10月新能源汽車產(chǎn)銷接近40萬輛規(guī)模

文/本刊記者 姚蘭

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)會”）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年10月新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，并繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭。

雖然汽車整體產(chǎn)銷形勢壓力較大，但與之表現(xiàn)有著強(qiáng)烈反差的新能源汽車，今年以來持續(xù)增長并屢創(chuàng)新高，成為國內(nèi)車市中最大的亮點(diǎn)。從目前態(tài)勢來看，無論是新勢力還是傳統(tǒng)車企，新能源汽車發(fā)展仍在持續(xù)推進(jìn)，市場熱度也在不斷升溫。2021年全年產(chǎn)銷將有望超過300萬輛，遠(yuǎn)超年初的預(yù)期。

10月新能源汽車產(chǎn)銷再破紀(jì)錄

2021年10月，新能源汽車市場總體延續(xù)了良好表現(xiàn)，產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長，同時產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高。據(jù)中汽協(xié)會公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到39.7萬輛和38.3萬輛，環(huán)比分別增長12.5%和7.2%，同比增長均為1.3倍，當(dāng)月新能源汽車市場滲透率繼續(xù)維持歷史高位，為16.4%，其中新能源乘用車市場滲透率達(dá)到18.2%。不僅如此，新能源汽車出口量也在持續(xù)增長。

從2021年1-10月累計(jì)數(shù)據(jù)來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成256.6萬輛和254.2萬輛，同比增幅均為1.8倍，市場滲透率繼續(xù)提升至12.1%。

10月純電及插混產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高

在動力類別方面，純電動依然是主要技術(shù)路線，占新能源汽車總量的比例超過八成。2021年10月，與上月相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷保持增長；與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷增勢依舊迅猛；當(dāng)月純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)銷也均刷新記錄。1-10月，與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同樣延續(xù)了高速增長勢頭。

具體來看，2021年10月，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成32.9萬輛和31.6萬輛，同比均增長1.3倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成6.8萬輛 ，同比分別增長1.7倍和1.5倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成59輛和47輛，同比分別下降23.4%和40.5%。

1-10月，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成213.2萬輛和210.5萬輛，同比均增長1.9倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成43.3萬輛和 43.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成940輛和953輛，同比分別增長45.3%和44.8%。

10月新能源乘用車產(chǎn)銷同比齊增1.4倍

在車型類別方面，10月新能源乘用車和新能源商用車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持上行態(tài)勢。具體來看，2021年10月，新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成37.9萬輛和36.6萬輛，環(huán)比分別增長12.5%和7.2%，同比增幅均超過100.0%；新能源商用車產(chǎn)銷均完成1.8萬輛，環(huán)比分別增長12.4%和8.4%，同比分別增長58.0%和44.8%。

1-10月，新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成243.5萬輛和241.3萬輛，同比增幅均高達(dá)1.9倍；新能源商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷均完成13.0萬輛，同比分別增長56.5%和54.0%。（見圖表1、2）

10月新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高

從月度銷量情況可見，今年以來新能源汽車市場一直保持翻倍的高速增長態(tài)勢，尤其8-10月銷量均超過三十萬輛，其占汽車總銷量比重也由年初的個位數(shù)擴(kuò)大至目前的兩位數(shù)。而10月銷量規(guī)模更是逼近40萬輛，由此繼續(xù)刷新歷史最高記錄；盡管當(dāng)月同比增速較上月繼續(xù)回落，但仍處于高位運(yùn)行，同時依然刷新了近年同期的最高記錄。（見圖表3）

前三車企累計(jì)銷量之和占比超半數(shù)

從企業(yè)累計(jì)銷量情況來看，2021年1-10月，排名前十位的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，共銷售201.6萬輛，占新能源汽車總量的比例接近八成。目前TOP10企業(yè)依然呈現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象，前三家累計(jì)銷量均超過三十萬輛，其中上汽以唯一超過55萬輛的成績名列前茅。與上年同期相比，前十企業(yè)累計(jì)銷量同比均繼續(xù)保持高速增長，而特斯拉、東風(fēng)和長安表現(xiàn)更為搶眼，尤其特斯拉增幅接近三倍。（見圖表4）