零售企業(yè)供應鏈成本控制的對策研究

◎姚靜 張曉迪

前言：我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展以及人均收入穩(wěn)定增加為我國零售業(yè)提供了極具潛力的發(fā)展空間。零售企業(yè)規(guī)模迅速擴大，使得行業(yè)發(fā)展欣欣向榮并逐漸成為我國極具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)之一。然而，由于我國“國門大開”，外資進入，無論是經(jīng)營模式、技術規(guī)模還是資金規(guī)模都給我國本土零售企業(yè)施加巨大壓力。我國零售企業(yè)也漸漸意識到形成規(guī)?；l(fā)展、借用供應鏈對企業(yè)進行管理、發(fā)揮各自的核心競爭優(yōu)勢、充分利用社會資源、及時對市場需求做出響應的重要性。零售企業(yè)間的競爭幾乎可以轉(zhuǎn)化為供應鏈的比拼，因此，零售企業(yè)開始以適合本企業(yè)的供應鏈為依托，將供應鏈管理模式融入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，參與到“市場爭奪戰(zhàn)”中來。

現(xiàn)今，對于大型零售企業(yè)來說，如何精準定位、把控市場需求，并對消費者的需求做出及時、敏捷的反應至關重要。面對消費者需求型的買方市場，相較于制造商，零售企業(yè)與消費者“面對面”接觸，更容易收集到有關消費者需求的一手資料，在供應鏈中的地位也逐漸突出。因此，無論是重要性還是可行性，零售企業(yè)逐漸掌握了供應鏈的主導權，將供應鏈運用于零售企業(yè)成本管理中實乃大勢所趨。然而，傳統(tǒng)的成本管理已經(jīng)不能滿足我國零售企業(yè)當前發(fā)展的要求。傳統(tǒng)的成本管理僅立足于企業(yè)某個環(huán)節(jié)而展開，缺乏整體考慮，不能起到很好的成本控制效果，不利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展。在零售產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈的當下，零售行業(yè)的龍頭企業(yè)紛紛進行供應鏈體制優(yōu)化，隨著企業(yè)們不斷擴張以及同行企業(yè)的快速崛起，如何占據(jù)較大市場份額并實現(xiàn)企業(yè)長期發(fā)展，成為其主要目標。從供應鏈各環(huán)節(jié)成本分析中可以更加清楚地知曉成本較高的環(huán)節(jié)，對癥下藥，幫助企業(yè)降低該環(huán)節(jié)成本，增加企業(yè)的獲利空間，從而幫助企業(yè)獲取明顯的競爭優(yōu)勢。

一、零售企業(yè)供應鏈成本控制的研究概述

供應鏈研究。熊巍巍（2012）指出，企業(yè)之間的競爭可以說是供應鏈的比拼。因此，越來越多的企業(yè)開始關注供應鏈管理。此外，成本控制不僅是簡單地減少費用和降低采購價格，而是應當積極探索整個供應鏈的競爭力。作為供應鏈的組織者，需要擴展到整個供應鏈進行成本控制。柯志偉，陳文偉，蔡鳳萍，陳雪磊（2015）共同認為供應鏈將供應商、生產(chǎn)者、銷售商以及消費者串聯(lián)起來。因此，應當以整個鏈條為出發(fā)點，全面考慮提升企業(yè)的經(jīng)營效率，降低企業(yè)成本，實現(xiàn)企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。張春雨，張華（2016）認為供應鏈成本控制作為一種先進的、經(jīng)濟環(huán)境變換下而產(chǎn)生的管理手段，能及時對市場做出反應、對市場資源進行整合、縮減多余復雜的流通程序，進而減少企業(yè)經(jīng)營成本。李維安，李勇建，石丹（2016）對供應鏈管理的相關研究進行梳理，并引用交易成本理論、資源能力理論和社會網(wǎng)絡理論，搭建供應鏈框架，并對未來可研究方向做了延伸，為該領域的進一步研究提供了參考。郭君臣（2017）以京東為例，運用供應鏈管理和成本控制理論，從采購、運輸、管理、售后服務等環(huán)節(jié)對影響電子商務企業(yè)供應鏈成本控制的現(xiàn)狀進行研究，并提出相應建議，為同類企業(yè)供應鏈成本控制提供可行性參考。顧睿（2017）指出，供應鏈組成了一個完整的網(wǎng)絡，其包含供應商、制造方、銷售以及用戶等多個方面，供應鏈成本控制的運用實乃當今企業(yè)發(fā)展大勢所趨。許雅璽（2019）提出供應鏈成本管理與大數(shù)據(jù)技術的結合更有利于企業(yè)進行成本控制，可以有效降低采購成本、提高銷售環(huán)節(jié)盈利能力、節(jié)約物流運輸成本，從而實現(xiàn)企業(yè)綜合競爭力的提升。

采購成本控制研究。楊濤，楊路明（2006）指出采購是零售業(yè)供應鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，影響下游消費者滿意程度的指標有：采購的速度、處理訂單的效率。此外，采購成本的高低更會直接影響到最終商品的定價和獲利。宋華（2008）對供應商的選擇與企業(yè)采購成本的控制效果進行研究，并將供應商選擇按不同標準劃分不同層次，發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、價格均與供應商的參與程度呈正相關。張耀武（2017）針對當今經(jīng)濟快速發(fā)展與競爭日趨劇烈的市場大環(huán)境，強調(diào)了采購成本在企業(yè)經(jīng)營管理成本中至關重要的作用，并指出加強企業(yè)采購環(huán)節(jié)的成本控制應當放在首位。戴其，谷榮（2017）將采購置于整個供應鏈環(huán)節(jié)的最前端，認為其在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中充當著先導的角色，需要正確分析當前經(jīng)濟背景下企業(yè)采購成本控制中存在的主要問題，并及時解決。侯春峰（2017）呼吁應當將采購成本作為企業(yè)供應鏈管理中最為重要的環(huán)節(jié)，只有企業(yè)真正認識到這一點，才能行之有效地節(jié)約企業(yè)成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。陳會良（2019）認為，在現(xiàn)代企業(yè)競爭日趨激烈的市場環(huán)境下，如何通過有效的措施控制采購成本，實現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展至關重要。同時，重視現(xiàn)代企業(yè)庫存管理對企業(yè)運營具有重要意義。

物流成本控制研究。顧睿（2016）認為建立現(xiàn)代化物流成本控制制度、樹立現(xiàn)代化物流運輸理念、培養(yǎng)專業(yè)物流運輸人才、加強與第三方物流企業(yè)的合作可以有效地控制運輸成本。蘇世偉，陳妍，聶影（2017）一致認為物流成本是供應鏈環(huán)節(jié)中的關鍵，依據(jù)供應鏈環(huán)節(jié)和商品的生命周期，從搜集成本、儲存成本和配送成本這三個角度對物流成本進行研究。王翔宇，陳曉旭，趙苗苗（2017）建立了一個包含第三方物流服務的供應鏈模型，對制造商謊報行為與物流外包之間的關系進行分析：當制造商占主導地位時，成本真實公示，謊報不存在；而反之制造商會謊報成本，使得供應鏈效率降低。吳靜（2018）認為貨物種類、運輸距離、裝載搬運能力、運輸市場因素會影響運輸成本的控制。因此，合理規(guī)劃貨物種類、規(guī)劃運輸路徑、選擇最佳的運輸形式、返程載貨減少空車返程是控制運輸成本的有效對策。陳亮（2021）提出智慧物流供應鏈，他認為智能制造背景下的智慧物流供應鏈建設是推動社會經(jīng)濟發(fā)展的核心力量。同時，智慧物流供應鏈的完善也將促進智能制造行業(yè)的發(fā)展。

營銷成本控制研究。徐族昕（2014）認為在企業(yè)的經(jīng)營管理中，營銷成本所占比重較大且控制的可行性最大。因此，在保證企業(yè)市場戰(zhàn)略能夠順利施行的前提下，控制營銷成本尤為必要。陳翊（2014）認為營銷成本控制不當可能會導致企業(yè)虧損，甚至可能會影響其行業(yè)內(nèi)生存。減少企業(yè)的營銷成本是提高企業(yè)利潤、提升企業(yè)核心競爭優(yōu)勢最為直接的方式。董晴（2016）認為企業(yè)應當加強對銷售人員在營銷成本控制方面的重視程度，通過理論研究、提高銷售人員的執(zhí)行力度、加大對該領域人才的培養(yǎng)，可以有效控制企業(yè)營銷成本，以此實現(xiàn)企業(yè)長久發(fā)展。吳玲玲（2019）提出戰(zhàn)略管理會計在應對復雜的競爭環(huán)境時更具戰(zhàn)略性和前瞻性，因此，可以將其運用于企業(yè)營銷環(huán)節(jié)中，有助于企業(yè)對市場環(huán)境進行分析。同時，還能促使企業(yè)在確保形成競爭優(yōu)勢的前提下減少營銷成本。陳國偉（2019）提出在當下激烈的市場競爭中，對企業(yè)銷售產(chǎn)品時會產(chǎn)生的成本以及提供勞務等發(fā)生的業(yè)務成本進行控制是有效降低有效支出的重要方式。

二、供應鏈及供應鏈成本的相關理論

供應鏈成本控制的概念。供應鏈成本控制是指企業(yè)在對各項耗費管理把控的同時，將成本控制集中在整個供應鏈上。其應用不僅局限于企業(yè)的某個環(huán)節(jié)中，而是延伸到整個供應鏈的前端、中端和終端，通過密切溝通合作、建立戰(zhàn)略協(xié)作關系，共同致力于實現(xiàn)成本降低的最大化，提升鏈條上所有企業(yè)的整體核心競爭力。可以看出，供應鏈的成本控制強調(diào)與上下游進行密切合作，以促進企業(yè)間的溝通與有效防止客戶丟失。零售業(yè)供應鏈成本控制系統(tǒng)包含了商品的采購、物流、管理、營銷和客戶維系等功能，信息流和物流則貫穿于其中，其主要目的是降低成本、減少無附加價值的作業(yè)、增加給予客戶的服務、改善供應鏈之間的溝通、減少作業(yè)周期。采購環(huán)節(jié)與上游供應商關系密切，而物流運輸、管理環(huán)節(jié)貫穿于企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中的全過程，營銷和客戶維系環(huán)節(jié)則與下游消費者直接相關。

影響供應鏈成本控制的主要環(huán)節(jié)。1.采購環(huán)節(jié)。采購環(huán)節(jié)逐漸成為企業(yè)總體成本控制的最為關鍵的部分，過去企業(yè)對采購成本的控制主要表現(xiàn)在“貨比三家”，從可選擇的供應商中選擇價格較低的一家或多家，其忽略了采購過程中可能出現(xiàn)的其他成本，而這些成本往往可能是控制成本的關鍵。企業(yè)可以采取以下措施來降低采購成本：首先，明確采購需求。通過分析季節(jié)特定、人群需求、性別差異、職業(yè)導向來預測消費者需求，從而實現(xiàn)庫存優(yōu)化管理，降低采購成本；其次，企業(yè)應當與與供應商建立長期企合作機制，行成共擔風險、合作共贏的長期合作關系；最后，通過規(guī)?；少忂_到降低采購商品的價格、控制采購成本的目的。2.物流環(huán)節(jié)。物流環(huán)節(jié)成本占營業(yè)成本總成本的比重不容忽視，“自建+第三方物流”是大部分企業(yè)采取的運輸方式。行業(yè)內(nèi)部分公司自建物流利用率不高，物流成本控制難度較大。一方面，企業(yè)可以通過完善訂單處理程序、加強與消費者溝通等手段，來降低因溝通錯誤或流程不規(guī)范導致的商品錯發(fā)概率；另一方面，企業(yè)可以通過規(guī)劃倉儲建設、完善物流基地管理等方式爭取配送商品成本最低化。3.管理環(huán)節(jié)。管理活動貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，而管理費用是指企業(yè)在組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營過程中所產(chǎn)生的各項費用，對管理環(huán)節(jié)進行成本管理的目的是進行專題的成本分析和某一方面的經(jīng)營管理。4.營銷環(huán)節(jié)。為了擴大規(guī)模、提高市場占有率，企業(yè)往往會通過合理規(guī)劃廣告宣傳費、包裝費、門店租賃費等方式降低營銷成本。對營銷環(huán)節(jié)進行成本控制有利于及時了解企業(yè)庫存情況，實現(xiàn)了采購與銷售精準對接，更容易企業(yè)根據(jù)消費者喜好對其商品種類及時調(diào)整；然而，企業(yè)在營銷過程中并不重視形成長期的成本控制措施，使營銷環(huán)節(jié)的成本控制效果并不顯著。5.客戶維系環(huán)節(jié)。成本控制環(huán)節(jié)的重要組成部分，企業(yè)對消費者的服務態(tài)度及服務方式直接或間接地影響到企業(yè)的經(jīng)營；反之，消費者的評價、反饋及咨詢對企業(yè)來說也極為重要。良好的銷售服務不僅有利于留住“回頭客”、吸引新客源，同時也有利于企業(yè)“對癥下藥”，針對消費的需求做出相應的調(diào)整，生產(chǎn)或提供迎合消費者喜好的商品，從而降低企業(yè)不必要的成本浪費。

三、零售企業(yè)供應鏈成本控制的主要對策

1.降低采購管理難度。

發(fā)揮規(guī)?；瘜I(yè)采購優(yōu)勢。采購成本控制是成本控制的首要環(huán)節(jié)，大型連鎖超市無論是規(guī)模還是品牌效應與影響力上都有自身的優(yōu)勢，如果合理利用將形成較大的規(guī)模效應。這一優(yōu)勢在進行“全國+區(qū)域”采購時更為明顯，可以盡可能地爭取折扣和優(yōu)惠，降低采購成本。因此，與供應商之間建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系有利于大型零售企業(yè)在供應鏈的前端就占據(jù)優(yōu)勢；而頻繁更換供應商不利于關系的管理和維護，會增加談判成本、時間成本、機會成本及風險成本。因此，應將采購部門與供應商共同納入供應鏈體系中，實現(xiàn)企業(yè)自身與供應商的采購計劃與供應計劃并行，避免信息不對稱造成的采購成本增加，縮短反應時間。此外，供應商關系的維護應成為常態(tài)，才能惠及雙方、互利共贏。與供應商之間形成長期合作關系無論從時間還是價格上都可以對采購流程帶來諸多有益的影響，形成專業(yè)化的直采管理模式，以合理控制采購成本。

2.完善物流配送系統(tǒng)。

物流成本是零售企業(yè)總成本的重要組成部分，控制物流成本能有效降低企業(yè)總成本。想要提升自建物流的利用率，彌補物流成本控制難這一問題，需要做到完善物流基礎設施建設，實現(xiàn)物流配送中心現(xiàn)代化；對于偏僻且自建物流難到達的地方，零售企業(yè)可以實行企業(yè)招標等形式與第三方物流企業(yè)建立合作關系。專業(yè)物流企業(yè)業(yè)務具有單一化、覆蓋面廣，運輸能力強等特點，因此無論是冷鏈技術還是運輸設備都較為專業(yè)。因此，建立以自有物流為基礎、以第三方物流企業(yè)為保障的全覆蓋式現(xiàn)代化物流體系十分必要。此外，完善設備功能，及時定期檢查以排除故障、定期養(yǎng)護設備、重復利用價格高昂的設備也尤為重要；在利用物流系統(tǒng)對接收的訂單信息進行初步甄別后再實施配送，防止出現(xiàn)消費者已申請退款但物流已發(fā)車的現(xiàn)象出現(xiàn)；提前規(guī)劃運輸路線，提高配送效率，減少運輸車輛返程的空車率，進一步加強平臺間的信息共享；零售企業(yè)還可以提高自有的物流的對外開放程度，不僅可以為自己的品牌做宣傳，還可以增加部分其他業(yè)務收入，以達到降本增效的目的；最后，行業(yè)內(nèi)的零售企業(yè)應牢牢把握電商平臺與網(wǎng)絡信息技術公司的物流服務紅利，發(fā)展線上購物平臺，推行送貨上門、門店自取等多種現(xiàn)代物流運輸方式。

3.加大復合型管理人才選拔和留用力度。

良好的學習氛圍對企業(yè)管理進行升級具有推動作用，根據(jù)管理人員的優(yōu)勢以及不同崗位職責有針對性地制訂不同的培養(yǎng)計劃，形成優(yōu)勢對口。讓人才在其管理崗位上發(fā)揮自身特長，不僅可以幫助員工完成能力轉(zhuǎn)型，還可以避免出現(xiàn)培養(yǎng)成本浪費的情況，從而降低管理成本。此外，深入挖掘復合型人才的其他特長，不但能夠增加部分高水平員工的薪酬，提升其滿意度、歸屬感，也可以從另一角度減少企業(yè)冗員。不僅如此，還應重視員工的招聘和培訓工作，培訓一批新型復合型人才；建立完善的人才聘請、薪資優(yōu)待等方面管理制度。只有提高企業(yè)的管理效率才能從根本上解決管理成本的浪費問題。而對于人才“留不住”的問題，可以利用股權激勵、績效薪資、降低目標達成的難度等方式提升員工的滿意度、忠誠度與歸屬感，有效地減少因高層管理人才外流造成的管理成本的浪費。

4.合理規(guī)劃營銷成本投入力度。

銷售人員是零售型企業(yè)得以維持正常運營的“主旋律”，可以根據(jù)不同職位制訂相應的、系統(tǒng)的人才培養(yǎng)規(guī)劃，減少不當培訓的成本浪費，進而達到通過控制營銷人員薪酬來制定合理的營銷成本計劃的目的；還可以“輪崗制”讓全體員工獲得體驗企業(yè)運作的機會，有助于了解員工所長以及不同崗位的適配度，發(fā)掘其潛能，不僅能夠提高員工工作積極性、提升其工作效率，同時還能達到降低人工成本的目的。另一方面，新興的零售企業(yè)應合理規(guī)劃新門店選址位置，了解周邊潛在客戶的客流量及購物傾向，以便精準定位目標客戶群，提高商品銷售的連帶率，即增加消費者在選購產(chǎn)品時對其他商品捎帶購買的欲望，以提升店內(nèi)的單位坪效。此外，零售企業(yè)還應當對效益高的門店進行轉(zhuǎn)型升級并對其門店結構進行規(guī)整、關停經(jīng)營收益低的門店以降低房租物業(yè)費、按需制定推廣計劃，減少不必要的推廣和宣傳費用的支出。

結語：

中國零售業(yè)經(jīng)過近幾十年的發(fā)展，已形成規(guī)模化、專業(yè)化的發(fā)展局勢，發(fā)展前景良好。因此，充分利用供應鏈成本管理的思想，優(yōu)化供應鏈流程，為零售業(yè)企業(yè)爭取更大的利潤空間至關重要。這不僅可以為當前行業(yè)內(nèi)提供一定程度的參考，也可以對未來行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生一定的借鑒意義。