電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新路徑初探

潘奕好

摘 要：在當(dāng)前，我國社會主義市場經(jīng)濟結(jié)構(gòu)正處于戰(zhàn)略調(diào)整期，隨著信息化時代的到來，各行各業(yè)都受到了一定的影響?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)給我國經(jīng)濟帶來了深入的發(fā)展。傳統(tǒng)工業(yè)受互聯(lián)網(wǎng)沖擊較大，在這種情況下，傳統(tǒng)工業(yè)要想在市場經(jīng)濟下立足就必須利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改變自身的處境。以前的物流公司智能化水平較低，現(xiàn)在物流公司可以將自身的業(yè)務(wù)和電子化商務(wù)相聯(lián)合，從而構(gòu)建起適合自身發(fā)展的電子智能系統(tǒng)。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型需要智能化的加入，智能化可以為傳統(tǒng)物流增加業(yè)務(wù)量，同時也可以促進其在社會主義上經(jīng)濟下發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流管理;創(chuàng)新路徑

一、傳統(tǒng)物流管理模式的不足之處

物流產(chǎn)業(yè)是我國近幾年新興的一個產(chǎn)業(yè)，它主要是隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展而產(chǎn)生的，在物流發(fā)展初期，物流行業(yè)并沒有受到社會的充分重視。因此其缺少了社會化制度的有效管理，運行效率低下，總體而言物流成本也比較高，同時也耗費了大量的人力物力。傳統(tǒng)的物流管理模式，過多的依賴于人力，需要雇傭大量的員工進行物流的運輸。其物流管理方式控制比較差，物流企業(yè)往往在運輸過程中需要承擔(dān)巨大的風(fēng)險，一旦出現(xiàn)問題，就需要進行巨額的賠償。大部分物流公司市場競爭力較低，受壟斷型物流行業(yè)的影響。物流管理秩序較為混亂，信息傳達(dá)有時間差，這就導(dǎo)致了物流運輸需要的時間長，并且人員的工作安排混亂，容易出現(xiàn)重復(fù)性工作，整體的物流管理行業(yè)沒有達(dá)到其預(yù)期的經(jīng)濟效益。

二、電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流的特點

電子商務(wù)環(huán)境給我國的經(jīng)濟當(dāng)然了，很多的方便之處，隨著科學(xué)化水平的不斷升高，各行業(yè)的經(jīng)營方式也在不斷的改善過程中。而很多企業(yè)，不僅僅只是滿足于長途運輸，并且開始上門送貨。這不僅可以增加自身的銷售，同時還在一定程度上降低了成本，給企業(yè)帶來了更多的經(jīng)濟效益。從上世紀(jì)90年代開始，大量的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)運而生，這些都給物流行業(yè)帶來了很大的機遇，物流行業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下也具備了以下幾種特點。

1.信息化

在信息化時代背景下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給我們帶來第一個特點就是信息化。信息化可以有效促進物流企業(yè)內(nèi)部的信息傳遞，信息化的系統(tǒng)可以幫助物流企業(yè)更好地做好人力管理與運輸管理。同時，信息化的發(fā)展也使得各國各地之間的物流點進行有效的信息傳輸和聯(lián)系，方便了接受各個地區(qū)的訂單和物流運輸產(chǎn)品。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也可以使用戶及時查詢到自己的訂單號，根據(jù)訂單號來追蹤物流信息。這樣有效連接用戶和物流公司之間的聯(lián)系，一定程度上可以加快物流運輸速度，與傳統(tǒng)物流相比，有了很好的發(fā)展空間。

2.網(wǎng)絡(luò)化

在物流企業(yè)的發(fā)展過程中，物流化與網(wǎng)絡(luò)化緊密結(jié)合，從而形成網(wǎng)絡(luò)化物流，網(wǎng)絡(luò)化物流最明顯的特點是通過網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，訂貨和生產(chǎn)可以進行有效的管理。這樣就形成了有效銜接的上下游關(guān)系。

3.多功能化

電子商務(wù)環(huán)境下，各行各業(yè)都在不斷發(fā)展過程中，物流行業(yè)不僅僅需要倉儲，還需要運輸，同時還需要開展配送等等活動，這些活動促使物流行業(yè)開始向多功能的發(fā)展，從而促進整個行業(yè)的全面發(fā)展。行業(yè)的全面發(fā)展，使人們更加了解物流行業(yè)這個行業(yè)，從而給物流行業(yè)帶來更多的經(jīng)濟收益。

三、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的基本途徑

1.加強政府引導(dǎo)和行業(yè)立法

一個行業(yè)要想獲得可持續(xù)發(fā)展，離不開政府政策支持。因此，電子商務(wù)雖然出去處于起步階段，但其發(fā)展過程仍然不夠完善，需要法律法規(guī)及政府政策的支撐引導(dǎo)，物流行業(yè)在其發(fā)展過程中，加強政府政策的引導(dǎo)，可以促進其信息化發(fā)展以及在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展，有效地引導(dǎo)整個行業(yè)內(nèi)進行科學(xué)合理的立法，形成一個面向全國的一個發(fā)展平臺。

2.轉(zhuǎn)變物流結(jié)構(gòu)，融入信息化理念

我國的物流行業(yè)作為小規(guī)模的行業(yè)，在全國各地都有。因此物流行業(yè)是一個分散型的行業(yè)，其企業(yè)多為小規(guī)模的物流企業(yè)。在這種情況下，應(yīng)該實現(xiàn)整個物流行業(yè)以及物流結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，這樣可以有效地將各種物流功能進行統(tǒng)一，從而實現(xiàn)整個行業(yè)的一體化發(fā)展和多功能發(fā)展。一體化發(fā)展和多功能發(fā)展，可以有效提升物流運輸過程中的經(jīng)濟效率和運輸效率。將信息化和物流發(fā)展相結(jié)合，利用現(xiàn)代的電子商務(wù)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以有效地進行信息共享和信息之間的傳輸，解決了人工記錄后出現(xiàn)麻煩的弊端。顧客之間也可以通過互聯(lián)網(wǎng)及時對訂單進行追蹤，物流公司通過對訂單進行追蹤，可以及時知道了解物流信息的傳輸情況。這樣就形成了一個智能化的管理系統(tǒng)，從而形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。完整的產(chǎn)業(yè)鏈可以幫助整個行業(yè)有效地降低物流成本，提升物流效率，從而增加該行業(yè)的行業(yè)競爭力。

3.借鑒發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗，注重人才化培養(yǎng)

我國的物流行業(yè)興起時間短，因此需要借助發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗。美國的物流平臺統(tǒng)一在互聯(lián)網(wǎng)上使用一個軟件，這樣可以有效進行物流方案的擬定以及運輸過程中的智能化管理。同時以顧客為主，可以促進整個行業(yè)的不斷調(diào)整，增強客戶的滿意度。在這個過程中，要不斷加強對物流管理行業(yè)專業(yè)人才的培養(yǎng)，專業(yè)人才的培養(yǎng)可以有助于發(fā)展先進化的管理理念，加強專業(yè)能力，從而提升整個行業(yè)的人才素質(zhì)和整體素質(zhì)。

結(jié)語

總而言之，隨著電子行業(yè)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也會不斷的發(fā)展。電子商務(wù)環(huán)境給物流行業(yè)帶來了很大的機遇，可以促進物流行業(yè)進行有效的創(chuàng)新。但目前我國大部分的物流企業(yè)對于電子商務(wù)的發(fā)展仍然不夠重視，在今后的發(fā)展中，應(yīng)該不斷加強其對電子商務(wù)的重視。我的物流行業(yè)想要趕超發(fā)達(dá)國家的物流速度，就應(yīng)該提升整體的發(fā)展水平，重視智能化發(fā)展，從而為我國的特色社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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