蔚小芬
(呼和浩特市機械工程職業(yè)技術學校,內蒙古 呼和浩特 010051)
混凝土泵指的是一種利用管道來輸送混凝土,把混凝土水平或者垂直運輸?shù)街付ㄎ恢貌⑶覞仓炷恋慕ㄖC械。相對傳統(tǒng)的施工來說,混凝土泵的施工優(yōu)點主要包括:機械化程度高,需要的勞動力少,施工組織簡單;混凝土的輸送和澆注作業(yè)連續(xù)進行,施工效率高,進展快;可以滿足大部分施工環(huán)境;與其他施工機械的相互干擾小。
組成混凝土泵泵送機構主要包含3個部分,分別為提供動力的液壓缸部分、起潤滑作用的水箱部分和作為工作部分的混凝土缸。液壓缸也稱為主油缸,水箱是液壓缸(主油缸)和混凝土缸(工作部件)的連接體,它還可以清潔、潤滑和冷卻混凝土缸。
泵送混凝土泵主要動力元件是液壓缸,由液壓缸和分配閥油缸共同驅動,為泵的運行提供動力,保證混凝土缸正常運轉。有兩個混凝土缸,通常稱為左側混凝土缸和右側混凝土缸,左側混凝土缸與料斗連通,而分配閥與右側混凝土缸連通。液壓缸工作,使左側混凝土缸的活塞開始運動,并且向后移動,混凝土缸進入工作狀態(tài),不斷將料斗中的混凝土吸入混凝土缸。隨著液壓缸工作,帶動右側混凝土缸同樣進入工作狀態(tài),右側混凝土缸活塞不斷被向前運動,使右側混凝土缸的混凝土進入分配閥。分配閥根據(jù)混凝土運料需求,直接通過混凝土輸送管道進入施工現(xiàn)場,之后進行混凝土澆筑。當左側混凝土缸活塞移動到尾端時,右側混凝土缸也移動到另一尾端。這時水箱能夠保證液壓缸和混凝土缸進行換向,進入到相反狀態(tài)。這時液壓缸工作,使右側混凝土缸的活塞開始運動,并且向前移動,混凝土缸進入工作狀態(tài),不斷將料斗中的混凝土吸入混凝土缸。隨著液壓缸工作,又帶動左側混凝土缸同樣進入工作狀態(tài),左側混凝土缸活塞不斷被向前運動,使左側混凝土缸的混凝土進入分配閥,分配閥根據(jù)混凝土運料需求,直接通過混凝土輸送管道進入施工現(xiàn)場,這樣就實現(xiàn)了混凝土的連續(xù)泵送。
筆者選擇的主油泵具有手動反泵和自動反泵功能。手動反泵可根據(jù)意愿實施返料和反泵的操作;自動反泵可作為操作無戒備情況下排除堵管的一種功能,對于高層泵送尤為實用。泵送系統(tǒng)是輸送混凝土的關鍵工作系統(tǒng),其技術指標主要如下:①泵送高度:120m。 ②理論輸送量:733.9L/min。 ③活塞的運動速度:當活塞桿伸出時為47.7m/min;當活塞桿縮回時為97.4m/min。 ④行程時間:活塞桿伸出時2.26s;活塞桿縮回時1.11s。 ⑤活塞桿的最大容許行程:1 896.7mm。 ⑥液壓缸的工作壓力:35Mpa。
高層混凝土泵送機構的結果研究內容有混凝土泵的選擇、液壓缸的設計、水箱的設計、混凝土缸的設計、混凝土泵相關性能參數(shù)的計算。
筆者選擇德國原裝力士樂的油泵。根據(jù)液壓設備的類型,工作條件不同,采用的壓力范圍也應不同,參考同類產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)工作壓力,混凝土主油泵的型號為A11VO260,其中A11V表示斜盤設計,變量泵,O指泵用于開式系統(tǒng),系列1,名稱壓力350bar,尖峰壓力400bar,排量260cm3,液壓缸額定壓力為35Mpa。
液壓缸的組成元件主要包括缸筒和活塞桿。缸筒是用一定壁厚的圓柱體來制造,使用法蘭盤和端蓋相連接,設計目標是好加工、易裝拆。但是缸筒往往重量較大、尺寸較大。
液壓缸的缸筒部件主要包含缸底、缸蓋、油口等,這些部件構成密封腔,她用于存儲壓力油,同時還承載活塞的“軌道”功能。
液壓缸缸筒須具備一定的強度和韌性,而且要有很好的焊接性能。根據(jù)工程經(jīng)驗和液壓缸毛坯件的性能,選定液壓缸的材料為35號鋼,機械預處理,然后進行淬火和回火。
液壓缸內徑D取140mm。
液壓缸缸筒外徑D1為164mm,材料選取為35號鋼。
缸筒壁厚σ=12mm。
活塞桿的功能主要是滑動,因此經(jīng)常采用H8/f7或者H8/h7配合來滿足活塞桿的功能要求?;钊麠U與筒壁的摩擦力是活塞桿運動的重要阻力,因此要將摩擦力控制在合適范圍內。
活塞桿表面要鍍鉻20mm~30mm,材料選用實心桿45號鋼,經(jīng)過調質處理而成。表面鍍鉻主要是為了滿足活塞桿外壁粗糙度的潤滑效果,此外也可提升活塞桿的防銹性和耐磨性。
活塞桿速比Φ=2
活塞桿直徑d=100mm。
水箱主要功能是液壓缸與混凝土缸之間的連接,還承擔著盛水功能。為了保證結構安全,持久耐用,水箱主要是用鋼板焊接。水箱上面的蓋板是活接,打開水箱頂板,可以監(jiān)控水箱的水位變化,同時也可以對水箱進行清洗維護。水箱主要作用有以下幾個方面:①隔離,以確保混凝土的質量,主要是為了防止液壓缸中的液壓油泄露到混凝土缸。②清洗作用,為了減少活塞和缸筒筒壁的磨損,對留存在混凝土缸壁殘存的灰漿進行清洗。③冷卻潤滑,主要是冷卻運動中產(chǎn)生的熱量,并潤滑活塞桿、混凝土缸橡膠活塞、活塞桿密封部位。
水箱尺寸為:高度H=500mm,寬度B=400mm,長度A=800mm,厚度60mm。
混凝土缸一般采用耐磨性和耐腐蝕性的無縫鋼管,保證其內部光滑,所以選擇45Mn2,其硬度高、耐磨性好,保證其工作可靠。
混凝土缸由內徑d=200mm,外徑D=220mm的無縫鋼管制成,為提高混凝土缸的耐磨性和耐腐蝕性,那么需要對混凝土缸內部鍍厚度為0.2mm~0.3mm的硬鉻,從而增加其壽命,一般可以泵送2 000m3~5 000m3的泵送量。行程為1 800mm?;炷粮卓傞L2 030mm。
通過對混凝土輸送泵HBT80/1813泵送機構的結果研究,對于混凝土泵的性能有了更加深入的了解,對于HBT80/1813泵送機構的泵送性能及其使用中的優(yōu)缺點有了更加可靠的依據(jù),為日后泵送機構的深入研究提供基本的理論依據(jù)。
通過本章的研究,得出混凝土泵的主要參數(shù)如下:
液壓缸的工作壓力:35Mpa
液壓缸的內徑×行程:Φ140mm×1800mm
液壓缸的壁厚:12mm
活塞桿直徑:100mm
水箱:高度H=500mm,寬度B=400mm,長度A=800mm
混凝土缸的內徑×行程:Φ200mm×1 800mm
混凝土缸的壁厚:10mm
本次以高層混凝土泵送機構的結構進行研究,詳細調研了混凝土泵的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢,分析了高層混凝土泵送機構的組成和工作原理,基于高層混凝土泵送系統(tǒng)設計技術指標,完成高層混凝土泵送機構的結構研究。為混凝土泵的設計、研發(fā)、使用、維修和保養(yǎng)提供有價值的參考,最大程度發(fā)揮混凝土泵的使用價值、提高經(jīng)濟效益。