侯玉可 蘇若晟 鄧琪琪 藍(lán)婧之 郝文杰
(1.廣西師范大學(xué)數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院,廣西 桂林 541004;2.廣西師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,廣西桂林 541004;3.廣西師范大學(xué)文學(xué)院新聞與傳播學(xué)院,廣西 桂林 541004)
北部灣城市群是國(guó)務(wù)院2017年批復(fù)同意建設(shè)的國(guó)家級(jí)城市群,該城市群規(guī)劃范圍包括廣西、廣東、海南三個(gè)地區(qū),北部灣城市群位于我國(guó)“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局沿海縱軸線的最南端,具有重要戰(zhàn)略地位。因旅游業(yè)具有高度的區(qū)域開放性和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性,城市群就成為區(qū)域旅游業(yè)的重要空間載體。此外,城市群旅游的發(fā)展有利于推進(jìn)城市群產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要階段,加強(qiáng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,特別是激活中西部地區(qū)發(fā)展?jié)撃苤陵P(guān)重要。中西部地區(qū)轉(zhuǎn)型之路是中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型大局的縮影,亦是關(guān)鍵動(dòng)力。本文基于共生理論對(duì)北部灣城市群旅游的協(xié)同性進(jìn)行全面分析,找準(zhǔn)區(qū)域城市旅游發(fā)展的相關(guān)定位,能夠從理論和實(shí)踐上為北部灣城市群旅游協(xié)同發(fā)展提供參考依據(jù),有助于反映以城市群為代表的區(qū)域旅游共生發(fā)展的總體水平和協(xié)同發(fā)展方向,以推動(dòng)北部灣旅游產(chǎn)業(yè)的全面開發(fā)、促進(jìn)該區(qū)域各產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)旅游資源優(yōu)化整合及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。在區(qū)域協(xié)同發(fā)展的背景下,此次研究也有望為其他面臨區(qū)域發(fā)展困境的城市群或地區(qū)提供一定的經(jīng)驗(yàn)借鑒。
“共生”的概念源于生物學(xué),是指不同種類的生物之間形成的某種物質(zhì)關(guān)系。共生理論一般包含三個(gè)要素,分別是共生環(huán)境、共生模式、共生單元。三個(gè)要素之間共同適應(yīng)、共同發(fā)展、共同進(jìn)化,并通過良性競(jìng)爭(zhēng)與合作促使各個(gè)共生體之間能夠達(dá)到成本上最小化、功能上最優(yōu)化、效益上最大化的持續(xù)性狀態(tài),進(jìn)而形成一個(gè)多贏、共贏、互利的局面[1-2]。共生關(guān)系的形成有兩個(gè)必備條件:其一是共生單元之間必須存在著某些必然的物質(zhì)、能量或信息上的聯(lián)系,為質(zhì)參量兼容;其二是必須存在某種共生界面使其具有某種空間和時(shí)間上的聯(lián)系[3]。從共生單元質(zhì)參量來看,北部灣城市位于我國(guó)沿海沿邊開放的交匯地區(qū),在資源、市場(chǎng)等方面具有相似性和競(jìng)爭(zhēng)性,通過各城市之間的開放合作,能使得各共生單元在發(fā)展戰(zhàn)略上相互對(duì)接、相互促進(jìn)并協(xié)調(diào)發(fā)展;從共生界面看,北部灣城市群作為“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn),需結(jié)合各城市的資源優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮其城市群在旅游協(xié)同發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)作用,推動(dòng)該區(qū)域可持續(xù)發(fā)展。近些年來,共生理論在旅游業(yè)研究中的應(yīng)用廣泛。吳泓等以淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)為例,運(yùn)用共生概念和理論分析了淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域背景和旅游競(jìng)合條件,分析研究了跨行政區(qū)域旅游的競(jìng)合模式和機(jī)制,較早地開始了共生理論在旅游領(lǐng)域的研究[4]。彭曦基于共生理論對(duì)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游競(jìng)合進(jìn)行了分析,結(jié)合該區(qū)內(nèi)旅游共生單元和共生環(huán)境的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了要從打造一體化對(duì)稱性互惠共生模式、追求最大共生能量以及構(gòu)建穩(wěn)定共生界面這三方面進(jìn)行加強(qiáng)區(qū)內(nèi)的旅游競(jìng)合程度[5]。在國(guó)內(nèi)研究成果中,對(duì)區(qū)域旅游共生研究主要集中在旅游的資源開發(fā)[6]、利益主體合作機(jī)制[7]、產(chǎn)業(yè)協(xié)同[8]、空間結(jié)構(gòu)[9]等方面。但是,當(dāng)前的研究對(duì)典型城市群的定量研究較少,模型應(yīng)用需要加強(qiáng)。本本基于共生理論北部灣城市群的旅游協(xié)同發(fā)展有利于實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部城市旅游聯(lián)動(dòng)、提質(zhì)、增容,提高旅游業(yè)對(duì)外開放與協(xié)作水平,實(shí)現(xiàn)區(qū)域城市旅游向“多圈、多核、疊合、共生”發(fā)展[10]。
北部灣城市群位于我國(guó)華南地區(qū),包括北部灣臨岸地區(qū)及周邊部分地區(qū)。以廣西南寧市為核心城市,包括欽州、北海、防城港等市,廣東的湛江、陽江等市,海南的???、儋州等市在內(nèi)的區(qū)域。2018年GDP、旅游收入、第三產(chǎn)業(yè)增加值分別達(dá)到20584.02億元、4983.54億元、9382.24億元,北部灣區(qū)獨(dú)特的海洋資源、邊境優(yōu)勢(shì)在發(fā)展旅游業(yè)上有著顯著的優(yōu)勢(shì)。因統(tǒng)計(jì)口徑和數(shù)據(jù)缺失問題,本文選取除儋州市、東方市外的北部灣城市群其余十個(gè)城市作為研究地。通過廣東、海南、廣西統(tǒng)計(jì)年鑒及各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)收集相關(guān)數(shù)據(jù)。
對(duì)于區(qū)域性旅游共生關(guān)系的分析研究已經(jīng)有大量的學(xué)者涉足,一般通過城市的“旅游能級(jí)”“對(duì)外關(guān)聯(lián)”“外向功能”這三個(gè)指標(biāo)定量分析,本文對(duì)北部灣城市群旅游的共生關(guān)系的研究也沿襲了這一分析框架。
(1)旅游能級(jí)測(cè)定。北部灣城市群旅游能級(jí)測(cè)定:
①能級(jí)測(cè)度是中心度的測(cè)量指標(biāo),測(cè)定城市旅游能級(jí)能夠確定區(qū)域旅游的中心城市。旅游能級(jí)用以評(píng)價(jià)城市的旅游功能對(duì)周邊地區(qū)的輻射能力,能級(jí)越高,意為著對(duì)外輻射能力越強(qiáng)。本文沿用陸相林等構(gòu)建的旅游經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、旅游潛力能級(jí)、旅游支撐三個(gè)方面的指標(biāo)進(jìn)行構(gòu)建[11]。包含:人均GDP、第三產(chǎn)業(yè)增加值、旅游收入、接待游客數(shù)、旅行社數(shù)、星級(jí)酒店數(shù)、A級(jí)景區(qū)數(shù)、公路密度、相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員。
②旅游能級(jí)測(cè)定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化及結(jié)果。數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化公式:
式(1)中:xij為標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù),x′ij為原始數(shù)據(jù),′j為數(shù)據(jù)樣本均值,s′j為數(shù)據(jù)樣本標(biāo)準(zhǔn)差。
進(jìn)一步利用百分制得分公式將各數(shù)據(jù)百分制化,得到各市旅游產(chǎn)業(yè)在城市群中能級(jí)得分,其中,百分制得分公式:
式(2)中,Zi為百分化后的城市i的能級(jí)得分,F(xiàn)i為城市i標(biāo)準(zhǔn)化化后的指標(biāo)和,F(xiàn)min為所有F值中的最小值,F(xiàn)max為所有F值中的最大值。
(2)對(duì)外關(guān)聯(lián)度。分析共生體內(nèi)共生單元之間相互關(guān)系可用關(guān)聯(lián)度進(jìn)行測(cè)度。在測(cè)度地區(qū)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度的方法通常使用引力模型法,即地區(qū)經(jīng)濟(jì)間聯(lián)系與距離間的關(guān)系,計(jì)算公式為:
式(3)中,Kij表示兩市間旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度; PiVi為i市的旅游總?cè)舜魏吐糜慰偸杖氲某朔e, PjVj表示j市的旅游總?cè)舜魏吐糜慰偸杖氲某朔e; D2ij為兩市間最短的交通距離的平方,Kij越大則兩城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度越高。
(3)外向功能強(qiáng)度。城市間共生關(guān)系中的一個(gè)重要指標(biāo)為城市的功能強(qiáng)度,城市旅游功能分為內(nèi)向與外向功能,其中,內(nèi)向功能重點(diǎn)指城市旅游的內(nèi)部聯(lián)系;外向功能是城市旅游與城市外區(qū)域聯(lián)系中所產(chǎn)生的旅游活動(dòng),反映的是某一城市旅游的對(duì)外影響程度。一般對(duì)城市旅游外向功能的測(cè)度通過區(qū)位熵,公式為:
式(4)中:Gij表示i城市的旅游收入,Gi表示i城市的GDP總量;Gj為旅游總收入,G為空間內(nèi)各個(gè)城市的GDP總量。當(dāng)某城市的L>1時(shí),可以認(rèn)為該城市旅游部門存在外向功能,即旅游部門在該城市中相對(duì)于整個(gè)區(qū)域而言是專門化部門,能夠?yàn)閰^(qū)域內(nèi)其他城市提供旅游服務(wù),即有外向功能。
(1)北部灣城市群城市可劃分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)旅游城市。各城市旅游能級(jí)得分呈現(xiàn)層次化,一級(jí)旅游城市為南寧和???,得分分別為100、75.3,能級(jí)得分高,優(yōu)勢(shì)顯著;二級(jí)旅游城市為北海、湛江,能級(jí)指標(biāo)分別為52.26、51.33,雖與南寧、??诓罹噍^大,但其得分明顯高于其余城市;三級(jí)旅游城市為欽州、防城港、玉林、崇左、茂名、陽江,其能級(jí)得分均低于50。
(2)北部灣城市群旅游能級(jí)得分變化整體平穩(wěn),少數(shù)變動(dòng)較大。研究結(jié)果顯示,南寧、??诼糜文芗?jí)排名處于第1、第2的位置,南寧作為核心城市具有最高的能級(jí),??谑新糜螛I(yè)發(fā)展成熟,兩市旅游能級(jí)排名在三年的中沒有變化。湛江旅游城市能級(jí)排名從2008年第3位下降到2018年的第4位,變動(dòng)不大。北海旅游能級(jí)從2008年的第5位上升到2018年的第3位,旅游能級(jí)提高,但變動(dòng)也不大。玉林、崇左城市能級(jí)排名變化明顯,由2008年的第7位、第10位變?yōu)?018年的第5、第6位,旅游功能輻射作用提升。欽州、防城港兩市整體排名變化較小,分別為2008年的第9位、第8位,變化為2018年的第8位、第9位,但防城港的排名變化波動(dòng)大,2018年較2012年降低了4位。
(3)北部灣城市群呈雙核心、多層次旅游集群。綜上,南寧、??趦墒新糜文芗?jí)得分遠(yuǎn)超其他城市,且長(zhǎng)期保持強(qiáng)勢(shì),旅游經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)實(shí)力雄厚,是城市群的核心旅游城市;北海、湛江旅游能級(jí)得分排名前列,兩市能級(jí)得分排名均較穩(wěn)定,且北海有一定上升趨勢(shì),是城市群旅游二級(jí)中心城市;玉林、崇左排名提升大,旅游業(yè)潛力大,有可能發(fā)展成為城市群旅游二級(jí)中心城市;其余的欽州、防城港、茂名、陽江四市,旅游業(yè)發(fā)展效果較好,是城市群旅游業(yè)發(fā)展中不可或缺的城市。
(1)北部灣城市群經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度可劃分為高度、中度和低度關(guān)聯(lián)型。高度旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)的城市為南寧與欽州、南寧與崇左和欽州與防城港,關(guān)聯(lián)度分別為607.716、456.528、635.106,關(guān)聯(lián)度超過450,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他城市之間的聯(lián)系;南寧、欽州、北海、崇左、防城港與茂名、陽江、海口,玉林與???,茂名、陽江與??诘慕?jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度都低于30,處在一個(gè)較低的水平,可劃為低關(guān)聯(lián)度城市;其余各市之間的聯(lián)系為中度關(guān)聯(lián)性城市。
(2)北部灣城市群旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度總體呈高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但不同城市間差異顯著。2008年北部灣城市群旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度普遍較低,其中關(guān)聯(lián)度最高的為“北?!?dú)J州”為3.375,最低的為“玉林—崇左”關(guān)聯(lián)度僅為0.044。從2008到2018年間,北部灣區(qū)各城市旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度呈幾十倍乃至百倍的增長(zhǎng),特別是北部灣區(qū)的幾個(gè)核心城市“南寧、北海、欽州、防城港”的旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度增強(qiáng)十分明顯,其中欽州與防城港、南寧分別以635.106、607.716分位居第一和第二,且四個(gè)城市中關(guān)聯(lián)度最低的北海和防城港也達(dá)到了101.99。此外,旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)強(qiáng)度由省域內(nèi)部開始向省際發(fā)展,廣西區(qū)內(nèi)“南寧、北海、欽州、防城港”與廣東的湛江、茂名等的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度有著明顯地增長(zhǎng),由此說明,在北部灣戰(zhàn)略實(shí)施以來,北部灣區(qū)各城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)得到了明顯增強(qiáng),旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)較好。
(3)省際間旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度有待增強(qiáng)。由高中低關(guān)聯(lián)度的劃分可以看出廣西區(qū)內(nèi)的“南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左”的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度保持在較高的水平,廣東省的“湛江、茂名與陽江”也有較高的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度,而廣西區(qū)內(nèi)的城市與廣東省的城市經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度較低。由于??谖挥诤D蠉u,與廣西和廣東的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度都很低。由此可見,北部灣城市群的旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度在省內(nèi)的水平高,而省際間關(guān)聯(lián)度有待提高。
(1)北部灣城市群外向功能強(qiáng)度具有明顯的多中心和多等級(jí)特征。北部灣城市群2008年區(qū)位熵大于1的城市僅3個(gè),到2012年增加為6個(gè),到2018年有5個(gè),每一段時(shí)間內(nèi)都有至少3個(gè)城市作為這一區(qū)域的旅游核心地,這表現(xiàn)為多中心的特點(diǎn)。多等級(jí)的特征表現(xiàn)為北部灣區(qū)各個(gè)城市旅游對(duì)外功能強(qiáng)度的水平差異較大,表現(xiàn)出較強(qiáng)的等級(jí)分異。
(2)具有外向性功能強(qiáng)度的城市逐漸向省域內(nèi)集中(省域內(nèi)專門化水平高)。各城市具有不同的外向功能強(qiáng)度,具有較強(qiáng)外向性的城市逐漸向廣西聚集。2008年具有強(qiáng)外向性的城市為南寧、北海和???;到2012年區(qū)位熵大于1的6個(gè)城市,4個(gè)位于廣西,兩個(gè)分別位于海南和廣東,到2018年區(qū)位熵大于1的城市全部位于廣西。
本文基于共生理論分析北部灣城市群的旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同性,通過城市旅游能級(jí)、城市間旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度和外向功能強(qiáng)度三個(gè)指標(biāo),以2008年、2012年、2018年三年為數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn),具體分析了各指標(biāo)的演變特征。研究發(fā)現(xiàn):在旅游能級(jí)層面,北部灣城市群城市可劃分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)旅游城市,各城市間旅游能級(jí)得分變化呈整體平穩(wěn)趨勢(shì),少數(shù)變動(dòng)較大,呈雙核心、多層次旅游集群;在對(duì)外關(guān)聯(lián)度層面,北部灣城市群經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度可劃分為高度、中度和低度關(guān)聯(lián)型,且具有明顯多核心的特征,北部灣城市群旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度總體呈高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但不同城市間差異顯著,省際間旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度有待增強(qiáng);在外向功能強(qiáng)度方面,北部灣城市群外向功能強(qiáng)度具有明顯的多中心和多等級(jí)特征,具有外向性功能強(qiáng)度的城市逐漸向省域內(nèi)集中(省域內(nèi)專門化水平高),外向強(qiáng)度城市排名變動(dòng)較大。整體看來,北部灣城市群旅游業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
(1)保持省內(nèi)旅游高質(zhì)量水平發(fā)展的同時(shí),要大力推動(dòng)省際間旅游經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度提升。研究結(jié)果顯示,北部灣城市群中廣西、廣東和海南這三個(gè)省份,省域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度很高,而省際間經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度非常低。這種情況,一方面是由于城市間地域距離較遠(yuǎn),另一方面也顯示了城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不足。因此,在進(jìn)行進(jìn)一步旅游規(guī)劃時(shí),北部灣城市群要有共下一盤棋的意識(shí),積極推動(dòng)省際城市的聯(lián)系。特別是廣西,要主動(dòng)積極地實(shí)施“東融戰(zhàn)略”,積極向廣東靠近。
(2)北部灣城市群旅游一體化發(fā)展,要找準(zhǔn)不同城市的定位,實(shí)現(xiàn)城市間旅游功能的互補(bǔ),避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。同城市應(yīng)找準(zhǔn)自身的定位,比如崇左可以發(fā)展以康養(yǎng)、民宿、鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)旅游為核心的發(fā)展方向,北海、防城港可以發(fā)展以濱海旅游為核心的發(fā)展方向,努力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,且保持發(fā)展方向的特色化與高質(zhì)量高,盡量避免全而不精。