福特Bronco，烈馬來了!

燕七

天津港，真是一個神奇的地方。

中國的硬派越野車市場，終于即將要迎來了一員猛將！

讓越野人眼饞的硬派車Bronco，福特官方似乎并沒有引進打算，但天津港有了！

2021年11月13日， 我們去了一趟天津港， 有幸一次性見到了兩臺福特Bronco：一臺是Bronco OuterBanks 2.7T標準版的，一臺是BroncoBadlands 2.3T次頂配版的。

本文就聊聊目前關于福特Bronco大家關心的那些事。

Badlands 2.3T次頂配版本

1價格

不賣關子，先簡單粗暴的說說大家最關心的價格問題。

網傳價格70萬元，也對也不對。

為什么不對？

目前車輛剛到港，還沒有做3C認證和環(huán)保檢測，連平行進口商自己都無法準確的計算出引進Bronco的成本，所以目前無法準確定價。

為什么也對？

我們先來看看這臺車到港都有什么費用：車價、約為45%的高額稅費（增值稅、消費稅、關稅）、運費、各種雜費，以及加價。

加價？對你沒看錯加價這事兒不只是國內有。

去年7月4日，福特宣布Bronco正式回歸。之后不到一個月時間里，訂單量就已達到23萬臺（福特方面曾于今年3月透露，實際訂單轉化率約為65%，總之訂單數(shù)量突破10萬臺）。

據(jù)說北美市場實際的訂單量在今年6月就已經達到了19萬臺。

早就爆單了，所以想提車就得加價。

Outer Banks 2.7T標準版

以Outer Banks標準版為例，按照官方指導價是41700美元，提車加價了15000美元，按照今天的匯率算，車價約為361746元;再加上約45%的稅費，約為52.45萬元;此外還有運費約2萬元，各種通關雜費等按2萬元算。

這么一算，目前進來的單車基礎成本直接56.45萬元起了。

這還不算完，想要合法售賣上路，車輛還需要做3C認證和環(huán)保檢測，這項硬性費用又是幾百萬起。

所以再一計算，這車輛售價可不就是奔著70萬元去的？！

勇達行相關工作人員目前給出的車輛售價預估區(qū)間是65萬～75萬元，但鑒于目前不確定因素太多，這個價格區(qū)間僅供參考。

回想一下2020年的吉姆尼，當時大家樂觀的預測，就算貴最終到消費者手中價格也就23萬元+起吧，實際上呢，最終售價直飆30萬元起……

這里顯而易見，在北美市場，實際市場價比官方指導價本身就高了幾千美元。

2現(xiàn)在能買到嗎？什么時候能拿到車？

現(xiàn)在當然不能買到，能拿到車的時間也未知，最快也要到2022年春天了。

這次看到的兩臺Bronco并不是拿來做展車的，而是即將要送去做3C認證和環(huán)保檢測的。

3C認證和環(huán)保檢測的項目繁多，全部流程走完需要幾個月時間。

按照目前的情況來看，最理想的狀態(tài)下大概明年第一季度末能做完。

但實際上，到底幾時能做完認證，車商目前也說不準。

同時，由于北美市場爆單，再加上疫情影響，本身想要快速順利拿到車就不太容易。

Outer Banks 2.7T標準版

3關于Bronco的歷史

Bronco是福特史上第一款SUV車型，誕生于1966年。

其后，Bronco憑借其富有侵略性的外觀設計、出色的靈活性和通過性成為了一款經典的越野車型。

但1996年它停產了，30年的生命周期里，它一共發(fā)展了五代車型，一直是牧馬人最強的對手。

2020年07月14日，福特宣布復活Bronco車系，而后推出了全新一代Bronco。

4關于全新Bronco

目前Bronco有6款車型，每款車型都有兩門版和四門版，包含有硬頂、軟頂及可拆卸硬頂，組合起來有多種版本。此外，還有Bronco Sport版。

動力方面， Bronco標配2.3LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，擁有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。當然，也可選裝動力更強的228k W和542N·m的2.7L EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動機。與這兩款發(fā)動機匹配的是Bronco在同級車型中率先采用的7速（6個行駛擋+1個專用攀爬擋）手動變速器和SelectShift 10速自動變速器。

Bronco全系標配專業(yè)級四驅系統(tǒng)， 擁有基礎和高級兩種四驅系統(tǒng)可選。同時，Bronco標配帶有獨特G.O.A.T.（Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形）模式的地形管理系統(tǒng)，有7種駕駛模式可選。懸架方面，Bronco均配備了獨立前懸掛，硬派的整體式后橋通過螺旋彈簧及五根控制桿帶來更高強度和越野時的控制能力。

Bronco基于鋼框架硬派非承載底盤打造，有同級最大的前后懸掛行程均比最接近的競品多出17%。還擁有最大可達294mm的離地間隙、最大29°的縱向通過角和37.2°離去角、最深可達850mm的涉水深度等越野參數(shù)。

福特Bronco家族還提供了豐富的官方選配部件，兩門及四門版Bronco擁有超過200件原廠定制部件可選，改裝潛力無限大。

我們在天津港看到Bronco OuterBanks 2.7標準版屬于丐版車型，它的整體風格不如升級改裝過的Bronco Badlands 2.3T次頂配版本的越野范兒足，但是2.7T的動力要比2.3T的強太多。

目前來看， 國內大概只會引進Bronco部分配置的車型，但具體的情況預計要等到明年春天才能知曉，敬請期待吧。

Outer Banks 2.7T標準版