世界油運(yùn)市場(chǎng)月評(píng)（2021年12月）

12月，國(guó)際油價(jià)振蕩上揚(yáng)。上旬，變異毒株“奧密克戎”可能不會(huì)導(dǎo)致重癥病例消息、沙特押注未來(lái)石油需求強(qiáng)勁而再度提高原油售價(jià)，油價(jià)反彈。中旬，“奧密克戎”繼續(xù)肆虐、2劑阿斯利康或輝瑞疫苗對(duì)“奧密克戎”毒株的防御水平遠(yuǎn)低于預(yù)期，給原油需求復(fù)蘇蒙上陰影。印度及美國(guó)再次釋放原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備，且歐佩克11月原油產(chǎn)量保持增加，油價(jià)回調(diào)。下旬，歐洲天然氣交易價(jià)格首次突破2美元/m3大關(guān)，較年初暴漲800%以上，且預(yù)計(jì)歐洲能源價(jià)格高漲的趨勢(shì)將至少持續(xù)到2022年春季;27日舉行的伊核第七輪談判在提振伊朗石油出口方面進(jìn)展甚微，多重因素支撐原油期貨價(jià)格“V”形反彈至一個(gè)月來(lái)高點(diǎn)。12月31日，布倫特原油期貨價(jià)格收于77.78美元/桶，月平均74.75美元/桶，環(huán)比下跌7.0%，2021年全年平均70.61美元/桶，同比上漲62.2%。本月，全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)超大型船運(yùn)價(jià)底部徘徊，中小型船穩(wěn)中有漲，成品油運(yùn)價(jià)有所回暖。我國(guó)進(jìn)口原油航線運(yùn)價(jià)底部小幅波動(dòng)，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）月底報(bào)收于671.35點(diǎn)，較上月底下跌0.9%;月平均值為660.12點(diǎn)，環(huán)比下跌8.1%。

1 超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)低迷，月平均運(yùn)價(jià)環(huán)比下跌。上半月，船多貨少的基本面讓原本對(duì)第四季度仍抱有期望的船舶所有人逐步妥協(xié)，主動(dòng)尋租;大部分租船人（貨主）通過(guò)私下租船的方式壓制市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)部分租船人首選期租船，導(dǎo)致市場(chǎng)現(xiàn)貨船更少，運(yùn)價(jià)延續(xù)上月下旬的小跌態(tài)勢(shì)。月中，租船人趕在圣誕節(jié)前出貨，西非貨盤(pán)集中成交，帶動(dòng)中東市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌回升。下旬，圣誕假期中的市場(chǎng)異常安靜，兩洋市場(chǎng)行情均小幅下滑。中東拉斯坦努拉至寧波航線27萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）從月初的WS 40.5回落至月中的WS 38下方，中旬小幅反彈至WS 42后再度回落至月底的WS 41，月平均WS 40.30（7.35美元/t），環(huán)比下跌7.5%，等價(jià)期租租金（TCE）在 750～美元/天，月平均美元/天，環(huán)比下跌65.1%。西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）走勢(shì)相似，在WS 39.5～WS 42.5，平均WS 41.54（13.79美元/t），環(huán)比下跌8.8%;TCE平均美元/天，環(huán)比下跌37.9%。美灣至中國(guó)航線包干運(yùn)費(fèi)從月初的530萬(wàn)美元振蕩下跌至下旬的490萬(wàn)美元。

2 蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)歐洲、地中海、波斯灣及中國(guó)進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)止跌小幅上漲。歐洲、地中海航線先漲后跌，西非至歐洲航線運(yùn)價(jià)從月初的WS 57漲至上旬的WS 83后下滑至下旬的WS 62.5（TCE約美元/天）。黑海至地中海航線運(yùn)價(jià)在WS 64～WS 84（TCE約 ～美元/天）波動(dòng)。波斯灣航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲，伊拉克巴士拉至地中海航線14萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在WS 35;至印度西南的新芒格洛爾港航線13萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)小漲至WS 79。我國(guó)進(jìn)口原油來(lái)源主要是中東、利比亞和巴西，運(yùn)價(jià)小幅上漲。16日，利比亞哈里蓋至中國(guó)寧波航線一艘13萬(wàn)噸級(jí)船成交包干運(yùn)費(fèi)285萬(wàn)美元，較上月上漲約25萬(wàn)美元。

3 阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)歐地、北海、波羅的海航線及亞洲航線運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)，科茲米諾至青島航線小跌。歐地及北海航線先揚(yáng)后抑，跨地中海航線運(yùn)價(jià)中上旬上漲至WS 115，月底為WS 109（TCE約1萬(wàn)美元/天）;北海短程航線運(yùn)價(jià)在WS 96.5～WS 115.5（TCE約 ～美元/天）;波羅的海至歐陸航線10萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從月初的WS 76.5振蕩盤(pán)升至月底的WS 110（TCE約2.2萬(wàn)美元/天）。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞航線運(yùn)價(jià)上旬小跌、中下旬止跌回升，月底分別收于WS 108（TCE約美元/天）、WS 105.5（TCE約美元/天）。加勒比海至美灣航線7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)先漲后跌，上旬拉升至WS 161.5后快速回落至月底的WS 114（TCE約美元/天）。俄羅斯科茲米諾至中國(guó)青島航線運(yùn)價(jià)陰跌至月末的58.1萬(wàn)美元，23日該航線一艘10萬(wàn)噸級(jí)船裝期為1月5―6日的貨盤(pán)成交包干運(yùn)費(fèi)58萬(wàn)美元。

4 成品油運(yùn)輸市場(chǎng)

本月成品油運(yùn)輸市場(chǎng)亞洲、歐美航線平均水平上移。亞洲航線運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，波斯灣至日本航線7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)上旬小幅下跌至WS 104.5后回升至月底的WS 132.5（TCE約1.5萬(wàn)美元/天）;波斯灣至日本航線5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 115.5～WS 138（TCE約～美元/天）;印度至日本航線3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)月底收于WS 142（TCE約美元/天）。歐洲至美東航線3.7萬(wàn)噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)上半月上漲至WS 189.5后小幅回調(diào)至月底的WS 159.5，TCE為～美元/天;美灣至歐洲航線3.8萬(wàn)噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)中上旬上漲至WS 128.5，中下旬逐步回調(diào)至月底的WS 116.5（TCE約美元/天）;歐洲―美東―美灣―歐洲三角航線TCE上半月漲至1.9萬(wàn)美元/天，下半月回落至1.4萬(wàn)美元/天，月平均水平上移。

（上海航運(yùn)交易所信息部 徐偉）