王 穎,周健軍
(華東政法大學(xué) 商學(xué)院,上海 201620)
隨著人口老齡化問題日益嚴(yán)重,中國經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)能已發(fā)生本質(zhì)轉(zhuǎn)變。依賴投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的作用模式不可持續(xù),迫切需要尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。城鎮(zhèn)化促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長受到普遍關(guān)注[1],但城鎮(zhèn)化所帶來的各種城市問題逐漸制約城市可持續(xù)發(fā)展,智慧城市將成為未來城市發(fā)展的主要方向。然而何為智慧城市建設(shè)?智慧城市試點(diǎn)能否促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長?其作用機(jī)制如何?智慧城市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)是否具備異質(zhì)性?為回答以上問題,本文將厘清兩者作用機(jī)制并采用雙重差分模型進(jìn)行實(shí)證研究。作為新型城市治理模式,智慧城市近年來受到中央和地方政府的高度關(guān)注,具體政策如表1所示。概言之,從相關(guān)政策和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可知,智慧城市已經(jīng)成為當(dāng)前城鎮(zhèn)化改革的重要方向。
表1 主要政策
隨著工業(yè)信息化和城鎮(zhèn)化不斷融合發(fā)展,智慧城市概念應(yīng)運(yùn)而生。智慧城市建設(shè)主要依靠云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù),全面感知、整合城市運(yùn)行數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)城市高效、綠色和低碳運(yùn)行[2],并構(gòu)建環(huán)境友好和高效便捷的新型現(xiàn)代化城市體系。對(duì)智慧城市的理解,有不同角度的闡述:一方面,從技術(shù)發(fā)展角度分析,張少彤等[3](2013)認(rèn)為信息技術(shù)不斷發(fā)展促進(jìn)城鎮(zhèn)化,依次按電子城市、數(shù)字城市、智能城市和智慧城市方向發(fā)展;巫細(xì)波等[4](2010)認(rèn)為智慧城市建設(shè)是采取現(xiàn)代信息技術(shù)更新政企等交互模式,而這些信息技術(shù)包括感知、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用三個(gè)階段的技術(shù)體系,是依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)共同構(gòu)建的城市體系;李德仁等[5](2014)認(rèn)為智慧城市建設(shè)主要在數(shù)字城市基礎(chǔ)上應(yīng)用傳感器、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),構(gòu)建能夠具有感知判斷能力并提供智能化服務(wù)的城市體系,即認(rèn)為智慧城市是數(shù)字城市、物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算整合的組成體系;VARIAN[6](2010)認(rèn)為信息化可提高知識(shí)生產(chǎn)和運(yùn)行速度,從而推動(dòng)地區(qū)創(chuàng)新;CARAGLIU 等[7](2019)在此基礎(chǔ)上展開研究,認(rèn)為智慧城市建設(shè)不但能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,而且能通過技術(shù)溢出效應(yīng)提高城市創(chuàng)新能力。另一方面,從信息技術(shù)與其他因素融合角度分析。SHIN[8](2009)以韓國為例,將智慧城市定義為“無處不有的城市”,其具備的先進(jìn)技術(shù)要素也需要社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施等非技術(shù)要素提供支持;傅榮校[9](2019)通過對(duì)近10 年智慧城市的文獻(xiàn)研究發(fā)現(xiàn),提及頻次最多的是創(chuàng)新和管理,而高效利用資源、生態(tài)宜居和可持續(xù)發(fā)展等也成為高頻詞;王廣斌等[10](2013)認(rèn)為智慧城市建設(shè)的條件是依靠信息技術(shù)構(gòu)建城市基礎(chǔ)設(shè)施,但不能僅停留在技術(shù)層面,應(yīng)適當(dāng)關(guān)注民生和環(huán)境等領(lǐng)域,從而推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展??傊?,目前有關(guān)智慧城市建設(shè)概念的界定有不同理解,但總體而言,其屬于城市發(fā)展演進(jìn)過程的一個(gè)階段,通過信息技術(shù)提升城市運(yùn)行效率,按照以人為本的宗旨構(gòu)建可持續(xù)性社會(huì)形態(tài)。
面對(duì)傳統(tǒng)“城市病”問題日益突出,智慧城市建設(shè)以問題為導(dǎo)向從四個(gè)方面開展實(shí)踐,即提高城市信息化基礎(chǔ)設(shè)施水平、優(yōu)化城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力機(jī)制、提升公共服務(wù)領(lǐng)域治理能力、優(yōu)化城市資源利用和環(huán)境保護(hù)[11]。對(duì)智慧城市建設(shè)的政策效果研究集中于環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新等領(lǐng)域,多數(shù)學(xué)者采用雙重差分模型進(jìn)行政策效應(yīng)評(píng)估。付平等[12](2019)采用中國282個(gè)地級(jí)市數(shù)據(jù),并運(yùn)用DID模型研究發(fā)現(xiàn),智慧城市建設(shè)能夠推動(dòng)地區(qū)創(chuàng)新發(fā)展,而這種效應(yīng)與地區(qū)人力資本、行政等級(jí)和區(qū)位差異性均具備較高關(guān)聯(lián)性;張龍鵬等[13](2020)分析發(fā)現(xiàn),智慧城市建設(shè)能促進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)賦能,進(jìn)而推動(dòng)地區(qū)創(chuàng)新;趙蔡晶等[14](2020)則采用多期DID模型檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),智慧城市試點(diǎn)能提高城市發(fā)展質(zhì)量,且這一作用存在城市區(qū)位、行政級(jí)別等異質(zhì)性問題;張衛(wèi)東等[15](2018)研究發(fā)現(xiàn),智慧城市建設(shè)通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)集聚三方面提升地區(qū)全要素生產(chǎn)率;石大千等[16](2018)認(rèn)為,智慧城市建設(shè)通過技術(shù)、配置和結(jié)構(gòu)效應(yīng)改善環(huán)境質(zhì)量,且影響作用會(huì)因城市規(guī)模、人力資本水平和金融發(fā)展存在地區(qū)異質(zhì)性;張營營等[17](2019)研究發(fā)現(xiàn),智慧城市建設(shè)能通過技術(shù)創(chuàng)新和資源配置效應(yīng),推動(dòng)城市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),且這一效應(yīng)存在地區(qū)異質(zhì)性現(xiàn)象;張節(jié)等[18](2020)以212個(gè)地級(jí)市樣本并運(yùn)用DID模型研究發(fā)現(xiàn),智慧城市建設(shè)能提升地區(qū)綠色效率,而這種綠色效率存在地區(qū)異質(zhì)性;杜建國等[19](2020)則進(jìn)一步通過GML 指數(shù)和DID 模型研究智慧城市試點(diǎn)對(duì)綠色發(fā)展的作用機(jī)制,發(fā)現(xiàn)其通過政府規(guī)模和人力資本效應(yīng)相對(duì)抑制了綠色發(fā)展;而VANOLO[20](2014)研究認(rèn)為,智慧城市能提升經(jīng)濟(jì)效率。概言之,已有研究多從環(huán)境保護(hù)、區(qū)域創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等角度分析智慧城市試點(diǎn)的政策效應(yīng),但少有智慧城市試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長作用的定量研究。為彌補(bǔ)該領(lǐng)域研究不足,本文將智慧城市建設(shè)視為一項(xiàng)準(zhǔn)自然試驗(yàn)分析其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn),并探討其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用機(jī)制和異質(zhì)性問題。本文邊際貢獻(xiàn)如下:①在研究視角方面,從經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)能角度檢驗(yàn)智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用機(jī)制,拓寬了智慧城市建設(shè)的政策效應(yīng)研究視角,也為城市經(jīng)濟(jì)增長探索新路徑;②在研究方法方面,不同于以往定性分析智慧城市的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究,在系統(tǒng)梳理理論機(jī)制基礎(chǔ)上采用雙重差分模型進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn),豐富了雙重差分模型的實(shí)際應(yīng)用;③在研究內(nèi)容方面,提出智慧城市試點(diǎn)能通過技術(shù)創(chuàng)新和人口集聚促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,并分別從城市科教水平、政府規(guī)模、地理區(qū)位、行政級(jí)別四個(gè)角度進(jìn)行異質(zhì)性研究。
本文針對(duì)智慧城市試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的影響機(jī)理,從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)角度采用技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)和人口集聚效應(yīng)兩個(gè)層面開展研究。具體而言,智慧城市建設(shè)伴隨信息化不斷加強(qiáng),能整合城市技術(shù)、人才和制度要素,而生產(chǎn)要素對(duì)經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)可分為“硬件”要素(包括勞動(dòng)、資本)和“軟件”要素(包括技術(shù)、人才、制度),“軟件”要素能協(xié)調(diào)“硬件”要素發(fā)揮更高效率,以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)績效提升。從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析制度因素對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn),其中產(chǎn)業(yè)政策發(fā)揮作用以市場(chǎng)不完善為前提[21],政府干預(yù)能補(bǔ)償市場(chǎng)缺失導(dǎo)致市場(chǎng)效率過低的問題,從而整體上促進(jìn)生產(chǎn)效率提高和經(jīng)濟(jì)增長。制度經(jīng)濟(jì)學(xué)理論認(rèn)為,政府干預(yù)往往是市場(chǎng)機(jī)制缺乏的替代性力量,體現(xiàn)在政府產(chǎn)業(yè)政策等外在形式,而智慧城市試點(diǎn)則涉及多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)政策,其能通過發(fā)揮政府干預(yù)效應(yīng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。故本文將智慧城市試點(diǎn)政策作為外生制度因素,分析其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的影響,并將勞動(dòng)和技術(shù)納入內(nèi)生增長模型,分析制度因素是否能通過勞動(dòng)和技術(shù)影響經(jīng)濟(jì)增長,并充分考慮城市科教水平、政府規(guī)模、地理區(qū)位和行政等級(jí)的區(qū)別,具體分析異質(zhì)性問題。因此,本文提出研究假設(shè)1。
H1:智慧城市建設(shè)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。
智慧城市建設(shè)能夠促進(jìn)政府和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)投入,進(jìn)而發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。技術(shù)創(chuàng)新能使勞動(dòng)要素投入獲得更大產(chǎn)出效率,但技術(shù)創(chuàng)新受制于富有冒險(xiǎn)精神的創(chuàng)造者數(shù)量和制度因素的影響,此類制度因素包括政策、法律和社會(huì)環(huán)境等方面。這些制度因素大多以激勵(lì)機(jī)制方式鼓勵(lì)發(fā)明者進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新,如政府通過設(shè)立專利保護(hù)制度來保護(hù)發(fā)明者享受專利權(quán)優(yōu)勢(shì)。但這種專利權(quán)制度并非完全有促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的作用,當(dāng)發(fā)明者享有專利權(quán)時(shí),其間接提高了技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)移壁壘,進(jìn)而抑制技術(shù)溢出效應(yīng)。因此,僅憑單一制度因素并不能充分促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,同時(shí)為避免出現(xiàn)在制度激勵(lì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的“李約瑟之謎”問題,政府需通過多角度政策制度促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí),地方政府擁有土地和國有資本等要素,政府為擴(kuò)大本地經(jīng)濟(jì)規(guī)模、財(cái)政收入、緩解就業(yè)壓力、增加產(chǎn)出并促進(jìn)資本積累,其通過財(cái)政政策、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等多種政策調(diào)節(jié)所擁有的要素流動(dòng),即政策驅(qū)動(dòng)要素流動(dòng)。要素流動(dòng)規(guī)模和質(zhì)量決定經(jīng)濟(jì)增長,故政策通過要素流動(dòng)影響企業(yè)創(chuàng)造新價(jià)值進(jìn)而影響經(jīng)濟(jì)增長。產(chǎn)業(yè)政策、金融政策等政府政策能影響地區(qū)創(chuàng)新[22-23],而智慧城市試點(diǎn)作為包含產(chǎn)業(yè)政策和金融政策的綜合性政策,會(huì)通過影響要素流動(dòng)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。從企業(yè)角度來看,此項(xiàng)試點(diǎn)主要通過兩種途徑促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新:其一,智慧城市建設(shè)降低企業(yè)信息傳遞成本,從而促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)集聚發(fā)展,而生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)大多集中于高新技術(shù)行業(yè),在知識(shí)溢出效應(yīng)作用下,此類企業(yè)會(huì)加大力度進(jìn)行研發(fā)投入;其二,智慧城市建設(shè)利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)分析整合供需雙方變化,從而優(yōu)化產(chǎn)品與要素市場(chǎng)配置,提高資源配置效率,企業(yè)在高效資源配置生產(chǎn)條件下,能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展并在行業(yè)內(nèi)擴(kuò)大再生產(chǎn),企業(yè)為保持高生產(chǎn)效益會(huì)注重研發(fā)創(chuàng)新投入,從而不斷促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。從政府角度來看,智慧城市建設(shè)中的智能化信息將提高政府部門之間協(xié)調(diào)配置效率,從而避免出現(xiàn)政府部門制定產(chǎn)業(yè)政策、金融政策和匯率政策等方面信息不對(duì)稱問題。在智能政務(wù)條件下有利于打破阻礙創(chuàng)新要素流動(dòng)的政策壁壘,促進(jìn)政府更加重視研發(fā)創(chuàng)新支出。同時(shí),智慧城市建設(shè)通過大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù),提高政府在政務(wù)管理和組織協(xié)調(diào)等領(lǐng)域的公開化水平,避免出現(xiàn)權(quán)力尋租等阻礙創(chuàng)新要素資源自由流動(dòng)的問題,有利于促進(jìn)學(xué)校、科研單位和企業(yè)協(xié)調(diào)人才和技術(shù)等要素流動(dòng),促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。而索洛模型認(rèn)為,技術(shù)進(jìn)步是經(jīng)濟(jì)增長的重要?jiǎng)恿?。因此,本文提出研究假設(shè)2。
H2:智慧城市建設(shè)通過技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。
智慧城市建設(shè)通過擴(kuò)大人口規(guī)模和促進(jìn)人才集聚進(jìn)而發(fā)揮人口集聚效應(yīng),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。從勞動(dòng)要素角度看,較高勞動(dòng)力數(shù)量和質(zhì)量是維持高水平勞動(dòng)生產(chǎn)率的保證,而企業(yè)激勵(lì)、政府補(bǔ)貼和社會(huì)福利機(jī)制作為政策因素多由制度所決定。較為公正的競爭環(huán)境能提高勞動(dòng)者生產(chǎn)積極性,為生產(chǎn)率提高和經(jīng)濟(jì)增長提供動(dòng)力。在自由分配勞動(dòng)力市場(chǎng)上,勞動(dòng)者依據(jù)價(jià)格信號(hào)在地區(qū)間自由流動(dòng)尋求最大投入回報(bào),對(duì)社會(huì)而言將是勞動(dòng)力分配效率最大化體現(xiàn),但不合理的制度設(shè)計(jì)往往會(huì)阻礙勞動(dòng)力分配效率最大化,從而影響社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率。一方面,智慧城市建設(shè)一般會(huì)提升地區(qū)生活質(zhì)量,從而能夠吸引更多人口集聚于城市就業(yè)生活。從人口規(guī)模來看,提升城市人口集聚會(huì)間接提高城市勞動(dòng)力規(guī)模。人口規(guī)模提升將為城市帶來二次人口紅利效應(yīng),進(jìn)而提升地區(qū)生產(chǎn)率,企業(yè)能在行業(yè)內(nèi)擴(kuò)大再生產(chǎn)、促進(jìn)就業(yè)和創(chuàng)造產(chǎn)品新價(jià)值。故智慧城市建設(shè)會(huì)吸引更多人口向城市集聚發(fā)展從而擴(kuò)大勞動(dòng)力規(guī)模、提升地區(qū)勞動(dòng)生產(chǎn)要素,進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長[24]。另一方面,智慧城市建設(shè)會(huì)提高地區(qū)研發(fā)水平,促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,吸引更多人才聚焦,同時(shí)智能化技術(shù)應(yīng)用會(huì)激發(fā)以大數(shù)據(jù)和云計(jì)算為基礎(chǔ)平臺(tái)的相關(guān)新型高附加值行業(yè)發(fā)展。概言之,智慧城市建設(shè)會(huì)通過產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和行業(yè)創(chuàng)新效應(yīng)促進(jìn)人才集聚發(fā)展,從而提升地區(qū)人力資本水平,進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。因此,本文提出研究假設(shè)3。
H3:智慧城市建設(shè)通過人口集聚效應(yīng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。
增長極理論認(rèn)為,地區(qū)創(chuàng)新在地理空間分布表現(xiàn)為中心—邊緣構(gòu)型[25],即不同區(qū)位城市因所屬行政等級(jí)和地理區(qū)位不同,其城市內(nèi)部創(chuàng)新能力、資源整合能力和優(yōu)化配置效率存在區(qū)別,故智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用會(huì)存在異質(zhì)性。具體而言:①城市科教水平存在差異,而差異化的科教水平?jīng)Q定智慧城市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會(huì)有區(qū)別。高科教水平地區(qū)人力資本對(duì)經(jīng)濟(jì)增長拉動(dòng)作用的邊際效應(yīng)相對(duì)較低,盡管開展智慧城市建設(shè),也未必能發(fā)揮人力資本帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的作用。而低科教水平城市人力資本對(duì)經(jīng)濟(jì)增長拉動(dòng)作用的邊際效應(yīng)較高,故開展智慧城市建設(shè)將顯著促進(jìn)人才集聚,進(jìn)而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。②城市政府規(guī)模存在差異,而差異化的政府干預(yù)能力決定智慧城市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會(huì)有區(qū)別。一方面,城市政府規(guī)模越高則政府管制力度越大,其能通過財(cái)政行為加強(qiáng)地方保護(hù)主義。智慧城市建設(shè)過程中政府采用高稅率和高國有化政策,提高行業(yè)進(jìn)入壁壘并增加貿(mào)易費(fèi)用,降低地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力和營商環(huán)境質(zhì)量,導(dǎo)致科技型、創(chuàng)新型民營企業(yè)比重不斷銳減,最終會(huì)降低城市企業(yè)生產(chǎn)率并阻礙經(jīng)濟(jì)增長。另一方面,城市政府規(guī)模越低則政府干預(yù)能力越小,在低政府干預(yù)水平下,市場(chǎng)要素資源配置效率會(huì)在市場(chǎng)化作用下不斷提高。在此條件下,智慧城市建設(shè)過程中政府通過招商引資、設(shè)立自貿(mào)區(qū)等形式吸引企業(yè)入駐,并通過簡化審批流程和減稅降費(fèi)等形式為企業(yè)生產(chǎn)提供系統(tǒng)性保障。而企業(yè)為降低生產(chǎn)成本并發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),會(huì)在高要素配置效率和低生產(chǎn)成本區(qū)域不斷聚集,從而發(fā)揮溢出效應(yīng)以提高城市生產(chǎn)率,并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。概言之,差異化的政府規(guī)模決定了智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用方向,政府規(guī)模較高的條件下智慧城市建設(shè)會(huì)受到地方保護(hù)主義影響而發(fā)展緩慢,從而影響科技型、創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展,并抑制經(jīng)濟(jì)增長。而政府規(guī)模較低的條件下智慧城市建設(shè)會(huì)吸引高附加值企業(yè)和人才集聚,從而發(fā)揮溢出效應(yīng)以促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)增長。③不同區(qū)位和行政等級(jí)的城市進(jìn)行智慧城市建設(shè),其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的影響存在差異。中國地緣廣袤,不同區(qū)位城市發(fā)展存在顯著差異,開展智慧城市建設(shè),因建設(shè)目標(biāo)和效果會(huì)存在差異,故各地區(qū)進(jìn)行智慧城市建設(shè),其經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會(huì)有所區(qū)別。因此,本文將樣本分為東部、中部、西部地區(qū)進(jìn)行研究。同時(shí),因城市行政等級(jí)不同,智慧城市建設(shè)所得到的人才和資金支持存在差別,即省會(huì)和非省會(huì)城市在同等條件下開展智慧城市建設(shè)存在不同的政策效應(yīng)。因此,本文提出研究假設(shè)4a。
H4a:智慧城市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)存在科教水平、政府規(guī)模、地理區(qū)位和行政等級(jí)的異質(zhì)性。
新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)集聚趨勢(shì)體現(xiàn)為“分散、集聚和分散”樣式并形成“中心—外圍”構(gòu)型,而此種構(gòu)型會(huì)對(duì)不同區(qū)域勞動(dòng)生產(chǎn)率產(chǎn)生差異化影響,進(jìn)而產(chǎn)生地區(qū)收入差距。“中心—外圍”構(gòu)型中,核心區(qū)不斷吸收外圍知識(shí)密集型勞動(dòng)力,并因生活成本增加而將低技能勞動(dòng)力排斥到外圍區(qū)域,從而導(dǎo)致兩地人均收入差距呈現(xiàn)增加趨勢(shì),而資本跨城市波動(dòng)所產(chǎn)生的本地市場(chǎng)效應(yīng)并不會(huì)使收入差距擴(kuò)大[26]。上述產(chǎn)業(yè)集聚與收入差距分析的前提是沒有行政干預(yù),但現(xiàn)實(shí)中政府干預(yù)行為較為普遍,地方政府會(huì)通過行政方式影響微觀經(jīng)濟(jì)主體,具體采用稅收優(yōu)惠和信貸優(yōu)惠等方式對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚等產(chǎn)生作用[27]。產(chǎn)業(yè)集聚包括制造業(yè)集聚和服務(wù)業(yè)集聚,其中制造業(yè)集聚對(duì)勞動(dòng)和土地等要素成本反應(yīng)彈性較大,而服務(wù)業(yè)集聚主要對(duì)信息傳遞成本和知識(shí)溢出等要素反應(yīng)彈性較大[28]。因此,政府行為通過調(diào)控要素流動(dòng)影響制造業(yè)和服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇,當(dāng)財(cái)政支出能補(bǔ)償企業(yè)遷出機(jī)會(huì)成本時(shí),則制造業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)會(huì)選擇停留在城市中心地區(qū);而當(dāng)財(cái)政支出不能補(bǔ)償企業(yè)遷出機(jī)會(huì)成本時(shí),則制造業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)會(huì)選擇遷出城市中心地區(qū)。由于不同城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位不同,經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)服務(wù)業(yè)占主要比重,受政策影響較為顯著;經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)制造業(yè)占主要比重,受政策影響較為顯著。不同城市產(chǎn)業(yè)集聚受政策影響機(jī)理不同,從而導(dǎo)致地區(qū)間收入差距。智慧城市試點(diǎn)作為一項(xiàng)綜合性政策,本身屬于財(cái)政行為一部分,基于上述分析認(rèn)為,智慧城市試點(diǎn)會(huì)對(duì)地區(qū)收入差距產(chǎn)生不同作用。因此,本文提出研究假設(shè)4b。
H4b:不同地區(qū)、行政級(jí)別的城市進(jìn)行智慧城市建設(shè),對(duì)城鄉(xiāng)收入差距的作用方向不同。
基于前述理論構(gòu)建相應(yīng)模型,并在此基礎(chǔ)上納入相關(guān)研究變量,為后續(xù)進(jìn)行實(shí)證研究提供依據(jù)。
(1)被解釋變量。借鑒李夢(mèng)云等[29](2021)采用“實(shí)際gdp”表示經(jīng)濟(jì)增長;為了后續(xù)穩(wěn)健性檢驗(yàn),借鑒馬勇等[30](2016)采用“人均gdp 增長率”表示經(jīng)濟(jì)增長(rpgdp)。
(2)解釋變量。智慧城市試點(diǎn)(did),即試點(diǎn)政策的虛擬變量。
(3)控制變量。借鑒周小敏等[31](2020)采用“互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶數(shù)”表示信息化(lninf);借鑒吉黎[32](2015)、吳亞菲[33](2017)和王弓[34](2016)采用“市轄區(qū)人口/總?cè)丝凇北硎境擎?zhèn)化(lnurb);借鑒李一花等[35]、FRIE等[36](2003)依次采用“第二產(chǎn)業(yè)/gdp”和“第三產(chǎn)業(yè)/gdp”表示二產(chǎn)業(yè)占比(lnsecond)和三產(chǎn)業(yè)占比(lnthird);借鑒袁航等[37](2020)采用“人均擁有道路面積”表示交通基礎(chǔ)設(shè)施(lnpas);借鑒孫麗[38](2019)采用“財(cái)政支出/gdp”表示政府規(guī)模(lngov);借鑒黎文勇等[39](2019)采用“實(shí)際利用外資額/gdp”表示對(duì)外開放(lnopen);借鑒趙建軍等[40](2019)采用“金融機(jī)構(gòu)存貸余額/gdp”表示金融發(fā)展(lnfe)。
(4)中介變量。借鑒繆洋[41](2016)采用“專利授權(quán)量”表示技術(shù)創(chuàng)新(lntc);借鑒王曉潔等[42](2015)采用“每平方公里人數(shù)”表示人口集聚(ln?dens)。
數(shù)據(jù)來源于《中國城市統(tǒng)計(jì)年鑒》、國家統(tǒng)計(jì)局、中國專利全文數(shù)據(jù)庫等,對(duì)部分缺失值借鑒楊繼生等[43](2015)采用插值法予以補(bǔ)齊,而對(duì)個(gè)別無法采用插值法補(bǔ)齊的數(shù)據(jù),則借鑒楊文等[44](2015)采用相鄰年份數(shù)據(jù)予以補(bǔ)齊??紤]通脹價(jià)格因素對(duì)實(shí)際研究結(jié)果的影響,采用gdp指數(shù)對(duì)名義gdp 予以處理,以得到實(shí)際gdp。同時(shí)為避免異方差對(duì)實(shí)證結(jié)果的影響,對(duì)所有變量進(jìn)行取對(duì)數(shù)處理。選取2012年智慧城市試點(diǎn)城市作為一項(xiàng)準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)樣本,時(shí)間跨度為2006—2018 年。對(duì)樣本進(jìn)行相應(yīng)處理:①為確保得到研究的凈政策效應(yīng),剔除2013 年和2014 年新增試點(diǎn)樣本;②剔除部分只是某一區(qū)或縣進(jìn)行試點(diǎn)的地級(jí)市;③剔除數(shù)據(jù)缺失較為嚴(yán)重的地區(qū)。將2012 年第一批試點(diǎn)城市作為實(shí)驗(yàn)組,而非試點(diǎn)城市作為對(duì)照組,共有140 個(gè)地級(jí)市樣本。其中實(shí)驗(yàn)組為31 個(gè)試點(diǎn)城市,對(duì)照組樣本為109 個(gè)城市,具體樣本統(tǒng)計(jì)見表2所列。
表2 研究樣本
我國在2012 年正式設(shè)立第一批智慧城市,本文將智慧城市試點(diǎn)視為一項(xiàng)準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn),采用雙重差分模型(DID)檢驗(yàn)其經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。依據(jù)DID 模型對(duì)變量進(jìn)行處理:①構(gòu)建實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組虛擬變量(Treatit),其中實(shí)驗(yàn)組作為試點(diǎn)城市將其設(shè)定為1,對(duì)照組作為非試點(diǎn)城市將其設(shè)定為0;②設(shè)定年份虛擬變量(Postit),將2012 年之后將其設(shè)定為1,之前將其設(shè)定為0。具體如下:
用didit替代交叉項(xiàng)Treatit ×Postit,則方程為:
其中:i和t表示地區(qū)和年份;lngdpit作為被解釋變量;didit作為政策交互變量是模型的解釋變量,其值可為0或1;μi和λt表示個(gè)體和時(shí)間固定效應(yīng);εit為隨機(jī)干擾項(xiàng);Xit作為控制變量具體指信息化(lninf)、城鎮(zhèn)化(lnurb)、二產(chǎn)占比(lnsecond)、三產(chǎn)占比(lnthird)、交通基礎(chǔ)設(shè)施(lnpas)、政府規(guī)模(lngov)、對(duì)外開放(lnopen)、金融發(fā)展(lnfe)。考慮中國區(qū)域發(fā)展差距相對(duì)較大,各樣本之間可能難以實(shí)現(xiàn)一致性,為確保研究的科學(xué)性,采用DID 模型分析并盡可能匹配與實(shí)驗(yàn)組相似的對(duì)照組樣本。借鑒劉瑞明等[45](2015)采用PSM 匹配法降低樣本選擇偏差,在匹配樣本基礎(chǔ)上進(jìn)行DID 分析,即構(gòu)建PSM-DID 方法進(jìn)行分析,以確保研究結(jié)果的準(zhǔn)確性。具體如下:
該項(xiàng)試點(diǎn)政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用屬于政策效應(yīng)評(píng)估,而具體通過哪種機(jī)制作用于經(jīng)濟(jì)增長則需要檢驗(yàn),為此借鑒溫忠麟等[46](2014)采用中介效應(yīng)模型進(jìn)行分析。具體如下:
上述方程(4)、(5)和(6)依次表示中介效應(yīng)檢驗(yàn)三個(gè)步驟,其中方程(4)是指智慧城市試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的總影響;方程(5)表示智慧城市試點(diǎn)對(duì)中介變量(Mit)的作用,Mit包括技術(shù)創(chuàng)新(lntc)和人口集聚(lndens);方程(6)表示將Mit納入模型中分析智慧城市試點(diǎn)是否通過Mit影響經(jīng)濟(jì)增長。分析流程主要包括:①分析方程(4)中a1是否顯著,若顯著則可以繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)中介效應(yīng)分析,否則其屬于遮掩效應(yīng);②分析方程(5)中的b1和方程(6)中的c2,若兩者均顯著則表明具備中介間接效應(yīng),若至少有一個(gè)不顯著則采用Bootstrap方法估計(jì),以此確定其是否存在中介效應(yīng);③分析方程(6)中的中介直接效應(yīng)c1是否顯著,若顯著則具體判斷b1c2/c1是否同號(hào),若同號(hào)則屬于部分中介效應(yīng),否則屬于遮掩效應(yīng)。
在上述機(jī)制分析和模型構(gòu)建的基礎(chǔ)上,將通過雙重差分模型進(jìn)行基準(zhǔn)回歸,隨后進(jìn)行平行趨勢(shì)檢驗(yàn)和安慰劑檢驗(yàn),并采用中介效應(yīng)模型進(jìn)行中介機(jī)理檢驗(yàn),最后依據(jù)科教水平、政府規(guī)模、地理區(qū)位和行政等級(jí)4個(gè)維度進(jìn)行異質(zhì)性分析。
為檢驗(yàn)智慧城市試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用,采用DID 模型進(jìn)行回歸。模型(1)和(2)為普通面板回歸,模型(3)和(4)為固定效應(yīng)分析,模型(1)和(3)為未加入控制變量,而模型(2)和(4)為加入控制變量,具體見表3 所列。通過普通面板分析發(fā)現(xiàn),此項(xiàng)試點(diǎn)回歸系數(shù)均在1%水平上通過檢驗(yàn),則表明智慧城市建設(shè)能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。而通過模型(4)分析發(fā)現(xiàn),在控制時(shí)間、地區(qū)和納入所有控制變量后,此項(xiàng)試點(diǎn)的回歸系數(shù)在5%水平上為正,即表明智慧城市建設(shè)能推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長,H1的合理性得到驗(yàn)證。正如前述理論分析認(rèn)為,智慧城市建設(shè)伴隨信息化不斷加強(qiáng),其通過整合城市技術(shù)、人才和制度要素提高地區(qū)生產(chǎn)率,并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。
表3 基準(zhǔn)回歸
雙重差分模型檢驗(yàn)的前提是在政策實(shí)施之前,所有樣本經(jīng)濟(jì)增長具有相同變化趨勢(shì),而試點(diǎn)政策的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)可能會(huì)受到多種因素干擾,因此對(duì)模型進(jìn)行平行趨勢(shì)檢驗(yàn)。具體而言,考慮各城市本身發(fā)展存在差距,政府在推行智慧城市試點(diǎn)時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮城市基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好的地區(qū)優(yōu)先進(jìn)行試點(diǎn)。為避免樣本選擇偏差對(duì)模型估計(jì)的影響,充分考慮城市信息化(lninf)、城鎮(zhèn)化(lnurb)、二產(chǎn)占比(lnsecond)、三產(chǎn)占比(lnthird)、交通基礎(chǔ)設(shè)施(lnpas)、政府規(guī)模(lngov)、對(duì)外開放(lnopen)、金融發(fā)展(lnfe)差距,將上述城市之間差異化特點(diǎn)作為匹配變量,對(duì)對(duì)照組樣本進(jìn)行匹配處理并通過logit 模型計(jì)算匹配得分,從而選擇與實(shí)驗(yàn)組較為相似的對(duì)照組樣本重新進(jìn)行DID 分析。若所有變量在匹配后標(biāo)準(zhǔn)化偏差均明顯變小,表明匹配后兩組樣本無顯著差別,即證明兩者在匹配后不存在顯著差異且可進(jìn)行DID 分析。如圖1 所示,通過核密度匹配法對(duì)上述變量進(jìn)行匹配處理并計(jì)算匹配得分,共得到1 528 個(gè)研究樣本,兩組數(shù)據(jù)匹配后樣本均呈現(xiàn)高度一致性且標(biāo)準(zhǔn)化偏差顯著變小,即符合共同趨勢(shì)假定,可在此基礎(chǔ)上進(jìn)行DID分析。
圖1 匹配變量
在上述系列檢驗(yàn)基礎(chǔ)上,本文采用PSM-DID方法進(jìn)行回歸分析,結(jié)果見表4 所列。在控制時(shí)間、地區(qū)效應(yīng),同時(shí)納入所有控制變量后,此項(xiàng)試點(diǎn)的回歸系數(shù)依舊在1%水平上顯著為正,則排除樣本選擇偏差對(duì)模型回歸結(jié)果的影響,進(jìn)而驗(yàn)證前述基準(zhǔn)回歸結(jié)果的準(zhǔn)確性,即智慧城市建設(shè)能拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長。
表4 匹配后估計(jì)
影響經(jīng)濟(jì)增長的因素眾多,為避免內(nèi)生性等相關(guān)因素對(duì)回歸結(jié)果準(zhǔn)確性的影響,通過反事實(shí)法和變量處理法進(jìn)行安慰劑檢驗(yàn)。
1.反事實(shí)檢驗(yàn)
為得到凈政策效應(yīng),借鑒黎紹凱等[47](2020)將試點(diǎn)政策提前3~5 年進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn),結(jié)果見表5 所列。研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)試點(diǎn)政策提前為2009年、2008年和2007年時(shí),此項(xiàng)試點(diǎn)政策的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)不再顯著,即驗(yàn)證原有試點(diǎn)政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)作用未受非試點(diǎn)政策因素影響,排除非試點(diǎn)因素對(duì)研究結(jié)果的干擾,從而驗(yàn)證智慧城市試點(diǎn)能推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長。
表5 反事實(shí)檢驗(yàn)
2.變量穩(wěn)健性檢驗(yàn)
考慮非試點(diǎn)政策因素可能會(huì)影響經(jīng)濟(jì)增長,模型內(nèi)生性問題也可能會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生影響,故將所有控制變量滯后一期處理,再納入模型回歸檢驗(yàn),結(jié)果見表6所列。模型(1)回歸表明,原有試點(diǎn)政策的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)依舊顯著,即排除了相應(yīng)內(nèi)生性問題的偏誤影響,進(jìn)而驗(yàn)證基準(zhǔn)回歸結(jié)果的可靠性。為排除變量選擇偏誤對(duì)回歸結(jié)果的影響,采用人均gdp 增長率(rpgdp)作為經(jīng)濟(jì)增長的替代變量納入模型進(jìn)行分析,具體見模型(2)所列。研究發(fā)現(xiàn),智慧城市試點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)依舊顯著為正,即排除變量選擇偏誤對(duì)實(shí)證結(jié)果影響。同時(shí)考慮城市和省份的非觀測(cè)因素對(duì)實(shí)證結(jié)果的影響,分別構(gòu)建城市虛擬變量與時(shí)間虛擬變量的交互項(xiàng)、省份虛擬變量與時(shí)間虛擬變量的交互項(xiàng),并將兩者依次納入模型進(jìn)行檢驗(yàn),具體見模型(3)和模型(4)所列。研究發(fā)現(xiàn),回歸結(jié)果均與前述基準(zhǔn)回歸結(jié)果一致,即進(jìn)一步驗(yàn)證了模型的穩(wěn)健性。概言之,通過滯后控制變量、替換被解釋變量和納入交互變量進(jìn)行穩(wěn)健性檢驗(yàn),均與基準(zhǔn)回歸結(jié)果一致,表明智慧城市建設(shè)能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。
表6 變量穩(wěn)健性檢驗(yàn)
前述研究發(fā)現(xiàn),智慧城市建設(shè)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,而本部分結(jié)合前述理論,研究智慧城市促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的作用機(jī)制。具體構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新和人口集聚中介變量,并分別將兩者納入中介效應(yīng)模型進(jìn)行分析。依據(jù)前述檢驗(yàn)步驟依次進(jìn)行分析,表7中模型(1)(2)(3)是納入技術(shù)創(chuàng)新的中介效應(yīng)實(shí)證分析;模型(4)(5)(6)則是納入人口集聚的中介效應(yīng)實(shí)證檢驗(yàn)。一方面,從技術(shù)創(chuàng)新視角進(jìn)行機(jī)制檢驗(yàn),在模型(1)中,試點(diǎn)政策的回歸系數(shù)在5%水平上顯著為正,則可以進(jìn)行后續(xù)分析。而在模型(2)中,試點(diǎn)政策對(duì)技術(shù)創(chuàng)新回歸系數(shù)不顯著,則需要進(jìn)行bootstrap 分析以確??梢赃M(jìn)行后續(xù)分析,而bootstrap 分析表明其在1%水平上通過檢驗(yàn),即驗(yàn)證存在中介效應(yīng),則可以進(jìn)行第三步分析。模型(3)回歸表明,智慧城市試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的回歸系數(shù)在5%水平上通過顯著性檢驗(yàn),技術(shù)創(chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的回歸系數(shù)在1%水平上通過顯著性檢驗(yàn)。依據(jù)前述中介效應(yīng)理論發(fā)現(xiàn),此部分b1c2/c1為同號(hào),即智慧城市試點(diǎn)能通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長,故H2的合理性得到了驗(yàn)證。另一方面,從人口集聚角度進(jìn)行機(jī)制檢驗(yàn),其中模型(4)中,此項(xiàng)試點(diǎn)的回歸系數(shù)在5%水平上顯著為正,表明可進(jìn)行后續(xù)分析。而在模型(5)中,此項(xiàng)試點(diǎn)的回歸系數(shù)在1%水平上顯著,即表明智慧城市建設(shè)能促進(jìn)人口集聚。模型(6)中人口集聚對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的回歸系數(shù)在1%水平上顯著,而此項(xiàng)試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的回歸系數(shù)不顯著,表明該模型存在完全中介效應(yīng),即智慧城市建設(shè)能通過人口集聚效應(yīng)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長,故H3 的合理性得到驗(yàn)證。
表7 中介效應(yīng)分析
城市科教水平、政府規(guī)模、地理區(qū)位和行政等級(jí)存在差別,導(dǎo)致智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用方向不同,故將樣本按上述特點(diǎn)依次分類,分別進(jìn)行回歸分析,從而得到更具有實(shí)踐性的研究結(jié)論。
1.科教水平異質(zhì)性分析
科教程度越高的地區(qū),其人才培養(yǎng)力度越大、人力資本積累量越高,而人力資本對(duì)經(jīng)濟(jì)增長有促進(jìn)作用[48],故需要分析不同城市科教水平的異質(zhì)性。借鑒何凌云等[49](2021)以城市是否有“211”工程學(xué)校將樣本分為科教水平高和科教水平低兩組(1)。由表8可見,科教水平較高的城市其試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長有阻礙作用,而科教水平較低的城市其試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長具有拉動(dòng)作用,故H4a的合理性得到驗(yàn)證。這是由于科教水平較高時(shí),其城市本身有較高的人力資本飽和度,此時(shí)試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長具有負(fù)向作用;而科教水平較低的城市,其試點(diǎn)能充分發(fā)揮城市人力資本邊際效應(yīng)優(yōu)勢(shì),從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。
表8 科教水平異質(zhì)性回歸
2.政府規(guī)模異質(zhì)性分析
政府規(guī)模不同會(huì)影響智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用方向,故通過面板門檻模型對(duì)政府規(guī)模進(jìn)行檢驗(yàn),依據(jù)差異化政府規(guī)模將樣本分組,具體如下:
其中:lngovit為門檻變量;π1和π2為待估計(jì)單門檻值和雙門檻值。模型(8)和(9)分別表示單門檻模型和雙門檻模型,模型(8)中β1和β2是試點(diǎn)政策影響系數(shù),βj是控制變量影響系數(shù);模型(9)中β1、β2和β3是試點(diǎn)政策影響系數(shù),βj是控制變量影響系數(shù),μi、λt和εit分別表示個(gè)體效應(yīng)、時(shí)間效應(yīng)和擾動(dòng)項(xiàng)。
依據(jù)政府規(guī)模采用面板門檻模型進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)共有兩個(gè)門檻值,見表9所列。其中第一個(gè)門檻值為-1.806 7,第二個(gè)門檻值為-0.983 4,故將總樣本依據(jù)雙門檻值分為三組,即較低水平的政府規(guī)模(lngov<-1.806 7)、中等水平的政府規(guī)模(-1.806 7
表9 門檻效應(yīng)檢驗(yàn)
為直觀地體現(xiàn)前述樣本分組情況,采用面板門檻檢驗(yàn)圖的形式予以呈現(xiàn),如圖2所示。
圖2 門檻效應(yīng)檢驗(yàn)
兩個(gè)門檻值依次將樣本分成三組,即有三組不同政府規(guī)模的樣本,這為后續(xù)研究智慧城市試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的異質(zhì)性問題提供依據(jù)。表10為政府規(guī)模異質(zhì)性回歸結(jié)果,在控制時(shí)間和地區(qū)效應(yīng)并納入所有控制變量后,模型(1)(2)(3)依次表示較低水平的政府規(guī)模、中等水平的政府規(guī)模和較高水平的政府規(guī)?;貧w。模型(1)中,此項(xiàng)試點(diǎn)政策的回歸系數(shù)在1%水平上顯著為正,表明智慧城市試點(diǎn)能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。中等水平的政府規(guī)模中,智慧城市試點(diǎn)的回歸系數(shù)盡管不顯著,但接近于10%,表明智慧城市試點(diǎn)有微弱的拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長作用。較高水平的政府規(guī)模中,此項(xiàng)試點(diǎn)的回歸系數(shù)不顯著,表明較高水平的政府規(guī)模條件下智慧城市試點(diǎn)未能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。與前述理論分析一致,差異化政府規(guī)模決定了智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用方向不同,故H4a的合理性得到驗(yàn)證。較高水平的政府規(guī)模條件下智慧城市建設(shè)會(huì)受到地方保護(hù)主義影響,從而阻礙創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展并抑制經(jīng)濟(jì)增長,而較低水平的政府規(guī)模條件下智慧城市建設(shè)會(huì)吸引高附加值企業(yè)集聚,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。
表10 政府規(guī)模異質(zhì)性回歸
3.地區(qū)異質(zhì)性分析
中國地緣廣袤且各地區(qū)發(fā)展有較大差距,考慮區(qū)位異質(zhì)性,借鑒宋馬林等[50](2013)將城市樣本分為東部、中部和西部地區(qū)。同時(shí),智慧城市試點(diǎn)的政策經(jīng)濟(jì)效應(yīng)不僅包括宏觀地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長,還包括居民日常生活水平改善,為此借鑒王建康等[51](2015)采用“城市居民人均可支配收入/農(nóng)村居民人均純收入”作為城鄉(xiāng)收入差距(ln?gap)變量,具體見表11 所列。在控制時(shí)間和地區(qū)效應(yīng)后,發(fā)現(xiàn)東部和中部地區(qū)試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長有拉動(dòng)作用,而西部地區(qū)試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長作用不明顯,但會(huì)擴(kuò)大城鄉(xiāng)收入差距,故H4b的合理性得到驗(yàn)證。這是由于東中部地區(qū)具備較好的發(fā)展基礎(chǔ),智慧城市試點(diǎn)能夠帶動(dòng)城市整體向高質(zhì)量方向發(fā)展,從而更有利于發(fā)揮經(jīng)濟(jì)增長優(yōu)勢(shì)。而西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)較為落后,智慧城市試點(diǎn)會(huì)擠占政府財(cái)政支出,從而對(duì)原有城市發(fā)展產(chǎn)生負(fù)向沖擊。同時(shí),西部地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為落后,而智慧城市試點(diǎn)大多集中于發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),其并不能充分發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)作用。研究表明,智慧城市試點(diǎn)會(huì)擴(kuò)大西部城鄉(xiāng)收入差距,即相比較而言,西部地區(qū)城鎮(zhèn)化速度較慢,此項(xiàng)試點(diǎn)會(huì)促進(jìn)西部城鎮(zhèn)化進(jìn)程,而城鎮(zhèn)化往往會(huì)擴(kuò)大城鄉(xiāng)收入差距。概言之,要充分發(fā)揮智慧城市建設(shè)對(duì)東中部城市經(jīng)濟(jì)增長的促進(jìn)作用,避免智慧城市建設(shè)擴(kuò)大西部地區(qū)城鄉(xiāng)收入差距。
表11 地區(qū)異質(zhì)性回歸
4.行政級(jí)別異質(zhì)性分析
考慮不同城市具有不同的行政等級(jí),而行政等級(jí)不同,其資源稟賦和政策、資金支持程度也會(huì)有所差異,為此將研究樣本分為省會(huì)城市和非省會(huì)城市繼續(xù)進(jìn)行檢驗(yàn),結(jié)果見表12所列。研究發(fā)現(xiàn),省會(huì)城市樣本中智慧城市試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長有阻礙作用,同時(shí)通過逐步控制時(shí)間和地區(qū)效應(yīng)發(fā)現(xiàn),此項(xiàng)試點(diǎn)能夠縮小省會(huì)城市的城鄉(xiāng)收入差距;對(duì)非省會(huì)城市樣本回歸發(fā)現(xiàn),此項(xiàng)試點(diǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長具備促進(jìn)作用,但對(duì)城鄉(xiāng)收入差距無明顯影響。因此,H4a的合理性得到驗(yàn)證。概言之,省會(huì)城市進(jìn)行智慧城市建設(shè)能縮小城鄉(xiāng)收入差距縮小,但會(huì)抑制經(jīng)濟(jì)增長,而非省會(huì)城市進(jìn)行智慧城市建設(shè)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。
表12 行政級(jí)別異質(zhì)性回歸
本文聚焦于智慧城市試點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究,采用DID模型和中介效應(yīng)模型,實(shí)證研究智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用機(jī)制和多角度異質(zhì)性問題。研究發(fā)現(xiàn),智慧城市建設(shè)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。機(jī)制檢驗(yàn)表明,智慧城市建設(shè)主要通過技術(shù)創(chuàng)新和人口集聚效應(yīng)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。異質(zhì)性研究表明,科教水平和政府規(guī)模較低的地區(qū),其智慧城市建設(shè)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長;而科教水平和政府規(guī)模較高的地區(qū),其智慧城市建設(shè)不能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長;智慧城市建設(shè)能促進(jìn)東部、中部和非省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)增長并促進(jìn)省會(huì)城市城鄉(xiāng)收入差距縮小,但會(huì)抑制省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)增長并擴(kuò)大西部地區(qū)城鄉(xiāng)收入差距。
隨著中國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩,需要探尋城市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展路徑。對(duì)此提出以下建議:①智慧城市建設(shè)需側(cè)重增加研發(fā)投入,提高城市技術(shù)創(chuàng)新水平。智慧城市建設(shè)主要通過技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長,故政府需構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研一體化模式,完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度,降低創(chuàng)新型企業(yè)進(jìn)入壁壘和交易成本,為城市科技創(chuàng)新提供全方位保障;②完善居民社會(huì)保障體系,著力解決城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)問題,提高城市人口集聚水平。智慧城市建設(shè)主要通過人口集聚效應(yīng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,在當(dāng)前人口老齡化背景下政府需完善社會(huì)保障機(jī)制,合理限制城市高房價(jià)和高消費(fèi)并注重人才引進(jìn),從而提高城市人口數(shù)量和質(zhì)量,為城市經(jīng)濟(jì)增長注入新活力。③制定差異化智慧城市建設(shè)規(guī)劃,重點(diǎn)發(fā)揮科教水平和政府規(guī)模較低的地區(qū)智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)作用。一方面,科教水平較低的城市,智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的提升空間更大,故此類地區(qū)應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)依賴投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)展思路,加強(qiáng)智慧城市建設(shè)。另一方面,政府規(guī)模較低的地區(qū)其智慧城市建設(shè)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,故智慧城市建設(shè)應(yīng)減少政府干預(yù),降低地方保護(hù)主義,通過市場(chǎng)化機(jī)制發(fā)揮智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的邊際貢獻(xiàn)。④完善智慧城市建設(shè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),因地制宜開展智慧城市建設(shè)。智慧城市的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)存在地區(qū)異質(zhì)性現(xiàn)象,應(yīng)優(yōu)化智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系,結(jié)合地區(qū)要素稟賦建設(shè)特色化智慧城市。具體而言,東部、中部和非省會(huì)城市要著重發(fā)揮智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長和縮小城鄉(xiāng)收入差距的積極作用,而省會(huì)城市相較于非省會(huì)城市要避免智慧城市建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的弱化作用,保證省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)增長的可持續(xù)性。西部地區(qū)智慧城市建設(shè)需通過稅收和就業(yè)保障等政策,解決城鄉(xiāng)收入差距逐漸擴(kuò)大的問題??傊腔鄢鞘薪ㄔO(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長有促進(jìn)作用,需因地制宜制定政策,進(jìn)而有序推進(jìn)智慧城市建設(shè)并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
注 釋:
(1)“211”工程學(xué)校所在城市有北京、上海、天津、重慶、保定、太原、呼和浩特、大連、沈陽、長春、哈爾濱、南京、蘇州、無錫、杭州、合肥、廈門、福州、南昌、濟(jì)南、青島、鄭州、武漢、長沙、廣州、南寧、成都、綿陽、貴陽、昆明、西安、蘭州、烏魯木齊、石河子、銀川、西寧、拉薩。