杜炳千,魏 棟,吳 晗
(上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠,上海200240)
石油、化工、鋼鐵和生物質(zhì)發(fā)電等工業(yè)生產(chǎn)過程中存在需要大量余能和余熱的工序,不同的生產(chǎn)需求配置了很多不同類型的汽輪機(jī),目的在于充分發(fā)揮不同類型汽輪機(jī)熱能多次梯級利用的優(yōu)點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)的綜合效益的目的。到目前為止,汽輪機(jī)無論在生產(chǎn)電能還是供應(yīng)熱能方面,都發(fā)揮著重要的作用[1]。早期由國內(nèi)某主機(jī)廠設(shè)計(jì)制造的50 MW汽輪機(jī),主要用于石化類企業(yè)供熱及自備發(fā)電。本文主要介紹了一種具有T型結(jié)構(gòu)截面,現(xiàn)場拆除更換極難拆除的噴嘴的一種工藝方法,目的在于解決該類型機(jī)組噴嘴拆除、更換問題,對現(xiàn)場拆除噴嘴及具有類似結(jié)構(gòu)的預(yù)扭葉片現(xiàn)場拆除具有指導(dǎo)意義。
蒸汽進(jìn)入汽缸后首先需要經(jīng)過噴嘴,噴嘴是由相鄰的靜葉片構(gòu)成的汽流通道,它的作用是將蒸汽的熱能變成動能。通常汽輪機(jī)的第1級噴嘴都直接裝在汽缸噴嘴室的T型槽中[2-3]。噴嘴組分成4組,鑲嵌在噴嘴室內(nèi)。每段噴嘴組的一端固定,打定位銷作固定點(diǎn),另一端可自由脹縮,并裝有密封鍵。噴嘴葉片與內(nèi)外環(huán)采用整體電脈沖加工的結(jié)構(gòu),這不僅可以增加強(qiáng)度,而且可以保證工作時的汽密性。噴嘴在下半的安裝狀態(tài)如圖1所示。
圖1 下半噴嘴安裝示意圖
噴嘴截面呈T字型,分2段安裝在蒸汽室的T型槽內(nèi),噴嘴安裝到位后,以噴嘴上預(yù)加工的孔為基準(zhǔn),鉆定位銷孔,孔加工深度至蒸汽室厚度一半,安裝定位銷后噴嘴通過點(diǎn)焊固定在蒸汽室上。機(jī)組運(yùn)行后,由于噴嘴及蒸汽室部件應(yīng)力釋放、材料蠕變、配合面氧化皮結(jié)垢等因素影響,在噴嘴受損傷或需要對噴嘴進(jìn)行改造時,無法在不損傷T型槽的前提下將噴嘴現(xiàn)場直接拆卸。
此時的常規(guī)處理方法為采用氧乙炔火焰切割和角磨機(jī)切割。這2種方式除耗費(fèi)大量的人力、物力外,還存在一定的技術(shù)風(fēng)險和人員傷亡隱患。
某電廠機(jī)組運(yùn)行期間,汽缸內(nèi)進(jìn)入異物,導(dǎo)致噴嘴損傷,在機(jī)組大修期間,更換噴嘴時出現(xiàn)噴嘴無法拆卸的情況。現(xiàn)場檢修隊(duì)伍使用了拔銷器,采用了火焰烘烤、機(jī)械切割等方式嘗試取出噴嘴,均未成功。這不但耗費(fèi)了大量的資源成本,還出現(xiàn)了蒸汽室輕微損壞的情況。因此,在不損壞槽道的前提下現(xiàn)場快速、高效、準(zhǔn)確地取出該噴嘴及具有T型結(jié)構(gòu)的葉片非常有必要。
制造廠內(nèi)噴嘴裝配工藝顯示,每段噴嘴在兩端都需配有門型密封鍵,門型密封鍵卡在噴嘴T型大頭側(cè)密封槽內(nèi),其內(nèi)側(cè)面同噴嘴外側(cè)有間隙,門型密封鍵插入噴嘴內(nèi)有過盈量。密封鍵與噴嘴安裝結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 門型密封鍵安裝示意圖
兩端密封鍵試裝配間隙合格后,將噴嘴滑入槽道,噴嘴下部端面與蒸汽室端面平齊后,將噴嘴點(diǎn)焊固定,同時鉆鉸定位銷孔,安裝定位銷后點(diǎn)焊固定定位銷。噴嘴也需要點(diǎn)焊固定在蒸汽室上。噴嘴定位銷安裝結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。
圖3 噴嘴定位銷安裝結(jié)構(gòu)圖
該類型具有T型截面結(jié)構(gòu)的噴嘴安裝方式具有如下幾個特點(diǎn):
1)機(jī)組運(yùn)行年限比較長,由于熱變形,門型密封鍵與噴嘴及蒸汽室間的間隙已逐漸消失;
2)原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的噴嘴取出螺紋直徑過小(M20),使用拔銷器嘗試沖擊取出噴嘴時已損傷該螺紋;
3)噴嘴固定定位銷較深,加上機(jī)組運(yùn)行時間長,銷子無法通過拔銷器正常取出,破壞性取出時底部容易殘留銷子頭;
4)除了門型密封鍵區(qū)域,噴嘴與蒸汽室之間接觸的騰空空間已充滿氧化皮;
5)蒸汽室內(nèi)側(cè)為進(jìn)汽通道,噴嘴上脫落的異物會直接掉入蒸汽通道,異物掉入下半后很難清理;
6)汽缸較長,缸體直徑小,內(nèi)部空間有限;
7)分段解體后,由于汽缸變形,回裝非常困難。
在對缸的結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行狀況進(jìn)行分析后認(rèn)為,噴嘴取出的過程需要在蒸汽室槽道不被損傷的前提下實(shí)現(xiàn),并要求異物不得落入蒸汽室進(jìn)汽管道內(nèi)。
根據(jù)上述要求,對常規(guī)的噴嘴取出工藝方法進(jìn)行了工藝分析:
1)火焰切割。該方法存在切割面不平整、發(fā)熱量大,可能導(dǎo)致缸體變形及損壞蒸汽室配合面等問題。
2)千斤頂施加拉力取出和拔銷器施加沖擊力取出。由于金屬變形、氧化皮填充等原因,因大面積的摩擦力而無法取出噴嘴。且此方式強(qiáng)力取出會造成蒸汽室槽道內(nèi)密封面被拉傷。兩種拉出式取出方法示意圖如圖4所示。
(a)千斤頂施加拉力 (b)拔銷器沖擊力
3)角磨機(jī)切割。該方法存在工作量大、部分位置切不到、切深不可控等問題,非常容易損傷蒸汽室配合面,且一旦操作不當(dāng),會產(chǎn)生角磨片崩碎飛出傷人等問題。
因此以上幾種方法實(shí)現(xiàn)噴嘴取出難度非常高。
噴嘴的取出要求必須保護(hù)好蒸汽室內(nèi)的槽道,因此,考慮在噴嘴T型截面處整圈沿著軸向加工出一定尺寸的卸荷槽,控制卸荷槽深度方向,使其不損壞蒸汽室內(nèi)壁。當(dāng)卸荷槽尺寸達(dá)到可使門型密封鍵脫開時即滿足要求。初步工藝加工方案如圖5所示。
(a)直通一字式路徑
卸荷槽需要兩條,將一字式卸荷槽同直角L型進(jìn)行比較:由于材料膨脹、蒸汽室變形等原因,噴嘴T型定位肩與蒸汽室內(nèi)配合面已緊緊貼牢,一字式卸荷槽無法使該部位應(yīng)力釋放掉,而L型槽可以使噴嘴同蒸汽室配合部位應(yīng)力大幅釋放。因此選擇了直角L型路徑作為刀具加工路徑。
綜上所述,有必要開發(fā)一種回轉(zhuǎn)式便攜式冷加工設(shè)備及工藝,快速定位,高效加工,以實(shí)現(xiàn)在不損傷槽道的前提下拆除具有T型結(jié)構(gòu)的噴嘴及預(yù)扭葉片等難拆除部件的功能。
在傳統(tǒng)工藝方法存在不足的前提下,兼顧設(shè)計(jì)、安裝工藝要求,本文開發(fā)了一種適應(yīng)性強(qiáng)的專用設(shè)備,用于取出噴嘴。設(shè)備安裝工位如圖6所示。
圖6 設(shè)備安裝工位
具有中心主軸的回轉(zhuǎn)式鏜床安裝在汽缸中分面上,設(shè)備通過驅(qū)動單元的接口與橋式吊架連接,主軸與汽缸中心的對正通過墊箱及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。刀架上有兩軸十字拖板,X/Z向可通過導(dǎo)軌滑塊帶動刀具移動,X/Z向進(jìn)給均采用伺服電機(jī)控制。主軸采用了伺服電機(jī)配齒輪減速機(jī),可實(shí)現(xiàn)程序控制切削加工。
設(shè)備具有以下幾個特點(diǎn):
1)采用模塊式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠快速安裝定位;
2)主軸采用了2.5 kW伺服電機(jī),切削能力強(qiáng),加工效率高;
3)采用兩軸數(shù)控進(jìn)刀,切削量可控。
在不損壞槽道的前提下,要現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)噴嘴取出,首先需要對噴嘴本體結(jié)構(gòu)、裝配結(jié)構(gòu)、材料和機(jī)組運(yùn)行后噴嘴結(jié)構(gòu)變形等影響噴嘴取出的因素進(jìn)行梳理。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合產(chǎn)品工藝文件中規(guī)定的關(guān)于噴嘴的現(xiàn)場安裝工藝,制定適用于現(xiàn)場情況的不損壞槽道的噴嘴取出方案,主要工藝流程如圖7所示,加工后效果如圖8所示。
圖7 噴嘴現(xiàn)場取出工藝流程圖
圖8 加工后效果
取出前先對噴嘴中分面M20螺紋孔進(jìn)行改造,將其改造成M30螺紋,配如圖4所示的拔銷器一副。然后,在槽道內(nèi)注入松動劑,靜置2 h。最后對拔銷子上部進(jìn)行撞擊,底部配合敲擊,取出噴嘴,取出過程如圖9所示。
圖9 噴嘴取出過程示意圖
噴嘴取出后采用火焰加熱烘烤槽道,然后在槽道內(nèi)澆常溫水。氧化皮遇冷后,會迅速冷卻而爆裂,與本體表面分離,這樣,使用油石打磨氧化皮就變得容易了。最后,測量槽道尺寸,進(jìn)行密封鍵的配做。新噴嘴的安裝參照產(chǎn)品工藝即可完成。
本文針對具有T型截面結(jié)構(gòu)及門型鍵密封的滑入式噴嘴難以拆除的問題,介紹了一種現(xiàn)場使用便攜式設(shè)備加工卸荷槽,然后用工具對噴嘴進(jìn)行快速且不損壞配合槽道的破壞式取出方法。該方法相對于傳統(tǒng)取出方法具有不損壞配合槽道、快速高效的優(yōu)勢。后續(xù)該方法可在具有T型結(jié)構(gòu)的滑入式葉片破壞性取出場景進(jìn)行推廣。