李金嫻,張 昂
(福州大學(xué),福建福州 350108)
目前,市面上多數(shù)燃?xì)庠畈捎秒娒}沖式點(diǎn)火[1],使用時(shí)通過旋轉(zhuǎn)按鈕就可以連續(xù)噴出電火花,直至點(diǎn)燃。同時(shí),為了安全,在燃?xì)庠钪性O(shè)計(jì)了熄火保護(hù)裝置[2],當(dāng)意外熄火情況時(shí)可以通過控制電磁閥來自動(dòng)關(guān)閉氣源,燃?xì)庠顑?nèi)的電池就是為點(diǎn)火裝置和熄火保護(hù)裝置提供電能的。因耗電量較大,使用者須在一定時(shí)間內(nèi)更換電池,更換周期為2 個(gè)月到1 年不等,需額外購買電池造成使用不便,廢舊電池處理還存在環(huán)保問題,同時(shí),電池盒通常位于燃?xì)庠顑?nèi)部,更換不便。針對上述問題,本文設(shè)計(jì)了一種燃?xì)庠铍娫醋猿潆娧b置,該裝置基于塞貝克效應(yīng)[3-4],利用溫差發(fā)電片[5]將燃?xì)庠钍褂脮r(shí)所產(chǎn)生的溢散廢熱轉(zhuǎn)換成電能,為燃?xì)庠顑?nèi)部鋰電池自動(dòng)充電,不需要更換干電池,使用方便。
以半導(dǎo)體熱電轉(zhuǎn)換理論的貝塞克效應(yīng)為基礎(chǔ),通過熱電流為鋰電池充電,達(dá)到熱電轉(zhuǎn)換效果。總體結(jié)構(gòu)如圖1 所示,由溫差發(fā)電模塊、DC-DC 升壓模塊、充電保護(hù)模塊、鋰電池、輸出電路和外部構(gòu)件組成,其中,溫差發(fā)電模塊由溫差發(fā)電片及附著于熱源端的吸熱片和附著于冷源端的散熱片組成。具體工作流程為:在溫差發(fā)電片的熱冷源面安裝散熱器,使有字面的冷端安裝大散熱器并靠近冷源用于散熱,無字端的熱面安裝較小散熱器靠近熱源用于吸收燃?xì)庠顮t盤產(chǎn)生的熱量;當(dāng)兩端有了一定溫差后,溫差發(fā)電片會(huì)產(chǎn)生一定的電壓和電流;由于燃?xì)庠钍褂脮r(shí),熱量不穩(wěn)定,所以溫差發(fā)電片受熱不恒定,發(fā)電片所產(chǎn)生的電壓亦不恒定;鋰電池需恒壓充電,因此在溫差發(fā)電片的輸出端接入DC-DC 模塊,對溫差發(fā)電片輸出的電壓進(jìn)行升壓和穩(wěn)壓[6],使其輸出穩(wěn)定的電壓送入充電保護(hù)電路,經(jīng)充電保護(hù)電路按鋰電池的充電特性分階段充電,保護(hù)電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu),延長電池的使用壽命。
圖1 總體結(jié)構(gòu)圖
溫差發(fā)電片根據(jù)塞貝克效應(yīng)原理加工制造而成。在其兩面安裝散熱片擴(kuò)大受熱和散熱面積,達(dá)到均勻受熱和散熱,并更快產(chǎn)生溫差,提升系統(tǒng)效率。一旦有溫差,發(fā)電片內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生電流,將電流輸入進(jìn)DC-DC 模塊以升壓穩(wěn)流,使之達(dá)到鋰電池的充電要求。溫差發(fā)電片輸出開路電壓V與兩材料之間的溫差(T2-T1)成正比[7],受溫度影響較小時(shí),由式(1)表示:
式中:SA和SB分別為發(fā)電片熱冷兩端材料自身的塞貝克系數(shù);T2和T1分別為熱端和冷端溫度。
溫差發(fā)電片主要由許多P 型半導(dǎo)體和N 型半導(dǎo)體所組成的PN 結(jié)構(gòu)成,構(gòu)成一個(gè)溫差發(fā)電片需要3~127 對PN 結(jié),當(dāng)這些PN 結(jié)受熱后可在冷端產(chǎn)生電動(dòng)勢,其主要結(jié)構(gòu)如圖2 所示。所使用的溫差發(fā)電片型號(hào)為TEC1-12708,最大溫差61 ℃以上,最大工作電流8 A,-55~83 ℃為該模塊最理想的制冷工作溫度,其發(fā)電參數(shù)如表1 所示。廚房工作環(huán)境溫度一般在25 ℃左右,天然氣著火點(diǎn)為270 ℃,其火焰溫度可高達(dá)1 400 ℃。按國家規(guī)范[8],燃?xì)庠蠲姘鍦厣怀^105 ℃,所以,燃?xì)庠蠲姘鍦囟葹?05~130 ℃,平常使用時(shí)燃?xì)庠蠲姘蹇拷鼱t盤溫度約在30~100 ℃。所選TEC1-12708 型溫差發(fā)電片滿足工作溫度的需求。
圖2 溫差發(fā)電片結(jié)構(gòu)示意圖
表1 TEC1-12708 發(fā)電片參數(shù)
市售的燃?xì)庠畲蠖鄶?shù)使用2 節(jié)1 號(hào)電池供電,燃?xì)庠顑?nèi)部電路的工作電壓約為3 V。本文使用1 節(jié)18650 鋰電池來替換兩節(jié)1 號(hào)電池,充電電流最小不能低于200 mA。經(jīng)測試,燃?xì)庠铧c(diǎn)火時(shí)最大電流為346 mA,正常工作時(shí)電流為35.2 mA。所選TEC1-12708 溫差發(fā)電片能夠提供電池所需的充電電流。
燃?xì)庠铋_始工作時(shí),溫差發(fā)電片受溫度影響電壓不穩(wěn)定,無法達(dá)到該電池的充電要求,所以需要先將溫差發(fā)電模塊的輸出端引入到DC-DC 調(diào)壓穩(wěn)壓模塊。本系統(tǒng)使用SX1308 芯片作為DC-DC 電流模式升壓轉(zhuǎn)換器[9],該模式轉(zhuǎn)換器電路圖如圖3 所示,輸入電壓范圍為2~24 V,開關(guān)工作頻率為1.2 MHz,最高輸出電壓支持到28 V,最大輸出電流2 A。
圖3 DC-DC 升壓模塊原理圖
通過調(diào)整反饋分壓電阻R1、R2確定反饋電壓,本電路設(shè)置反饋電壓值為0.6 V,則R1為73.2 kΩ,R2為10 kΩ,可變電阻R1選擇3296w 系列的103 電位器,調(diào)節(jié)R1可確定輸出電壓Vout的值,初定為5 V。
電感L值由式(2)確定:
式中:γ為紋波系數(shù),確定了紋波電流的值,通常會(huì)被定為最大負(fù)載值的0.1~0.3 倍,也就是說紋波系數(shù)γ值為0.1~0.3,本電路選擇開關(guān)頻率FSW為1.2 MHz 固定值,則電感量L取值為4.7 μH。
輸出電容C2的選擇見式(3),其中,該DC-DC 模塊的輸出紋波電流ΔiL是關(guān)于電容的容抗和等效串聯(lián)阻抗(ESR)的函數(shù)。
式中:D為紋波占空比,可通過Vout-Vin的差值與Vin之比估算得出。在1.2 MHz開關(guān)頻率下,選用低導(dǎo)通電阻的快速恢復(fù)肖特基二極管D1,輸出電容C2選擇容量為220 μF的鉭電解電容器。
鋰電池在過充后壽命被大大削減,這種影響是永久性的,若繼續(xù)充電,鋰金屬會(huì)在負(fù)極表面堆積,致使正負(fù)極短路[6],所以,對鋰電池充電時(shí)的保護(hù)措施是必要的。鋰電池充電保護(hù)模塊如圖4 所示。TP4056 芯片是專為一節(jié)鋰離子電池而設(shè)計(jì)的線性充電的電路[10],芯片內(nèi)部功率管對電池進(jìn)行恒流和恒壓充電。
圖4 充電保護(hù)電路原理圖
圖3 的輸出電壓Vout輸入到圖4 集成電路4 腳的VIN端,經(jīng)開關(guān)二極管D1作為電路工作電源的正輸入端VCC,2 腳ISET外接下拉式電阻可對充電電流進(jìn)行設(shè)置,具體參數(shù)設(shè)置由該集成芯片手冊可查得,本電路R1取值為1.2 kΩ 電流模式,該引腳典型電壓為1.0 V,5 腳的BAT 端典型充電電流為1.0 A。芯片使能端8 腳接電源VCC 端高電平有效。6 腳充電完成指示端輸出低電平有效,當(dāng)充電完成時(shí),通過外接R2(1 kΩ)由內(nèi)部開關(guān)接地,LED2點(diǎn)亮,表示充電結(jié)束。7 腳漏極開路輸出低電平有效,當(dāng)充電時(shí)通過外接R3(1 kΩ)由內(nèi)部開關(guān)接地,LED1點(diǎn)亮,表示充電狀態(tài)。通常使用的兩節(jié)1 號(hào)電池電壓是3 V,選用的充電鋰電池為3.7 V,在充滿電的情況下,鋰電池電壓達(dá)到4.2 V,所以為了燃?xì)庠畹陌踩褂?,要在圖4 輸出端串接二極管D2。
安裝的溫差發(fā)電模塊主要由溫差發(fā)電片與散熱裝置組成,如圖5 所示。溫差發(fā)電片的紅色導(dǎo)線為正極輸出線,黑色導(dǎo)線為負(fù)極輸出線,其有字面為冷端面,另一面為熱端面,發(fā)電片實(shí)物如圖5(a)所示。考慮到溫差發(fā)電片在工作時(shí)對溫度和溫差的要求以及在實(shí)際使用時(shí)的空間要求,采用導(dǎo)熱硅脂加鋁制格柵散熱片作為該模塊的散熱裝置,散熱片尺寸為105 mm×85 mm×35 mm,散熱器實(shí)物安裝圖如圖5(b)所示。發(fā)電片與散熱片均勻涂抹硅脂并充分接觸,將該裝置安裝在燃?xì)庠蠲姘蹇拷鼱t盤處。
圖5 溫差發(fā)電模塊實(shí)物圖
安裝時(shí),將溫差發(fā)電模塊的輸出端與圖3 的Vin連接,圖3的Vout與圖4 的VIN連接,圖4 的輸出端BAT+端接鋰電池正極,各模塊負(fù)極依次相連。在溫差發(fā)電片熱面放置溫度測量探頭檢測熱面溫度,將萬用表接至發(fā)電輸出處觀察產(chǎn)生的電壓,系統(tǒng)安裝調(diào)試圖如圖6 所示。
圖6 系統(tǒng)安裝調(diào)試圖
使用電子溫度計(jì)測試燃?xì)庠罟ぷ鲿r(shí)面板上表面(系統(tǒng)熱端吸熱片安裝位置)溫度。使用測溫槍測試燃?xì)庠畹撞扛浇讱どw板(系統(tǒng)冷端散熱片安裝位置)溫度。取冷端兩個(gè)測試點(diǎn)分別為D1、D2,熱端兩個(gè)測試點(diǎn)為H1、H2,在不同檔位、不同時(shí)間測試?yán)錈岫藴囟?。各檔位加熱時(shí)長60 s 的測試數(shù)據(jù)如表2 所示。
表2 加熱60 s 測試數(shù)據(jù) ℃
為方便測試并準(zhǔn)確模擬燃?xì)庠顚?shí)際使用時(shí)的情況,測試時(shí)選擇使用熱風(fēng)槍來模擬燃?xì)庠畹母邷丨h(huán)境。用熱風(fēng)槍給熱面加熱,將散熱片冷面置于冷水中加快散熱,用電子測溫計(jì)測熱面溫度,萬用表測發(fā)電片產(chǎn)生的電壓,測試數(shù)據(jù)如表3所示。
表3 發(fā)電片產(chǎn)生電壓
隨著熱面溫度升高,溫差逐漸變大,半導(dǎo)體制冷片產(chǎn)生的電壓越來越高。當(dāng)溫差約為47.4 ℃時(shí),產(chǎn)生1.78 V 的電壓,此時(shí)充電模塊紅燈亮起,電池開始充電,經(jīng)DC-DC 升壓模塊后,充電模塊輸入電壓為5 V。當(dāng)電池充電至4.07 V 時(shí),充電電流約為7.88 mA。
選用的18650 鋰電池的容量為2 000 mAh,在測試時(shí),溫差發(fā)電模塊兩端的溫差大約為60 ℃,此時(shí)該充電裝置中的充電電流約為500 mA,充電電壓可以達(dá)到4.2 V。根據(jù)電池容量,電池充滿最多需要4 h。
測試燃?xì)庠钜淮未蚧饡r(shí)間約為0.5 s,總電流約為82.8 mA,開銷功率約為248.4 mW,即做功0.124 2 J。按照本實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),中值溫差50 ℃時(shí)充電電流7.9 mA,即約8 s 熱電轉(zhuǎn)換充電滿足一次打火開銷??紤]到電池自放電等額外電能損耗后,該設(shè)計(jì)仍能充分保證日常正常使用燃?xì)庠钏桦娔荛_銷。
該裝置將燃?xì)庠钍褂脮r(shí)的廢熱轉(zhuǎn)化為電能,給鋰電池充電,相較于傳統(tǒng)的燃?xì)庠?,避免了使用時(shí)因沒電使得電磁閥無法開啟和無法打火的現(xiàn)象,降低了使用時(shí)火焰被意外熄滅后電磁閥無法及時(shí)關(guān)閉所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。采用DC-DC 升壓模塊對溫差發(fā)片輸出功率進(jìn)行匹配,用充電保護(hù)電路對發(fā)電效率進(jìn)行嘗試驗(yàn)證,采用模擬與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法,探索了半導(dǎo)體溫差發(fā)電技術(shù)在低品位能源利用方面的新途徑。