尤 銳
(安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理系,安徽 蚌埠 233000)
自從流程再造理論被提出之后,立即在世界范圍內(nèi)引發(fā)激烈的討論和深入的理論與實(shí)踐研究。物流行業(yè)是一個(gè)古老行業(yè),隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和進(jìn)步,物流行業(yè)不可避免地會(huì)面對(duì)很多挑戰(zhàn)。物流就是一個(gè)由多個(gè)節(jié)點(diǎn)和線(xiàn)路有機(jī)組成的一個(gè)系統(tǒng),為提升物流效率,必須對(duì)物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程不斷進(jìn)行再造。
流程再造是上個(gè)世紀(jì)九十年代所提出的一種較新的企業(yè)管理理念。不過(guò)在流程再造這一理念被正式提出之前,國(guó)外已有很多專(zhuān)家和學(xué)者對(duì)其實(shí)施了深入的相關(guān)研究。S·W·Davis通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和研究發(fā)現(xiàn),能夠充分地利用信息技術(shù)進(jìn)而對(duì)增值鏈的理論進(jìn)行重新構(gòu)建。邁克爾·波特在其所提出的價(jià)值鏈理論中這樣認(rèn)為,在整個(gè)產(chǎn)品流通的各個(gè)環(huán)節(jié)中,該價(jià)值鏈上的每一個(gè)活動(dòng)之間是否聯(lián)系密切,對(duì)整個(gè)物流信息是否通暢尤為重要。價(jià)值鏈上的活動(dòng)契合度越高,為客戶(hù)所提供的附加價(jià)值也就越高。由此可見(jiàn),價(jià)值鏈的理論是流程再造理論的重要原型〔1〕。除此之外,國(guó)外還有很多專(zhuān)家和學(xué)者將流程再造理論和別的理論進(jìn)行了相互之間的對(duì)比研究。如Barrett、Batlett等人將流程再造理論和全面質(zhì)量管理理論之間進(jìn)行了有效對(duì)比,最終總結(jié)提煉出兩種理論之間所存在的共同之處。James A.Champy提出業(yè)務(wù)流程再造應(yīng)該包含如下幾個(gè)層面:(1)初級(jí)層面;(2)中級(jí)層面;(3)高級(jí)層面;(4)頂級(jí)層面。并從這四個(gè)層面對(duì)業(yè)務(wù)流程再造的重要性進(jìn)行系統(tǒng)論述〔2〕。目前,國(guó)外對(duì)流程再造進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
研究成果主要如下:(1)對(duì)流程再造的概念進(jìn)行界定;(2)對(duì)流程再造的理論基礎(chǔ)進(jìn)行論述,并總結(jié)出了流程再造的重要思想;(3)認(rèn)為流程再造是一個(gè)系統(tǒng)工程;認(rèn)為流程再造的核心就是改革向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的具體業(yè)務(wù)流程;認(rèn)為流程再造的主要目的就是有效提高企業(yè)的業(yè)績(jī)成效;(4)在流程再造的過(guò)程當(dāng)中離不開(kāi)信息技術(shù)這一重要輔助利器。國(guó)外關(guān)于流程再造的理論研究為物流流程再造提供了重要理論研究基礎(chǔ)。
物流流程再造即是指重新修改和設(shè)計(jì)物流流程,并對(duì)其進(jìn)行有效地物流管理〔3〕,它建立在原有物流流程進(jìn)行思考和研究的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)物流流程中存在的主要問(wèn)題,進(jìn)而根據(jù)物流流程中存在的問(wèn)題采用有效的策略對(duì)物流流程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)或修改,最終有效提高整個(gè)物流流程的運(yùn)作效率〔4〕。對(duì)物流流程進(jìn)行再造具有重要意義,具體體現(xiàn)在如下幾方面:
為有效提高物流運(yùn)作效率,很多企業(yè)不得不對(duì)物流流程進(jìn)行再造。再造之后的物流流程對(duì)整個(gè)組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及重組均有著非常重要的意義〔5〕。物流流程再造即是對(duì)之前不合理的物流流程進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和重組,這樣的做法是一種重新整合,也是一種組織結(jié)構(gòu)的重新打造〔6〕,更利于提高物流流程各部門(mén)之間的合作效率。
目前,很多企業(yè)的物流流程均存在很多問(wèn)題,正是這些問(wèn)題的存在也導(dǎo)致很多客戶(hù)對(duì)企業(yè)的服務(wù)水平不夠滿(mǎn)意,從而影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。為不斷地提高客戶(hù)的服務(wù)水平,滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際需求,企業(yè)必須要不斷對(duì)自身物流流程進(jìn)行審視,發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題,對(duì)其進(jìn)行科學(xué)再造,不斷提高企業(yè)的物流服務(wù)水平,有效滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際需求。
物流流程再造的方法并不是一成不變的,有很多種物流流程再造的方法。大致如下:
(1)信息化法。運(yùn)用信息化手段提高整個(gè)物流流程的管理水平以及具體運(yùn)行效率。
(2)細(xì)化法。將原本的物流流程單元進(jìn)行細(xì)化,細(xì)化后的物流流程便于更好地提升物流運(yùn)作效率。
(3)簡(jiǎn)化法。將原本復(fù)雜的物流流程進(jìn)行簡(jiǎn)化,簡(jiǎn)化后的物流流程有利于提高整個(gè)物流流程的運(yùn)作效率。
(4)整合法。將原本較為分散的物流流程整合為一個(gè)有機(jī)地統(tǒng)一整體,增強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的契合度,如此一來(lái)可以減少一些不必要的時(shí)間浪費(fèi)。
(5)消除法。對(duì)整個(gè)物流流程中的多余環(huán)節(jié)進(jìn)行消除,進(jìn)而提高整個(gè)物流流程的運(yùn)作效率。
上述幾種物流流程再造方法,可以單獨(dú)使用,也可以綜合使用,具體需要視實(shí)際的物流運(yùn)作流程而定。
在對(duì)物流公司的物流流程進(jìn)行再造的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)遵循如下幾點(diǎn)原則:
根據(jù)物流系統(tǒng)論的相關(guān)原理,可將整個(gè)物流運(yùn)作流程視作為一個(gè)系統(tǒng),進(jìn)而從整個(gè)系統(tǒng)出發(fā)來(lái)考慮相關(guān)問(wèn)題。物流運(yùn)作流程的組成較為復(fù)雜,一般來(lái)說(shuō)主要由如下幾個(gè)重要組成部分所組成:訂單工作、采購(gòu)工作、倉(cāng)庫(kù)工作、生產(chǎn)工作、出貨工作。如若將整個(gè)物流運(yùn)作流程視為一個(gè)系統(tǒng),那么在對(duì)具體的物流運(yùn)作流程進(jìn)行改造時(shí),必須從物流運(yùn)作的整個(gè)流程進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)和規(guī)劃,對(duì)整個(gè)物流運(yùn)作流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要關(guān)注,不過(guò)又不能過(guò)分專(zhuān)注于某一個(gè)物流運(yùn)作環(huán)節(jié),應(yīng)該通盤(pán)考慮〔7〕。
在物流運(yùn)作流程再造的過(guò)程當(dāng)中,如果能遵循合理性原則,就可在一定程度上提高整個(gè)物流流程的運(yùn)作效率,也可使整個(gè)物流運(yùn)作流程發(fā)揮出其最大效率。對(duì)每一個(gè)物流公司而言,均擁有自身的特點(diǎn),因此在再造物流運(yùn)作流程時(shí),必須充分結(jié)合物流公司實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出更加符合企業(yè)發(fā)展需要的物流運(yùn)作流程。
在對(duì)物流運(yùn)作流程進(jìn)行再造時(shí),也需要預(yù)設(shè)可能出現(xiàn)的新的矛盾、新的問(wèn)題。要充分、有效地解決物流公司物流運(yùn)作流程中所存在的新舊矛盾,再造的物流運(yùn)作流程就必須具有一定的靈活性特征。并且,這種靈活性特征也應(yīng)始終貫穿物流公司物流運(yùn)作流程的整體改造過(guò)程中,要有效將靈活性原則滲透到物流運(yùn)作流程改造的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。再造之后的物流運(yùn)作流程的靈活性越強(qiáng),它的生存能力也會(huì)越強(qiáng)。
唯有物流流程可以得以順暢地運(yùn)作才可能發(fā)揮其最大作用。這里所說(shuō)的流暢性是指在物流運(yùn)作流程的各個(gè)環(huán)節(jié)中都應(yīng)該流暢銜接,應(yīng)該盡量減少問(wèn)題的發(fā)生,進(jìn)而使整個(gè)物流運(yùn)作流程暢通無(wú)阻。流暢性是物流運(yùn)作流程改造過(guò)程當(dāng)中一個(gè)極易被忽略的問(wèn)題,如若在物流運(yùn)作流程再造時(shí)忽略該問(wèn)題,則可能帶來(lái)很多揮之不去的新問(wèn)題。
物流流程再造除要遵循上述幾個(gè)基本原則之外,還需要具備如下幾點(diǎn)條件:
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,信息技術(shù)也給企業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的變化,在一定程度上提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。諸如,條碼技術(shù)的有效應(yīng)用在一定程度上提高了企業(yè)進(jìn)出貨作業(yè)的工作質(zhì)量,也在一定程度上減少了手工操作過(guò)程當(dāng)中可能出現(xiàn)的各種失誤。除此之外,新出現(xiàn)的各種物流軟件如ERP,也在一定程度上加強(qiáng)了信息的快速流動(dòng),幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公。目前,很多企業(yè)均在物流運(yùn)作流程環(huán)節(jié)使用了信息技術(shù),且在一定程度上提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。
對(duì)企業(yè)的物流運(yùn)作流程而言,信息技術(shù)的應(yīng)用必不可少,它是優(yōu)化物流運(yùn)作流程的一個(gè)非常重要的條件之一,我們應(yīng)將信息技術(shù)有效應(yīng)用于整個(gè)物流運(yùn)作流程當(dāng)中。物流運(yùn)作流程中唯有具備信息系統(tǒng)的有效支持,才可能將整個(gè)物流運(yùn)作流程中的各環(huán)節(jié)有效、完整地銜接起來(lái),使整個(gè)物流流程的運(yùn)作發(fā)揮出其最大功效,真正提高整個(gè)物流流程運(yùn)作成效。除此之外,還可以從信息系統(tǒng)中獲取物流流程的具體運(yùn)行情況,可以很容易地從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并有針對(duì)性地解決問(wèn)題,進(jìn)而保證物流運(yùn)作流程更加順利的實(shí)施。
在整個(gè)物流運(yùn)作流程當(dāng)中,倉(cāng)庫(kù)所處的位置十分重要。無(wú)論是貨物的進(jìn)出抑或是存儲(chǔ)都必須經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)這一重要環(huán)節(jié)。所以,為提高整個(gè)物流運(yùn)作流程的成效,對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行有效的管理非常必要。除此之外,高質(zhì)量的倉(cāng)庫(kù)管理還可在一定程度上削減物流成本。在具體實(shí)踐當(dāng)中,對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理必須根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況而定,倉(cāng)庫(kù)管理者必須對(duì)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行嚴(yán)格分類(lèi)和劃分,對(duì)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的貨物也必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)和辦理相關(guān)手續(xù),進(jìn)而降低倉(cāng)庫(kù)管理當(dāng)中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤〔8〕??偠灾?,有效的倉(cāng)庫(kù)管理可以在一定程度上幫助公司降低物流成本,也可以使整個(gè)物流運(yùn)作流程變得更加暢通。
我們知道,物流數(shù)據(jù)可以在一定程度上反映出一個(gè)物流運(yùn)作流程是否科學(xué),是否合理,是否有哪些地方需要我們持續(xù)改善。所以,在對(duì)物流運(yùn)作流程進(jìn)行再造之前,必須獲取足夠準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)作為物流運(yùn)作流程再造的重要依據(jù)。諸如,在衡量公司對(duì)客戶(hù)服務(wù)水平的高低時(shí),必須一定的數(shù)據(jù)予以支撐,如果沒(méi)有數(shù)據(jù)支撐很難有效對(duì)具體的物流運(yùn)作流程進(jìn)行改造,更難有效提高公司的客戶(hù)服務(wù)水平??偠灾?,在對(duì)公司的物流運(yùn)作流程進(jìn)行改造時(shí),必然離不開(kāi)具體數(shù)據(jù)的支持,沒(méi)有數(shù)據(jù)就無(wú)法以定量的方式對(duì)物流運(yùn)作流程進(jìn)行改造,也無(wú)法知道和了解具體的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和訂單的履行率,更無(wú)法知道再造的重點(diǎn)應(yīng)該集中于哪里,最終也會(huì)造成我們的物流運(yùn)作流程再造失去方向。
物流運(yùn)作流程的改造有了上述幾個(gè)條件之后仍然不夠,具體的物流運(yùn)作流程改造過(guò)程中,還需要良好的接口來(lái)幫助我們有效達(dá)到物流運(yùn)作流程改造的目的。在物流運(yùn)作流程的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,需要保持各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接順暢,唯有銜接順暢才可能使整個(gè)物流運(yùn)作流程更加地科學(xué)、合理、順暢。所以,在各個(gè)環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間必須要有一個(gè)良好接口。為讓各個(gè)環(huán)節(jié)之間可以順暢銜接,必須利用信息來(lái)幫助連接接口。諸如,在訂單作業(yè)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向采購(gòu)作業(yè)環(huán)節(jié)時(shí),庫(kù)存作業(yè)環(huán)節(jié)就需要提供較為精確的數(shù)據(jù)來(lái)有效指導(dǎo)采購(gòu)作業(yè)環(huán)節(jié),對(duì)于采購(gòu)回來(lái)的材料轉(zhuǎn)入到庫(kù)存作業(yè)這一環(huán)節(jié)時(shí),倉(cāng)庫(kù)必須要有足夠的空間來(lái)存放這些材料,并使之可以更加順暢地進(jìn)入到生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中。這一切唯有做到接口運(yùn)作高效、良好,才可能讓整個(gè)物流運(yùn)作流程變得更加自然順暢,才能真正提供整個(gè)物流運(yùn)作流程的運(yùn)作效率。
在對(duì)具體的物流運(yùn)作流程進(jìn)行設(shè)計(jì)和改造時(shí),往往都是針對(duì)具體的物流運(yùn)作流程而進(jìn)行改造,很少會(huì)關(guān)注到它的外部環(huán)境。不可否認(rèn)的是:外部環(huán)境對(duì)于整個(gè)物流運(yùn)作流程的運(yùn)作而言具有很大影響,而供應(yīng)商就是其最大的影響因素。假如一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)商不能夠給企業(yè)提供合格的產(chǎn)品,不論物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)得有多么的科學(xué)合理,其物流流程的運(yùn)作效率也必定會(huì)大打折扣。如果供應(yīng)商延期給企業(yè)交貨,那么就無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的整個(gè)物流計(jì)劃被打亂,整個(gè)訂單也會(huì)因此而延誤,最終導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本提高。因此,對(duì)物流運(yùn)作流程來(lái)說(shuō),供應(yīng)商對(duì)其所產(chǎn)生的影響不容小覷,企業(yè)只有擁有更多合格供應(yīng)商才能夠更加有利于物流流程的高效運(yùn)作。
一個(gè)新的物流運(yùn)作流程要想真正取代舊的物流運(yùn)作流程并不那么容易,其取代的過(guò)程本身就會(huì)存在很多風(fēng)險(xiǎn)。之所以會(huì)這樣說(shuō),主要因?yàn)樾碌奈锪鬟\(yùn)作流程究竟是否可以真正提高物流運(yùn)作成效還是一件未知的事情,此時(shí)管理者對(duì)于新物流運(yùn)作流程再造的支持無(wú)疑會(huì)起到關(guān)鍵性的決定作用。除此之外,在物流運(yùn)作流程再造的過(guò)程中,有可能侵犯到部分部門(mén)的核心利益,此時(shí)要想真正實(shí)現(xiàn)對(duì)舊的物流運(yùn)作流程的改造,必須獲得管理者的充分支持。
總而言之,物流公司的物流運(yùn)作流程再造必須要在相關(guān)理論的指導(dǎo)下科學(xué)進(jìn)行。除此之外,還需要注意的是,在對(duì)舊物流流程進(jìn)行改造的過(guò)程當(dāng)中,必須要對(duì)舊的物流流程中存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn),進(jìn)而根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)其進(jìn)行改造和解決,以防在新的物流運(yùn)作流程的設(shè)計(jì)當(dāng)中相關(guān)問(wèn)題會(huì)再次出現(xiàn),從而影響新物流流程的運(yùn)作效率。新的物流流程設(shè)計(jì)完畢之后,還需要對(duì)它的易操作性進(jìn)行分析,提出必要的運(yùn)行控制措施。從而有效確保改造之后的物流流程可以運(yùn)作地更加流暢。唯有如此,相關(guān)物流公司方可在改造后的物流運(yùn)作流程中充分受益。