密封

0 引言接觸式靜密封是通過兩表面的相互接觸擠壓實現(xiàn)的，宏觀上看似平整的加工表面和自然表面均具有表面粗糙度，當兩表面相互接觸時，表面粗糙度使得實際接觸面積小于名義接觸面積，由于接觸區(qū)域存在微小孔隙，為密封介質(zhì)的泄漏提供了可能。為了以較為經(jīng)濟的方式獲得較好的密封性能，常采用多重接觸式靜密封，通過在泄漏方向上布置2個或2個以上密封區(qū)域，可以顯著提高整體的密封性能，因結(jié)構(gòu)形式簡單，密封效果好，廣泛應(yīng)用于海洋工程裝備、石油化工裝備、機械工程、建筑等領(lǐng)域。近年來，國內(nèi)

油氣管道柔性套袖密封方法研究.石油機械,2022,50(11):111-118.0 引言“十三五”期間我國長輸管道發(fā)展迅速,截至2017年底,陸上油氣長輸管道總里程達13.3×104km,預計到2025年,我國運營的油氣管道里程將達到24.0×104km,形成主干互聯(lián)、區(qū)域成網(wǎng)的全國網(wǎng)絡(luò)[1-2]。管道運輸是一種經(jīng)濟且高效的運輸方式,但受輸送介質(zhì)化學性腐蝕、不可抗力自然災害及管道自身缺陷等影響,在運輸過程中極有可能發(fā)生管道泄漏事故[3]。為避免因油氣泄漏而

建實驗材料清水、密封袋、干冰、鐵夾。實驗步驟1.打開密封袋。2.在密封袋中加入少量清水。3.用鐵夾將干冰放入密封袋（請在家長的指導下操作）。4.將密封袋的袋口封上。5.遠離密封袋，幾分鐘后，密封袋就突然一聲“爆炸”了?？茖W原理干冰是固態(tài)的二氧化碳，遇水會升溫并迅速升華為氣態(tài)的二氧化碳。二氧化碳從固態(tài)升華為氣態(tài)的過程中，體積不斷增加，密封袋內(nèi)部的壓力越來越大。當密封袋內(nèi)外壓力差達到極限時，密封袋就會破裂，并發(fā)出如“爆炸”般的巨響。

陳 松一、機械密封結(jié)構(gòu)簡介M100D型主泵機械密封由安裝在泵軸上的三級串聯(lián)機械密封組成，三級密封承擔壓降的情況如圖1所示。(a)主泵密封結(jié)構(gòu)圖 (b)主泵密封壓力分布圖圖1 主泵密封結(jié)構(gòu)和壓力分布圖二、二級密封失效概述及調(diào)查2019年11月1日20點47分啟動1RCP001PO主泵，各項參數(shù)在要求范圍內(nèi)。21點31分1RCV036MD顯示一級密封泄漏量由0.09m3/h突降至0m3/h，約30s后主控閃發(fā)二級密封泄漏量高報警，二級密封泄漏量顯示達到163

300）0 引言密封塞是作用于燃料通道兩端防止通道密封泄漏的工具，主要用于密封燃料通道，密封塞一旦密封失效將會導致泄漏，造成廠房局部區(qū)域的泄漏濃度升高。當泄漏量超過蒸汽回收系統(tǒng)的回收能力時，就有可能導致反應(yīng)堆廠房局部區(qū)域蒸汽濃度上升超過一定限值，影響機組運行。秦三廠反應(yīng)堆端面燃料通道組件有380 個，在通道兩端均有密封塞（圖1）。當密封塞存在泄漏，會引起反應(yīng)堆廠房局部區(qū)域蒸汽濃度上升，如果泄漏量超過蒸汽回收系統(tǒng)的回收能力，將可能導致反應(yīng)堆廠房局部區(qū)域蒸汽濃

檢查，確定主驅(qū)動密封系統(tǒng)已經(jīng)失效，有細沙、水、密封系統(tǒng)注入的HBW、EP2 油脂一起反流進齒輪箱，當主驅(qū)動大齒圈和小齒輪嚙合時對細沙進行擠壓造成了異響。進過緊急處理，盾構(gòu)最后順利貫通隧道。2 主驅(qū)動的改造使用情況本工程所使用的盾構(gòu)是一臺經(jīng)過維修再制造的舊設(shè)備，主驅(qū)動的結(jié)構(gòu)如圖1 所示，主驅(qū)動在正常工作狀態(tài)下，外密封系統(tǒng)是不旋轉(zhuǎn)的，而內(nèi)密封系統(tǒng)是旋轉(zhuǎn)的；相對的，外密封系統(tǒng)接觸面是旋轉(zhuǎn)的，而內(nèi)密封接觸面是不旋轉(zhuǎn)的，內(nèi)外密封兩者剛好相反。圖1 主驅(qū)動結(jié)構(gòu)剖面圖在

物。清洗完成后用密封塞將螺孔堵住，防止水位上升后，水進入螺孔內(nèi)部，對螺孔造成二次污染，以保證螺孔回裝時不會發(fā)生卡澀。目前，核電廠普遍使用的密封塞結(jié)構(gòu)分為兩種，一種是利用錐面壓緊密封，將密封塞用工具擰在壓力容器主螺栓孔上，利用擰緊力將密封塞錐面與主螺栓孔貼合進行密封；另一種是利用彈簧壓緊密封，用工具將密封塞彈簧壓縮，密封塞的密封圈縮回自然狀態(tài)，將密封塞放入主螺栓孔內(nèi)，然后將密封塞的彈簧釋放，利用彈簧壓力將密封塞的密封圈擠壓在主螺栓孔的內(nèi)壁上進行密封。現(xiàn)有的密

格控制氨氣壓縮機密封的泄漏，這就要求氨壓機的軸封可靠性高，使用壽命長。干氣密封是從氣體潤滑軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，適合于任何輸送氣體的壓縮機組。干氣密封屬于非接觸式動密封，是壓縮機密封領(lǐng)域的一次技術(shù)革新。干氣密封在壓縮機軸封應(yīng)用方面相比傳統(tǒng)機械密封優(yōu)勢明顯，更適合作為高速高壓等工況。同時，由于其不再受到密封潤滑油的限制，省去了復雜的密封油系統(tǒng)，徹底杜絕了工藝氣體被密封油污染的可能性。這就使得干氣密封在氨氣壓縮機組中得到了廣泛的應(yīng)用。1 干氣密封的發(fā)展現(xiàn)狀及

LM型立式輥磨密封的結(jié)構(gòu)組成LM型立式輥磨主要由機架、風道、傳動裝置、磨盤、磨輥、搖臂、中殼體、氣封管道、選粉機及液壓潤滑裝置等部件組成，其中，搖臂放置在機架上可圍繞搖臂軸旋轉(zhuǎn)，磨輥安裝在搖臂上和搖臂形成一體，一部分被中殼體包裹，一部分放置在中殼體之外。當安裝在搖臂上的磨輥對磨盤上存在的物料進行粉磨，隨著磨盤上料層的高低起伏上下波動，推動搖臂圍繞搖臂軸旋轉(zhuǎn)時，運動的搖臂-磨輥和中殼體之間便會產(chǎn)生相對運動，為了避免運動干涉，搖臂-磨輥和中殼體之間留有間隙，

出料罩之間設(shè)置了密封裝置。根據(jù)密封性能劃分為一般密封結(jié)構(gòu)、中等嚴密密封結(jié)構(gòu)、嚴密密封結(jié)構(gòu)；一般密封結(jié)構(gòu)有多元密封、迷宮密封，密封效果一般；中等嚴密的有填料密封、氣封、氣封+填料組合式密封等，加工難度較大，密封效果較好；嚴密密封結(jié)構(gòu)，一般用回轉(zhuǎn)支承來限制徑向或軸向位移，和填料、氣封、油封等組合使用；下面分別介紹一下常用的幾種密封結(jié)構(gòu)及其特點。1 多元密封多元密封是接觸式密封的一種，在筒體的密封面和料罩法蘭之間用多片不銹鋼薄片有序重疊放置，一端用緊固件固定在法

濟損失。同時干氣密封失效會引起其介質(zhì)泄漏，帶來安全隱患。2 循環(huán)氣壓縮機干氣密封介紹循環(huán)氣壓縮機K-4003是電機驅(qū)動的單級恒速離心壓縮機，軸封采用串聯(lián)式干氣密封，密封的工藝氣介質(zhì)成分由乙烯、氫氣、氮氣、烴類氣體及少量粉末組成。循環(huán)氣壓縮機干氣密封由主密封氣與二級密封氣組成，啟到隔離密封工藝氣的作用，兩道密封正常運行的情況下基本可以做到零泄漏。同時，干氣密封還有一道油封來隔離干氣密封和潤滑油，其形式為迷宮式密封[1]。干氣密封結(jié)構(gòu)如圖1所示。干氣密封為非接

BD型串聯(lián)式干氣密封。2014年6月，合成氣壓縮機高壓缸驅(qū)動端干氣密封一級放空流量FI11568出現(xiàn)上漲，從之前的25～26Nm3/h上漲至29～30Nm3/h。通過調(diào)整干氣密封二級進氣、一級密封氣與參考氣壓差、合成氣壓縮機轉(zhuǎn)速等方式后，未見好轉(zhuǎn)。經(jīng)過分析合成氣壓縮機干氣密封一級泄漏氣流量上漲原因，認為干氣密封二級進氣和隔離氣中斷可能是造成一放流量上漲幅度大的主要原因，干氣密封的一級密封存在故障，干氣密封檢修需要合成裝置停車，將會對企業(yè)造成極大損失，經(jīng)過風

.19期間，機械密封累計失效次數(shù)多達11次，運行周期較短，經(jīng)常發(fā)生密封內(nèi)漏使密封罐液位超高報警及密封油外漏大氣現(xiàn)象，需頻繁維修機械密封，這對裝置的可靠性，安全性以及經(jīng)濟性都有很大影響，因此根據(jù)該密封進行了根本性的改造。1 設(shè)備信息脫丁烷塔回流/產(chǎn)品泵為單級懸臂離心泵，型號EAP 100K3-315-P，設(shè)計額定吸入壓力0.417MPa，排出壓力1.007MPa，揚程108m，正常流量174.5m3/h，溫度43℃，功率7.5kW，介質(zhì)為混合C4烴，具體工藝

。臺車與風箱之間密封是用橡膠板固定在風箱頂部與臺車底部平面摩擦密封，臺車體與三角梁之間也是采用橡膠密封。在實際生產(chǎn)中，存在橡膠密封板被撕裂、磨損嚴重、高溫碳化等問題，從而導致密封失效[1]。每次停機檢修必須更換損壞的密封膠板，維護工作量大，維修成本高。2017年5月，利用燒結(jié)機提效改造機會，借鑒了國內(nèi)環(huán)冷機密封改造的先進做法，決定采用機械密封裝置對全部密封部件進行改造。1 改造前環(huán)冷機密封形式環(huán)冷機密封形式采用傳統(tǒng)的膠板密封，如圖1所示。膠板密封不適合在環(huán)

！A.用馬克筆在密封袋上畫出甜筒的上半部分。B.比照密封袋，用剪刀把白紙裁成密封袋大小或者略小的一塊。C.比照密封袋，在剪好的白紙上畫上甜筒的筒。D.把白紙放進密封袋里，一個完整的甜筒就出現(xiàn)了。E.把密封袋放進盛水的容器里，用手捏住密封袋邊緣在水里輕輕轉(zhuǎn)動。哈哈，奇跡發(fā)生了，甜筒托去哪兒了？

第二模板、手把、密封裝置、鉸鏈、成型槽、成型凸條，第一模板與第二模板之間通過鉸鏈連接，第一模板與第二模板之間設(shè)有密封裝置，密封裝置由密封槽、密封凸條、密封圈組成，密封槽設(shè)于第一模板上，密封凸條設(shè)于第二模板上，密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈，密封槽通過密封圈與密封凸條配合連接，本實用新型一種新型橡膠制品成型模具，設(shè)有密封裝置，密封裝置由密封槽、密封凸條、密封圈組成，通過密封裝置時模板之間密封性更高，使產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量更好(申請專利號：CN201721057794.0)。

水平中分結(jié)構(gòu)，其密封采用帶中間迷宮密封的串聯(lián)干氣密封，具有密封效果良好、現(xiàn)場無有害介質(zhì)泄漏的特點。機組運行具有效率高、運行平穩(wěn)、操作簡潔等優(yōu)點。1 工藝流程自低溫甲醇洗裝置來的氣氨(-40 ℃、～36 kPa)，進入壓縮機入口分離器，分離可能夾帶的液滴后，氣氨進入壓縮機低壓缸一段進行壓縮，經(jīng)八級葉輪壓縮后的氣氨經(jīng)冷卻后進入二段分離器，與補氣(4 ℃、0.26 MPa(g))混合后進入壓縮機二段，經(jīng)高壓缸三級葉輪壓縮，為降低壓縮功耗，壓縮后的氣體被冷卻后進入

要：闡述了機械密封的起源與發(fā)展，介紹了機械密封在每一個階段發(fā)展的主要動力。講述了50年來構(gòu)造機械密封機理的粘滯力假說和表面張力假說。在表面張力假說的根基上，機械密封存在空化、汽化密封理論；在粘滯力假說的基礎(chǔ)上，有邊界潤滑、混合潤滑密封理論。在不停探究機械密封機理的同時，有效地利用密封機理設(shè)計造出了機械密封產(chǎn)品。目前，主流的機械密封應(yīng)用技術(shù)主要有組合密封技術(shù)、表面改形技術(shù)和可控機械密封技術(shù)。表明了現(xiàn)有密封理論都存在著無法攻克的問題，指出了機械密封研究的動力

71504)窯頭密封改造分析孔祥濱 王良華 劉 超(東平中聯(lián)美景水泥有限公司 山東 泰安 271504)國內(nèi)外回轉(zhuǎn)窯密封裝置的結(jié)構(gòu)形式眾多，使用情況差異很大，其密封效果將直接影響到燒成系統(tǒng)的熱耗和能耗指標，對水泥廠的生產(chǎn)環(huán)境也有很大影響。窯頭；密封；改造前言回轉(zhuǎn)窯窯頭、窯尾密封裝置是回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的重要組成部分，用于固定的窯尾預熱器喂料室和窯門罩與旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)窯筒體之間的連接，起到防止冷風進入窯內(nèi)和減少密封連接處漏灰的作用。1 項目改造理由：1.1項目名稱：窯頭

019)泵用干氣密封在頻繁啟停工況下的故障淺析董新民(中國石油集團烏石化煉油廠鉗工車間， 新疆 烏魯木齊 830019)干氣密封是一種新型的非接觸式軸封，干氣密封的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的密封觀念，將干氣密封技術(shù)和阻塞密封原理有機結(jié)合，“用氣封液或氣封氣”的新觀念替代傳統(tǒng)的“液封氣或液封液”觀念，可保證任何密封介質(zhì)實現(xiàn)零逸出，這就使得干氣密封在泵用軸封領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。下面根據(jù)干氣密封的一個應(yīng)用實例分析，為在一些關(guān)鍵裝置離心泵選擇、使用干氣密封中存在相類似故障

30）連接器常見密封形式及其失效模式分析周鋒（鶴壁職業(yè)技術(shù)學院，河南鶴壁458030）汽車連接器的功能是實現(xiàn)信號傳輸和電流傳輸。傳輸可靠性是檢驗連接器性能的重要指標之一。防水連接器就是一類可實現(xiàn)高可靠性傳輸?shù)奶厥膺B接器，該類連接器在車身連接器中廣泛應(yīng)用。連接器；防水；密封；傳輸隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車電氣系統(tǒng)的日益增強，對汽車連接器的精細化和可靠性要求越來越高，防水連接器的應(yīng)用也愈加廣泛。防水連接器與普通連接器的不同之處在于：防水連接器有專用的密封

3100)?干氣密封在含硫氮氣循環(huán)風機中的應(yīng)用趙月剛1韓愛峰2李帥1(1.陜西未來能源化工有限公司陜西榆林719000; 2.陽煤平原化工有限公司山東平原253100)各類有毒有害介質(zhì)風機中，密封大多采用迷宮密封+氮氣保護+石墨密封的結(jié)構(gòu)，其密封泄漏會嚴重影響現(xiàn)場工作環(huán)境。隨著密封技術(shù)的發(fā)展，干氣密封技術(shù)的發(fā)明和應(yīng)用徹底解決了困擾高速離心壓縮機的軸封問題，密封的使用壽命及性能都得到了很大提高，為機組穩(wěn)定、長周期運行提供了保障。目前，干氣密封大部分應(yīng)用在高速

患，所以選擇好的密封裝置對設(shè)備和生產(chǎn)的連續(xù)平穩(wěn)運行非常重要。二、原裝機封的故障現(xiàn)象P-507原裝密封是單端面接觸式機械密封,其型號為119BN-95，期間曾更換過，改為采用90D-95ZE的波紋管機械密封。設(shè)備在長期的運行過程中，可靠性低、磨損嚴重、壽命短、噴漏等一直是上述兩類密封裝置的故障現(xiàn)象，使用效果很不理想，而且職工檢修勞動強度大，配件費用高。三、原因分析及改造措施該泵的密封存在很多難點，主要是由于此類介質(zhì)的特性所致。這些呈低沸點的液體，極易汽化，使

離心壓縮機，軸端密封為油膜潤滑的浮環(huán)密封。浮環(huán)密封采用密封油來密封壓縮機的工藝氣體介質(zhì)，密封系統(tǒng)組成需要1個密封油箱、1個透平主油泵、1個電動輔油泵、2個封油水冷器、2個酸性污油罐、1個封油高位罐、1個脫氣罐。這種密封形式機構(gòu)龐大、運行和維護費用高、操作不方便。2.密封改造針對壓縮機軸端浮環(huán)密封系統(tǒng)組成龐雜，運行維修費用高、操作不方便等問題，委托一家專門設(shè)計、制造壓縮機軸端密封的專業(yè)公司對其進行改造。干氣密封是一種氣體潤滑非接觸式機械密封，近幾年被廣泛應(yīng)用

50411）干氣密封拆裝方法淺析樊鵬德（神華寧夏煤業(yè)集團煤炭化學工業(yè)分公司安裝檢修公司，寧夏 銀川 750411）本文介紹了干氣密封的工作原理及其在煤化工裝置中的應(yīng)用，通過結(jié)合2014年神寧煤化工烯烴裝置中烴壓縮機組的檢修，重點對干氣密封的拆卸和安裝方法進行了詳細的闡述，為以后的檢修工作提供參考。干氣密封；動環(huán)；靜環(huán)；螺旋槽離心壓縮機廣泛地用于煤化工裝置的多種工藝流程中，離心壓縮機由轉(zhuǎn)子和靜子兩部分組成，在動靜部分之間存在間隙。為了防止工藝氣體沿壓縮機殼體

高溫油泵所用機械密封均為國產(chǎn)單端面波紋管密封，其摩擦副采用碳化硅和浸銻石墨材料，易因密封泄漏引發(fā)著火事故，根據(jù)SH/T3156-2009規(guī)定 （參考API-682）應(yīng)使用串級或雙端面波紋管機械密封,密封沖洗方式推薦采用plan32+53A，也可采用plan32+52或32+54的沖洗方式的具體背景，為確保裝置的安全生產(chǎn)，決定將公司12臺單端面機械密封配置的高溫油泵改為雙端面機械密封。密封沖洗方式確定采用plan32+53A。一、雙密封改造的工作原理及實施情

程中，由于卸料門密封不嚴、投料順序和投料位置不佳等因素的影響，導致投料及攪拌過程中粉料、瀝青及細小骨料部分直接從卸料門縫隙漏掉造成瀝青泄漏及細花白料的現(xiàn)象，如圖1 所示，嚴重影響攪拌器的攪拌性能及成品料的路用性能。圖1 卸料時花白料照片攪拌器卸料門的結(jié)構(gòu)有可抽動的閘板式（平移式）、轉(zhuǎn)動的板式或扇形門和活瓣式3 種，國內(nèi)瀝青攪拌器的卸料門主要是轉(zhuǎn)動的板式或扇形門，各廠家生產(chǎn)的卸料門結(jié)構(gòu)形式差異較大，優(yōu)缺點也比較明顯。但是無論何種形式的卸料門，攪拌器底部都鑿一

一、簡介燒結(jié)機的密封主要包括風箱與臺車之間的密封、臺車與燒結(jié)機機頭、機尾風箱之間的密封及風箱與風箱之間的密封。萊鋼燒結(jié)廠265m2燒結(jié)機臺車與燒結(jié)機機頭、機尾部之間的密封，采用的是重力支撐式密封，由于諸多原因，此密封裝置密封效果較差。為加強漏風的治理，降低燒結(jié)噸礦能耗，對燒結(jié)機機機頭機尾部的密封進行改造。經(jīng)過分析，選用ZTM密封裝置（秦黃島市海港三星冶金機械備件廠制造），利用265m2燒結(jié)機年度定修機會進行施工。經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)運行，ZTM密封裝置效果較