煙臺(tái)農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展研究

□蘇循博，鄭 煜

（長(zhǎng)春建筑學(xué)院 吉林 長(zhǎng)春 130000）

1 煙臺(tái)市農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀

目前煙臺(tái)市已經(jīng)抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”這一趨勢(shì)，正在積極發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)及相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)，與此同時(shí)，也遇到了許多需要解決的問(wèn)題，例如煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)大多缺少先進(jìn)的物流體系，很難保證物流配送速度。在電商扶貧政策的指引下，各大電商平臺(tái)都在搶占煙臺(tái)市農(nóng)村電子商務(wù)市場(chǎng)。想要真正使電商企業(yè)在煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)立足，還存在許多問(wèn)題，首當(dāng)其沖的就是物流問(wèn)題。近年來(lái)，阿里、京東等電商企業(yè)不斷通過(guò)各種措施來(lái)促進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展，也取得了一些成效。未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，煙臺(tái)市需要發(fā)展農(nóng)村地區(qū)的電子商務(wù)并提高物流配送速度和運(yùn)輸水平。

2 煙臺(tái)市農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展特征

2016 年煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)搭上了“互聯(lián)網(wǎng)+”這一“順風(fēng)車”，結(jié)合煙臺(tái)農(nóng)村地區(qū)豐富的農(nóng)產(chǎn)品，各級(jí)政府出臺(tái)了各種農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的優(yōu)惠政策，與淘寶、京東等電商平臺(tái)積極合作，發(fā)展了具有當(dāng)?shù)靥厣碾娮由虅?wù)平臺(tái)。同時(shí)，不斷完善物流服務(wù)體系，提升電子商務(wù)對(duì)煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率，并且成效明顯。

2.1 基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

煙臺(tái)市已經(jīng)把構(gòu)建完整的農(nóng)村物流體系作為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要任務(wù)之一。農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，逐漸加快建設(shè)大型冷藏保鮮庫(kù)，基本形成了全方位、多層次、寬領(lǐng)域的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)[1]。

2.2 電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)管理體系不斷發(fā)展

近年來(lái)，煙臺(tái)市積極響應(yīng)國(guó)家政策，對(duì)農(nóng)村地區(qū)利用電商實(shí)行精準(zhǔn)扶貧，加快農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)體系建設(shè)，制定了《電商扶貧工作規(guī)劃》。截至2020 年初，全市農(nóng)村地區(qū)有淘寶、拼多多、京東網(wǎng)店超過(guò)1 000 個(gè)，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)電子商務(wù)服務(wù)站超過(guò)300 個(gè)，村級(jí)電子商務(wù)物流快遞服務(wù)點(diǎn)超過(guò)400 個(gè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

2.3 物流體系不斷完善

煙臺(tái)市農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展較為迅速，圓通、申通、韻達(dá)、中通、順豐等主要快遞公司努力擴(kuò)大農(nóng)村物流市場(chǎng)。全市有80 多個(gè)經(jīng)核準(zhǔn)注冊(cè)的快遞個(gè)體、網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)部，大部分都成立了物流快遞站點(diǎn)，但是農(nóng)村規(guī)范物流站點(diǎn)建設(shè)仍有不足[2]。

3 煙臺(tái)市農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題

3.1 物流體系制度有待完善

目前，煙臺(tái)市農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展仍處于起步階段，農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展過(guò)程中缺乏相關(guān)的物流體系制度。農(nóng)村地區(qū)特別是偏遠(yuǎn)的貧困地區(qū)，通達(dá)度還較低。同時(shí)，沒(méi)有完善的配套制度和政策支持，配送體系不夠完善。大部分快遞企業(yè)對(duì)于在農(nóng)村地區(qū)擴(kuò)大物流快遞服務(wù)設(shè)施的投資十分抵觸，嚴(yán)重制約了煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)物流的發(fā)展，也影響了煙臺(tái)市電子商務(wù)物流發(fā)展水平的提高。

3.2 缺少電商和物流行業(yè)的專業(yè)人才

由于煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，工資水平較低，很難吸引高素質(zhì)人才來(lái)煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)。目前煙臺(tái)市電子商務(wù)物流發(fā)展勢(shì)頭良好，但是相關(guān)人才不足，雖然近年來(lái)煙臺(tái)市已經(jīng)面向全國(guó)高校招聘電子商務(wù)及物流行業(yè)專業(yè)技術(shù)型人才，但煙臺(tái)市大部分農(nóng)村地區(qū)的相關(guān)專業(yè)人才依舊短缺[3]。

此外，相關(guān)專業(yè)人才回到農(nóng)村工作的積極性不高、缺乏干勁。煙臺(tái)市農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展還缺少先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)的服務(wù)理念及成熟的技術(shù)支持，嚴(yán)重阻礙了煙臺(tái)市農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展。

3.3 農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率低、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，一輛載重10 t 的卡車進(jìn)入信息網(wǎng)絡(luò)只需幾分鐘就能收集單據(jù)然后裝載，但在煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)這個(gè)過(guò)程長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí)。以生鮮產(chǎn)品為例，生鮮產(chǎn)品必須在最短的時(shí)間內(nèi)交付到買家手中，才能保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。農(nóng)產(chǎn)品特別是生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸效率低，是影響煙臺(tái)市農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)的重要原因[4]。

3.4 快遞網(wǎng)點(diǎn)少，投資成本高

煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)人口分布較為分散，導(dǎo)致了配送路途十分遙遠(yuǎn)。快遞企業(yè)在進(jìn)行成本考量后，在煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)并沒(méi)有設(shè)置太多的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，很多快遞企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)只到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)則沒(méi)有快遞網(wǎng)點(diǎn)。

4 發(fā)展建議

4.1 加強(qiáng)農(nóng)村物流制度體系建設(shè)

第一，政府應(yīng)鼓勵(lì)煙臺(tái)市農(nóng)村電子商務(wù)企業(yè)創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)營(yíng)模式，建設(shè)冷藏倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，利用現(xiàn)有的快遞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)交易、本地直接配送的物流模式[5-6]。

第二，政府部門(mén)要完善職能，保證交易渠道暢通，農(nóng)業(yè)主管部門(mén)和電商企業(yè)、快遞公司等有關(guān)農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系應(yīng)積極利用郵政服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。提倡多領(lǐng)域合一、資源共享，共同建立完整的農(nóng)村物流體系，連接好農(nóng)村電子商務(wù)“最后一公里”，覆蓋農(nóng)村電子商務(wù)“最終里程”。

4.2 吸引外來(lái)人才，培養(yǎng)本地人才

將吸引外來(lái)人才與培養(yǎng)本地人才相結(jié)合，加強(qiáng)建設(shè)對(duì)應(yīng)的管理體系，以此解決人才缺失問(wèn)題。

第一，大力宣傳煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，制定解決農(nóng)村人才缺少的相關(guān)政策，讓更多專業(yè)人才走進(jìn)農(nóng)村，鼓勵(lì)電子商務(wù)物流方面的人才在煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)物流領(lǐng)域就業(yè)創(chuàng)業(yè)。制定相關(guān)政策，激勵(lì)煙臺(tái)市本地大學(xué)生畢業(yè)后回鄉(xiāng)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)[7]。

第二，加強(qiáng)培訓(xùn)。要多為農(nóng)民創(chuàng)造學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)復(fù)合型人才，加強(qiáng)與電商平臺(tái)之間的交流與合作，打造實(shí)習(xí)基地，切實(shí)使農(nóng)民掌握電商運(yùn)營(yíng)知識(shí)。在電子商務(wù)的發(fā)展中，農(nóng)民的認(rèn)知至關(guān)重要，因此相關(guān)部門(mén)要多組織信息技術(shù)、運(yùn)營(yíng)模式方面的講座，培養(yǎng)出一批具有市場(chǎng)意識(shí)、懂計(jì)算機(jī)技術(shù)的農(nóng)民，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展[8-9]。

4.3 加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為了進(jìn)一步推動(dòng)煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)物流行業(yè)發(fā)展，政府應(yīng)加大對(duì)農(nóng)村道路建設(shè)的投入力度，增加道路建成面積，不斷完善道路網(wǎng)，擴(kuò)大道路密集度，為煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展打下良好的交通基礎(chǔ)。農(nóng)村地區(qū)應(yīng)建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流體系，保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，使消費(fèi)者能夠買到優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品[10-12]。

4.4 設(shè)置綜合服務(wù)點(diǎn)，加強(qiáng)與郵政部門(mén)合作

物流企業(yè)需要結(jié)合煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體情況，對(duì)目前的物流資源進(jìn)行整合，建設(shè)綜合物流服務(wù)中心，提供專業(yè)化服務(wù)。提供信息管理服務(wù)和物流配送服務(wù)，進(jìn)而加強(qiáng)農(nóng)村物流服務(wù)整體水平，減少資源浪費(fèi)[13-14]。

同時(shí)，中國(guó)郵政作為我國(guó)最大的投遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)構(gòu)建了完整的農(nóng)村郵政物流服務(wù)體系，在煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)有很多網(wǎng)點(diǎn)，第三方物流企業(yè)應(yīng)積極與郵政開(kāi)展合作，利用郵政目前已經(jīng)形成的一體化物流配送服務(wù)體系，減少建設(shè)農(nóng)村物流市場(chǎng)成本，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)能力[15-17]。

5 結(jié)束語(yǔ)

分析目前煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，總結(jié)目前導(dǎo)致煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)物流落后的主要原因有：物流體系制度有待完善，缺少電商和物流行業(yè)的專業(yè)人才，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率低，基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，快遞網(wǎng)點(diǎn)少且投資成本高等。針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出相應(yīng)解決策略，建議加強(qiáng)農(nóng)村物流制度體系建設(shè)，吸引外來(lái)人才，培養(yǎng)本地人才，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，設(shè)置綜合服務(wù)點(diǎn)加強(qiáng)與郵政合作。提升煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)和物流水平任重道遠(yuǎn)，是今后煙臺(tái)市農(nóng)村地區(qū)需要解決的重要問(wèn)題。