步入科技應(yīng)用新階段

宋亮 本刊記者

“在剛剛落幕的德國國際汽車及智慧出行博覽會上，多家國際車企攜最新車型亮相，展示未來交通出行解決方案。環(huán)保和互聯(lián)智能成為展會上普遍關(guān)注的汽車發(fā)展趨勢?！?月15日的《人民日報》這樣報道。

在這次車展上，現(xiàn)場觀眾來來往往，氣氛濃烈。整個展覽展示和論壇演講的方向，明顯在能源方面傾向于電氣化，在機械方面傾向于機電一體化。這顯示了在現(xiàn)階段，科技應(yīng)用開始更新?lián)Q代，基于化石能源的傳統(tǒng)機械（單純機械）化時代正在揮手告別，向我們走來的是以新能源為基礎(chǔ)、以智能化為特點的機電一體化的新科技時代。自動行駛的汽車和自動工作的機器人是這個時代的標(biāo)志。在這次德國國際汽車及智慧出行博覽會上，這兩方面都得到了集中展示。

“當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正處于向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化演進(jìn)的關(guān)鍵時期，信息通信技術(shù)的價值將越來越凸顯?！比A為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元歐洲區(qū)副總裁湯明在展會現(xiàn)場這樣表示。德國杜伊斯堡埃森大學(xué)汽車研究中心主任杜登霍夫贊同這個說法，他表示：“華為在本次車展上展示了他們推動自動駕駛發(fā)展的技術(shù)能力，中國將在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)跑。”

9月10日在北京舉行的第九屆中國中小企業(yè)投融資交易會暨金融交易博覽會中國區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)峰會上，水滴資本創(chuàng)始合伙人鄭玉山表示：目前地球資源逐漸被充分利用，人類需要獲得新的發(fā)展空間，但是由于物理學(xué)研究已有幾十年沒有獲得新的重大突破，人類的科技發(fā)展道路和生存發(fā)展方向正在面臨轉(zhuǎn)向選擇：傳統(tǒng)的發(fā)展方向無疑是飛向宇宙星河，這需要重大的科技進(jìn)步；在沒有重大進(jìn)步之前，另一個選擇是建立數(shù)字虛擬的新環(huán)境，提升智能化、自動化程度，在現(xiàn)有資源范圍內(nèi)，用改變生存方式的辦法，獲得新的發(fā)展空間。

電氣化和機電化，與化石能源機械化的出現(xiàn)幾乎是同一時期，但卻是更高水平的資源利用方式，和更精細(xì)先進(jìn)的生產(chǎn)組織手段，從技術(shù)角度看，算是機械化的下一個階段。遺憾的是，現(xiàn)在的人類科技，在很多方面還沒有進(jìn)入這個新的階段，在技術(shù)的先進(jìn)性與復(fù)雜性上。與幾百年以前的技術(shù)相比，使用化石燃料的非智能機械化生產(chǎn)，并沒有高明太多?，F(xiàn)代科技生產(chǎn)經(jīng)過百年發(fā)展，在現(xiàn)在這個時候從機械化過渡到機電一體化和電氣化時代，是恰到好處的，也不能再拖了。中國的科技力量積累到今天，完全跟得上這個新的時代，只要敢于應(yīng)對，敢于突破引領(lǐng)，完全有機會率先走進(jìn)、乃至開創(chuàng)一個新的歷史階段和新的生存發(fā)展空間。