地下汽車庫(kù)的火災(zāi)危險(xiǎn)性及消防技術(shù)措施分析

王召軍

摘要：城市化進(jìn)程逐步加快的今天，地下車庫(kù)的建設(shè)也面臨著更為嚴(yán)格的要求，結(jié)合當(dāng)前的地下車庫(kù)應(yīng)用情況分析，消防安全問題仍然屬于突出的問題，考慮到可能出現(xiàn)的危急情況，需要及時(shí)落實(shí)消防措施，適當(dāng)規(guī)避地下汽車庫(kù)的火災(zāi)事故。本文將全面解讀地下汽車庫(kù)的火災(zāi)危險(xiǎn)性，制定出可靠的消防技術(shù)措施，旨在為具體項(xiàng)目的落實(shí)提供參考。

關(guān)鍵詞：地下汽車庫(kù);火災(zāi);危險(xiǎn)性;技術(shù)措施

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的今天，汽車數(shù)量逐步增多，滿足了廣大人民群眾的實(shí)際生活需要，其作為日常生活必需品進(jìn)入千家萬戶[1]。為了更好地滿足人們停車的需求，地下汽車庫(kù)的數(shù)量與日俱增，與之相關(guān)的消防問題備受矚目。地下汽車庫(kù)的作用不容忽視，但是因?yàn)樽陨斫Y(jié)構(gòu)特征的干擾，消防工作面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，若是未能將相關(guān)的設(shè)施加以完善，勢(shì)必影響到消防救援工作的開展，一旦出現(xiàn)緊急的情況，將會(huì)直接影響到人員安全，也會(huì)造成無法挽回的損失。

一、地下汽車庫(kù)的火災(zāi)危險(xiǎn)性

地下汽車庫(kù)重點(diǎn)是停放汽車的場(chǎng)所，位于地下數(shù)米的位置。很多汽車都是以汽油作為主要的燃料，閃點(diǎn)為-30到-50℃，發(fā)生危險(xiǎn)性在1.5%～6.5%，危險(xiǎn)性質(zhì)分類火災(zāi)歸于一等范疇。若是汽車的油箱出現(xiàn)了明顯泄露的情況，汽車以及車庫(kù)中若是包含著產(chǎn)生災(zāi)情性氣體，將會(huì)引發(fā)極為嚴(yán)重的后果，除了影響到汽車內(nèi)部機(jī)能外，還能直接引起其他爆炸，致使嚴(yán)重的災(zāi)情出現(xiàn)?？紤]到地下汽車庫(kù)的實(shí)際通風(fēng)性較差，如果產(chǎn)生了爆炸事故，煙氣將難以及時(shí)排放，車和人的安全無從保障[2]。

二、地下汽車庫(kù)的火災(zāi)事故特征

（一）空間封閉，煙氣難以擴(kuò)散

地下汽車庫(kù)涉及較少的出入口，基本的密閉性明顯，缺乏優(yōu)良的通風(fēng)條件，若是出現(xiàn)火災(zāi)等異常事故，將會(huì)從起火位置迅速蔓延，呈現(xiàn)出迅速擴(kuò)散的趨勢(shì)，甚至是聚積不散，能見距離有限。在車庫(kù)中的車輛較多，這就給可燃物的燃燒創(chuàng)造了條件，這在一定程度上加劇了火災(zāi)荷載。

（二）疏散難度較大

地下汽車庫(kù)不具備窗戶，在出現(xiàn)煙氣的時(shí)候，僅能通過數(shù)量有限的安全出口疏散。依照當(dāng)前地下汽車庫(kù)的設(shè)計(jì)情況展開詳細(xì)判斷，能夠選擇的通道形式包含轉(zhuǎn)臺(tái)式、豎井式等，車輛通行的實(shí)際速度較為緩慢。從出口設(shè)計(jì)上分析，特大型以及大中型等地下汽車庫(kù)分別設(shè)置了三個(gè)、兩個(gè)出入口，通行的速度明顯放緩，使得火災(zāi)事故車輛的疏散面臨著較大的難度。

（三）撲救相對(duì)困難

地下汽車庫(kù)的煙氣流動(dòng)方向主要是向上流動(dòng)，因此和人流疏散方向、消防員進(jìn)火場(chǎng)救援方向相反，救援過程難度較大。煙霧和高溫等因素的存在，使得滅火工作受到阻礙，加之地下汽車庫(kù)的火場(chǎng)通信不及時(shí)，延誤了救援的最佳時(shí)機(jī)[3]。

（四）連鎖反應(yīng)明顯

地下汽車庫(kù)的可燃物質(zhì)較多的時(shí)候，極易在遇到火源的時(shí)候呈現(xiàn)出蔓延的趨勢(shì)，這種問題多會(huì)引起巨大的損失，若是火勢(shì)難以被及時(shí)控制，將會(huì)體現(xiàn)出極高的危險(xiǎn)性。正因連鎖反應(yīng)的存在，使得損失無法被科學(xué)估量，甚至?xí)蓖{人員生命安全。

三、地下汽車庫(kù)的消防技術(shù)措施

（一）明確基本要求

地下汽車庫(kù)的耐火等級(jí)為一級(jí)，所以需要適當(dāng)規(guī)避一些危險(xiǎn)因素，不可設(shè)置修理車位以及充電間等。地下汽車庫(kù)的坡道兩旁應(yīng)該及時(shí)利用防火墻和停車區(qū)有效分開，坡道出入口則盡可能運(yùn)用水幕以及甲級(jí)防火門進(jìn)行有效分隔，汽車庫(kù)與坡道上方均需設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)。

（二）防火及防煙分區(qū)

為適當(dāng)控制火勢(shì)，確?；馂?zāi)影響控制在較小的范圍，需要地下汽車庫(kù)遵循基本的原則，完成對(duì)防火和防煙區(qū)域的有效分隔。任意防火分區(qū)的允許最大建筑面積應(yīng)該控制在2000m2，在具備自動(dòng)滅火系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，實(shí)際允許最大建筑面積應(yīng)增加一倍以上，還需關(guān)注防煙分區(qū)不可跨越防火分區(qū)，避免相互干擾。

（三）做到安全疏散

地下汽車庫(kù)的基本疏散問題應(yīng)該受到重視，這關(guān)系著每一位使用者的生命安全，在進(jìn)行防火設(shè)計(jì)的過程中，需要高度關(guān)注安全疏散的相關(guān)要點(diǎn)[4]。地下汽車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，一旦出現(xiàn)高溫濃煙等危險(xiǎn)情況，則需要及時(shí)考慮人員疏散和煙的具體擴(kuò)散方向，因?yàn)槿藛T疏散難度明顯，所以必須要做好細(xì)節(jié)。首先，需要在安全出口的數(shù)量上提升重視的程度，相關(guān)的人員應(yīng)該注重人員安全出口和車輛安全出口的科學(xué)劃分，防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不能在兩個(gè)以下，若是涉及兩個(gè)及以上的防火分區(qū)時(shí)，需科學(xué)運(yùn)用防火墻的門作為重要的第二安全出口，同時(shí)設(shè)置合理的直通室外的出口。其次，安全疏散的距離也需符合車庫(kù)的基本情況，需要保證最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到樓梯間的距離達(dá)標(biāo)，應(yīng)控制在45米的范圍，在設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)的過程中，距離不可超出60米的范圍。再次，疏散樓梯的設(shè)置，既可保障人身安全，又能為救援創(chuàng)造良好的條件。樓梯間的可靠性應(yīng)該及時(shí)滿足，地下汽車庫(kù)需要科學(xué)設(shè)置封閉樓梯間，疏散樓梯的寬度不可小于1.1米。疏散樓梯間的各個(gè)位置應(yīng)該重視階梯的維護(hù)，不可隨意更改。最后，疏散指示及事故照明設(shè)備的設(shè)置應(yīng)該合理，避免在救援的時(shí)候陷入一片黑暗。根據(jù)實(shí)際的需求，地下汽車庫(kù)的疏散指示燈和事故照明燈應(yīng)該保持在理想的狀態(tài)，這對(duì)于消防隊(duì)員撲救火災(zāi)意義重大。疏散指示燈的間距不可超出15米，最低照明度不能低于51x。

（四）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

為更好地滿足地下汽車庫(kù)的火災(zāi)救援需求，遏制火災(zāi)事故的蔓延程度，應(yīng)該積極重視火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的使用，通過運(yùn)用相關(guān)的技術(shù)手段，規(guī)避火災(zāi)事故的發(fā)生。為及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故，盡可能采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案，規(guī)定Ⅱ類地下汽車庫(kù)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，同時(shí)還需配置相應(yīng)的消防控制室，必須要保證控制室的獨(dú)立設(shè)置，也可考慮與值班室以及其他控制室共同組合[5]。

（五）固定滅火裝置

因地下汽車庫(kù)的特殊性，發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，想要運(yùn)用其他的手段進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)滅火救援十分困難，所以一般需要運(yùn)用好固定的滅火裝置，實(shí)現(xiàn)合理的自救。地下汽車庫(kù)通常采用的固定滅火裝置包含消火栓以及自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)兩個(gè)重要的類型，停車數(shù)量超出了10輛的地下汽車庫(kù)，應(yīng)該重點(diǎn)運(yùn)用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，Ⅰ類地下汽車庫(kù)應(yīng)該設(shè)置泡沫噴淋滅火系統(tǒng)。

四、結(jié)語

城市化進(jìn)程中，人們的生活水平明顯提升，汽車成為了人們出行首選的交通工具，為了更好地緩解人們的停車壓力，地下汽車庫(kù)的出現(xiàn)大大便利了人們的生活。在消防工作具體開展的時(shí)候，需要積極關(guān)注地下汽車庫(kù)的基本特征，通過詳細(xì)分析其基本特點(diǎn)，了解地下汽車庫(kù)的火災(zāi)表現(xiàn)特征，落實(shí)好防火設(shè)計(jì)以及監(jiān)督管理細(xì)節(jié)意義重大，由此可以達(dá)到相對(duì)理想的火災(zāi)防控的基本目的。

參考文獻(xiàn)：

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[3]張濤.建筑專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)過程中地下車庫(kù)集水井設(shè)置探討——以成都中鐵卓越城二期項(xiàng)目地下車庫(kù)集水井設(shè)置為例[J].中外建筑，2019（05）：248-250.

[4]于慶平.超高層建筑地下車庫(kù)設(shè)計(jì)探討——以山東黃金國(guó)際廣場(chǎng)地下車庫(kù)設(shè)計(jì)為例[J].城市住宅，2019，26（04）：38-41.

[5]黎登，賀宗彥.地下汽車庫(kù)2個(gè)防煙分區(qū)合用機(jī)械排煙（風(fēng)）系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的選用[J].暖通空調(diào)，2016，46（09）：80-83.