文 / 本刊記者 鄭雪芹
隨著新能源汽車銷量的增加,消費者對于充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求量也逐漸增大。整體上看,目前國內(nèi)充電樁建設(shè)區(qū)域較為集中,充電電量集中度較高,政策暖風(fēng)頻吹加之充電需求擴增,同時帶動換電設(shè)施也快速推進。
2022年4月11日,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布了2022年3月份我國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量數(shù)據(jù)。截至2022年3月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為310.9萬臺,同比增長73.9%。
2022年1-3月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬臺,同比增長360.0%。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為8.5萬臺,同比增長96.5%;隨車配建充電設(shè)施增量為40.7萬臺,同比增長538.6%,持續(xù)上升。
截止到2022年3月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為310.9萬臺,同比增長73.9%。
從車樁比來看,2022年1-3月,新能源汽車銷量為125.7萬輛,由此測算樁車增量比為1:2.6,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。
在公共充電樁方面,截至2022年3月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁123.2萬臺,其中直流充電樁50.2萬臺、交流充電樁72.9萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年4月到2022年3月,月均新增公共類充電樁約3.2萬臺。(見圖表1)
2022年3月,全國充電總電量約10.8億kWh,較上月減少1.0億kWh,同比增長46.2%,環(huán)比下降8.7%。(見圖表2)
全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、浙江、河南、山西、陜西、安徽、北京等省市,電量流向以公交車和乘用車為主,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。截至2022年3月,廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、四川TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達72.0%。(見圖表3)
在充電站建設(shè)方面,截至2022年3月,全國充電站保有總量共計8.12萬座,其中廣東、江蘇、北京、浙江、上海、山東、河北、天津、四川、河南前10省份合計保有量為5.73萬座,集中度高達70.6%。
隨著國家政策鼓勵換電模式,換電站的大規(guī)模建設(shè)也提上了日程。截至2022年3月,全國換電站保有量共1451座,其中北京、廣東、浙江等前10省份合計保有量為1076座,集中度高達74.2%。其中,換電運營商蔚來915座、奧動新能源429座、杭州伯坦108座。
截止到2022年3月,全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有14家,分別為:星星充電運營26.9萬臺、特來電運營26.8萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、云快充運營16.3萬臺、南方電網(wǎng)運營4.1萬臺、依威能源運營3.7萬臺、深圳車電網(wǎng)運營3.0萬臺、匯充電運營3.0萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.2萬臺、中國普天運營2.1萬臺、萬城萬充運營1.3萬臺、蔚藍快充運營1.1萬臺、亨通·鼎充運營1.1萬臺。這14家運營商占總量的92.3%,其余運營商占總量的7.7%。(見圖表4)