基于數(shù)據(jù)智能化的綠色供應(yīng)鏈路徑重構(gòu)*

○南京審計(jì)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院 崔秀梅 王家輝

一、 引言

近幾年，生態(tài)環(huán)境和居住環(huán)境的保護(hù)問(wèn)題逐漸受到政府、企業(yè)和公眾的共同關(guān)注，各種環(huán)境友好型政策和法規(guī)相繼出臺(tái)，如《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》、《綠色制造工程實(shí)施指南(2016—2020年)》等。當(dāng)代社會(huì)是信息化的社會(huì)，時(shí)代賦予了信息商品的屬性，因此信息也能夠成為生產(chǎn)制造中不可缺少的要素。 “大智移云”以高容量存儲(chǔ)、高速運(yùn)算和傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)給傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊，為原本難以實(shí)現(xiàn)的設(shè)想提供技術(shù)和方法的支持。隨著信息化能力指數(shù)的進(jìn)步，數(shù)據(jù)智能化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)更加引人注目。本文將數(shù)據(jù)智能化融入綠色供應(yīng)鏈的路徑構(gòu)建中，為綠色供應(yīng)鏈體系的完善提供了可行性的思路，在一定程度上彌補(bǔ)了相關(guān)綠色供應(yīng)鏈管理的研究空缺。

二、 綠色供應(yīng)鏈面臨的困境

綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?jié)能、環(huán)保、高效的環(huán)境友好型、資源節(jié)約型和面向市場(chǎng)型的新式供應(yīng)鏈，它強(qiáng)調(diào)企業(yè)在以自身盈利為目的的基礎(chǔ)上，盡可能提高資源利用率、降低對(duì)環(huán)境的污染。雖然我國(guó)正在大力推行企業(yè)綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建，但是整體上面臨著很多的困難，其中技術(shù)問(wèn)題是目前最難攻克的難題之一。

1.缺乏統(tǒng)一的供應(yīng)鏈信息共享平臺(tái)

供應(yīng)鏈共享平臺(tái)是供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵所在，只有平臺(tái)構(gòu)建完善后，供應(yīng)鏈中的各方企業(yè)才能夠被有效的連接[1]。如果供應(yīng)鏈上下游之間信息共享是不完整的，也就意味著合作企業(yè)之間的交流存在溝壑，如產(chǎn)品材料不環(huán)保、加工流程污染嚴(yán)重、庫(kù)存積壓導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量不佳、退換貨及回收流程不通暢等都會(huì)對(duì)綠色供應(yīng)鏈的正常構(gòu)建形成阻礙。信息不對(duì)稱也存在于供應(yīng)鏈中各個(gè)合作企業(yè)之間，會(huì)造成供應(yīng)鏈中供需偏離真實(shí)的需要、庫(kù)存積壓或供給不足[2]，造成供應(yīng)鏈整體生產(chǎn)力和生產(chǎn)材料浪費(fèi)的情況。因此，加強(qiáng)合作企業(yè)上下游的信息溝通，促進(jìn)企業(yè)之間、消費(fèi)者與企業(yè)間的信息對(duì)稱，才能有效地讓企業(yè)和消費(fèi)者篩選環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的產(chǎn)品和原材料，促進(jìn)綠色采購(gòu)、綠色生產(chǎn)等流程的實(shí)現(xiàn)。

2.信息獲取分析手段單一

綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)敲嫦蛳M(fèi)者、面向市場(chǎng)的供應(yīng)鏈，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)被不斷細(xì)分，消費(fèi)者的需求日益多元化和個(gè)性化[3]，必須做到對(duì)市場(chǎng)的需求精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，才能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)中的不確定性。對(duì)市場(chǎng)需求分析所需要獲取的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品信息、購(gòu)買(mǎi)頻次和使用目的等數(shù)據(jù)，只能從企業(yè)外部獲取。但目前供應(yīng)鏈中企業(yè)能夠獲取有用信息的渠道十分有限，得到的信息往往內(nèi)容繁雜，要耗費(fèi)大量的時(shí)間、人力進(jìn)行處理，而數(shù)據(jù)處理軟件并不能將決策者需要的信息直觀地展示出來(lái)，增加了決策時(shí)的繁瑣程度。

3.庫(kù)存管理信息易失真

庫(kù)存管理是供應(yīng)鏈中的一環(huán)，綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建與升級(jí)，建立在庫(kù)存管理效率提高、環(huán)保節(jié)能的基礎(chǔ)之上，但是目前的人機(jī)互動(dòng)庫(kù)存管理很難勝任此重任。人為將庫(kù)存信息錄入本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，容易產(chǎn)生錯(cuò)誤、催生舞弊行為；傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議在傳輸大量數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)有失真的情況，低傳輸速度和質(zhì)量特性極大地影響著數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性，無(wú)法達(dá)到綠色供應(yīng)鏈中理想高效和保密性的標(biāo)準(zhǔn)。工作人員需要對(duì)比新庫(kù)存、退貨、需維修產(chǎn)品等不同信息，拋開(kāi)過(guò)失導(dǎo)致信息失真的可能性，人為參與占主導(dǎo)時(shí)，庫(kù)存信息更易被修改，庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)的真實(shí)性會(huì)受到影響。傳統(tǒng)的人機(jī)互動(dòng)形式無(wú)法形成“物”與“信息”之間有效聯(lián)系起來(lái)的紐帶，更不必說(shuō)這種紐帶還需要將產(chǎn)品信息在網(wǎng)絡(luò)中共享，會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性極易受到影響。

4.物流過(guò)程信息真空

物流過(guò)程包括貨物的裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)以及回收等步驟。傳統(tǒng)的綠色供應(yīng)鏈中很多環(huán)節(jié)缺少記錄，難以保證回收過(guò)程按照法規(guī)要求實(shí)現(xiàn)，所以在實(shí)際操作中要提高物流環(huán)節(jié)的透明度，并提高物流的速度和質(zhì)量。但是由于缺少合適的信息傳導(dǎo)機(jī)制，物流過(guò)程容易成為供應(yīng)鏈中的信息真空地帶[3]，無(wú)論是企業(yè)之間的貨物運(yùn)輸，還是消費(fèi)者對(duì)貨物的退換、舊品回收，在貨物進(jìn)入物流環(huán)節(jié)后，企業(yè)就幾乎失去了同貨物的聯(lián)系。雖然能夠保證有完整的交接、運(yùn)輸和處理過(guò)程，卻難以保證過(guò)程中的貨物不被調(diào)換或丟失。缺少監(jiān)控記錄手段可能會(huì)縱容企業(yè)不誠(chéng)信處理回收產(chǎn)品、瞞報(bào)企業(yè)存貨等行為。若綠色物流、綠色回收等形同虛設(shè)，真正有效的綠色供應(yīng)鏈就無(wú)法建立。

5.無(wú)有效監(jiān)督機(jī)制和信息記錄

良好的綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)需要合理的監(jiān)督機(jī)制確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是否達(dá)到環(huán)保指標(biāo)，即使企業(yè)建立了良好的信息記錄機(jī)制，但缺少獨(dú)立有效的監(jiān)督，只依靠企業(yè)內(nèi)部關(guān)聯(lián)部門(mén)相互監(jiān)督時(shí)，很容易催生勾結(jié)的情況。在監(jiān)督綠色供應(yīng)鏈實(shí)施成果時(shí)，產(chǎn)品原料是否為環(huán)保材料，生產(chǎn)過(guò)程是否達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)操作是否被詳細(xì)完整記錄以便責(zé)任追溯等都需要考慮；產(chǎn)品從物料入庫(kù)到被加工再到計(jì)入存貨、出庫(kù)的過(guò)程若都沒(méi)有完整的監(jiān)控，綠色安全生產(chǎn)不能得到完善的保障。傳統(tǒng)的綠色供應(yīng)鏈不能完整地提供所需要的信息，部分監(jiān)督所需的數(shù)據(jù)缺失，環(huán)保工作的監(jiān)督質(zhì)量大打折扣。

三、 智能化為綠色供應(yīng)鏈升級(jí)提供可能性

信息智能化是當(dāng)今研究和創(chuàng)新的趨勢(shì)，自“大智移云”的概念被提出后，各路學(xué)者和企業(yè)都在試圖將大數(shù)據(jù)、智能軟件、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)等信息化的技術(shù)應(yīng)用到自己所在的行業(yè)，成果也十分顯著，催生出快遞APP內(nèi)GPS實(shí)時(shí)共享、條形碼記錄產(chǎn)品ID等技術(shù)。

1.大數(shù)據(jù)為平臺(tái)提供數(shù)據(jù)支持

大數(shù)據(jù)的關(guān)鍵技術(shù)包括數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、挖掘和可視化，能夠分析處理從物理空間、網(wǎng)絡(luò)空間和社會(huì)空間收集的巨量數(shù)據(jù)，為決策層提供依據(jù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)在龐大數(shù)據(jù)源中尋找、檢索有用信息，由智能軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，最終呈現(xiàn)出可視化的信息。超高的信息傳輸速度和超大信息容量的優(yōu)勢(shì)與綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建需求一致。綠色供應(yīng)鏈中，無(wú)論是企業(yè)的貨物進(jìn)入庫(kù)存并生成唯一ID錄入系統(tǒng)，還是對(duì)操作記錄和流程的可視化監(jiān)控，都會(huì)產(chǎn)生巨量的數(shù)據(jù)流，需要強(qiáng)大的信息處理、存儲(chǔ)和傳輸能力才能勝任。

2.智能軟件高效處理信息

綠色供應(yīng)鏈的升級(jí)瓶頸大部分在于讓非智能的軟件代替人力的技術(shù)要求過(guò)高，難以規(guī)?；?。近幾年智能軟件的智能程度在呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，日益高速自動(dòng)化的邏輯運(yùn)算，為這一突破提供了技術(shù)基礎(chǔ)。在分析從物理空間、社會(huì)空間傳送來(lái)的數(shù)據(jù)時(shí)，根據(jù)人工輸入的簡(jiǎn)化指令可智能檢索信息，并根據(jù)決策需求處理出結(jié)果。如貨物到庫(kù)時(shí)，貨物的唯一ID由貨物信息登記終端掃描，終端內(nèi)的程序?qū)D識(shí)別、自動(dòng)尋徑添加入平臺(tái)云儲(chǔ)存服務(wù)器中。貨物的ID在各個(gè)生產(chǎn)終端流轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)被識(shí)別，在物流過(guò)程中由車輛中傳感器實(shí)時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送GPS信號(hào)，最終由系統(tǒng)程序?qū)⑼籌D在不同終端上的記錄以視圖的形式直觀展示，保證綠色區(qū)塊鏈全程可被監(jiān)控記錄。

3.移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)提供全程信息監(jiān)控

大量的信息流需要高速、加密的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸，近年5G技術(shù)的誕生，為大宗數(shù)據(jù)傳輸提供了更加高速的技術(shù)支持。高速移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)不僅意味著更高的速度，也擴(kuò)大了信號(hào)傳遞的范圍。紅外掃描、全球定位系統(tǒng)、各種傳感器可將物理空間的有用信息轉(zhuǎn)成信號(hào)送入信息流，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器與網(wǎng)絡(luò)空間的聯(lián)系，這也意味著企業(yè)可實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)的生產(chǎn)鏈條，并且將各類監(jiān)控信息可視化，保證可監(jiān)控的生產(chǎn)流程達(dá)到環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。

4.云計(jì)算提高數(shù)據(jù)處理能力

云計(jì)算指數(shù)據(jù)流上傳到服務(wù)器端時(shí)在云端服務(wù)器中運(yùn)行出結(jié)果再傳送到客戶端，增加了信息傳遞的效率，降低信息線路的擁堵程度。精簡(jiǎn)信息流的內(nèi)容，能夠減少大宗信息失真的可能性。同時(shí)，得益于高速、低失真率的信息傳輸，在綠色供應(yīng)鏈中，不需要每個(gè)部分都擁有大宗信息處理計(jì)算的能力，集中計(jì)算有利于成本的合理分配，提高分工的專業(yè)化和特殊化，以此提高資源的利用效率。

值得注意的是，雖然數(shù)據(jù)的智能化由“大智移云”四個(gè)不同的技術(shù)實(shí)現(xiàn)，但四個(gè)部分并不是孤立存在的。比如大數(shù)據(jù)的廣泛使用，離不開(kāi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸、云計(jì)算和智能化軟件分析處理數(shù)據(jù)，并提供可視化的結(jié)果。沒(méi)有了其他技術(shù)支持的大數(shù)據(jù)，就猶如信息海洋中的一片孤島，雖物資繁茂，卻無(wú)人想去深挖。所以，數(shù)據(jù)智能化需要用綜合的眼光看待各個(gè)部分的聯(lián)系，并且其功能強(qiáng)大與否取決于內(nèi)部的短板。

四、 基于數(shù)智化的綠色供應(yīng)鏈路徑重構(gòu)

對(duì)于目前數(shù)智化平臺(tái)的綠色供應(yīng)鏈重構(gòu)，本文基于現(xiàn)存的綠色供應(yīng)鏈理論框架，加入數(shù)智化的平臺(tái)技術(shù)、法律環(huán)境等內(nèi)外部因素構(gòu)建出較為直觀的示意圖。尋找可能的外部因素時(shí)，考慮到目前數(shù)據(jù)智能化技術(shù)不成熟、市場(chǎng)需求不夠及政府政策的激勵(lì)機(jī)制不健全等限制供應(yīng)鏈升級(jí)的因素，綠色供應(yīng)鏈體系還需要引入外部監(jiān)督、法律法規(guī)的外部的因素。

在綠色供應(yīng)鏈中，居于首要地位的是鏈接企業(yè)之間的供應(yīng)鏈和內(nèi)部管理的數(shù)智化平臺(tái)。鏈條中的企業(yè)以某個(gè)制造企業(yè)為生產(chǎn)的核心，根據(jù)市場(chǎng)的需求和自身產(chǎn)品創(chuàng)新向供應(yīng)商提供訂單，產(chǎn)品交由銷售商，價(jià)值最終流向消費(fèi)者，在鏈條中由物流企業(yè)提供貨物的運(yùn)輸服務(wù)連結(jié)各方。供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)，匯聚企業(yè)產(chǎn)品信息，招標(biāo)更加透明。平臺(tái)的信息共享系統(tǒng)經(jīng)過(guò)加密和使用權(quán)限設(shè)定，保證不同的企業(yè)各個(gè)部門(mén)只會(huì)共享在各自權(quán)限下能夠查看的內(nèi)容；而產(chǎn)品的固化ID作為只讀信息隨著物流在供應(yīng)鏈中被識(shí)別、記錄。在流程中記錄的加工信息、物流信息、操作記錄，方便企業(yè)管理內(nèi)部生產(chǎn)活動(dòng)、管理活動(dòng)的同時(shí)，也可以完善責(zé)任追溯機(jī)制，為外部監(jiān)管部門(mén)或機(jī)構(gòu)提供可查證的記錄。

1.可視化綠色設(shè)計(jì)

大數(shù)據(jù)來(lái)自物理空間、網(wǎng)絡(luò)空間和社會(huì)空間，物理空間的數(shù)據(jù)如繁華地區(qū)人群流量、車流量的監(jiān)控，網(wǎng)絡(luò)空間的數(shù)據(jù)如瀏覽記錄、搜索信息等。這些手段拓寬了綠色供應(yīng)鏈的信息視角，讓企業(yè)能夠主動(dòng)地尋求技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，努力將自己的產(chǎn)品或者品牌打造成綠色環(huán)保的明星產(chǎn)品。智能軟件和云計(jì)算可以幫助企業(yè)從紛雜的數(shù)據(jù)流中檢索有價(jià)值的信息，并依此推斷出消費(fèi)者的購(gòu)物傾向和需求并將其可視化，從而更好地安排生產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)。

2.透明化綠色采購(gòu)

在物資采購(gòu)環(huán)節(jié)應(yīng)用大數(shù)據(jù)信息技術(shù)、人工智能技術(shù)是有效提高管理水平、提高生產(chǎn)安排效率的手段，同時(shí)也能夠使供應(yīng)鏈更加節(jié)能環(huán)保。一些大型的企業(yè)在足夠的業(yè)務(wù)量和脈絡(luò)的支撐下，匯聚供應(yīng)商的產(chǎn)品型號(hào)、生產(chǎn)日期、使用年限、價(jià)格、原材料等信息，同時(shí)由系統(tǒng)生成統(tǒng)一的ID信息，在智能系統(tǒng)的支持下，可實(shí)現(xiàn)線上招標(biāo)、智能比對(duì)。信息透明化的信息網(wǎng)絡(luò)，便于企業(yè)在采購(gòu)時(shí)提高對(duì)綠色材料、設(shè)備的關(guān)注，促進(jìn)綠色供應(yīng)鏈甚至供應(yīng)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)。

3.閉環(huán)監(jiān)控節(jié)能生產(chǎn)

生產(chǎn)使用的材料等資源因?yàn)橛辛私y(tǒng)一ID的識(shí)別，在產(chǎn)品完成制造流程后也可以精準(zhǔn)追溯到生產(chǎn)作業(yè)中的具體流程和對(duì)應(yīng)的人工、物料，輔之以可視化物資調(diào)配線路，管理者對(duì)生產(chǎn)物資的流轉(zhuǎn)有更直觀的認(rèn)知。這不僅可以減少資源浪費(fèi)，在產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)同一批次的物品也更加容易追回，是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。加入智能系統(tǒng)的生產(chǎn)車間能保證水、熱能的綠色再利用，盡量減少資源浪費(fèi)；對(duì)于電能控制嚴(yán)格把關(guān)，根據(jù)車間員工的進(jìn)出識(shí)別工作強(qiáng)度與空閑忙碌程度，智能調(diào)整電壓和輸送功率，減少機(jī)器空轉(zhuǎn)或者電壓不足的情況。

4.數(shù)字化庫(kù)存管理

在智能化數(shù)據(jù)應(yīng)用后，不同類型的貨物從包裝時(shí)即被供應(yīng)商、銷售商的外部系統(tǒng)添加ID錄入系統(tǒng)，在入庫(kù)時(shí)由系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別ID并加入庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)貨物實(shí)體、實(shí)物ID、鏈中信息之間的信息對(duì)稱，促進(jìn)一體式物資管理，能夠有效解決庫(kù)存管理時(shí)存貨信息失真的問(wèn)題。數(shù)字化的庫(kù)存管理提高了樣品抽檢的效率和樣本容量，增加了樣本抽檢的可信度。涉及專門(mén)檢測(cè)的機(jī)關(guān)或部門(mén)，智能化的高速線路質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)可以幫助實(shí)現(xiàn)企業(yè)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)之間的智能時(shí)間排序，避免一時(shí)“扎堆檢測(cè)”一時(shí)又“無(wú)樣檢測(cè)”的現(xiàn)象。

5.信息化綠色物流

企業(yè)對(duì)運(yùn)輸車輛的GPS傳感器進(jìn)行編號(hào)并由其通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上傳信息至管理系統(tǒng)，對(duì)離岸物資進(jìn)行全程跟蹤管理。在綠色供應(yīng)鏈中的庫(kù)存管理模塊進(jìn)行庫(kù)存物資的一體式采集與更新，極大地減少了瞞報(bào)、虛報(bào)庫(kù)存的可能。電子簽章模塊的引入，能夠?qū)崿F(xiàn)交接單、投運(yùn)單等信息的電子化與自動(dòng)化，使得責(zé)任追溯更加直接。面對(duì)一些對(duì)時(shí)間、保存條件較為苛刻的貨物，如水果蔬菜、醫(yī)用品等貨物，運(yùn)輸工具中會(huì)搭配對(duì)貨物溫度智能調(diào)控的溫控設(shè)備，數(shù)據(jù)與車輛管理人員、企業(yè)管理部門(mén)設(shè)備連接實(shí)事傳輸數(shù)據(jù)，讓相關(guān)人員隨時(shí)掌握貨物的狀態(tài)以保證客戶收到最佳品質(zhì)的產(chǎn)品。

6.一體化綠色回收

“綠水青山就是金山銀山”，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)正在逐步轉(zhuǎn)型為高質(zhì)量的增長(zhǎng)，這也是環(huán)境友好型的增長(zhǎng)模式，對(duì)生產(chǎn)、加工、回收環(huán)節(jié)的綠色、環(huán)保提出更高的要求。通過(guò)線上APP或者門(mén)店回收的方式，對(duì)產(chǎn)品報(bào)廢后的廢料統(tǒng)一收集，送回產(chǎn)品車間，回收有用材料或者安全處理[4]。并且由于在供應(yīng)鏈中有統(tǒng)一的不可篡改編號(hào)，回收的廢舊產(chǎn)品接受回收流程到最后處理的流程都被嚴(yán)格記錄、監(jiān)控，杜絕不可重新成為產(chǎn)品的回收材料再次進(jìn)入生產(chǎn)循環(huán)[5]。由于物流過(guò)程也受到了記錄監(jiān)控，回收品的去向信息進(jìn)行簡(jiǎn)單檢索即可獲得，通過(guò)對(duì)比銷售和回收ID的信息，也可以直觀地對(duì)企業(yè)回收工作的績(jī)效作出評(píng)價(jià)。

7.政策引導(dǎo)與價(jià)值宣傳

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境污染之間的矛盾仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)十分嚴(yán)峻的問(wèn)題，建立一個(gè)有效的綠色供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)十分重要。企業(yè)需要根據(jù)綠色供應(yīng)鏈的升級(jí)對(duì)自身的管理體系做出與之相匹配的改進(jìn)。企業(yè)在使用數(shù)據(jù)智能系統(tǒng)的綠色供應(yīng)鏈時(shí)，需要外部部門(mén)、機(jī)構(gòu)監(jiān)督企業(yè)是否嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保要求、達(dá)到指標(biāo)[6]，沒(méi)有常態(tài)化的監(jiān)督手段，再好的政策也不會(huì)被很好地執(zhí)行。政策對(duì)企業(yè)的規(guī)范既要有“大棒”的督促和壓力，也要有“胡蘿卜”的利益引導(dǎo)。一方面對(duì)未達(dá)到指標(biāo)、違反環(huán)保法律法規(guī)的企業(yè)進(jìn)行處罰；另一方面對(duì)排放達(dá)標(biāo)、污染整治成果良好的企業(yè)，通過(guò)補(bǔ)貼、減免稅收及購(gòu)買(mǎi)綠色生產(chǎn)設(shè)備時(shí)給予額外稅收優(yōu)惠等手段，激勵(lì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)時(shí)顧及環(huán)保要求。政府也要規(guī)范企業(yè)對(duì)社會(huì)信息的使用權(quán)限，建立嚴(yán)格的信息安全法律體系，保護(hù)公眾的隱私和個(gè)人信息。盡管目前大眾對(duì)于環(huán)保消費(fèi)和綠色產(chǎn)品的意識(shí)已經(jīng)逐漸提高，但在未來(lái)仍需要對(duì)大眾進(jìn)行積極的宣傳和文化的引導(dǎo)，從消費(fèi)源頭改進(jìn)消費(fèi)習(xí)慣，倒逼企業(yè)進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈的升級(jí)，形成良性循環(huán)。只有通過(guò)利益引導(dǎo)、綠色價(jià)值觀的宣傳和塑造及有效的監(jiān)管機(jī)制建立一個(gè)長(zhǎng)效的機(jī)制，才能確保綠色供應(yīng)鏈可以安全、高效地運(yùn)行。