鐵路計量器具在基層站段中的使用管理

趙麗軍　楊守良

摘要：社會發(fā)展不斷進(jìn)步，科技發(fā)展日新月異。計量器具使用日益頻繁，大量工裝設(shè)備、計量設(shè)備儀器被應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場，其中很大一部分屬于鐵路計量器具。鐵路計量工作是一項基礎(chǔ)性很強(qiáng)的工作，它要求計量管理者必須具有很強(qiáng)的專業(yè)化素質(zhì)。鐵路工裝設(shè)備的規(guī)范化、行業(yè)化、法制化管理是保障鐵路設(shè)備計量參數(shù)準(zhǔn)確可靠的重要技術(shù)手段。如何將鐵路計量器具管理更加規(guī)范化、系統(tǒng)化、合理化，從而確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)質(zhì)量安全，是鐵路計量工作的核心所在。

關(guān)鍵詞：鐵路計量器具;基層站段;使用管理

1鐵路計量器具配備規(guī)范化的必要性

1.1鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ瞎ぷ鳎惹行枰幸徊胯F路計量器具配備規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

要進(jìn)一步強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)在鐵路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入方面的規(guī)范作用，嚴(yán)禁質(zhì)量不合格產(chǎn)品進(jìn)入鐵路市場，提高鐵路安全技術(shù)裝備的質(zhì)量水平。要大力推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝備的使用，淘汰落后和嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的工藝、設(shè)備，消除安全隱患，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。

“安全無小事”，鐵路計量部門應(yīng)有高度的安全意識，要根據(jù)《通知》要求，積極行動起來，抓緊制定“鐵路計量器具配備規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)”，通過“規(guī)范”，強(qiáng)化和明確計量器具性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用范圍等，以滿足鐵路在高速、提速、重載、高寒條件下的安全運(yùn)營要求。

1.2 高速鐵路計量管理工作，迫切需要有一部鐵路計量器具配備規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前，站段對計量器具管理，普遍力量薄弱，影響計量器具配備因素眾多，主要表現(xiàn)如下：（1） 站段領(lǐng)導(dǎo)對計量工作重視和認(rèn)知程度高低，影響計量器具的配備;（2） 站段計量主管業(yè)務(wù)素質(zhì)高低，影響計量器具的配備;（3） 站段財務(wù)計量經(jīng)費(fèi)少，影響計量器具的配備;（4） 地方鐵路單位合并后，體制、財務(wù)歸屬不清，影響計量器具的配備 。

2優(yōu)化計量管理執(zhí)行

2.1計量器具全壽命周期管理

新購置計量器具進(jìn)行首次檢定/校準(zhǔn)（溯源），檢定/校準(zhǔn)合格（確認(rèn)準(zhǔn)用）的發(fā)放生產(chǎn)現(xiàn)場使用（或入備品庫存），不合格器具退回供貨廠商更換。發(fā)放現(xiàn)場使用的由系統(tǒng)平臺生成包括檢測結(jié)論、有效期、準(zhǔn)確度等級、修正值等技術(shù)參數(shù)的二維碼，粘貼于計量器具適當(dāng)位置（或保護(hù)盒），現(xiàn)場使用人員通過專用掃描器掃描二維碼獲取相關(guān)技術(shù)信息。根據(jù)使用情況和器具狀態(tài)，由計量檢測部門進(jìn)行后續(xù)（周期）檢定/校準(zhǔn)或?qū)⑵溆猛菊{(diào)整為封存、停用、輪換等。檢定/校準(zhǔn)合格（確認(rèn)準(zhǔn)用）的計量器具進(jìn)入下一使用周期;不合格的進(jìn)入維修流程，無法修復(fù)及維修后仍不合格的按規(guī)定程序進(jìn)行報廢處理，從而完成計量器具全壽命周期管理。

2.2鐵路專用計量器具的特殊性

鐵路專業(yè)技術(shù)和管理的系統(tǒng)性對鐵路計量提出了不同于通用計量的要求，鐵路計量需以滿足被測對象的測量要求為前提，因被測對象的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要用于專業(yè)性測量領(lǐng)域，這樣就對計量器具提出了很高的要求。如：機(jī)車車輛輪徑測量器、車鉤高度尺、機(jī)車輪轂厚度尺、機(jī)車車輛限界測量儀等，相應(yīng)的配件參數(shù)必須與測量器具相適應(yīng)。而通用計量，計量器具是由使用者根據(jù)具體情況選用的，計量人員或計量管理機(jī)構(gòu)一般無需考慮具體的被測對象，僅需關(guān)注計量器具本身的性能和技術(shù)保障。但鐵路專用計量器的使用場合和環(huán)境十分復(fù)雜，甚至很特殊，鐵路專用計量器具的量值溯源方法與被檢器具在實際運(yùn)輸生產(chǎn)和修理維護(hù)中的使用方法很難一致，且鐵路專用計量器具損壞率高，檢定周期短，需要及時補(bǔ)強(qiáng)。

2.3提高計量器具送檢合格率

通過對現(xiàn)場生產(chǎn)車間計量器具平推檢查和現(xiàn)場管理人員業(yè)務(wù)溝通指導(dǎo)，需要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識，完善管理體制，細(xì)化工作流程，強(qiáng)化計量工作人員的考核制度。將送檢率納入獎懲辦法管理，建立送檢管理臺賬，結(jié)合生產(chǎn)車間具體使用情況，實施動態(tài)管理。制定周期檢定計劃，對于快要到期的計量器具，提前30天通知相關(guān)責(zé)任人，對計量器具進(jìn)行回收排查，及時安排相關(guān)人員進(jìn)行檢定校準(zhǔn)工作，出具檢定、校準(zhǔn)證書，確保計量器具合格使用，規(guī)范生產(chǎn)管理。對此，制定提高計量器具送檢率流程圖。

2.4做好計量器具檢定和校準(zhǔn)后的確認(rèn)工作

檢定是指查明和確認(rèn)計量器具是否符合法定要求的程序，它包括檢查、加標(biāo)記和（或）出具鑒定證書。它是進(jìn)行量值傳遞、保證量值準(zhǔn)確一致的重要措施。校準(zhǔn)是指在規(guī)定條件下，為確定測量儀器（或測量系統(tǒng)）所指示的量值，或?qū)嵨锪烤撸ɑ騾⒖嘉镔|(zhì)）所代表的量值，與對應(yīng)的由標(biāo)準(zhǔn)所復(fù)現(xiàn)的量值之間關(guān)系的一組操作。校準(zhǔn)是在規(guī)定條件下，給測量儀器的特性賦值并確定示值誤差，將測量儀器所指示或代表的量值，按照比較鏈或校準(zhǔn)鏈，溯源到測量標(biāo)準(zhǔn)所復(fù)現(xiàn)的量值上。校準(zhǔn)與檢定的對象都是測量儀器、測量系統(tǒng)或計量器具。計量器具檢定或校準(zhǔn)后應(yīng)做好確認(rèn)工作，確認(rèn)各項指標(biāo)符合目前使用的崗位要求。

2.5 加強(qiáng)鐵路專用計量器具的管理

鐵路專用計量器具量傳體系的建設(shè)和完善應(yīng)以鐵路總公司頒發(fā)的《鐵路計量管理辦法》及相關(guān)規(guī)定為指導(dǎo)，時刻關(guān)注鐵道質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)，做好鐵路專用計量器具查新工作，確保所使用鐵路專用計量器具均取得鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)審查證書。根據(jù)鐵專量具校準(zhǔn)規(guī)范的更新變化，計量人員要做好計量標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)更新，確保檢定校準(zhǔn)方法正確。

3結(jié)論

由于鐵路計量工作的基本特性：即準(zhǔn)確性、一致性、溯源性、法制性、多樣性（多門類、多專業(yè)）、專屬性等基本特性，決定了鐵路計量器具的管理工作必須適應(yīng)鐵路計量體系的特點。更新觀念、增強(qiáng)意識實現(xiàn)計量管理綜合化;認(rèn)真調(diào)研、精心組織實現(xiàn)計量管理工作數(shù)據(jù)化;加強(qiáng)協(xié)調(diào)、提高水平實現(xiàn)計量管理工作動態(tài)化;提升功能實現(xiàn)計量管理工作網(wǎng)絡(luò)化。以適應(yīng)鐵路計量工作發(fā)展的需要。只有更好地加強(qiáng)計量器具的規(guī)范化管理，才能有效地發(fā)揮計量工作在保證鐵路運(yùn)輸安全，保證旅客安全工作中的作用。

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