全球最大運輸機被摧毀疑云

本報記者 劉洋 樊巍

送抗疫物資。?　▲

有著“全球最大飛機”美稱的安-225大型運輸機在俄烏戰(zhàn)火中被摧毀的消息讓世界為之扼腕。但關(guān)于它是如何被毀的，俄烏方面卻各執(zhí)一詞。2月28日，《環(huán)球時報》記者從中國商業(yè)衛(wèi)星公司@天儀研究院處獲悉，該公司“海絲一號”衛(wèi)星于當(dāng)?shù)貢r間2月28日中午12時47分,　成功獲取烏克蘭基輔安東諾夫霍斯托梅爾機場的合成孔徑雷達(dá)（SAR），衛(wèi)星影像。該公司研究人員在對安-225完成最后一次飛行后所停在的霍斯托梅爾機場拱頂式機棚進(jìn)行分析后研判，本該“光滑”的機棚表面出現(xiàn)散射增強區(qū)，提示機棚受到嚴(yán)重?fù)p傷，與之前網(wǎng)上流傳的機棚內(nèi)正在著火的照片相佐證，證明停在其中的安-225情況極為不妙。

2月5日,代號“Mriya”的安-225降落在基輔西北部的霍斯托梅爾機場。25日，俄烏兩方在該機場發(fā)生激烈交火，烏克蘭安東諾夫航空公司當(dāng)天在推特上發(fā)文稱，盡管機場落入俄軍手中，但安-225仍然“完整”。但隨后烏克蘭國防工業(yè)公司發(fā)布消息稱，安-225在戰(zhàn)火中被摧毀，頓時引來各界的密切關(guān)注。烏克蘭外長德米特羅?庫萊巴在推特上寫道：“俄羅斯可能已經(jīng)摧毀了我們的Mriya'。但他們永遠(yuǎn)無法摧毀我們建立一個強大、自由和民主的歐洲國家的夢想。我們終將獲勝!”

烏克蘭國防工業(yè)公司2月27日發(fā)表聲明稱，修復(fù)工作預(yù)計需要超過30億美元和5年時間，“我們的任務(wù)是確保這些費用由俄羅斯承擔(dān)，這對烏克蘭的航空和航空貨運部門造成了巨大的故意損害?！?/p>

但俄羅斯媒體人士辟謠稱，網(wǎng)上傳播的所謂俄軍摧毀安-225的圖片是假消息，因為烏克蘭政界人士當(dāng)天早些時候在社媒體上展示了同一張機場起火的照片，并表示這是烏軍對霍斯托梅爾打擊的成果——顯然該機之毀應(yīng)該歸咎于烏軍的炮火襲擊O

據(jù)介紹，安-225是有史以來體型和起飛重量最大的飛機。它高18米，機翼面積達(dá)908平方米，擁有所有現(xiàn)役飛機中最大的翼展（88.4米），由6臺發(fā)動機提供動力，最大起飛重量640噸，最大有效載荷重量250噸（通常認(rèn)為其至少有超過300噸的載重能力）。它不僅擁有龐大的機艙，還能在背部攜帶航天飛機等超級貨物。相比“全球第二大”的安-225運輸機，安-225的最大起飛重量和載重能力超出至少50%。

安-225原先是為蘇聯(lián)“暴風(fēng)雪”號航天飛機配套設(shè)計的，隨著蘇聯(lián)解體，“暴風(fēng)雪”號航天飛機項目無疾而終，唯一的一架安-225也隨之沉寂。在1993-2000年期間，它幾乎都處于休眠狀態(tài)。直到2001年，安-225才被翻新并展開包機運營任務(wù)。2018年，安-225起飛前往德國萊比錫開始它的首次商業(yè)飛行。此外，該機還多次參加救災(zāi)活動。2010年海地地震后，它向多米尼加共和國運送了救援物資；在新冠疫情初期，它被用來運送抗疫物資。