電梯檢驗(yàn)中危險(xiǎn)源分析與防控措施探討

戴少武

（福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院莆田分院，福建 莆田 351100）

1 概述電梯檢驗(yàn)的內(nèi)容

電梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001-2009，含第1號(hào)、第2號(hào)和第3號(hào)修改單）的要求，從電梯的機(jī)房、井道和底坑共有檢驗(yàn)項(xiàng)目八個(gè)大項(xiàng)含七十幾個(gè)小項(xiàng)，涉及曳引系統(tǒng)的主機(jī)、曳引繩；電氣控制系統(tǒng)的安全回路、電氣保護(hù)裝置；導(dǎo)向系統(tǒng)的導(dǎo)軌、導(dǎo)靴；門系統(tǒng)的層門、轎門、門鎖，等等。若有任意一個(gè)哪怕細(xì)小的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都將引起電梯出現(xiàn)故障，甚至導(dǎo)致重大事故發(fā)生，因此需要明確電梯檢驗(yàn)中的風(fēng)險(xiǎn)源，提出針對(duì)性的防控措施，同時(shí)需要提高檢驗(yàn)人員的防護(hù)意識(shí)，有效保護(hù)電梯檢驗(yàn)人員的生命安全。

2 電梯檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源分析

2.1 機(jī)械傷害

（1）在機(jī)房或機(jī)器設(shè)備間內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，易引起人員肢體及衣物被絞入等人身傷害。

圖1 電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)

（2）機(jī)房、井道和底坑的凸起障礙或部件鋒利物造成的絆倒或割刺傷害以及門扇邊緣鋒利割傷等；

（3）檢驗(yàn)時(shí)未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志和斷電閉鎖，檢驗(yàn)時(shí)突然啟動(dòng)造成的碰撞等傷害。

（4）在轎頂檢驗(yàn)時(shí)，肢體伸出轎廂投影面之外和俯伏或斜靠護(hù)欄造成撞擊傷害。

（5）在轎頂、底坑、通道等發(fā)生的高處墜物傷害。

（6）檢驗(yàn)作業(yè)人員檢查制動(dòng)器、限速器、鋼絲繩等的不規(guī)范操作，造成的機(jī)械傷害，等等。

2.2 高處墜落危險(xiǎn)

由于電梯檢驗(yàn)需要進(jìn)行登高作業(yè)，稍有不慎極易發(fā)生高處墜落。首先，機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)及其通道和底坑爬梯是否固定可靠符合要求；其次，上轎頂前應(yīng)確認(rèn)轎廂位置，打開層門后，確認(rèn)轎廂位置適合登上轎頂且轎廂不再移動(dòng)后，進(jìn)入轎頂，避免盲目翻越，造成墜落；再次，轎頂上禁止俯伏或斜靠護(hù)欄甚至翻出護(hù)欄外，避免發(fā)生跌落井道事故；最后，由于檢驗(yàn)作業(yè)人員的不規(guī)范操作，私自打開層門或安全門發(fā)生墜落井道事故。

2.3 電氣傷害

在電梯檢驗(yàn)過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生電氣故障，不加注意，容易引發(fā)電氣傷害，且主要以觸電傷害為主。在電梯檢驗(yàn)過程中，測(cè)量?jī)x器使用不當(dāng)，未按照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，如超量程、超范圍或者儀器老化失效等，造成電氣儀表損壞，甚至發(fā)生觸電事故；檢驗(yàn)作業(yè)人員誤碰高壓帶電部件如變頻調(diào)速柜的高壓電容、380V動(dòng)力電源等；在雷雨天氣中進(jìn)行電梯電梯檢驗(yàn)，會(huì)增加電氣傷害事故的發(fā)生概率；使用年限較長(zhǎng)、老化、高溫及潮濕環(huán)境等都將影響電氣設(shè)備的絕緣性能、使用性能及壽命，繼而引發(fā)漏電風(fēng)險(xiǎn)，特別是底坑積水，導(dǎo)致電氣設(shè)備浸水，容易發(fā)生漏電事故；另有一些電梯檢驗(yàn)人員為了提高工作效率，在檢驗(yàn)工作中過于依賴主觀經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中出現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，最終引發(fā)電氣傷害。

2.4 擠壓和剪切傷害

在電梯安全事故中，擠壓和剪切傷害尤為常見，應(yīng)該引起注意。擠壓傷害主要易發(fā)生于位置不當(dāng)或者操作失誤就有可能被轎廂、對(duì)重及其附件等運(yùn)動(dòng)部件擠壓造成傷害；剪切傷害主要存在于電梯層門出入口位置，當(dāng)檢驗(yàn)作業(yè)人員過于靠近廳門或從廳門進(jìn)出轎頂及底坑時(shí)，有可能被運(yùn)動(dòng)的轎廂剪切的可能。

3 電梯檢驗(yàn)危險(xiǎn)源防控措施探討

3.1 針對(duì)機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)的防控措施

（1）無論在電梯機(jī)房或機(jī)器設(shè)備間、井道內(nèi)，或是轎廂上等各部位的傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件都較多，檢驗(yàn)前，應(yīng)先做好個(gè)人安全防護(hù)，正確穿戴好勞保用品，檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)先檢查旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)裝置是否符合要求，多留心觀察各運(yùn)動(dòng)部件的布置情況，盡量避免接觸旋轉(zhuǎn)部件造成擦傷、絞入等機(jī)械傷害；（2）檢驗(yàn)過程應(yīng)穿好勞保鞋、戴好安全帽，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際戴上手套，時(shí)刻注意自己站立位置及周邊情況，在轎頂時(shí)切忌俯伏或斜靠護(hù)欄，盡量不要將肢體伸出護(hù)欄，防止高空墜物、設(shè)備夾腳、刮手或碰傷肢體等傷害；（3）檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置好警示標(biāo)志，部件檢查必要時(shí)要切斷電源開關(guān)并鎖住或打掉就近的停止裝置，防止誤動(dòng)作造成傷害；（4）正確規(guī)范操作也可大大降低檢驗(yàn)過程中出現(xiàn)的意外傷害，例如，檢修運(yùn)行到頂層時(shí)，選擇點(diǎn)動(dòng)上行,避免沖頂，防止頭部撞傷；電梯停層時(shí)，切勿用肢體擋在層門和轎門中間；不能在電梯移動(dòng)時(shí)，把頭伸出去查看井道情況等。

3.2 針對(duì)高處墜落危險(xiǎn)的防控措施

電梯檢驗(yàn)時(shí)大多都處在高處作業(yè)，一定要做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施。登高時(shí)先確認(rèn)機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)及其通道和底坑爬梯及護(hù)欄固定可靠，檢驗(yàn)人員應(yīng)攜帶好必要工具輕裝穩(wěn)步攀爬，并穿好防滑膠底鞋；在進(jìn)入轎頂打開層門前，注意身體不要依靠層門，按照正確規(guī)范的操作驗(yàn)證門鎖電氣保護(hù)、檢修開關(guān)、急停開關(guān)的有效性，以免發(fā)生墜落事故；檢驗(yàn)過程工器具應(yīng)有序擺放，不可隨意丟棄亂放，以免工器具滑落砸傷下方人員；正確規(guī)范操作還可避免過程中出現(xiàn)的墜落傷害，例如，開廳門走梯驗(yàn)證旁路裝置；在井道頂手動(dòng)觸發(fā)無機(jī)房限速器等。

3.3 針對(duì)電氣傷害風(fēng)險(xiǎn)的防控措施

（1）電梯檢驗(yàn)作業(yè)前應(yīng)對(duì)使用的工器具進(jìn)行檢查，特別是電氣檢查儀器，確認(rèn)其量程、精度、范圍、有效性等符合檢驗(yàn)要求，按照操作規(guī)程進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)。（2）及時(shí)檢查維護(hù)電氣設(shè)備及動(dòng)力和控制線路，避免發(fā)生設(shè)備老化或絕緣老化破損造成漏電現(xiàn)象，檢驗(yàn)過程嚴(yán)防靜電產(chǎn)生，可采用接地、防靜電鞋服等措施予以避免。（3）對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先用萬用表或驗(yàn)電筆進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)沒有問題后方可進(jìn)行檢查。如遇雷雨或潮濕天氣開展電梯檢驗(yàn)工作，要事先做好工器具的絕緣，盡量減少頂層作業(yè)時(shí)間，盡量不觸碰電線、特別注意那些浸水可能導(dǎo)致絕緣性能降低的設(shè)備，應(yīng)提前使用萬用表或驗(yàn)電筆測(cè)試漏電情況。（4）正確規(guī)范操作也可以避免電氣傷害發(fā)生，例如，應(yīng)在切斷主電源并掛鎖后再進(jìn)行拆線、短接等；進(jìn)行絕緣測(cè)試或者檢查高壓帶電設(shè)備時(shí)，應(yīng)佩戴橡膠絕緣手套等。

3.4 針對(duì)擠壓和剪切傷害風(fēng)險(xiǎn)的防控措施

檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)確保轎廂防夾人裝置、門的鎖緊和閉合開關(guān)有效，可以最大程度防止夾人剪切事故發(fā)生。檢驗(yàn)若需啟動(dòng)或旋轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，檢驗(yàn)作業(yè)人員還應(yīng)當(dāng)預(yù)判設(shè)備部件的移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向以及自身站位和行進(jìn)路線上的障礙或危險(xiǎn)源，做到正確判斷規(guī)范操作。禁止依靠廳轎門或不按規(guī)范阻擋電梯門，在轎頂操縱轎廂移動(dòng)時(shí)，盡量不要靠近廳門及支架等處。

4 電梯檢驗(yàn)安全管理措施

4.1 檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備及危險(xiǎn)源分析

在開展電梯檢驗(yàn)工作前，檢驗(yàn)人員要全面統(tǒng)計(jì)分析風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)因素，明確各風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)生條件，辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際來源，通過合理評(píng)估各風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，利用風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定開展電梯檢驗(yàn)前的審視工作，并做好記錄和分析工作。開展檢驗(yàn)工作前，應(yīng)先正確穿戴好勞保用品，做好個(gè)人安全防護(hù)，按要求由兩名具有電梯檢驗(yàn)員或者以上資格人員進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件是否符合要求并放置必要的檢驗(yàn)警示標(biāo)志。

4.2 系統(tǒng)性地查驗(yàn)電梯使用管理狀況

在現(xiàn)場(chǎng)開展檢驗(yàn)前，應(yīng)先對(duì)接使用單位人員審查登記資料、管理制度、安全技術(shù)檔案等使用資料，了解電梯的使用管理狀況，對(duì)用戶反映的和電梯頻繁出現(xiàn)的問題進(jìn)行初步評(píng)判，檢驗(yàn)時(shí)重點(diǎn)檢驗(yàn)查證，避免出現(xiàn)漏檢錯(cuò)判，進(jìn)而導(dǎo)致電梯發(fā)生事故。

4.3 加強(qiáng)檢驗(yàn)人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)

許多的電梯檢驗(yàn)傷害事故都與人為因素有著直接關(guān)系，因此增強(qiáng)檢驗(yàn)人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能非常重要。檢驗(yàn)單位應(yīng)組織檢驗(yàn)人員定期開展檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行宣貫解析，定期開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，辨識(shí)評(píng)估各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源，以便在實(shí)際工作中發(fā)生問題時(shí)，可以立即采取針對(duì)性的合理防控措施，規(guī)避事故發(fā)生。

5 結(jié)語

本文結(jié)合電梯檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源，提出合理的防控措施，以期避免在檢驗(yàn)過程中發(fā)生安全事故，使檢驗(yàn)工作能夠有序開展，保障工作效率，提高電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。