區(qū)域智能制造發(fā)展戰(zhàn)略與對策分析

鞏宇 中車長春軌道客車股份有限公司

在區(qū)域發(fā)展中，智能制造可發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用，整合區(qū)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈，通過信息、技術(shù)共享，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高區(qū)域?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)競爭力。為發(fā)揮智能制造的作用，政府部門及制造企業(yè)應(yīng)提高重視，結(jié)合區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀，制定區(qū)域智能制造發(fā)展戰(zhàn)略與對策。

一、區(qū)域智能制造發(fā)展戰(zhàn)略

（一）實施智能制造改造

在區(qū)域智能制造發(fā)展中，政府部門可結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，選擇優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進(jìn)行智能制造改造，提升制造企業(yè)智能化水平，為智能制造的推廣奠定基礎(chǔ)[1]。以長春地區(qū)為例，在軌交行業(yè)智能制造建設(shè)中，通過如下措施進(jìn)行改造：

1.企業(yè)診斷。長春地區(qū)建設(shè)多家工程服務(wù)公司，結(jié)合制造企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀，圍繞智能化改造目標(biāo)實施企業(yè)診斷工作，并為企業(yè)出具診斷報告，為企業(yè)智能化改造提供方向建議，企業(yè)可邀請工程服務(wù)公司技術(shù)人員作為顧問，提供管理、技術(shù)、運維等方面的培訓(xùn)指導(dǎo)，以此打造服務(wù)集群，為區(qū)域智能制造發(fā)展提供支持。

2.推廣精益生產(chǎn)理念。長春軌道客車股份有限公司為落實智能改造項目，推進(jìn)精益生產(chǎn)理念，依托于生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)技術(shù)的智能化改造成果，建設(shè)精益生產(chǎn)線、精益車間，對生產(chǎn)人員進(jìn)行針對性培訓(xùn)，生產(chǎn)效率有顯著提升，為實現(xiàn)區(qū)域智能制造發(fā)展目標(biāo)，政府部門大力推廣精益生產(chǎn)理念，以長春軌道客車股份有限公司經(jīng)驗為基礎(chǔ)，鼓勵制造企業(yè)共同參與“精益先行、智能制造”的區(qū)域智能制造建設(shè)行動。

（二）引進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)

在智能制造發(fā)展中，信息技術(shù)的應(yīng)用是關(guān)鍵核心，信息技術(shù)與制造企業(yè)的深度融合，可優(yōu)化智能企業(yè)的生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)全過程的智能化水平，為制造企業(yè)賦能。就此，在區(qū)域智能制造發(fā)展戰(zhàn)略制定中，先進(jìn)信息技術(shù)的引進(jìn)發(fā)揮重要作用。以長春地區(qū)為例，政府部門將軌道交通作為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，重點培養(yǎng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，引導(dǎo)企業(yè)突破關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)智能制造發(fā)展目標(biāo)。以長春軌道客車股份有限公司為例，在軌道客車生產(chǎn)中，車輛裝配制造技術(shù)為關(guān)鍵核心，螺紋擰緊裝配為主要裝配工藝之一，傳統(tǒng)螺紋擰緊裝配采用人工操作方式，不滿足“零差錯”的精益生產(chǎn)要求。長春軌道客車股份有限公司引進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)，建設(shè)智能制造系統(tǒng)，實現(xiàn)智能化螺紋擰緊裝配，具體技術(shù)要點如下：

1.引進(jìn)SMARTCLIENT 技術(shù)，對裝配軟件進(jìn)行分布式設(shè)計，自動收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，分析螺紋擰緊裝配工藝實施狀況，為工藝改進(jìn)與優(yōu)化提供參考。同時，在生產(chǎn)設(shè)備中設(shè)置無線AP 點，將無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋至所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過QOS 技術(shù)，穩(wěn)定可靠傳輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

2.設(shè)計生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，開發(fā)高精度數(shù)顯扭矩扳子，操作人員可發(fā)布相應(yīng)指令，控制數(shù)顯扭矩扳子調(diào)整扭矩參數(shù)，提高操作智能化水平，減少人為因素影響，并根據(jù)該功能研發(fā)校準(zhǔn)儀，可自動校準(zhǔn)數(shù)顯扭矩扳子，發(fā)揮溯源技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)全生命周期管理，顯著提升裝配精度。

（三）典型企業(yè)帶動引領(lǐng)

在區(qū)域智能制造發(fā)展中，典型企業(yè)具有示范、引領(lǐng)、聚集作用，可帶動同行業(yè)其他企業(yè)及供應(yīng)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展，形成區(qū)域聚集效應(yīng)，實現(xiàn)區(qū)域智能制造發(fā)展目標(biāo)。以長春市為例，政府部門與中國中車集團(tuán)簽署協(xié)議，建設(shè)檢修運維基地，既為長春軌道客車股份有限公司發(fā)展提供支持，也為中車科技園建設(shè)帶來活力，發(fā)揮輻射帶動效應(yīng)，推動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在政府部門高度重視典型企業(yè)的背景下，可進(jìn)一步提升制造企業(yè)生產(chǎn)水平，凸顯智能制造建設(shè)成果[2]。例如，在“智能制造科技進(jìn)展研究”活動中，長春軌道客車股份有限公司提交的《高端軌道交通裝備精益化智能制造》項目，被評選為“2020 中國智能制造十大科技進(jìn)展”，肯定了長春軌道客車股份有限公司在軌道交通生產(chǎn)制造方面的技術(shù)創(chuàng)新性，說明該項目具備較強(qiáng)的行業(yè)影響力，可實現(xiàn)軌道交通生產(chǎn)制造的數(shù)字化管控與智能化轉(zhuǎn)型，有效推動區(qū)域智能制造發(fā)展。

二、區(qū)域智能制造發(fā)展對策

雖然我國各地區(qū)均能夠結(jié)合發(fā)展現(xiàn)狀，制定相應(yīng)區(qū)域智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，但仍存在智能化改造推進(jìn)難度大、核心軟硬件供給不足、關(guān)鍵核心智能化偏低等問題，需制定針對性區(qū)域智能制造發(fā)展對策，改進(jìn)不足，提升智能化水平。

（一）加強(qiáng)政策指導(dǎo)

為應(yīng)對區(qū)域智能制造發(fā)展面臨困境，政府部門應(yīng)發(fā)揮其統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)政策指導(dǎo)，從宏觀角度調(diào)控智能制造各項要素，推動區(qū)域智能制造發(fā)展，具體可從以下兩方面入手：

1.升級調(diào)整相關(guān)政策?！吨悄苤圃鞂嵤┲改稀返日叻ㄒ?guī)的頒布，對各地區(qū)智能制造項目建設(shè)提供指導(dǎo)，在制造企業(yè)生產(chǎn)效益、區(qū)域智能制造發(fā)展方面均取得理想成效。區(qū)域智能制造發(fā)展更進(jìn)一步，相關(guān)政策法規(guī)也需進(jìn)一步升級，將區(qū)域智能制造示范點建設(shè)，拓展至網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，擴(kuò)大智能制造擴(kuò)大范圍；將智能制造項目拓展至智能制造技術(shù)、裝備等軟硬件供給能力的提升，提高企業(yè)智能制造生產(chǎn)水平；將典型、大型企業(yè)拓展至中小企業(yè)，擴(kuò)大智能制造輻射范圍。

2.加大專業(yè)指導(dǎo)力度。政府部門應(yīng)結(jié)合區(qū)域智能制造發(fā)展現(xiàn)狀，制定并實施《區(qū)域智能制造發(fā)展指導(dǎo)意見》等文件，以成為《中國制造2025》示范區(qū)為目標(biāo)，針對區(qū)域智能制造發(fā)展成果，制定三年行動計劃，提升特色產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)的智能制造水平。以長春地區(qū)為例，以軌道交通為重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，總結(jié)軌道交通行業(yè)智能制造發(fā)展方向與路徑，形成推廣經(jīng)驗。

（二）供給智能設(shè)備

在區(qū)域智能制造發(fā)展中，智能設(shè)備與智能技術(shù)是關(guān)鍵核心，應(yīng)提高制造企業(yè)的智能設(shè)備供給與工業(yè)軟件開發(fā)水平，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，規(guī)避中興通信制裁等事件的發(fā)生。細(xì)化來說，政府部門與制造企業(yè)可從以下幾方面入手：

1.加強(qiáng)工業(yè)強(qiáng)基工程建設(shè)。黨中央與各地方政府部門合作，將發(fā)展近千家“世界隱形冠軍”為目標(biāo)，將智能制造領(lǐng)域的核心設(shè)備與元器件的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)，掌握在我國手中，改善當(dāng)前智能制造設(shè)備依賴進(jìn)口的局面，從根本上解決智能制造設(shè)備“形式化”“空殼化”問題。細(xì)化來說，根據(jù)中央財經(jīng)委相關(guān)政策，各地區(qū)應(yīng)加強(qiáng)工業(yè)強(qiáng)基工程建設(shè)，依托于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行再造，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈流程，提升智能制造基礎(chǔ)水平。與此同時，各地區(qū)應(yīng)加大重大短板裝備開發(fā)力度，重點研發(fā)智能制造水平滯后的設(shè)備，提升智能制造設(shè)備的整體水平[3]。

2.推動工業(yè)軟件建設(shè)發(fā)展。工業(yè)強(qiáng)基工程以智能制造硬件設(shè)備為核心，制造企業(yè)應(yīng)在硬件發(fā)展的同時，推動工業(yè)軟件建設(shè)發(fā)展，突破智能制造關(guān)鍵核心技術(shù)，打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)壁壘，推動區(qū)域智能制造發(fā)展。以東北地區(qū)為例，為推動區(qū)域智能制造發(fā)展，全面整合所轄地區(qū)的技術(shù)、人才等資源，打造新型智能制造生態(tài)，并與地方基金合作，推動數(shù)控機(jī)床、汽車制造、軌道交通、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)、高端產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，以工業(yè)軟件創(chuàng)新，為智能制造發(fā)展提供解決方案。

（三）突破重點項目

在區(qū)域智能制造發(fā)展背景下，各地區(qū)應(yīng)以智能制造持續(xù)優(yōu)化為目標(biāo)，引導(dǎo)制造企業(yè)突破重點項目，結(jié)合制造企業(yè)的標(biāo)志性成果，形成成功經(jīng)驗，在區(qū)域內(nèi)推廣普及，引領(lǐng)區(qū)域智能制造發(fā)展。細(xì)化來說，各地區(qū)應(yīng)將以下三類項目作為研究重點：

1.智能產(chǎn)品。結(jié)合我國智能制造發(fā)展現(xiàn)狀，各地區(qū)應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，選擇特色智能產(chǎn)品作為重點研發(fā)項目。目前我國智能制造的重點智能產(chǎn)品包括智能綠色列車、人工協(xié)同工業(yè)機(jī)器人、智能柔性手機(jī)與聯(lián)網(wǎng)汽車等，為區(qū)域智能制造發(fā)展指明產(chǎn)品方向。

2.智能工廠。為形成可推廣的智能制造發(fā)展經(jīng)驗，各地區(qū)需加強(qiáng)智能工廠建設(shè)，結(jié)合智能制造生產(chǎn)特點，共享智能制造先進(jìn)技術(shù)。目前我國智能制造的智能工廠涵蓋軌道交通、薄膜晶體管、家電、鋼鐵等行業(yè)，政府部門應(yīng)結(jié)合區(qū)域智能制造資源配置狀況，選擇合適行業(yè)建設(shè)智能工廠。

3.生產(chǎn)模式。在區(qū)域智能制造發(fā)展中，制造企業(yè)應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品特點選擇合適生產(chǎn)模式。目前我國智能制造的常用生產(chǎn)模式有兩種，其一，規(guī)模化定制，結(jié)合客戶需求定制智能產(chǎn)品，適用于家電、家具等產(chǎn)品的制造；其二，遠(yuǎn)程運維，利用智能設(shè)備自動化生產(chǎn)，遠(yuǎn)程控制生產(chǎn)過程，適用于軌道交通、航空航天及工程機(jī)械等領(lǐng)域。

三、結(jié)語

綜上所述，在制定區(qū)域智能發(fā)展戰(zhàn)略時，制造企業(yè)應(yīng)實施智能制造改造，引進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)，政府部門應(yīng)發(fā)揮典型企業(yè)的帶動引領(lǐng)作用，提升區(qū)域智能制造水平。為推動區(qū)域智能制造可持續(xù)發(fā)展，政府部門應(yīng)加強(qiáng)政策指導(dǎo)，制造企業(yè)應(yīng)引進(jìn)智能設(shè)備，突破重點項目，構(gòu)建常態(tài)化智能制造模式。