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      常壓蒸餾裝置腐蝕異常原因分析及對策

      2022-01-09 02:35:14楊玉祥
      石油化工腐蝕與防護 2021年6期
      關(guān)鍵詞:鹽罐常壓塔脫鹽

      楊玉祥

      (中海油東方石化有限責(zé)任公司,海南 東方 572600)

      某石化公司常壓蒸餾裝置處理量為2 Mt/a,于2015年1月開始生產(chǎn)運行, 2017年4月裝置大檢修。該裝置于2020年5月開始出現(xiàn)異常,常壓塔頂污水中鐵離子含量多次超標(biāo),常頂系統(tǒng)腐蝕明顯,嚴(yán)重影響常壓蒸餾裝置安全[1]。針對腐蝕異常情況,進行腐蝕原因分析,并采取相關(guān)措施進行控制,保證了裝置的安全正常運行。

      1 裝置流程

      該公司常壓裝置工藝流程見圖1。該裝置主要由電脫鹽系統(tǒng)、換熱網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、初餾系統(tǒng)、常壓蒸餾系統(tǒng)、三注系統(tǒng)等部分組成。經(jīng)過電脫鹽預(yù)處理的原油流經(jīng)一系列換熱器,與溫度較高的蒸餾產(chǎn)品及回流油換熱,進入初餾塔,餾出部分輕組分,塔底拔頭原油繼續(xù)換熱后進入加熱爐被加熱至一定溫度,進入常壓塔[2]。原油在常壓塔進行蒸餾,從塔頂出石腦油,側(cè)線出常一、常二和常三線等餾分,塔底油為常壓渣油[3],沸點一般高于350 ℃。

      圖1 常壓蒸餾裝置原則流程示意

      2 裝置腐蝕的后果

      2.1 對常壓塔的影響

      自2020年5月以來,常壓塔頂污水pH值經(jīng)常小于6.5,呈弱酸性,鐵離子質(zhì)量濃度超標(biāo),最小3.22 mg/L,最大6.6 mg/L(見表1),且常頂污水中含有大量黑色雜質(zhì)。從表1可以看出,黑色雜質(zhì)出現(xiàn)時間與鐵離子超標(biāo)基本同步,黑色雜質(zhì)為硫化亞鐵微粒和原油中污泥。

      表1 常壓塔污水鐵離子分析結(jié)果

      2.2 對催化裝置分餾塔的影響

      在常壓塔頂污水鐵離子超標(biāo)的同時,催化裝置分餾塔頂循環(huán)回流泵出現(xiàn)抽空現(xiàn)象,在處理量及原料性質(zhì)不變時,塔頂換熱器出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)鹽情況,換熱效果變差,塔頂溫度調(diào)整不靈活。

      3 原因分析

      從2020年5月開始,電脫鹽罐界位一直處于緩慢上升狀態(tài),原油脫后鹽含量超標(biāo),多次出現(xiàn)常壓塔頂污水總鐵離子質(zhì)量濃度超標(biāo)現(xiàn)象。7月27日電脫鹽罐界位大幅上升,電流達到700 A,造成電脫鹽罐變壓器跳閘,導(dǎo)致原油處理量下降。

      原油中氯化物和硫化物在原油蒸餾過程中受熱分解或水解,分別產(chǎn)生氯化氫和硫化氫,氯化物主要是氯化鈉、氯化鈣和氯化鎂,CaCl2和MgCl2在常壓爐出口溫度360 ℃的環(huán)境下水解。

      水解產(chǎn)生的HCl在分餾塔頂冷凝冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)冷凝水時,溶解吸收HCl生成較濃的鹽酸,對系統(tǒng)管線設(shè)備造成嚴(yán)重腐蝕。

      HCl還能與金屬表面上具有保護作用的硫化亞鐵發(fā)生反應(yīng)。

      反應(yīng)生成的氯化亞鐵溶于水,使金屬失去保護膜,同時生成具有腐蝕性的H2S,使金屬再次受到H2S的腐蝕。

      3.1 原油水含量高

      從2016年開始,裝置脫后原油中水含量超標(biāo)(見圖2),主要原因為原油種類多,性質(zhì)差距大,部分原油較重且含水率高。原油罐罐容有限,采取邊收邊付的方式進入裝置,脫水不及時,導(dǎo)致油水界面高且難以分離,脫后原油中水含量高。

      圖2 脫后原油水質(zhì)量分?jǐn)?shù)

      通常規(guī)定脫后原油水質(zhì)量分?jǐn)?shù)為不大于 0.3%,從圖2可以看出,2016年至2020年4月,脫后原油水含量經(jīng)常超標(biāo)。

      一般正常情況下常壓裝置電脫鹽后原油中氯離子質(zhì)量濃度不大于3.0 mg/L,初頂污水中氯離子含量與脫后原油中氯離子含量基本相同,但現(xiàn)在常壓塔頂污水中氯離子比初頂污水超出10倍。原因是原油通過常壓爐升溫至360 ℃后,原油中所含氯鹽高溫水解,導(dǎo)致常壓塔頂污水中氯離子含量超高。常壓塔頂污水中鐵離子超標(biāo)(見圖3),且常頂污水中含有黑色雜質(zhì)。

      圖3 常頂鐵離子超標(biāo)情況

      正常生產(chǎn)情況下,常壓塔頂鐵離子質(zhì)量濃度為不大于3.0 mg/L,從圖3可以看出,2018年至2020年,鐵離子質(zhì)量濃度經(jīng)常超標(biāo)。

      3.2 助劑使用不合理

      破乳劑通過破壞原油乳化液中油與水間的液膜起破乳作用,使水滴聚集。破乳劑不僅影響原油脫鹽率,而且還影響脫鹽排水中的油含量。目前使用的水溶性破乳劑與原油適應(yīng)性不好,破乳作用不理想,不能完全使水滴聚集。

      注入電脫鹽裝置的洗滌水,與原油密切接觸,達到洗滌效果,洗滌水水質(zhì)要求不含大量的鹽,氨氮質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于40 μg/g。

      該裝置中和劑主要成分為氨,不僅增加了硫化氫的溶解度,而且提高系統(tǒng)中凝結(jié)水的pH值,中和溶解在水中的HCl和H2S等酸性物質(zhì),pH值一般控制在5.5~7.5。緩蝕劑具有表面活性,在金屬表面形成一層抗水性保護膜,阻擋金屬與腐蝕介質(zhì)的接觸,pH值對緩蝕劑的使用效果有較大影響。

      助劑注入順序為先注中和劑,控制pH值,后注入緩蝕劑。目前緩蝕中和一體劑在同一注入點加入,中和劑無法預(yù)先調(diào)節(jié)冷凝水中pH值,導(dǎo)致緩蝕劑使用效果變差。再者,緩蝕中和一體劑已經(jīng)連續(xù)使用6 a,期間原油的品種及性質(zhì)均發(fā)生較大變化,緩蝕中和劑未進行原油適應(yīng)性調(diào)整,對目前的原油適應(yīng)性差,雖然加大注入量,但減緩腐蝕的效果不明顯。

      3.3 電脫鹽效果變差

      自投產(chǎn)以來,常壓裝置電脫鹽罐連續(xù)使用 6 a,從未檢修。2018年摻煉外購油,外購油重組分多,硫含量較高,電脫鹽罐電極板和電極棒未進行檢查和更換,電解質(zhì)雜質(zhì)附著增加,降低了電脫鹽效果。

      3.4 原油罐區(qū)使用阻降劑

      該公司常壓蒸餾裝置以加工潿洲、陸豐、西江等海洋油為主,原油中重質(zhì)組分易在原油罐底部沉降,導(dǎo)致罐存減少。2019年初,原油罐底油渣高度已達到3 m,且隨著原油罐運行重質(zhì)雜質(zhì)有逐漸增多趨勢。

      2020年3月罐區(qū)添加原油阻降劑,將罐底重質(zhì)雜質(zhì)溶解,進入裝置加工。在2020年5月后,發(fā)現(xiàn)電脫鹽罐界位逐漸升高,電脫鹽罐變壓器電流經(jīng)常增大。常壓塔頂污水中出現(xiàn)黑色雜質(zhì),污水中鐵離子含量也超標(biāo)。

      4 采取優(yōu)化措施及效果

      4.1 優(yōu)化措施

      4.1.1 罐區(qū)原油加強脫水、停注阻降劑

      原油接收時,采取空罐接收,盡量減少罐混。罐混造成的原油乳化加劇,油水不分,將水分帶至裝置內(nèi)。分離接收完畢后靜置一天進行脫水,靜置可利用水與油的密度差,讓水自然沉降至原油罐底,減少原油帶水。

      停止注入原油阻降劑。原油阻降劑可將原油罐區(qū)沉積的大部分重質(zhì)雜質(zhì)溶解并隨原油進入裝置中。重質(zhì)雜質(zhì)主要由瀝青質(zhì)、泥沙和各類雜質(zhì)組成,其進入裝置在低溫相變過程中再次凝結(jié),沉積為黑色物質(zhì)。停止注入原油阻降劑,可以減少電脫鹽罐底油泥沉積,減緩界位升高。

      4.1.2 使用適應(yīng)性好的破乳劑

      目前原油性質(zhì)與設(shè)計原油性質(zhì)變化較大,選擇適應(yīng)性好的破乳劑并進行原油適應(yīng)性評選,新購破乳劑對目前原油組分起到很好的破乳作用,使得原油中水含量明顯降低,數(shù)據(jù)見表2。

      表2 脫后原油水質(zhì)量分?jǐn)?shù)

      重新采購中和劑和緩蝕劑,先注入中和劑,后注入緩蝕劑,并增加緩蝕劑加注量。通過優(yōu)化三劑注入順序,將常壓污水中鐵離子降至合格水平。

      4.1.3 檢修電脫鹽罐

      2020年8月,對裝置電脫鹽罐電極板及電極棒進行檢查,更換被擊穿的電極棒。清理電脫鹽罐底污泥,保證電脫鹽罐容,避免界位過高,破乳沉降分離效果差;檢測電極板和電極棒性能,將電脫鹽檢修列于2021年檢修計劃中。

      4.1.4 常壓塔頂注新鮮水

      常壓塔頂注水由凈化水改為新鮮水,新鮮水中不含有氨氮,可以溶解中和劑生成的銨鹽,可有效避免低溫相變過程鹽類在冷凝系統(tǒng)中結(jié)垢。

      4.2 優(yōu)化調(diào)整后的效果

      經(jīng)過以上措施的實施,常壓塔于2020年8月至9月運行期間塔頂污水中未出現(xiàn)黑色雜質(zhì),鐵離子質(zhì)量濃度不大于3.0 mg/L,達到指標(biāo)要求,設(shè)備腐蝕速率控制在0.02 mm/a,保證了設(shè)備安全,提高生產(chǎn)平穩(wěn)率,常頂污水?dāng)?shù)據(jù)見表3。

      表3 常頂污水水質(zhì)分析結(jié)果

      5 結(jié) 論

      (1)加大原油罐區(qū)脫水,能減少進入裝置的液態(tài)水,可以有效提高電脫鹽工作效率,減少鹽類進入裝置。

      (2)原油罐區(qū)停止加注阻降劑,不將油渣溶解帶入裝置,可有效減少裝置鹽類數(shù)量。

      (3)使用經(jīng)過原油適應(yīng)性評估的破乳劑,能有效提高電脫鹽罐破乳效果,可減少鹽類隨著水分進入常壓塔及后續(xù)裝置。先注中和劑,有效調(diào)整系統(tǒng)pH值,對緩蝕劑發(fā)揮作用效果明顯。

      (4)更換電脫鹽罐被擊穿的電極絕緣棒,能避免電脫鹽罐出現(xiàn)電流異常升高甚至變壓器跳閘的現(xiàn)象。

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