□ 周 軍 馬保亮 王 宏
隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)運(yùn)輸行業(yè)需求逐漸增大。隧道作為節(jié)省交通時(shí)間、縮短行車?yán)锍痰目刂菩怨こ?,近年建設(shè)數(shù)量逐漸增多。在隧道工程項(xiàng)目增加的過(guò)程中,隧道施工質(zhì)量管理問(wèn)題一直是人們關(guān)注的重點(diǎn)。一方面,隧道工程質(zhì)量直接影響項(xiàng)目施工進(jìn)度和隧道使用年限;另一方面,隧道工程質(zhì)量不僅關(guān)系到施工企業(yè)的社會(huì)形象和營(yíng)收利益,還關(guān)系到人民的生命健康安全。所以質(zhì)量是百年大計(jì),是一切隧道工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)。因此,在隧道工程建設(shè)之中,加強(qiáng)質(zhì)量管理直接影響品質(zhì)工程建設(shè)。
隧道工程建設(shè)環(huán)節(jié)較多,涉及到原材料供應(yīng)、施工隊(duì)伍、施工企業(yè)等許多環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何地方出現(xiàn)問(wèn)題均會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響,其中對(duì)于質(zhì)量影響較大的就是隧道建設(shè)的質(zhì)量管理問(wèn)題。
現(xiàn)有提高隧道質(zhì)量的方法有許多,例如,有學(xué)者在通過(guò)對(duì)貴成鐵路隧道工程項(xiàng)目的實(shí)踐,探索出了一套新的隧道施工工藝和設(shè)備,有效地解決了一些傳統(tǒng)的質(zhì)量問(wèn)題,提高了隧道施工質(zhì)量。有學(xué)者認(rèn)為,可通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中具體項(xiàng)目的質(zhì)量控制,來(lái)保證工程質(zhì)量的提高。還有學(xué)者通過(guò)對(duì)隧道質(zhì)量管理的內(nèi)容進(jìn)行分析,認(rèn)為建立科學(xué)的質(zhì)量管理機(jī)制、嚴(yán)格的質(zhì)量管理手段、完善的質(zhì)量管體系,可逐步提高隧道質(zhì)量。這些方法都是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),沒(méi)有利用當(dāng)今火熱的二維碼、互聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等工具。
通過(guò)對(duì)二維碼、互聯(lián)網(wǎng)等當(dāng)下熱點(diǎn)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)了其可應(yīng)用于隧道質(zhì)量管理中,對(duì)隧道質(zhì)量的把控和提高都具有重大作用。在互聯(lián)網(wǎng)、二維碼、云平臺(tái)存儲(chǔ)庫(kù)發(fā)達(dá)的今天,可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+二維碼+云平臺(tái)存儲(chǔ)庫(kù)”模式來(lái)對(duì)隧道施工的質(zhì)量進(jìn)行管理。該模式的多種信息顯示和巨大的存儲(chǔ)能力可以在隧道施工質(zhì)量管理中起到很大的作用,在隱蔽工程質(zhì)量控制方面、材料質(zhì)量追溯方面、工程日志內(nèi)容填寫(xiě)方面、技術(shù)交底方面、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收方面、原始資料收集與上傳方面、質(zhì)量問(wèn)題匯報(bào)與處理方面都有很好的應(yīng)用。
隨著信息技術(shù)的發(fā)展,工程質(zhì)量管理信息化是必然趨勢(shì)。建立以互聯(lián)網(wǎng)、二維碼、云平臺(tái)存儲(chǔ)庫(kù)為框架的隧道質(zhì)量管理系統(tǒng),即建立“互聯(lián)網(wǎng)+二維碼+云平臺(tái)存儲(chǔ)庫(kù)”模式。在互聯(lián)網(wǎng)的引導(dǎo)下,利用二維碼作為通道的角色連接云平臺(tái)存儲(chǔ)庫(kù),進(jìn)而讀取存儲(chǔ)庫(kù)中的各類管理信息??蓪?shí)現(xiàn)無(wú)紙辦公,信息共享,共同監(jiān)督等功能,提高隧道質(zhì)量管理的精細(xì)化、透明化,進(jìn)而加強(qiáng)隧道的施工質(zhì)量管理,打造品質(zhì)工程。
每一個(gè)隧道都有工程地質(zhì)背景和工程資料,這些資料對(duì)隧道的施工質(zhì)量管理產(chǎn)生積極的影響。將地形地貌、地質(zhì)與水文資料、用地及環(huán)境資料、氣象資料、隧道的平縱設(shè)計(jì)、整體線性、洞口形式等隧道建設(shè)的工程地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)意圖等錄入二維碼中,再將二維碼粘貼于施工現(xiàn)場(chǎng),技術(shù)人員查看資料時(shí)就比較方便、及時(shí)。
材料是隧道工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。隧道工程涉及工序繁多,需要的材料種類較多,如水泥、鋼材、防水板、爆破器材等。有的需要現(xiàn)場(chǎng)加工,如鋼材;有的需要特殊保存,如雷管與炸藥。材料信息和質(zhì)量的管理比較繁瑣,對(duì)于每一種材料的進(jìn)場(chǎng)核驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)管理都是一項(xiàng)比較困難的工作??梢愿鶕?jù)材料類別制作不同種類二維碼,將材料進(jìn)場(chǎng)信息錄入二維碼,如合格證書(shū)、出廠時(shí)間、生產(chǎn)廠商、聯(lián)系人等,以及材料驗(yàn)收時(shí)的檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)時(shí)間、驗(yàn)收人等信息錄入二維碼。針對(duì)爆破等特殊材料,將每日檢查結(jié)果、人員、時(shí)間、保質(zhì)期、保存注意事項(xiàng)等錄入二維碼。將鋼格柵、鋼拱架、錨桿等加工材料的尺寸、型號(hào)、用途、加工人等信息錄入二維碼。再將相應(yīng)二維碼置于材料保存或使用位置,以便查看相關(guān)信息,同時(shí),在后臺(tái)將各類信息分類整理,形成材料的進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收、保存信息的精細(xì)化,使隧道工程在材料質(zhì)量追溯方面提高管理水平。
工程日志是工程項(xiàng)目進(jìn)度的體現(xiàn),也是施工質(zhì)量追溯的基礎(chǔ)??梢蕴崆皩⒐こ倘罩咎顚?xiě)的模板儲(chǔ)存在云平臺(tái)中,在需要填寫(xiě)施工日志時(shí)候直接掃描施工日志二維碼,讀取云平臺(tái)中的模板,按照模板內(nèi)容填寫(xiě)。模板中除包含基本的時(shí)間、地點(diǎn)、項(xiàng)目等內(nèi)容,還應(yīng)該有進(jìn)度記錄、機(jī)械配制、施工情況、自檢情況等內(nèi)容。每次填的施工日志名稱按照“姓名+日期+項(xiàng)目名稱”命名,保證施工日志的追溯性和長(zhǎng)久保存。以這種方式填寫(xiě)施工日志,可以讓填寫(xiě)的工作人員在時(shí)間、地點(diǎn)的選擇上面更加有隨意性,避免了紙質(zhì)版填寫(xiě)和保存時(shí)的繁瑣,同時(shí)也便于后臺(tái)管理人員及時(shí)實(shí)時(shí)查看。
施工技術(shù)交底是工人在隧道工程建設(shè)中的施工作業(yè)依據(jù),尤其是在一些工藝復(fù)雜,難度較大的工序上更能體現(xiàn)出它的重要性。一般情況是在開(kāi)工前或者建設(shè)中,班組長(zhǎng)對(duì)班組成員進(jìn)行技術(shù)交底。傳統(tǒng)的交底形式是紙質(zhì)版記錄流傳,紙質(zhì)版保存條件較苛刻,攜帶較不方便,紙質(zhì)版呈現(xiàn)的是枯燥的文字和圖形,工人難以理解復(fù)雜工藝。長(zhǎng)久以來(lái),工人和管理人員對(duì)交底就會(huì)形成一種形式主義,實(shí)際上沒(méi)有真正去看內(nèi)容,管理存在一定疏漏,按經(jīng)驗(yàn)施工,導(dǎo)致工程質(zhì)量下降。將交底內(nèi)容按照現(xiàn)在流行的短視頻形式放入二維碼中,貼在施工現(xiàn)場(chǎng)。工人用手機(jī)識(shí)別二維碼,可重點(diǎn)重復(fù)觀看自己不熟悉的工藝,提高技術(shù)交底的直觀性,增強(qiáng)工人對(duì)于工藝操作的理解。
隧道施工中,有較多的隱蔽工序,一旦施工結(jié)束,難以整改,如鋼拱架、錨桿系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等。由于隱蔽工序的特殊性,一直以來(lái)是隧道質(zhì)量管理的難點(diǎn)和重點(diǎn)??梢愿鶕?jù)隱蔽工程項(xiàng)目種類,分類編制二維碼,即拱架使用一種二維碼、錨桿使用一種二維碼。在每種項(xiàng)目施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工人員或技術(shù)員掃描該二維碼,填入該工序的負(fù)責(zé)人、日期、材料來(lái)源、作業(yè)人員、工藝圖片等信息。同時(shí),在分項(xiàng)質(zhì)檢工程師檢查時(shí),工程師掃描該二維碼,將主要驗(yàn)收人、驗(yàn)收期、驗(yàn)收結(jié)果等信息填入二維碼中,形成一種網(wǎng)上的質(zhì)量檢查記錄表。保證作業(yè)與驗(yàn)收的實(shí)名制,在進(jìn)行下一循環(huán)施工時(shí),必須掃描上一項(xiàng)目二維碼查看其質(zhì)量檢查記錄表,根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行整改。只有上一項(xiàng)目檢查合格以后,才可進(jìn)行下一工序施工。
質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收是隧道質(zhì)量管理最為重要的環(huán)節(jié)。為有效地控制隧道施工質(zhì)量,提高隧道質(zhì)量檢驗(yàn)的透明度,可以將二維碼制作成為一個(gè)質(zhì)量卡片,每道工序、每一個(gè)分項(xiàng)工程都建立一個(gè)質(zhì)量卡片。在進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí),將每道工序、每一個(gè)分項(xiàng)工程的質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢時(shí)間、質(zhì)檢過(guò)程、質(zhì)檢結(jié)果、質(zhì)檢地點(diǎn)等信息錄入二維碼中,其中可將質(zhì)檢過(guò)程利用視頻或者圖片的形式錄入。在進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),將每道工序、每一個(gè)分項(xiàng)工程的驗(yàn)收負(fù)責(zé)人和其它基本信息錄入二維碼中。信息存入云平臺(tái)后永久保留,只要識(shí)別質(zhì)量卡片就可以查看每次質(zhì)檢信息。增加了質(zhì)量檢查信息的透明度,加強(qiáng)了隧道施工質(zhì)量的監(jiān)督作用。
“互聯(lián)網(wǎng)+二維碼+云平臺(tái)存儲(chǔ)庫(kù)”模式,為隧道質(zhì)量提供了更為精細(xì)化、透明化、便捷化的管理,打造了“智慧工地”模式。質(zhì)量管理的逐步精細(xì)化和透明化,帶動(dòng)了隧道工程質(zhì)量的提高。隧道工程質(zhì)量提高會(huì)給企業(yè)樹(shù)立良好形象,給工人營(yíng)造專屬的自豪感,給社會(huì)帶來(lái)安全感與幸福感。
利用二維碼來(lái)進(jìn)行隧道施工質(zhì)量管理,實(shí)現(xiàn)了隧道工地信息化大改造,使得工地逐步達(dá)到無(wú)紙化辦公水平。同時(shí),二維碼本身具有信息共享功能,再加上活碼類二維碼可以在后臺(tái)對(duì)信息進(jìn)行更新和改正,顯示出了智能化的一面。在云平臺(tái)存儲(chǔ)量大的情況下,可以對(duì)二維碼中各類管理信息盡可能地詳細(xì)顯示,做到應(yīng)記盡記,應(yīng)細(xì)盡細(xì),增強(qiáng)企業(yè)管理的精細(xì)化水平。這種管理模式實(shí)現(xiàn)了信息化、智能化、精細(xì)化,為“智慧工地”奠定了基礎(chǔ)。
二維碼技術(shù)使得無(wú)紙化辦公管理成為現(xiàn)實(shí),節(jié)省了紙質(zhì)版材料撰寫(xiě)與交接耗費(fèi)的大量時(shí)間和精力,可以將這部分勞動(dòng)力轉(zhuǎn)向其它隧道建設(shè)的薄弱領(lǐng)域。同時(shí),二維碼的信息共享功能可以使得每一個(gè)隧道工程參與人員都能夠成為監(jiān)督者,都能夠通過(guò)授權(quán)去查看具體的信息,提高了工程的監(jiān)督效率。另外,二維碼的應(yīng)用可以增加各種工序、分項(xiàng)工程、原材料的溯源性,科學(xué)落實(shí)崗位職責(zé),提高管理效率,進(jìn)而提高工程質(zhì)量。二維碼應(yīng)用是對(duì)隧道施工質(zhì)量管理效率的提升,質(zhì)量管理效率提升可促進(jìn)隧道工程質(zhì)量的提升。
部分工程事故的發(fā)生與工程質(zhì)量相關(guān)。傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式會(huì)使得企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督逐漸流于形式,“互聯(lián)網(wǎng)+二維碼+云平臺(tái)存儲(chǔ)庫(kù)”模式會(huì)有效提高隧道工程建設(shè)的質(zhì)量。隧道工程質(zhì)量的提高,打造品質(zhì)工程,能給人民出行帶來(lái)安全感和幸福感。對(duì)隧道施工企業(yè)來(lái)說(shuō),為自己樹(shù)立了良好的企業(yè)形象,增加了企業(yè)知名度,提高了企業(yè)營(yíng)收效額。對(duì)隧道建筑工人來(lái)說(shuō),每一個(gè)著名的工程都是自己苦心經(jīng)營(yíng)的結(jié)果,從內(nèi)心增加了職業(yè)的自豪感,增加了自己的專業(yè)素質(zhì),增加向產(chǎn)業(yè)性工人轉(zhuǎn)變的機(jī)會(huì)。
(1)利用色彩的多變性,可以在不同種類的管理中應(yīng)用不同顏色二維碼予以區(qū)分,不同顏色可表示不同類別或者不同重要程度。
(2)在現(xiàn)場(chǎng)張貼二維碼時(shí),盡量將其放在安全且明顯的地區(qū)。既保護(hù)人員安全,又克服了人員的懶惰性。
(3)每一個(gè)二維碼都應(yīng)該有明確的說(shuō)明信息,如應(yīng)用目的、應(yīng)用范圍、管理人員、作用功能等,保證人員一次掃碼就能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用目的。
(4)在現(xiàn)場(chǎng)粘貼時(shí),要對(duì)二維碼進(jìn)行一定的塑封保護(hù),避免二維碼因泥漿、油污或者粉塵而受到污染。
(5)在后臺(tái)授權(quán)管理方面,保證管理人員少而專,保密程度準(zhǔn)而高。盡量減少非專業(yè)人士或者其它人員的授權(quán),對(duì)工程質(zhì)量具有極大的保障。
(6)每一個(gè)二維碼都應(yīng)該進(jìn)行備份,防止關(guān)鍵時(shí)刻因二維碼的損壞和丟失而影響應(yīng)用。
通過(guò)在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)粘貼二維碼,利用二維碼作為傳遞信息的通道,將各種資料上傳到云存儲(chǔ)庫(kù)中,工人利用網(wǎng)絡(luò)可隨時(shí)隨地查看各種資料,讓互聯(lián)網(wǎng)在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮出巨大作用,為“智慧工地”的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。二維碼的使用,降低了紙質(zhì)版的人力使用成本,可以集中這部分資源去加強(qiáng)隧道建設(shè)的薄弱區(qū)域,對(duì)于各項(xiàng)工序的檢查、驗(yàn)收、審批程序?qū)崿F(xiàn)了扁平化處理,提高了隧道施工質(zhì)量管理效率。