3月我國動力電池裝車量21.4GWh

文 / 本刊記者 鄭雪芹

3月我國動力電池裝車量仍呈現(xiàn)快速增長趨勢，從企業(yè)層面來看，寧德時代動力電池裝車量穩(wěn)占五成，比亞迪則拿下近兩成份額。

2022年4月11日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2022年3月份及1-3月我國動力電池產量和裝車量數(shù)據(jù)，分別大幅增長247.3%和138.0%。

3月動力電池產量39.2GWh，增長247.3%

產量數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，我國動力電池產量共計39.2GWh，同比增長247.3%，環(huán)比增長23.3%。其中，三元電池產量為15.6GWh，占總產量39.7%，同比增長167.3%，環(huán)比增長33.8%；磷酸鐵鋰電池產量為23.6GWh，占總產量60.2%，同比增長332.9%，環(huán)比增長17.6%。

2022年1-3月，我國動力電池累計產量為100.6GWh，累計同比增長206.9%。其中，三元電池累計產量38.0GWh，占總產量37.8%，累計同比增長113.7%；磷酸鐵鋰電池累計產量為62.4GWh，占總產量62.0%，累計同比增長317.2%。（見圖表1）

圖表1：2022年3月及1-3月動力電池產量(單位:MWh)材料種類 2022年3月 3月同比 2022年1-3月 累計同比三元材料 15,568.2 167.3% 38,022.6 113.7%磷酸鐵鋰 23,581.7 332.9% 62,424.0 317.2%錳酸鋰 16.4 395.6% 127.4 1090.5%鈦酸鋰 12.9 118.5% 28.8 92.2%合計 39,179.1 247.3% 100,602.8 206.9%數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

3月動力電池裝車量21.4GWh，增長138.0%

裝車量數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，我國動力電池裝車量21.4GWh，同比增長138.0%，環(huán)比增長56.6%。其中，三元電池共計裝車8.2GWh，同比增長61.2%，環(huán)比增長40.5%；磷酸鐵鋰電池共計裝車13.2GWh，同比增長238.8%，環(huán)比增長69.4%。

2022年1-3月，我國動力電池累計裝車量為51.3GWh，累計同比增長120.7%。其中，三元電池累計裝車量為21.4GWh，占總裝車量41.6%，累計同比增長54.5%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量為29.8GWh，占總裝車量58.2%，累計同比增長217.9%。（見圖表2）

圖表2：2022年3月及1-3月動力電池裝車量(單位：MWh)材料種類 2022年3月 3月同比 2022年1-3月 累計同比三元材料 8,210.0 61.2% 21,355.2 54.5%磷酸鐵鋰 13,181.3 238.8% 29,835.3 217.9%錳酸鋰 13.6 35.4% 60.6 150.7%鈦酸鋰 10.5 690.6% 24.2 277.0%合計 21,415.3 138.0% 51,275.3 120.7%數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

3月平均裝車電量46.6kWh，環(huán)增6.9%

2022年3月，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量為46.6kWh，環(huán)比增長6.9%。其中，純電動乘用車和純電動客車單車平均帶電量分別為48.4kWh/輛和242.5kWh/輛，環(huán)比分別下降0.9%和增長19.0%。（見圖表3）

140Wh/kg及以上能量密度車型近六成

2022年3月，我國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產量分別為11.2萬輛和9.1萬輛，占比分別為31.7%和25.7%，125Wh/kg以下車型產量為6.3萬輛，占比17.7%。（見圖表4）

前10家企業(yè)裝車量集中度占比超九成

2022年3月，我國新能源汽車市場共計39家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少4家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為16.8GWh、18.5GWh和20.4GWh，占總裝車量比分別為78.3%、86.4%和95.4%。（見圖表5）

2022年1-3月，我國新能源汽車市場共計42家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少6家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為40.1GWh、44.0GWh和48.6GWh，占總裝車量比分別為78.2%、85.7%和94.8%。