B2C電子商務(wù)背景下的物流發(fā)展問題探究

梁玲

摘 要：物流行業(yè)業(yè)在我國屬于一種高速發(fā)展的新興行業(yè)，起步于20世紀(jì)80年代，1984年我國的郵政在我國開辦了第一個快遞業(yè)務(wù)。從此，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)逐漸趨于成熟。近幾年，物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，物流業(yè)進(jìn)入高位運行階段。這種新的發(fā)展形式讓物流行業(yè)開始的自我改革的階段，B2C電子商務(wù)模式應(yīng)運而生。所以，將物流管理的發(fā)展規(guī)劃放在這樣的大環(huán)境中進(jìn)行研究討論是十分有必要的。本文將從B2C電子商務(wù)環(huán)境下物流管理具有的相關(guān)特點等方面展開分析，并針對分析結(jié)論進(jìn)行物流管理的相關(guān)策略研究。希望通過本文的研究能夠給我國物流管理行業(yè)的發(fā)展一點啟示。

關(guān)鍵詞：B2C;電子商務(wù);物流管理;策略研究

現(xiàn)在由于網(wǎng)絡(luò)的普及和信息化的發(fā)展，企業(yè)從過去簡單按照大規(guī)模訂單處理生產(chǎn)的階段到現(xiàn)在有了更加精細(xì)的服務(wù)方式，所以企業(yè)對物流的要求也越來越高，在這樣的環(huán)境下，引入B2C電子商務(wù)的相關(guān)概念就勢在必行。但由于物流行業(yè)在我國起步較晚，關(guān)于B2C電子商務(wù)的各項規(guī)章制度和設(shè)備系統(tǒng)還不是特別完善，相關(guān)的相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)也較為落后，這樣的現(xiàn)狀嚴(yán)重制約著我國物流行業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展的腳步。本文基于目前的互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境，對我國物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)研究，希望能夠給物流行業(yè)的發(fā)展帶來一定的借鑒價值。

1、B2C電子商務(wù)背景下物流發(fā)展存在的問題

一是專業(yè)化物流人才的缺乏。其實各行各業(yè)的發(fā)展都離不開人才之間的競爭，專業(yè)化的人才能夠給企業(yè)的運轉(zhuǎn)過程帶來更加先進(jìn)的工作經(jīng)驗和更加成熟的操作經(jīng)驗，從而幫助企業(yè)在物流管理運作過程中更加流暢，提高物流運轉(zhuǎn)效率，降低企業(yè)物流成本。但就目前情況來看，我國大多數(shù)的企業(yè)在物流管理過程中，還是存在相關(guān)的專業(yè)化人員缺少，而且其中有經(jīng)驗、有閱歷的老員工也較為缺乏。這是因為物流行業(yè)一直以來的人才培養(yǎng)方式都是以簡單的流水操作為主，對于高質(zhì)量的物流人才的培養(yǎng)是比較缺乏的。一些高校雖然有開設(shè)物流專業(yè)，但是也沒有注重專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，而是簡單的以課本教學(xué)為主。而現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系越來越多，所以對于人才的要求也越來越高。人才的缺乏樣物流行業(yè)在發(fā)展過程中缺乏動力。

二是信息化程度不高，設(shè)備不先進(jìn)。信息化是順應(yīng)時代發(fā)展的新生產(chǎn)力，可以說在新時代，誰掌握了信息技術(shù)，誰就掌握了時代主動權(quán)?，F(xiàn)代基于B2C電子商務(wù)背景下物流管理的發(fā)展同樣離不開信息平臺的建設(shè)和完善，而現(xiàn)在我國大部分企業(yè)中物流管理部分的信息化建設(shè)還停留在基礎(chǔ)性階段，信息化程度還不是特別發(fā)達(dá)，相關(guān)的信息化設(shè)備也比較落后。企業(yè)物流部分中市場信息化軟硬件設(shè)施設(shè)備的不配套、體系不完善，都導(dǎo)致企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間甚至是企業(yè)內(nèi)部的信息匱乏，對信息的獲取的途徑有限，缺乏客觀全面的了解市場需求，并且嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的發(fā)展。

三是市場變化復(fù)雜。目前我國物流企業(yè)正處于起步的初級階段，關(guān)于物流行業(yè)的各項規(guī)章制度還不是特別完善，很多的機(jī)械設(shè)備、信息化設(shè)備還需要從國外引進(jìn)。再加上目前新冠疫情的內(nèi)外夾擊，我國的物流行業(yè)正面臨著非常復(fù)雜的環(huán)境。這些情況讓整個物流行業(yè)的市場變化具有快速、復(fù)雜的不穩(wěn)定性，也給物流管理的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)。

2、B2C電子商務(wù)背景下促進(jìn)物流發(fā)展的有效策略

2.1延遲化策略

在過去傳統(tǒng)的物流管理模式中，產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)就只負(fù)責(zé)銷售和儲存，隨著產(chǎn)品種類的增加，各個分銷中心需要儲存的貨物也越來越多，這在無形中也增加了分銷中心的倉儲壓力，增加了企業(yè)運營成本。所以在電子商務(wù)環(huán)境下，可以采取延遲化策略。具體來說，延遲化策略就在產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中進(jìn)行模塊化管理，一些具有地區(qū)特點的產(chǎn)品可以在到達(dá)分銷地區(qū)之后再進(jìn)行模塊化組裝。這樣一來。分銷中心就可以不用儲存所有的產(chǎn)品，同時又能保證產(chǎn)品的多樣性。這樣的延遲化策略大大降低了各個分銷中心的儲存成本，也轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的分銷中心的銷售儲存的功能，讓分銷中心的利用率大大的提高，幫助企業(yè)節(jié)約了成本。

2.2加強(qiáng)信息化系統(tǒng)的建設(shè)

信息化時代，誰能夠掌握最新的信息資源，誰就掌握了時代主動權(quán)。所以在電子商務(wù)背景下的物流管理也應(yīng)該加強(qiáng)信息系統(tǒng)的建設(shè)。一方面，建立企業(yè)內(nèi)部的信息共享系統(tǒng)，實現(xiàn)在物流管理的全過程中對信息的掌握，在第一時間了解到物資流動的相關(guān)情況和具體環(huán)節(jié)，保證能夠?qū)ξ锪鬟^程中遇到的突發(fā)情況做出正確及時的處理。另一方面，不斷完善企業(yè)與企業(yè)之間的信息共享系統(tǒng)，通過系統(tǒng)及時了解到原材料供應(yīng)企業(yè)的相關(guān)情況，幫助企業(yè)選擇質(zhì)量好價格低的原材料，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)然，最應(yīng)該建設(shè)的是企業(yè)與客戶之間的反饋系統(tǒng)，幫助企業(yè)及時了解到客戶的需求變化，及時對產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整，做出更加符合客戶心意的產(chǎn)品，贏得客戶忠實的擁護(hù)。

2.3加強(qiáng)風(fēng)險管理

由于市場環(huán)境的復(fù)雜多變，企業(yè)對于物流管理過程中倉儲環(huán)節(jié)的需求也會隨著市場需求的變化而變化，所以要在B2C電子商務(wù)這樣的大背景下建立起倉儲管理系統(tǒng)，同時應(yīng)該引入風(fēng)險管理機(jī)制，對于商場的需求變化加以分析，及時對企業(yè)內(nèi)部的倉儲計劃進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整。一方面，可以在系統(tǒng)建設(shè)過程中引入數(shù)學(xué)模型，將影響倉儲管理過程的各個因素按照影響程度的高低進(jìn)行權(quán)重分配，建立一個科學(xué)合理的倉儲計算模型，在后期運作中，只需測量出具體的各項數(shù)值，然后就可以計算出最合理的儲存數(shù)值，為企業(yè)降低儲存過程中的成本。另一方面，在倉儲管理系統(tǒng)中，也應(yīng)該加入風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，將企業(yè)倉儲管理過程中遇到的具體實際問題進(jìn)行備案，做好突發(fā)事件的風(fēng)險管理，保證企業(yè)的倉儲運作過程能夠正確合理的應(yīng)對各種風(fēng)險。

2.4加強(qiáng)專業(yè)化人才培養(yǎng)與引入

在物流管理方面具有專業(yè)水平的專業(yè)化人才能夠給企業(yè)的運轉(zhuǎn)過程帶來更加先進(jìn)的工作經(jīng)驗，幫助企業(yè)在物流管理運作過程中更加流暢，幫助企業(yè)獲得更好的發(fā)展。所以在B2C環(huán)境下的物流管理過程中要更加注重專業(yè)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)。一方面，企業(yè)的人事部門可以多組織物流管理人才到其他技術(shù)先進(jìn)的地方參加培訓(xùn)活動，學(xué)習(xí)其他地方的先進(jìn)物流管理知識。另一方面也需要我們的政府部門聯(lián)合教育部門在高校培養(yǎng)專業(yè)的物流管理人才時，更加注重對于B2C電子商務(wù)的專業(yè)知識培養(yǎng)，在教學(xué)過程中多于當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)合作，加強(qiáng)學(xué)生的實踐教學(xué)，通過這些專業(yè)性培養(yǎng)，為我國的物流管理輸送更多優(yōu)秀人才。通過人才引領(lǐng)，帶動我國的物流行業(yè)和目前先進(jìn)的信息技術(shù)不斷融合，不斷促進(jìn)，共同發(fā)展。

總結(jié)

綜上所述，我國的物流業(yè)是近幾年發(fā)展最為迅速的一項新興產(chǎn)業(yè)之一，我國從上世紀(jì)70年代開始運行，由最開始簡單的信件、商務(wù)文件發(fā)展到現(xiàn)在各式各樣的大小包裹，其主要特點就是迅速、安全，并且與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，可以實時查詢信息。一個企業(yè)的發(fā)展對于物流工作的及時性，準(zhǔn)確性方面要求很高，這就要求企業(yè)有一個科學(xué)合理的物流管理戰(zhàn)略體系。而B2C電子商務(wù)的相關(guān)理念，將時代發(fā)展過程中的信息化特點和資源共享性與物流管理的相關(guān)特點完美的結(jié)合在一起。所以本文從這樣的大環(huán)境入手，對企業(yè)的物流管理戰(zhàn)略進(jìn)行了詳細(xì)的分析并提出了相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略，希望能夠幫助企業(yè)的物流管理戰(zhàn)略不斷發(fā)展。

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