現(xiàn)代汽車維修技術(shù)提高質(zhì)量的有效策略

江蘇省淮安技師學(xué)院 葛智聰

前言

汽車作為當(dāng)今時代的主流交通運輸工具之一，保證汽車穩(wěn)定、安全的投入使用是全社會重點關(guān)注的問題。而汽車作為消耗類的運輸工具，其在投入使用后難免會受多種因素影響而出現(xiàn)一定的故障問題。對此，汽車維修作業(yè)顯得十分必要，在汽車制造技術(shù)與信息技術(shù)同步發(fā)展的背景下，現(xiàn)代汽車維修技術(shù)亦在不斷完善，能夠針對性地結(jié)合汽車故障進行維修服務(wù)，對維系汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。由此可見，提升現(xiàn)代汽車維修技術(shù)勢在必行。

1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展中存在的問題

1.1 維修技術(shù)人員素質(zhì)不高

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展中，人仍然是技術(shù)的開拓者和引用者，進而需要保證維修技術(shù)人才素養(yǎng)。然而，隨著汽車制造領(lǐng)域的不斷進步與發(fā)展，新銳的汽車技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，這些技術(shù)擁有較強的技術(shù)性和創(chuàng)新性，部分維修技術(shù)人員仍然采用舊的維修理念和技術(shù)手段進行作業(yè)，難以滿足現(xiàn)代汽車維修業(yè)務(wù)的需求。此外，我國諸多汽車維修技術(shù)人員學(xué)歷較低，其維修技能素養(yǎng)并不能完全勝任當(dāng)代汽車維修崗位的要求，從而在汽車實踐維修作業(yè)中難以保證維修質(zhì)量，更不能為汽車行業(yè)的健康發(fā)展貢獻自己的一份力量。

1.2 汽車維修模式存在弊端

科學(xué)的汽車維修模式不僅高效、高質(zhì)，同時也能夠為維修節(jié)約大量的成本，而在過去的汽車維修模式中，其主要表現(xiàn)出以下幾點特點：第一，汽車維修工作人員根據(jù)主觀判斷來檢查汽車故障問題，并結(jié)合具體的故障情況來進行手工修理；第二，對汽車的零件進行拆裝，利用相關(guān)的機械化設(shè)備來對拆裝零件進行篩查，對出現(xiàn)問題的零件進行修復(fù)或更換；第三，對不能確切得出結(jié)論的故障問題，結(jié)合故障的特點對可能引起故障的零件進行更換；第四，過去的汽車維修效率較低，通常由人工直接篩查故障問題，這種維修方式極大地延長了故障的檢測時間，同時也提升了維修成本。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車維修中仍然存在諸多傳統(tǒng)維修模式方面的弊端，對汽車行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生嚴重阻礙[1]。

1.3 缺乏先進的維修設(shè)備

對于汽車維修工作而言，好的維修設(shè)備能夠起到事半功倍的作用，進而需要對維修設(shè)備進行更新?lián)Q代與升級，結(jié)合新銳的汽車構(gòu)件和特征對維修設(shè)備進行調(diào)整，這個過程實際上是汽車維修設(shè)備的創(chuàng)新。道在日新，汽車行業(yè)亦需不斷創(chuàng)新，唯有保證創(chuàng)新發(fā)展，才能讓汽車維修行業(yè)生生不息，從而為汽車業(yè)的生存帶來更多的發(fā)展機會。當(dāng)然，就目前的國內(nèi)汽車維修作業(yè)來說，先進維修設(shè)備的缺乏仍然是制約行業(yè)發(fā)展的重點因素，部分維修工人利用傳統(tǒng)維修設(shè)備檢測新型汽車故障，進而在維修和檢查中面臨著層層壁壘，對汽車的維修質(zhì)量和維修效率提升起不到有效的作用。

1.4 缺乏完備的監(jiān)督管理

在汽車維修作業(yè)中，維修企業(yè)的管理工作人員需要將加強對內(nèi)部工人的監(jiān)督與管理，確保維修技術(shù)人員能夠按照指定的維修技術(shù)要求進行規(guī)范的施工作業(yè)，從而保證維修效率和維修質(zhì)量。然而，諸多汽車維修企業(yè)的管理人員缺乏使命感和責(zé)任感，對維修技術(shù)人員缺乏監(jiān)督管理，亦沒能帶領(lǐng)技術(shù)人員對損壞的汽車進行全方位、多角度的檢測作業(yè)，從而使得部分技術(shù)人員懈怠作業(yè)，甚至還有部分維修技術(shù)人員脫離了維修技術(shù)的應(yīng)用要求和標準，導(dǎo)致不規(guī)范的維修工藝得到應(yīng)用，如使用劣質(zhì)零件進行維修替換，這種行為不僅使得機動車的安全性受到影響，同時也會對維修企業(yè)自身的發(fā)展帶來問題[2]。

2 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)提升質(zhì)量的有效策略

2.1 重視新技術(shù)的掌握，提升技術(shù)人員素養(yǎng)

當(dāng)今社會各個行業(yè)的競爭，追本溯源是人才的競爭，在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)工作中，維修技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)是盤活整個行業(yè)的關(guān)鍵。因此，現(xiàn)代汽車維修技術(shù)要不斷開拓新技術(shù)、掌握新技術(shù)，利用新技術(shù)來促進汽車維修質(zhì)量和維修效率的提升。而在人員素養(yǎng)的培養(yǎng)方面，需要維修企業(yè)進一步加強和落實維修技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，為維修技術(shù)人員安排培訓(xùn)任務(wù)，通過培訓(xùn)任務(wù)的技術(shù)人員要申領(lǐng)上崗證，以此來保證相關(guān)人員資質(zhì)適用于汽車維修服務(wù)工作。需要注意的是，在培訓(xùn)作業(yè)中，除了維修理論與維修實踐技術(shù)的培訓(xùn)，還需要對學(xué)生的維修意識素養(yǎng)進行培養(yǎng)，讓廣大維修技術(shù)工人樹立終身學(xué)習(xí)的信念，在工作之余不斷提升自我，從而提升汽車維修行業(yè)的業(yè)務(wù)更新速度[3]。

2.2 重視維修觀念轉(zhuǎn)變，提升維修技術(shù)質(zhì)量

在傳統(tǒng)的汽車維修作業(yè)中，部分維修技術(shù)人員重視對維修經(jīng)驗的積累，但在單一的經(jīng)驗積累中只能提升維修效率，卻不能適應(yīng)新型汽車的維修需求，在現(xiàn)代社會汽車的維修作業(yè)中，諸多傳統(tǒng)維修技術(shù)工作往往難以應(yīng)對。為此，必須重視引導(dǎo)維修技術(shù)人員的維修觀念轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)其認識到不斷更新維修知識體系的重要性，使其在作業(yè)的同時進一步積累新的經(jīng)驗和技能。此外，在新技術(shù)的融入和引導(dǎo)中，還要培訓(xùn)技術(shù)人員對新型維修設(shè)備的應(yīng)用，利用新型維修設(shè)備進行汽車修理的同時，還能健全自身的維修知識體系，讓其在不斷學(xué)習(xí)中成長。在現(xiàn)代汽車維修服務(wù)中，汽車維修需要不斷融入新技術(shù)、新思想，這樣才能更好地節(jié)約維修成本、提升維修技術(shù)服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)維修技術(shù)服務(wù)人員能夠認識到這一點，并能貫徹到實踐維修過程中去，便能夠最大化地保證維修現(xiàn)場清潔程度，避免出現(xiàn)二次維修的發(fā)生。

2.3 加強維修設(shè)備引進，提升維修工作效率

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代新型汽車的構(gòu)造和設(shè)計亦不斷創(chuàng)新，諸多新型汽車還安裝了微機控制的自動化設(shè)備，這類汽車在出現(xiàn)故障后，對檢修技術(shù)的要求極高，通常需要專業(yè)化的維修技術(shù)團隊進行檢修才能保證故障問題的順利排查和清除。在傳統(tǒng)的汽車維修服務(wù)中，由于汽車維修工人缺乏維修設(shè)備，在故障的排查過程中往往不能點對點的進行，從而降低了維修效率并且增加了維修成本，甚至還會因人工排查故障錯誤而導(dǎo)致部分不必要的維修項目被盲目實施。由此可見，在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的應(yīng)用中，必須要加強對新型維修設(shè)備的引進，利用先進維修技術(shù)和維修設(shè)備對新型汽車進行全方面故障檢查，這個過程不僅節(jié)約了大量的人力資源，縮短了檢查時所需消耗的時間，還能夠有的放矢的制定維修任務(wù)，讓維修的質(zhì)量得到保證同時，還能夠滿足對汽車維修的特殊要求[4]。

2.4 強化人員監(jiān)督管理，明確人員責(zé)任管理

在現(xiàn)代汽車維修作業(yè)中，維修企業(yè)的管理層和基層都要做好自我管理，尤其是管理層工作人員，要意識到汽車維修作業(yè)過程得以規(guī)范推進的重要性，結(jié)合各項數(shù)據(jù)進行調(diào)控的同時，還要對基層技術(shù)人員給予充分的監(jiān)督管理，健全對維修技術(shù)人員的監(jiān)督制度，以此來起到模范帶頭的作用。此外，管理人員還要積極對維修設(shè)備和維修材料的應(yīng)用做好把關(guān)工作，從維修前的設(shè)備和材料測試，到維修中的材料與設(shè)備科學(xué)運用，都必須嚴格按照指定的標準推進。由此一來，管理人員便能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量的維修去，并對維修工序進行敲定。值得強調(diào)的是，在強化人員監(jiān)督管理的同時，還要明確人員的責(zé)任管理，當(dāng)維修作業(yè)中出現(xiàn)故障，要對指定維修負責(zé)人進行處罰，并找到問題所在，進行針對性的彌補，通過明晰責(zé)任管理，有效地避免了“踢皮球”問題的出現(xiàn)，即彼此相互推諉責(zé)任[5]。

2.5 建立健全獎罰制度，督促工人積極作業(yè)

在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)服務(wù)中，維修技術(shù)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)影響著最終的維修質(zhì)量，需要汽車維修企業(yè)不斷加強對維修技術(shù)人才的管理工作，切實結(jié)合不同工作人員的維修技能水平和工作態(tài)度給予針對性的獎罰。對此，建立健全獎罰制度是很有必要的，通過明晰的獎罰制度的實施能夠激發(fā)技術(shù)工人積極工作的態(tài)度，對表現(xiàn)出色的技術(shù)工人要給予豐厚的嘉獎，進一步促進其保持絕佳的精神狀態(tài)投入到工作中去。反之，要適當(dāng)給予一定的處罰，對出現(xiàn)嚴重操作失誤的技術(shù)人員要勒令其參與技術(shù)培訓(xùn)，并安排其他工作人員接替其工作崗位，利用“沙丁魚效應(yīng)”來提高這部分工作人員的危機意識，使其積極向上，不斷提升自身的專業(yè)技能水平。

2.6 加強電子技術(shù)運用，打破維修技術(shù)局限

現(xiàn)代汽車維修技術(shù)對電子技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛，傳統(tǒng)汽車維修受電子技術(shù)發(fā)展水平的限制，大部分的汽車故障檢測均由維修工人憑主觀經(jīng)驗進行判斷，這種故障診斷方法不僅效率低，甚至?xí)档驼w汽車維修質(zhì)量。為此，在當(dāng)代電子技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，必須要加強對電子技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，如新汽車檢測技術(shù)與設(shè)備的應(yīng)用，從而全面提升現(xiàn)代汽車故障的診斷效率和診斷精準性。此外，還要引導(dǎo)相關(guān)維修技術(shù)工作人員進行新設(shè)備的應(yīng)用技能培訓(xùn)，使之科學(xué)應(yīng)用新的技術(shù)設(shè)備，確保具有現(xiàn)代維修科技含量的維修作業(yè)得以順利推進。與傳統(tǒng)的汽車維修工作相比，現(xiàn)代汽車維修技術(shù)充分的打破了維修技術(shù)的局限性，對日后汽車行業(yè)的健康發(fā)展亦起到了十分重要的作用[6]。

3 結(jié)語

綜上所述，在社會經(jīng)濟與居家出行的要求不斷提升背景下，汽車行業(yè)需要進一步完善維修技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車維修技術(shù)融入了信息技術(shù)、電子技術(shù)，從車內(nèi)設(shè)備、系統(tǒng)的信息化建設(shè)中，都需要現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的滲透。結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中存在的問題，廣大維修技術(shù)工作人員需要切實從問題出發(fā)，積極提升自身的專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)，從設(shè)備、技術(shù)等層面進行服務(wù)優(yōu)化，從而全面提升汽車維修技術(shù)的整體質(zhì)量，為汽車行業(yè)的健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。