“育訓(xùn)結(jié)合”校企合作產(chǎn)教融合職業(yè)培訓(xùn)項目研究*——以川高公司培訓(xùn)項目為例

四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 黃政杰，權(quán)全，楊康，王濤

一、概述

本課題立足于“川高公司智慧高速技能人才培訓(xùn)項目”，通過教學(xué)改革保證培養(yǎng)方案、教學(xué)計劃、管理措施順利實施執(zhí)行，使數(shù)百名在編在崗收費人員通過兩年脫產(chǎn)帶薪學(xué)習(xí)，實現(xiàn)企業(yè)員工由收費人員向?qū)I(yè)技術(shù)人員的身份轉(zhuǎn)變，掌握相關(guān)知識和技能，培養(yǎng)一批在智慧高速數(shù)據(jù)信息工程、養(yǎng)護工程方面能力突出的技術(shù)骨干，為四川智慧高速建設(shè)提供人才支撐，提高企業(yè)和學(xué)員的滿意度。通過該課題教學(xué)改革，進一步完善校企合作機制、長周期企業(yè)人才培訓(xùn)運行機制，健全“育訓(xùn)結(jié)合”內(nèi)涵，促進教改項目、培訓(xùn)課程及教材建設(shè)，同時以經(jīng)驗促優(yōu)化，初步形成一套可借鑒、能推廣的“育訓(xùn)結(jié)合”工作規(guī)律和方法，進行項目典型包裝和特色打造，為進一步在行業(yè)企業(yè)推廣推介打下基礎(chǔ)。

二、建立“高效共贏”的合作機制

根據(jù)國家深化收費公路制度改革要求，學(xué)院深入企業(yè)調(diào)研，與企業(yè)共同研討合作機制，體現(xiàn)了以下幾條原則，一是戰(zhàn)略導(dǎo)向原則：員工的培養(yǎng)以川高公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為指引，培養(yǎng)面向新戰(zhàn)略、新發(fā)展、新技術(shù)以及智慧高速建設(shè)所需要的人才；二是全員參與原則：公司全體員工共同參與，逐步建立和完善人才培養(yǎng)體系；三是系統(tǒng)培訓(xùn)原則：在培訓(xùn)過程中，對員工培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)周期、以及培養(yǎng)結(jié)果等內(nèi)容進行分層分類管理，讓培養(yǎng)更加系統(tǒng)性、更具針對性；四是閉環(huán)管理：員工的培養(yǎng)采取選、育、評、用的閉環(huán)管理原則；五是共同發(fā)展：在培訓(xùn)過程中，把公司、學(xué)院、員工的目標有機結(jié)合，實現(xiàn)企業(yè)、學(xué)院、個人共同發(fā)展。

三、編制“育訓(xùn)結(jié)合”的培訓(xùn)方案

（1）方案和標準體現(xiàn)企業(yè)發(fā)展需求和崗位要求。數(shù)據(jù)信息工程專業(yè)主要安排了高速公路機電系統(tǒng)、交通工程制圖、電力系統(tǒng)分析、單片機技術(shù)應(yīng)用、現(xiàn)代通信技術(shù)等專業(yè)課程。養(yǎng)護工程專業(yè)課程安排了路基路面工程、隧道工程、橋梁工程、路基、路面及橋涵施工技術(shù)、公路工程施工監(jiān)理等專業(yè)課程。

同時貫徹落實立德樹人根本任務(wù)，開設(shè)思政教育理論課程，通過多種形式加強黨的理論、形勢政策教育，把思政教育工作融入到培訓(xùn)教學(xué)全過程。

組織學(xué)員參加了交通運輸部公路工程養(yǎng)護員培訓(xùn)并要求考取相應(yīng)證書，同時要求考取CAD、計算機等級、電工等資格或能力證書，考核合格的可獲得相應(yīng)的積分。

（2）配置高理論強實踐的雙師型和校企混編師資團隊。為保證培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，實現(xiàn)預(yù)期目標，師資隊伍由“本院優(yōu)秀教師＋合作院校教師＋合作企業(yè)專家”構(gòu)成。學(xué)院通過學(xué)歷、職稱及授課水平選拔本院優(yōu)秀教師，主要講授理論文化知識；合作企業(yè)的兼職教師主要彌補實踐經(jīng)驗，講授實踐性較強的專業(yè)課程和實訓(xùn)指導(dǎo)；講解專業(yè)新技術(shù)、新理論，可聘請合作院?；蚱髽I(yè)教授或?qū)＜乙詫ｎ}講座形式進行。

（3）豐富課堂教學(xué)形式，科學(xué)選用教材或課程資源。培訓(xùn)采取學(xué)校集中培訓(xùn)與定崗實習(xí)的模式，在校集中培訓(xùn)期間，授課方式為理實一體，課堂教學(xué)模式為“理論學(xué)習(xí)+實踐訓(xùn)練+交流研討+理論鞏固”的分組交替，寒暑假期間采取現(xiàn)場實踐，由公司安排學(xué)員到下屬運營公司進行崗位實習(xí)，由運營公司機電維護從業(yè)人員作為指導(dǎo)老師，指導(dǎo)熟悉高速公路機電維護、工程養(yǎng)護相關(guān)工作，既保證學(xué)練結(jié)合，確保了知識遷移能力和經(jīng)驗概括能力的綜合培養(yǎng)，又提高了資源利用率。

（4）開展“育訓(xùn)結(jié)合”的培訓(xùn)資源建設(shè)。為改進培訓(xùn)教育教學(xué)方法，增強培訓(xùn)資源，提高培訓(xùn)質(zhì)量，就川高項目培養(yǎng)模式研究、教學(xué)方法改革、教材和課程資源建設(shè)等內(nèi)容開展項目建設(shè)，立項了教學(xué)改革項目11項、課程資源（教材、試題、案例）建設(shè)項目14項。

四、構(gòu)建基于“生源特性”的管理體系

調(diào)動項目參與人員積極性。鼓勵教職工積極參與專項培訓(xùn)，高質(zhì)量開展培訓(xùn)工作，在認定課時和費用方面，涉及專項培訓(xùn)人員費用不納入學(xué)院績效工資基數(shù)，專兼職教師涉及培訓(xùn)項目的授課均不受額定課時限制，專兼職教師涉及培訓(xùn)項目的授課時，在職稱評定、年度考核等方面完全視同校內(nèi)授課，不受聘期考核有關(guān)規(guī)定限制。

制定專項培訓(xùn)項目管理辦法。在已有的規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，制定了專項培訓(xùn)管理辦法。加強規(guī)范化管理，成立領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)指導(dǎo)和決定專培項目重大事項，審議批準專培項目合同、培訓(xùn)方案以及工作方案。進一步明確了專項培訓(xùn)收入結(jié)算、教學(xué)課酬、輔導(dǎo)員津貼、勞務(wù)費用、教育教學(xué)成本、育訓(xùn)結(jié)合課題研究、教學(xué)改革及課程建設(shè)、項目獎勵、重大項目支持、教學(xué)和生活設(shè)施維修改建等支付，加強明確經(jīng)費管理和使用。

五、實施“質(zhì)量優(yōu)先”的教學(xué)管理

（1）建立校企協(xié)調(diào)機制。項目由雙方共同實施管理，行政部門對接進行日常管理，協(xié)調(diào)相關(guān)工作，教學(xué)部門對接進行教學(xué)實施。引入第三方對培訓(xùn)項目的教學(xué)管理服務(wù)進行監(jiān)督，并負責(zé)學(xué)員的綜合考核評價。

（2）完善課程標準編制。教學(xué)部門任課老師不定期到學(xué)員實習(xí)工作單位進行實地調(diào)研，進一步收集相關(guān)職業(yè)崗位能力要求及相關(guān)系統(tǒng)技術(shù)標準與規(guī)范，加強專業(yè)核心課程的實踐教學(xué)內(nèi)容收集，強化實踐動手能力的培養(yǎng)，進一步與公司溝通確認授課內(nèi)容與考核評價要求，由任課教師結(jié)合調(diào)研情況，完成下一階段開設(shè)課程標準編制，經(jīng)校企雙方審核確認后執(zhí)行。選用優(yōu)質(zhì)教材，經(jīng)審定通過后使用，編寫了校本教材。

（3）加強課程實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)。確保培養(yǎng)質(zhì)量，提前設(shè)置課程自學(xué)內(nèi)容，加強學(xué)員暑假實習(xí)期間跟蹤和管理工作，組織學(xué)員學(xué)習(xí)在線資源，并給學(xué)生提出學(xué)習(xí)要求及分配學(xué)習(xí)任務(wù)。讓學(xué)員通過學(xué)習(xí)網(wǎng)上資源與現(xiàn)場實踐相結(jié)合，為下階段專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。同時結(jié)合實施方案安排了教師對項目進行指導(dǎo)，組建指導(dǎo)群，全程使用線上軟件進行指導(dǎo)。

（4）加強教育教學(xué)過程管理。實行系、班級兩級督導(dǎo)機制和教學(xué)質(zhì)量實時反饋機制，將督導(dǎo)和溝通納入常態(tài)化管理。立系級“川高班”教學(xué)督導(dǎo)組，有針對性加強過程跟蹤督導(dǎo)管理。逐級審核教學(xué)資料，開課前完成集體備課和說課。嚴格實行教考分離、流水閱卷、多元評價，保證成績評定的客觀性和公正性。將所有返崗實習(xí)納入教學(xué)實施和管理，實習(xí)期間，有計劃、有組織、有要求安排校內(nèi)指導(dǎo)教師、企業(yè)指導(dǎo)教師和班主任跟蹤指導(dǎo)、管理。

六、創(chuàng)新“四位一體”的積分考核體系

（1）實行學(xué)員積分管理。校企雙方共同編制了《學(xué)員管理手冊》，考核管理小組成員將由公司和學(xué)院相關(guān)人員共同組成，采取“學(xué)習(xí)+反應(yīng)+行為+結(jié)果”的綜合積分評估鑒定。其中學(xué)習(xí)層鑒定權(quán)重70%：學(xué)員脫產(chǎn)學(xué)習(xí)期間，需要從基礎(chǔ)理論知識和實踐操作等方面進行學(xué)習(xí)。實踐操作培訓(xùn)學(xué)員需參加學(xué)院組織的技能任職資格鑒定，學(xué)習(xí)層鑒定由學(xué)院采用組織考試的方式進行考核，考核的課程成績按照課堂教學(xué)平時成績（30%）+考核成績（70%），培養(yǎng)計劃中單列的教學(xué)環(huán)節(jié)和其他特殊課程、特殊教學(xué)環(huán)節(jié)的成績計入相關(guān)課程總成績。針對成人學(xué)員確因特殊原因辦理緩考與補考。反應(yīng)層鑒定權(quán)重10%：理論學(xué)習(xí)報告、崗位實踐報告、實踐操作感受心得，對現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的建議和意見。行為層鑒定權(quán)重10%：川高公司和學(xué)校聯(lián)合對學(xué)員的出勤、學(xué)習(xí)紀律、學(xué)習(xí)表現(xiàn)、學(xué)習(xí)態(tài)度等內(nèi)容給予定性的評價和評估。結(jié)果層鑒定權(quán)重10%：學(xué)員須通過職業(yè)技能認定考試。

（2）強化考核結(jié)果應(yīng)用。學(xué)員年度積分考核結(jié)果將與學(xué)員的績效工資、崗位晉升相掛鉤，積分結(jié)果將作為公司未來崗位調(diào)整、崗位晉升、人才管理等方面的重要依據(jù)；積分結(jié)果將用于每學(xué)年優(yōu)秀學(xué)員評定及各公司階段性績效評估和反饋工作的依據(jù)。優(yōu)秀學(xué)員在滿足評定基本條件后，參考積分排名先后順序，根據(jù)專業(yè)人數(shù)10%的比例評選出優(yōu)秀學(xué)員，并記入培訓(xùn)學(xué)籍檔案。

七、加強學(xué)員綜合教育管理

針對學(xué)員們主要來自一線員工，年齡結(jié)構(gòu)差異大，家庭責(zé)任和子女撫育壓力大，專業(yè)課基本都是從零基礎(chǔ)開始，采取了多舉措來加強學(xué)員綜合教育管理。

（1）細化育人管理措施。實行小班式管理，把思想教育工作做到學(xué)員心坎上，每個班級配一名輔導(dǎo)員，由任課教師、行政人員兼任。做到全程服務(wù)管理，將關(guān)心關(guān)愛與嚴格要求相融合，定期召開學(xué)員主題班會，從黨組織生活、學(xué)院活動等方面，加強信息傳遞與溝通。

（2）重視班委作用發(fā)揮。選拔有能力、有吃苦精神、有主人翁意識的學(xué)員組成班委，在輔導(dǎo)員的直接指導(dǎo)下開展班級工作，以學(xué)習(xí)為中心，積極組織開展各項活動，定期召開班委會、班會，積極主動地開展促進學(xué)員學(xué)習(xí)的工作和活動，做學(xué)員、公司、輔導(dǎo)員間橋梁紐帶，培養(yǎng)學(xué)員們的自主管理意識和責(zé)任心。

（3）加強心理健康指導(dǎo)。針對學(xué)員所面臨的心理上困難和挑戰(zhàn)，加強心理健康指導(dǎo)和干預(yù)，開展心理健康測評，幫助學(xué)員正確地掌握自己的心理狀態(tài)，做好自我調(diào)節(jié)、自我控制，及時消除不良心態(tài)，維護身心健康。新冠疫情期間，做好疫情防控教育無學(xué)員無感染。

（4）加強信息跟蹤反饋。采用過程資料查閱分析、在線學(xué)習(xí)效果評估、現(xiàn)場調(diào)研座談會等形式，分階段開展好質(zhì)量評估工作。從教學(xué)管理、考勤管理、積分管理、學(xué)員檔案管理、考證管理、班級滿意度評價、輔導(dǎo)員滿意度評價、專業(yè)課程評價、專業(yè)課教師評價、實訓(xùn)導(dǎo)師評價、期末考試成績分析等方面，進行全方位評估評價。

（5）加強資源條件保障。投入資源為項目提供充分保障，改造專用培訓(xùn)教室、專門宿舍。為學(xué)員辦理了校園一卡通，便于學(xué)員就餐、圖書借閱及體育館器械的使用等其他方面，不定期組織文體活動，豐富學(xué)員的課余生活，為學(xué)員提供良好的學(xué)習(xí)和生活氛圍。

八、結(jié)束語

總體來說，川高智慧高速技能人才培養(yǎng)項目人才培養(yǎng)方案和各期教學(xué)計劃得到全面認真貫徹實施，學(xué)院也在“育訓(xùn)結(jié)合”專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、以及“三教”改革等方面得以廣泛創(chuàng)新和有效提升，我們認為：第一，形成了育訓(xùn)結(jié)合校企合作的成功經(jīng)驗，構(gòu)建起一套科學(xué)的、完備的、動態(tài)的育訓(xùn)結(jié)合校企合作人才培養(yǎng)運行機制，同時以經(jīng)驗促優(yōu)化，形成有可借鑒、能推廣的規(guī)律和方法。第二，提升了職業(yè)培訓(xùn)教育教學(xué)能力水平，促進了育訓(xùn)結(jié)合下“三教改革”，以及管理、服務(wù)等方面改革創(chuàng)新，強化了學(xué)院雙高專業(yè)群建設(shè)，提煉了一批教育教學(xué)理論和實踐成果。第三，高質(zhì)量完成了預(yù)定的人才培養(yǎng)計劃，學(xué)院嚴格執(zhí)行培養(yǎng)方案，以學(xué)習(xí)為中心全面培養(yǎng)，德技并修，實現(xiàn)了預(yù)定的培訓(xùn)目標，完成技術(shù)技能提升和企業(yè)職工身份的轉(zhuǎn)變，通過育訓(xùn)結(jié)合為企業(yè)培養(yǎng)了一批高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，學(xué)員、企業(yè)對培訓(xùn)效果整體滿意度高。第四，凝練了“智慧高速”特色培訓(xùn)品牌，該項目的培養(yǎng)模式、教科研成果、以及經(jīng)驗和做法，在交通運輸行業(yè)和職業(yè)教育領(lǐng)域已產(chǎn)生了積極的示范效應(yīng)和深遠影響，助力了學(xué)院“雙高建設(shè)”“提質(zhì)培優(yōu)”“十四五規(guī)劃”任務(wù)完成，依托該項目，學(xué)院與公司積極參與申報企業(yè)新型學(xué)徒制、全國繼續(xù)教育改革典型案例。