3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比雙雙轉(zhuǎn)負(fù)

文 / 本刊記者 姚蘭

按通常慣例，3月本該是上半年汽車(chē)市場(chǎng)的增量期，但受疫情和零部件供應(yīng)影響，今年3月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同比由增轉(zhuǎn)降，然而新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口仍保持同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2022年3月，國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)聚集性疫情，加之國(guó)際地緣政治不穩(wěn)定因素顯著增加，我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到一定影響。此外，芯片短缺局面未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，特別是動(dòng)力電池原材料價(jià)格快速上漲，進(jìn)一步推高企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，多數(shù)企業(yè)紛紛上調(diào)銷(xiāo)售價(jià)格，而終端市場(chǎng)消費(fèi)動(dòng)能明顯不足，導(dǎo)致汽車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)不及預(yù)期。

3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比齊降

從總體情況來(lái)看，2022年3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比漲幅均超過(guò)兩成，二者同比雙雙出現(xiàn)下滑。當(dāng)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到224.1萬(wàn)輛和223.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)23.4%和28.4%，同比分別下降9.1%和11.7%。

一季度，汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比略有增長(zhǎng)，增速比上年同期明顯回落。具體而言，1-3月汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成648.4萬(wàn)輛和650.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.0%和0.2%，增速比1-2月分別回落6.8個(gè)百分點(diǎn)和7.3個(gè)百分點(diǎn)。

3月汽車(chē)銷(xiāo)量同比步入下行通道

從月度銷(xiāo)售情況來(lái)看，2022年3月汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量重新回到200.0萬(wàn)輛關(guān)口以上，環(huán)比上月增長(zhǎng)幅度超過(guò)兩成，但當(dāng)月銷(xiāo)量同比出現(xiàn)兩位數(shù)降幅。

3月上汽繼續(xù)領(lǐng)跑汽車(chē)月度銷(xiāo)量榜

從企業(yè)銷(xiāo)量情況來(lái)看，2022年3月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷(xiāo)售191.6萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的85.8%，除奇瑞之外，其余九家車(chē)企銷(xiāo)售均突破10.0萬(wàn)輛。其中，上汽以唯一超過(guò)四十萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)俅螁?wèn)鼎國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商月銷(xiāo)量冠軍，市場(chǎng)份額近兩成；相較上月，東風(fēng)和長(zhǎng)安位次有所提升，一汽降至第五，其它車(chē)企排名維持不變。在TOP10企業(yè)中，同比漲跌各占一半，比亞迪增速最高，達(dá)1.5倍。

消費(fèi)動(dòng)能轉(zhuǎn)弱，后市繼續(xù)承壓

展望全年形勢(shì)，中汽協(xié)表示，受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)影響，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，穩(wěn)增長(zhǎng)的任務(wù)十分艱巨。地方應(yīng)盡快將國(guó)家有關(guān)穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施細(xì)化落地，企業(yè)也應(yīng)繼續(xù)積極采取有效的應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)建議政府部門(mén)出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策措施，包括以往行之有效的購(gòu)置稅減半政策等。