊坡抗滑樁支護(hù)剖面

（1）關(guān)于滑動面，高差僅6m，而設(shè)計(jì)計(jì)算采用的推測滑面已經(jīng)深入坡體，這點(diǎn)不得不存疑。開挖坡腳導(dǎo)致的滑坡一般屬于牽引式滑坡，大概率是表層土的滑動，滑面很難切入坡體深處。僅憑推測滑面進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算必然導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)的浪費(fèi)，太過于保守。

（2）采用抗滑樁姑且認(rèn)為是合理的，樁后的高壓旋噴樁改良土體的意圖則實(shí)在無法理解，后質(zhì)詢設(shè)計(jì)人員，解釋是為了滿足飽和工況下的計(jì)算，因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員把所謂的“滑動面”以上巖土層全部按飽和抗剪強(qiáng)度參與計(jì)算，下滑力過大。試想如此厚度的泥巖在什么條件下會全部飽和？泥巖用高噴加固過其強(qiáng)度提高的幅度也很有限，加固后的泥巖就不會發(fā)生飽和？這個實(shí)在讓人無法理解。

然而上述問題與設(shè)計(jì)人員多次溝通未果，最后由于工期問題草草施工，著實(shí)讓人遺憾。

不難看出，案例五本身并不復(fù)雜，就是一個簡單的開挖坡腳引起的滑坡問題，但設(shè)計(jì)人員對規(guī)范的理解、工程經(jīng)驗(yàn)等明顯是嚴(yán)重欠缺的，整個設(shè)計(jì)思路讓人無法理解，校審人員的缺失，有關(guān)管理部門的缺位，錯誤在所避免。

3 結(jié)語

限于篇幅，本文僅討論5 個案例，但反映出支護(hù)設(shè)計(jì)復(fù)雜多變的重要特征，設(shè)計(jì)過程中除了收集與支護(hù)設(shè)計(jì)有關(guān)的各種信息外，對信息的加工處理才是最重要的環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)人員不但要求有扎實(shí)的理論和豐富的經(jīng)驗(yàn)，更要具備一定的思辨和變通能力，通過分析思考找到問題的核心所在，選擇合適的支擋形式，盡量做到方案安全、經(jīng)濟(jì)和便于施工[4]。