TPM維修管理優(yōu)化方案分析

陳松

[摘? ? 要]TPM是全員生產(chǎn)維護(hù)（Total Productive Maintenance）的縮寫，這是一種現(xiàn)代企業(yè)管理模式。最初的TPM主要是通過設(shè)備的預(yù)防性維修保全系統(tǒng)來促進(jìn)生產(chǎn)效率的提升，后來TPM經(jīng)過不斷的發(fā)展和完善，內(nèi)容和內(nèi)涵上得到了很大的提高。現(xiàn)在的TPM不但追求生產(chǎn)效率的最大化，同時(shí)也注重員工素質(zhì)和生產(chǎn)安全以及環(huán)境的改善，目標(biāo)在于為企業(yè)構(gòu)建一個(gè)全員參與和持續(xù)改善的管理機(jī)制。

[關(guān)鍵詞]考核制度;工業(yè)物聯(lián)網(wǎng);TPM

[中圖分類號(hào)]TS103 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2021）09–0–02

[Abstract]TPM is the abbreviation of Total Productive Maintenance， which is a modern enterprise management mode. The original TPM mainly promoted the improvement of production efficiency through the preventive maintenance and maintenance system of equipment. Later， through continuous development and improvement， the content and connotation of TPM have been greatly improved. The current TPM not only pursues the maximization of production efficiency， but also pays attention to the improvement of staff quality， production safety and environment. The goal is to build a management mechanism for the enterprise with full participation and continuous improvement.

[Keywords]assessment system;industrial internet of things;TPM

1 建立設(shè)備智能管理系統(tǒng)

申洲國際是一個(gè)擁有十幾個(gè)分廠且遍布東南亞及中國各地的公司，而原有的管理系統(tǒng)主要依靠的是人工的記錄、監(jiān)控、信息傳遞，更多的數(shù)據(jù)均為紙質(zhì)檔案，進(jìn)一步的應(yīng)用僅為ERP系統(tǒng)，這樣的數(shù)據(jù)管理手段往往會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)混亂、丟失，監(jiān)督工作流于形式，人員調(diào)配不及時(shí)、低效，即使在管理模式得到改善的情況下依然存在較多弊端。

工業(yè)4.0強(qiáng)調(diào)的是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用下，來用智能化的模式管理工廠，對(duì)于設(shè)備的管理，如果運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打通各型設(shè)備之間的聯(lián)系、實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備的狀態(tài)、及時(shí)智能地發(fā)現(xiàn)問題并快速處理問題就是需要研究的方向。作為擁有十萬余臺(tái)各類設(shè)備的現(xiàn)代化企業(yè)，如何在工業(yè)4.0的趨勢下，將TPM工作智能化管理，對(duì)于提升公司的總體運(yùn)營效益、提升生產(chǎn)效率、降低故障率是極其重要的。因此針對(duì)公司的復(fù)雜情況，提出了建設(shè)設(shè)備智能管理平臺(tái)系統(tǒng)的方案，主要希望通過3-5年的建設(shè)，在公司所有的分廠建立設(shè)備智能管理系統(tǒng)，達(dá)到設(shè)備管理目的。

通過上述智能設(shè)備管理平臺(tái)方案的逐步落實(shí)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0趨勢下的設(shè)備管理智能化、全面化，通過數(shù)據(jù)交互來監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行的全程的參數(shù)，從而避免設(shè)備故障造成的經(jīng)濟(jì)損失，做到事前預(yù)防，事后及時(shí)維修。通過建立信息系統(tǒng)，加強(qiáng)與相關(guān)維修人員的溝通，縮短維修時(shí)間，提高維修效率，從而保證企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)營。

2 調(diào)整公司設(shè)備管理組織結(jié)構(gòu)

公司由于規(guī)模龐大，且擁有多個(gè)生產(chǎn)基地，寧波6個(gè)分廠、安徽2個(gè)分廠、衢州1個(gè)分廠、柬埔寨2個(gè)分廠、越南2個(gè)分廠，在每個(gè)分廠均有設(shè)備管理部門，在公司的早期采用的是各自管理的政策，導(dǎo)致各個(gè)分廠設(shè)備管理情況迥異、分化較嚴(yán)重，管理水平差距較大，且管理效率較低。

因此基于工業(yè)4.0的發(fā)展趨勢以及TPM的管理原則和管理目標(biāo)，對(duì)公司的設(shè)備管理組織架構(gòu)提出了新的優(yōu)化方案：

⑴所有分廠的設(shè)備管理部門統(tǒng)一收歸公司總部設(shè)備部門管理。通過收歸管理權(quán)，掌握各分廠設(shè)備部門的人事任免權(quán)、考核權(quán)、薪資評(píng)定權(quán)等，可以有效調(diào)動(dòng)各分廠的管理積極性、管理效率、降低設(shè)備維護(hù)成本、統(tǒng)一工作方向以及有利于各部門的工作協(xié)調(diào)。

⑵公司總部設(shè)備部門成立專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。鑒于各個(gè)分廠的設(shè)備種類不同、難易程度不同，為了有效利用維修資源，總部成立專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，以少量的專業(yè)人才支持各個(gè)分廠遇到的設(shè)備維護(hù)方面的疑難問題。

⑶各個(gè)分廠根據(jù)設(shè)備的種類、區(qū)域進(jìn)一步優(yōu)化崗位、工作內(nèi)容。每個(gè)分廠設(shè)備種類繁多、管理區(qū)域廣，原先的分廠管理模式是所有崗位工作內(nèi)容一致、崗位種類一致、管理區(qū)域不劃分，導(dǎo)致權(quán)責(zé)不清，后期雖然進(jìn)行了區(qū)域的劃分，但是權(quán)責(zé)依然未徹底劃清，使得維護(hù)效率、管理效率較低，為適應(yīng)今后設(shè)備智能管理系統(tǒng)的需求，對(duì)各分廠提出了進(jìn)一步的崗位種類優(yōu)化、工作內(nèi)容優(yōu)化的方案，以進(jìn)一步提升專業(yè)素養(yǎng)、響應(yīng)效率。

3 建立符合設(shè)備智能管理平臺(tái)的設(shè)備維修機(jī)制與管理體系

在設(shè)備的管理中，大部分設(shè)備商都提供人力技術(shù)支持，并承諾以最短的時(shí)間為客戶提供設(shè)備售后服務(wù)，并且開發(fā)了多種服務(wù)方式。如當(dāng)?shù)?小時(shí)內(nèi)上門服務(wù)、駐廠服務(wù)、甚至隨著工業(yè)4.0的發(fā)展，許多設(shè)備商都提出了遠(yuǎn)程設(shè)備服務(wù)、云數(shù)據(jù)監(jiān)測等在線設(shè)備管理理念，但是設(shè)備商提出的這些管理模式基本上是基于自身設(shè)備進(jìn)行搭建的平臺(tái)和管理機(jī)制。而公司由于規(guī)模大、設(shè)備種類多、生產(chǎn)基地分散等情況，決定了如果依賴于設(shè)備廠商的服務(wù)支持，必然會(huì)造成設(shè)備維護(hù)效率低下，維護(hù)成本高、維護(hù)對(duì)接復(fù)雜度高等弊端，特別是公司的生產(chǎn)效率標(biāo)準(zhǔn)決定了設(shè)備的維修要求極其高，臨時(shí)維修一般不允許超過30min，因此對(duì)于設(shè)備供應(yīng)商的依賴程度必須越小越好。

因此對(duì)于申洲公司來說，如何在搭建設(shè)備智能管理平臺(tái)的方向下，根據(jù)設(shè)備智能管理平臺(tái)的需要，健全和重新梳理設(shè)備維修機(jī)制和管理體系至關(guān)重要。根據(jù)公司的實(shí)際情況提出以下優(yōu)化方案。

3.1 根據(jù)設(shè)備智能管理平臺(tái)的響應(yīng)層級(jí)逐級(jí)配置自身維護(hù)團(tuán)隊(duì)

設(shè)備智能管理平臺(tái)的建立，其中的一個(gè)目的就是快速反應(yīng)，因此必須按照就近原則、人員下沉原則逐級(jí)配置相應(yīng)的響應(yīng)團(tuán)隊(duì)，做到每幢樓、每個(gè)區(qū)域、每個(gè)廠區(qū)、每個(gè)地區(qū)都有對(duì)應(yīng)的自己公司的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)備技術(shù)支持和快速維護(hù)。

3.2 生產(chǎn)部門建立設(shè)備維護(hù)考核機(jī)制

全員自主維護(hù)是TPM的核心活動(dòng)，因此必須建立全員參與的機(jī)制，不但設(shè)備部門要嚴(yán)格執(zhí)行，作為一線生產(chǎn)中心的生產(chǎn)人員也要積極參與自身設(shè)備的日常維護(hù)和管理，要在相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)下，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作，要落實(shí)每一項(xiàng)規(guī)范點(diǎn)檢，將點(diǎn)檢工作落到實(shí)處，從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量以及公司的生產(chǎn)效率。

3.3 建立匹配智能管理平臺(tái)運(yùn)行原理的保養(yǎng)體系

設(shè)備智能管理平臺(tái)今后會(huì)自動(dòng)計(jì)算并提醒和跟蹤每臺(tái)設(shè)備的相關(guān)日常、月度、季度、半年度、年度等保養(yǎng)計(jì)劃，而這個(gè)功能的前提是要預(yù)先制訂相關(guān)的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃以輸入智能平臺(tái)進(jìn)行管控，因此首先要完善相應(yīng)的計(jì)劃保養(yǎng)體系，要形成一套有效的事先預(yù)防，事后維修的機(jī)制，要加強(qiáng)設(shè)備的有計(jì)劃復(fù)原和有計(jì)劃改善，降低設(shè)備維護(hù)的成本，減少故障損失，從而保證設(shè)備的穩(wěn)定性以及產(chǎn)出。

3.4 建立設(shè)備維護(hù)數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)

智能平臺(tái)中技術(shù)數(shù)據(jù)庫、零件庫等的大數(shù)據(jù)分析和案例的編寫，都需要有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和提煉，因此成立以團(tuán)隊(duì)中高水平維護(hù)人員為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)，對(duì)于設(shè)備管理過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、分析和歸總，從而不斷完善智能管理平臺(tái)的建設(shè)。

3.5 建立完善的零件庫存管理體系

利用智能平臺(tái)的數(shù)據(jù)化優(yōu)勢，對(duì)各個(gè)分廠自有零件庫、公司總部零件庫的兩級(jí)庫存體系進(jìn)行在線監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)零件共享，避免零件庫存過多或過少、各分廠零件庫無法互相調(diào)用的弊端，實(shí)現(xiàn)以智能化平臺(tái)為依托的零件庫存管理體系。

3.6 建立有效資產(chǎn)管理體系

利用智能管理平臺(tái)，依托總部資產(chǎn)檢查人員和各個(gè)分廠的設(shè)備維護(hù)人員，成立全覆蓋的資產(chǎn)核查體系，每半年核查資產(chǎn)實(shí)際情況，確保資產(chǎn)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，做到平臺(tái)數(shù)據(jù)與核查數(shù)據(jù)互為印證，從而幫助管理人員有效掌握設(shè)備狀態(tài)和資產(chǎn)情況。

3.7 建立完善的設(shè)備在線引進(jìn)評(píng)估系統(tǒng)

利用設(shè)備智能管理平臺(tái)，將原先的設(shè)備引進(jìn)系統(tǒng)整合到設(shè)備智能管理系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)設(shè)備引進(jìn)流程在線化。

（1）申購、引進(jìn)、研發(fā)需求在線化。所有的生產(chǎn)部門、研發(fā)部門在立項(xiàng)時(shí)，將相關(guān)需求在線填寫，使得相關(guān)職能部門均能第一時(shí)間收到，并對(duì)相關(guān)需求做出補(bǔ)充和確認(rèn)。

（2）所有供應(yīng)信息在線化。針對(duì)設(shè)備引進(jìn)需求，將符合的供應(yīng)商信息、設(shè)備信息在線公示，以供相關(guān)職能部門評(píng)估及選擇，確保公平、公正。

（3）測試流程及狀態(tài)在線化。改變?cè)械娜斯ねㄖ嚓P(guān)測試、引進(jìn)流程的狀態(tài)變化，全程在線更新及跟進(jìn)，并將相關(guān)意見及時(shí)通過在線收集和反饋，做到測試全程透明化。

4 轉(zhuǎn)變維修方式，優(yōu)化設(shè)備維修流程以適應(yīng)設(shè)備智能管理系統(tǒng)

隨著TPM管理方案的推動(dòng)以及智能設(shè)備管理平臺(tái)在后續(xù)的應(yīng)用，維修方式和維修流程也需要逐步進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)備的維修方式不僅僅注重于故障維修、事后維修，更應(yīng)該注重于預(yù)防維修，同時(shí)不斷優(yōu)化維修流程，實(shí)現(xiàn)軟硬方面的共同優(yōu)化。

4.1 改變維修方式意識(shí)

加強(qiáng)培訓(xùn)員工的維修意識(shí)的改變，使員工充分認(rèn)識(shí)到在新的設(shè)備智能管理系統(tǒng)下，原有的維修機(jī)制和管理模式已經(jīng)發(fā)生改變，要充分利用設(shè)備智能管理系統(tǒng)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)從原有的報(bào)修、維修模式的低效轉(zhuǎn)向智能系統(tǒng)輔助下的高效維修系統(tǒng)。

4.2 優(yōu)化維修流程

通過設(shè)備智能管理平臺(tái)的大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的支持，將維修流程從原先的逐級(jí)上報(bào)、逐級(jí)支持，轉(zhuǎn)化為平層流動(dòng)，即設(shè)備一旦進(jìn)入維修流程，所有相關(guān)方根據(jù)權(quán)限會(huì)立即收到相關(guān)維修信息，原有的層級(jí)系統(tǒng)所涉及的維修支持人員、管理人員均可以根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)介入維修流程，使得整個(gè)維修流程透明化、平層化。可以大大提高信息傳達(dá)的速度和維修效率的提升，優(yōu)化后配套智能管理平臺(tái)的維修流程。

通過在公司初步實(shí)行TPM管理模式后，公司的設(shè)備管理狀況開始逐步發(fā)生變化，設(shè)備的改善提案增多、日常清潔得到執(zhí)行、員工的定期維保意識(shí)加強(qiáng)，并且生產(chǎn)部門開始逐步配合設(shè)備的定期維保工作，根據(jù)維保計(jì)劃調(diào)整相應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃，確保設(shè)備得到全面維護(hù)，而相應(yīng)的人員培訓(xùn)計(jì)劃、倉庫備庫計(jì)劃、設(shè)備的資產(chǎn)管理、安全管理等等也開始逐步進(jìn)入實(shí)施階段。

因此后續(xù)需要通過各個(gè)方案的逐步實(shí)施，根據(jù)實(shí)施效果和反饋意見，不斷對(duì)相關(guān)方案進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，進(jìn)一步來提升設(shè)備管理效果。

5 結(jié)束語

如上所述，基于設(shè)備供應(yīng)商未能及時(shí)復(fù)工或者復(fù)工后面臨大量問題，導(dǎo)致設(shè)備供應(yīng)無法保證，因此在我司復(fù)工后，面臨著產(chǎn)能不足、各部門設(shè)備需要新增的情況下，設(shè)備管理部門面臨著大量的設(shè)備申購、調(diào)動(dòng)、借用等需求，但是受限于信息管理水平以及供應(yīng)能力，導(dǎo)致需求受阻。

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