王立教 吉林藝術(shù)學(xué)院碩士在讀
河道景觀設(shè)計(jì)不僅是城市內(nèi)部空間生態(tài)文明建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容,也是改善城市人居環(huán)境的關(guān)鍵舉措[1]。將城市河道建設(shè)結(jié)合生態(tài)景觀,不僅可以美化城市環(huán)境,增強(qiáng)河流活力,而且可以為城市居民構(gòu)建互動(dòng)、休閑、生態(tài)健康的公共空間。河道景觀設(shè)計(jì)的主要目的是實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生,打造和諧穩(wěn)定、優(yōu)美安全的河道景觀,增加居民的幸福生活指數(shù),推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)、精神文明建設(shè)與生態(tài)文明建設(shè)的協(xié)同進(jìn)步。一旦河道景觀遭到破壞,不僅會(huì)造成自然資源浪費(fèi)、生態(tài)環(huán)境污染,還有可能對(duì)居民的身體健康構(gòu)成潛在威脅。從可持續(xù)發(fā)展的角度來說,只有打造優(yōu)質(zhì)的濱水環(huán)境景觀,才能有效改善城市生態(tài)文明形象[2]。
防洪排水工程在調(diào)節(jié)河道水位、引排城市內(nèi)澇等方面具有重要的作用,受到人們的高度重視。如果防洪排水工程功能單一化,且缺乏穩(wěn)定性,不僅會(huì)在持續(xù)強(qiáng)降雨季節(jié)造成嚴(yán)重的城市內(nèi)澇,還會(huì)破壞生態(tài)系統(tǒng)平衡[3]。為此,各城市有必要加大對(duì)河道生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)治理的力度。在生態(tài)河道設(shè)計(jì)與建設(shè)過程中,應(yīng)結(jié)合城市的地理環(huán)境特征、自然環(huán)境特征和社會(huì)人文環(huán)境特征,采取科學(xué)合理的河岸襯砌加固措施,以提高河道防洪排澇能力,避免城市內(nèi)澇問題,維持城市發(fā)展秩序。
針對(duì)現(xiàn)已建成的相對(duì)單一的渠化河道,可結(jié)合實(shí)際采取淺灘重建、恢復(fù)截彎取直、全面恢復(fù)生態(tài)河岸等不同方式加以處理。改造中可采用種植池式處理模式和復(fù)式堤岸處理方式。該類處理方式也可以根據(jù)地形的起伏變化,構(gòu)建多標(biāo)高和多斷面設(shè)計(jì)模式,以此形成差異化的景觀體驗(yàn)[4]。
河道自身具備一定的水位調(diào)節(jié)能力與自體修復(fù)凈化能力,但在持續(xù)強(qiáng)降雨條件下,單純依靠河道的凈化能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。與此同時(shí),受社會(huì)發(fā)展的影響,部分城市的河道斷面形式與河道護(hù)坡結(jié)構(gòu)單一化,功能缺乏穩(wěn)定性,增加了發(fā)生城市內(nèi)澇的概率,加劇了水體環(huán)境污染。一旦河道中的微生物數(shù)量快速減少,生物的環(huán)境適應(yīng)能力便會(huì)減弱,不僅會(huì)造成生物物種銳減,還會(huì)破壞生態(tài)系統(tǒng)平衡,難以自然修復(fù)。
為了滿足排洪的要求,打造優(yōu)良的自然景觀,需要在具備相應(yīng)條件的基礎(chǔ)上,選取具有優(yōu)良滲透性的鋪裝材料,從而促進(jìn)地表及斜坡位置的積水下滲。科學(xué)技術(shù)日新月異,我國也出現(xiàn)了多種新材料與新技術(shù),應(yīng)用較為廣泛的材料有植被型生態(tài)混凝土、水泥生態(tài)混凝土等,而應(yīng)用較為廣泛的新技術(shù)有水力噴草技術(shù)和土工材料綠化網(wǎng)等技術(shù)[5]。
20 世紀(jì)80 年代以來,我國逐步加大對(duì)河道區(qū)域建設(shè)的投入。將生態(tài)理念融入河道景觀建設(shè)中,既是對(duì)河道生態(tài)環(huán)境的重新梳理,也是打造和諧的人水關(guān)系的重要手段。
在場所建設(shè)的過程中,應(yīng)高度重視環(huán)境的可達(dá)性、多樣性、連續(xù)性。與親水活動(dòng)多樣性相比,親水空間應(yīng)為人們提供不同形式的活動(dòng)場地,營造可參與性空間。與人居環(huán)境空間相比,人們往往對(duì)親水空間保持了更加高漲的熱情和持久的積極性,如圖1 所示。盡管親水空間為人們提供了良好的休閑娛樂場所,但也要格外注重活動(dòng)形式的合理性以及集體活動(dòng)對(duì)親水空間的破壞程度[6]。親水空間設(shè)計(jì)也要高度重視空間的開放性與可參與性,增強(qiáng)親水空間環(huán)境對(duì)公眾的吸引力。
圖1 親水河道景觀設(shè)計(jì)
河道周邊的具有歷史文化價(jià)值與社會(huì)人文價(jià)值的文物古跡、鄉(xiāng)土建筑以及一系列建構(gòu)筑物,是修復(fù)與保護(hù)的重點(diǎn)對(duì)象。相關(guān)部門應(yīng)采取一系列措施對(duì)遭到破壞的文物古跡進(jìn)行修復(fù),最大程度還原文物古跡的原始面貌。總而言之,只有立足全局視角對(duì)文物古跡進(jìn)行修復(fù)與保護(hù),才能打造具有歷史文化特色的古鎮(zhèn)人居環(huán)境,全方位、立體化地展現(xiàn)江南人文風(fēng)情與現(xiàn)代發(fā)展理念。
秉承因地制宜的基本原則,合理開發(fā)和利用本土材料,既可以節(jié)省大量的材料運(yùn)輸成本,又可以進(jìn)一步凸顯地域文化特色。通過對(duì)廢料的仿古加工改造,既可以提高資源的利用率,避免自然資源的過度浪費(fèi),又可以使人們深切感受到古文化的藝術(shù)魅力,加強(qiáng)景觀的親和力,提高民眾的文化歸屬感與認(rèn)同感。例如,北京市通州區(qū)北城的燃燈塔,位于京杭大運(yùn)河北運(yùn)河岸邊,始建于遼代,1985-1987年經(jīng)過了多次修繕。第一層供奉燃燈古佛,除角梁、飛檐是木質(zhì)以外,其余都是磚雕仿木結(jié)構(gòu)[7]。滴水瓦和瓦當(dāng)頭造型多變,花紋多樣,還有象征皇族的坐龍紋飾。西北面瓦頂生長著一棵近200 歲的大榆樹,象征著通州人民百折不屈、拼搏進(jìn)取的精神品格。
景觀視覺形象尤為關(guān)鍵,應(yīng)充分體現(xiàn)景觀的美觀性。塑造客體景觀元素是景觀設(shè)計(jì)中的重要任務(wù),缺乏美感的視覺形象無法激發(fā)人們的觀看興趣。每一座城市的人居環(huán)境如果采用相同的景觀設(shè)計(jì)手法,一方面容易引發(fā)視覺及審美疲勞,另一方面無法引發(fā)觀賞者的情感共鳴。因此,景觀工作者應(yīng)將視覺美感的廣泛應(yīng)用與創(chuàng)新發(fā)展融為一體。河道景觀建設(shè)應(yīng)始終堅(jiān)持基本原則,以凸顯景觀元素的特色與含義,重視景觀的層次,形成錯(cuò)落有致的視覺形象。如圖2 所示,設(shè)計(jì)者在保證原生態(tài)河道景觀基本不變的前提下,可依據(jù)河道走勢設(shè)計(jì)休閑跑道,最大程度保護(hù)了原生態(tài)的河道景觀,美觀與原生態(tài)并存,能夠突出設(shè)計(jì)的美觀性、自然性。
圖2 生態(tài)河道景觀設(shè)計(jì)
可達(dá)性可從兩方面進(jìn)行理解,一是心理上的可達(dá)性,二是交通上的可達(dá)性,能夠?yàn)槿藗冺樌竭_(dá)濱水地帶提供便利,也可以引導(dǎo)人們參與深層次的親水活動(dòng),因此活動(dòng)場地應(yīng)具備便利性和開放性,從而才能實(shí)現(xiàn)交通道路的更好設(shè)計(jì)。如圖3所示,河道兩邊的跑道及步行區(qū)分開設(shè)計(jì),為居民出行提供了便利。
圖3 河道景觀道路設(shè)計(jì)
連續(xù)性主要指空間上的連續(xù)性和時(shí)間上的連續(xù)性。濱水地帶的親水人居環(huán)境空間是與水岸平行的帶狀空間??臻g上的連續(xù)性具有顯著的方向性特征,主要體現(xiàn)在與岸線方向的水陸空間連續(xù)過渡,具有較強(qiáng)的可達(dá)性,而且也可以保證視野的開闊性。與岸線平行方向的親水空間內(nèi)部的連續(xù)和延展,主要指濱水地帶公共空間不得受人為因素影響。時(shí)間層面的連續(xù)性主要指歷史脈絡(luò)的連續(xù)性,能夠?yàn)槿藗儌鬟f場所中蘊(yùn)含的文脈信息,同時(shí)也可為人們帶來相對(duì)穩(wěn)定的心理感受。
城市人居環(huán)境的活力不僅體現(xiàn)在城市空間中的人數(shù),還體現(xiàn)在人們停留的時(shí)間上。如果人數(shù)較少,但人們?cè)诳臻g內(nèi)停留的時(shí)間較長,也可以顯著提高空間的活力。該特性的主要影響因素有安全感、舒適感和繁華感。安全感主要指人需要在安全的環(huán)境中才能表達(dá)真情實(shí)感。所以,親水性與安全性有著十分緊密的聯(lián)系。舒適感則分為生理舒適和心理舒適兩個(gè)維度,在公共活動(dòng)場所中,舒適感與環(huán)境、設(shè)施便利性、秩序和自由度密切相關(guān)。此外,還要高度重視道路節(jié)點(diǎn)的舒適性。
通過分析可以發(fā)現(xiàn),城市人居環(huán)境河道對(duì)城市建設(shè)影響顯著,是體現(xiàn)城市人居環(huán)境形象的重要元素。社會(huì)和城市人居環(huán)境的變化,也會(huì)對(duì)城市人居環(huán)境河道景觀產(chǎn)生較大的影響,有必要進(jìn)行深入研究。