1+X證書制度下高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新研究

溫晶媛 穆扎拜爾·沙迪克

摘 要：隨著物流行業(yè)與企業(yè)的迅猛發(fā)展及高職教育的深化改革，1+X證書制度作為教育部首推的重大改革措施，對我國物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。本文首先闡述了1+X證書制度的內涵和意義，分析了當前職業(yè)教育環(huán)境下高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題及原因，通過院校、企業(yè)、教師層面針對人才培養(yǎng)、課程體系、教學改革等方面探討了1+X證書制度下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新策略。

關鍵詞：1+X證書制度 物流管理專業(yè) 人才培養(yǎng)模式

隨著全球經濟一體化進程的加快及人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術的運用，現(xiàn)代物流得以迅猛發(fā)展，物流企業(yè)從傳統(tǒng)服務向高效運作發(fā)展，同時對相關物流人才的需求提出了更高的要求，而當前高職院校培養(yǎng)的物流專業(yè)畢業(yè)生難以滿足市場和企業(yè)的人才需求。如何培養(yǎng)出對接社會需求的高素質物流技能人才，扭轉就業(yè)市場中出現(xiàn)的物流人才數(shù)量上“供大于求”、結構上“供小于求”的現(xiàn)狀，基于1+X證書制度培養(yǎng)的高素質復合型人才必將成為大勢所趨。

1 1+X證書制度的內涵和意義

2019 年1月國務院啟動《國家職業(yè)教育改革實施方案》，職業(yè)院校、應用型本科高校開始試點運行1+X證書制度，2019 年 4 月物流管理職業(yè)技能等級證書作為第一批“1+X ”證書正式啟動了。1+X證書制度是我國職業(yè)教育的一項重大制度革新，1+X證書制度中“1”是基礎，代表學歷證書，“X”是強化，代表若干職業(yè)技能等級證書，即學生在獲得學歷證書的同時，取得多類職業(yè)技能等級證書，其精髓是學歷證書和職業(yè)技能等級證書相互銜接融通。1+X證書制度下高職院校對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的改革與實施，對培育對接社會需求的高素質技能型新型物流人才顯得尤為重要。

第一，有利于創(chuàng)新高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。物流管理1+X證書制度要求高職院校將物流管理的職業(yè)技能等級的標準、內容、考核與專業(yè)教學的標準、內容、考評進行融合，從而達到書證合一的結果。有利于高職院校及時將行業(yè)企業(yè)的新發(fā)展、新要求和新技術融入到學院的專業(yè)人才培養(yǎng)工作中去，進一步對接社會需求的人才培養(yǎng)要求，滿足就業(yè)市場的新需求，提升高職教育服務經濟社會的能力。

第二，有利于提升物流管理專業(yè)學生的職業(yè)實踐能力。由于1+X證書制度的精髓要求書證合一，因此在貫徹實施中能讓學生的學習內容有效地與當前行業(yè)企業(yè)發(fā)展的新要求、新規(guī)范和新技術融合，有效實現(xiàn)專業(yè)學習與職業(yè)技能的統(tǒng)一和積累，滿足市場對物流專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)能力的要求。

第三，有利于推動校企合作雙元育人，實現(xiàn)產教融合。1+X證書制度聯(lián)結了校企雙方，為保障1+X證書制度的順利開展，校企雙方須從合作機制、合作形式、合作項目等方面進一步加強，充分整合企業(yè)和學校兩方資源，深度拓展，構建平臺。一方面企業(yè)專業(yè)人士深入學院參與到人才培養(yǎng)方案、課程標準、實踐教學等多個環(huán)節(jié)中，另一方面學院專業(yè)教師通過下企業(yè)實踐、技術合作、交流培訓等多種形式服務企業(yè)，加強頂崗實習、開展現(xiàn)代學徒制，建立工學交替機制，推動校企合作雙元育人，實現(xiàn)產教融合。

2 目前制度下高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題

2.1 高職院校和師生對1+X證書制度重視不夠

目前1+X證書制度在試點職業(yè)院校處于探索階段，學院領導和師生對此制度的認識還處于初期階段，一是還沒有深刻認識到此制度是高職教育的一項重大制度革新，對培養(yǎng)職業(yè)教育新型人才和服務社會意義重大，二是還沒有清晰的思路和機制及各方面的配套去踐行該制度如何融入到當下高職院校的人才培養(yǎng)模式中去。通過多方調研發(fā)現(xiàn)，試點院校初期比較重視，采取了一些措施，例如設立試點，培訓相關專業(yè)的教師，投入相應的資金購買實訓設備，但缺乏對該制度的持續(xù)執(zhí)行和相關配套跟進;同時1+X證書制度涉及到的相關專業(yè)教師所占比例較少，在實施中未能進一步深入行業(yè)、企業(yè)調研合作，書證融合的改革僅僅浮于表面，未能深入到課程體系和教學改革活動中;參與的學生被動地接收學院的培訓和相關安排，至于此制度跟之前的取證有何不同并不清楚，對自己學業(yè)學習的方向和內容的影響并不了解，不能很好地激發(fā)學生們的內生動力和目標管理。

2.2 人才培養(yǎng)方案缺乏專業(yè)調研

目前大多數(shù)的高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定和修訂由物流管理相關專業(yè)教師完成，由于缺乏時間、精力、資金等各項學院資源的支持和保障，同時缺乏與行業(yè)內龍頭企業(yè)及培訓評價組織的深度密切合作，企業(yè)和培訓評價組織參與度不高，無法真正融入學院的專業(yè)和課程建設及人才培養(yǎng)方案的制定和修訂工作中來，未能形成有效的用人單位對人才需求的專業(yè)意見，從而造成調研工作從深度和廣度上流于形式，往往出現(xiàn)人才培養(yǎng)方案從內容和形式上稍作修改形成新版上交，未能體現(xiàn)市場和企業(yè)真實需求，出現(xiàn)人才培養(yǎng)方案與企業(yè)實際人才需求脫節(jié)、無法銜接的現(xiàn)象，無法適應新時代對高職院校物流人才的真正需求和發(fā)展。

2.3 課程體系和教學改革滯后

隨著物流行業(yè)與企業(yè)的迅猛發(fā)展，高職院校的課程體系和教學改革未能跟上發(fā)展的步伐，滿足不了1+X證書制度的要求。由于人才培養(yǎng)方案未能與行業(yè)、企業(yè)掛鉤，職業(yè)技能鑒定未能融入課程體系和教學活動中去，造成課程體系和教學活動與實踐應用脫節(jié)，培養(yǎng)的學生不能適應當下和未來社會的需求，無法滿足市場對物流人才的需求。同時，高職院校的教學改革推進和落地滯后，大多數(shù)高職院校的信息化教學和實踐教學遠遠不夠，許多高職院校缺乏配套的設備、師資、場地等支持，導致實訓實踐教學任務無法有效完成，造成高職學生在校實踐能力無法提高，畢業(yè)后無法體現(xiàn)高職學生的獨特競爭力。各種創(chuàng)新教學方法如信息化教學、在線課堂、翻轉課堂、項目化教學、行為導向教學等由于缺乏制度、設施等配套支持，教師積極性不高，無法將“1+X”的證書要求很好地融入教學環(huán)節(jié)中去。

2.4 “雙師型”教師隊伍缺乏

目前高職院校一方面缺乏專業(yè)師資力量，另一方面更缺乏專業(yè)和實踐兼?zhèn)涞碾p師型教師。在全球疫情的大環(huán)境下，專業(yè)教師還承擔著繁重的學生管理工作和其他教科研等多項工作，造成物流管理專業(yè)教師無法專心教學，深耕課堂。同時一些高職院校缺乏物流管理專業(yè)師資的培訓計劃或培訓未能達到預期效果，未能有效提升現(xiàn)有師資的專業(yè)技能。專業(yè)教師的下企業(yè)實踐活動缺乏配套的激勵機制，往往走過場，流于形式，無法有效提升專業(yè)教師的實踐生產經驗。

2.5 校企合作缺乏深度拓展

目前多數(shù)高職院校的校企合作處于淺層狀態(tài)，合作項目多為安排學生頂崗實習，企業(yè)停留在選人不育的階段， 認為培養(yǎng)人才是學校的事。同時高職院校物流管理專業(yè)建設和師資隊伍建設薄弱，未能形成技術和人才優(yōu)勢，服務企業(yè)能力不夠，因此企業(yè)的積極性和參與度不高。雙方在人才培養(yǎng)方案、專業(yè)和課程建設、企業(yè)和學院師資力量和資金配備、校企合作項目深度拓展等方面的建設還遠遠不夠，缺乏深度有效融合，沒有真正實現(xiàn)資源的共享與互惠，校企合作機制不完善，校企合作形式表明化，校企合作效果不明顯。

3 1+X證書制度下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新策略

3.1 院校及師生加強對1+X證書制度的重視程度

首先高職院校學院層面對此證書制度要開展全院范圍的培訓和宣傳，進一步加強院校領導和師生對此制度的深入了解，理清思路、結合學院當前實際情況進行頂層設計、統(tǒng)籌安排、逐步推進。同時要健全相關機制和各項配套的跟進，便于師生能夠更好地踐行此項證書制度的落實;教師層面要加大對此制度的學習和研究，借助學院平臺和企業(yè)行業(yè)平臺，進行深度合作，了解證書制度的精髓和內涵，掌握行業(yè)和企業(yè)對人才的真正需求，與各方力量合作制定新人才培養(yǎng)方案，將職業(yè)技能鑒定的新要求、新規(guī)定、新技術融入到課程體系和教學活動中去，同時加大對學生的宣傳和教育，使學生們提升觀念，抓住機遇，激發(fā)內生動力，明確此證書制度的目標和要求，提升自己的職業(yè)技能水平。

3.2 人才培養(yǎng)方案進行專業(yè)調研

人才培養(yǎng)方案作為高職院校的綱領性指導文件，是落實立德樹人目標的具體化和實踐化方案?，F(xiàn)代物流的飛速發(fā)展，決定了物流管理專業(yè)在1+X證書制度下進行專業(yè)調研才能適應新時代對物流管理人才的發(fā)展需求。首先學院要與行業(yè)內的優(yōu)質企業(yè)進行校企聯(lián)系與合作，進行校企深度合作，建立校企合作機制，便于組織校企雙方專業(yè)人員力量進行人才培養(yǎng)方案的調研和共同制定，切合當下市場和企業(yè)真實的需求;針對校企合作基礎薄弱的院校應建立人才培養(yǎng)方案保障工作方案，保障專業(yè)教師進行調研的時間和工作量，做好相關計劃將調研時間可確定在平時或寒暑假，可與專任教師下企業(yè)實踐工作合并進行或單獨計算工作量，并進行相關的評價考核，調動專業(yè)教師的積極性和參與性，使本項工作落到實處。將證書要求有效融入到人才培養(yǎng)方案的要求中去。

3.3 有效推進課程體系和教學改革

通過專業(yè)調研，確立崗位群，分析各崗位工作任務，選擇教學內容，設計相應課程，實現(xiàn)導向教學，將職業(yè)技能鑒定標準融入課程標準，將證書要求的培訓目標、培訓知識、技能和素質要求，滲透到課程體系之中，從而制定1+X證書的新人才培養(yǎng)方案。同時，高職院校加快對校園信息化和物流管理專業(yè)實訓實踐設施的投入，配備相應的場地、師資、設備等，保障實訓實踐教學質量，通過各種激勵制度的建立鼓勵倡導各種創(chuàng)新教學方法的廣泛運用，提升專業(yè)教師的教學能力，保障“1+X”的證書的要求很好地融入教學環(huán)節(jié)中去。

3.4 積極建設“雙師型”教師隊伍

1+X證書制度改革要落實到位，一支專業(yè)知識和實踐經驗兼具的雙師型教師隊伍至關重要。高職院校一方面積極引進具有專業(yè)技術和實踐操作技能的雙師型教師，通過引進專業(yè)青年教師與企業(yè)優(yōu)秀員工，優(yōu)化教師團隊結構，提供后備力量，并借助合作企業(yè)的人才資源，為學生開設獨立的實踐技能課程。另一方面建立培訓制度，提升校內現(xiàn)有教師力量。通過“1+X”的證書專項培訓、加大實訓課程設置和專任教師下企業(yè)實踐等多種形式，提升校內教師的實踐操作技能。此外通過完善教師激勵機制，提升“雙師型”教師隊伍的積極性，營造良好的教師發(fā)展空間。

3.5 校企合作進行深度拓展

首先，校企雙方成立相關委員會，建立健全合作制度，完善相關機制，通過1+X證書制度充分整合企業(yè)和學校兩方資源，按照行業(yè)企業(yè)實踐標準培養(yǎng)符合現(xiàn)實所需的物流管理專業(yè)人才，達到共贏的目的。同時，雙方可以在學院建設實訓基地或合作學院，通過企業(yè)實際情況對人才的需求，依技能考核的項目標準，深度合作，拓展項目，開展有效地實踐教學活動。加強頂崗實習、開展現(xiàn)代學徒制，建立工學交替機制，讓學生有效地提升崗位技能，為學生畢業(yè)后進入職場打下良好的職業(yè)專業(yè)基礎。學院還可定期邀請物流行業(yè)和名企的管理者、專業(yè)技術人員和畢業(yè)的優(yōu)秀學子舉辦講座，使學生們在校園里就可以及時感性地得到行業(yè)企業(yè)的最新資訊，并通過答疑解惑，讓學生們盡早樹立目標，激勵他們的求知欲，搭建起校園與社會的溝通橋梁。同時引導學院專業(yè)教師通過技術合作、交流培訓等多種形式服務企業(yè)，建立長期互惠互利的合作關系。

目前1+X證書制度在試點職業(yè)院校處于探索階段，新疆輕工職業(yè)技術學院具有良好的實踐試點基礎，2019年6月起成為全國首批物流管理的證書試點院校，學院成立了配套考核站點，選派3名物流專業(yè)教師赴內地進修培訓成為物流管理1+X中級培訓教師及考評員，每年按期完成學院考點“物流管理1+X職業(yè)技能等級（中級）認證培訓與考試”工作。現(xiàn)學院已召開了1+X證書專項資金分配會，物流管理1+X證書專業(yè)建設分配資金到位，并完成了“1+X”物流實訓室設備采購方案及招標采購流程，后續(xù)工作加快進行之中。學院高度關注“1+X”證書制度建設，定期要求項目組匯報工作進展情況、項目進展中存在問題等，真正將物流管理1+X證書專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革落到實處。

隨著時代的迅猛發(fā)展對我國物流人才提出了更高的要求，培養(yǎng)符合1+X證書制度下的高素質復合型人才顯得尤為重要和迫切。高職院校要緊緊抓住此契機，進一步完善和創(chuàng)新物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，加快1+X證書制度的改革和實施，培養(yǎng)社會需要的高素質高技能實踐人才，推動我國現(xiàn)代物流的長遠發(fā)展。

基金項目：2021年全國高校、職業(yè)院校物流教改教研課題《1+X證書制度下高職院校物流管理專業(yè)新人才培養(yǎng)模式的改革與實施》，課題編號：JZW2021219。

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[6] 李壽冰.高職院校開展1+X證書制度試點工作的思考[J].中國職業(yè)技術教育，2019.

作者簡介：

溫晶媛：（1973—），女，廣東省梅縣市人，新疆輕工職業(yè)技術學院經濟與管理分院，副教授，碩士。研究方向：企業(yè)管理。