智能化技術(shù)在礦山電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用

李朵朵

（中國建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心寧夏總隊(duì)，寧夏 銀川 750021）

電氣工程是當(dāng)前我國科技發(fā)展領(lǐng)域的主要代表，極大程度上促進(jìn)了機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn)的發(fā)展，所以針對于電氣工程的研究，也是我國科技領(lǐng)域研究的重點(diǎn)內(nèi)容。但是由于當(dāng)前人們的生活水平不斷提升，對于生產(chǎn)的要求也越來越高，所以當(dāng)前的電氣工程自動(dòng)化控制技術(shù)已經(jīng)慢慢無法滿足人們的實(shí)際需求。根據(jù)這一問題需要將智能化技術(shù)運(yùn)用在實(shí)際的電氣工程中，使工作變得更加便利，使用的范圍也比較廣泛，能夠直接優(yōu)化當(dāng)前系統(tǒng)控制中存在的問題。雖然當(dāng)前針對于智能化技術(shù)的研究內(nèi)容較多，但是一些仔細(xì)的具體分析內(nèi)容還是較為匱乏，因此本文針對于智能化技術(shù)在礦山電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用措施展開分析。

1 智能化技術(shù)的基本理念

1.1 智能化技術(shù)概述

智能化技術(shù)是一門具有較強(qiáng)綜合性的當(dāng)代科學(xué)技術(shù)，隨著科學(xué)的發(fā)展，智能化技術(shù)將信息技術(shù)和控制技術(shù)以及機(jī)械工程學(xué)等各種技術(shù)融合在一起，從而能夠廣泛的運(yùn)用在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中，而電氣工程就是屬于運(yùn)用的其中一個(gè)領(lǐng)域。在電氣工程自動(dòng)化控制過程之中，通過使用智能化技術(shù)就能夠有效的對于電氣工程自動(dòng)化控制的相關(guān)工作模式內(nèi)容進(jìn)行改變，從而有效提升了對于工程整體的控制程度，并且能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準(zhǔn)的電氣工程，通信自動(dòng)化和控制自動(dòng)化，以及生產(chǎn)自動(dòng)化。智能化技術(shù)對于電氣工程自動(dòng)化控制的實(shí)際綜合要求很高，需要各個(gè)系統(tǒng)之間相互連接，如果某一個(gè)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)出現(xiàn)了故障問題，那么就會(huì)直接影響到整體的智能化系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用[1]。

1.2 智能化技術(shù)應(yīng)用特征分析

首先智能化技術(shù)是一個(gè)具有較強(qiáng)智能性的控制系統(tǒng)，無論是在日常的設(shè)備使用中，還是一些不常見的數(shù)據(jù)內(nèi)容，只要把這些數(shù)據(jù)輸入到系統(tǒng)之中，那么智能化技術(shù)就能直接對相關(guān)的數(shù)據(jù)內(nèi)容展開評估，從而做出一些符合實(shí)際要求的行為動(dòng)作。其次針對于電氣設(shè)備的控制工作來說，智能化技術(shù)和傳統(tǒng)的自動(dòng)化系統(tǒng)之間具有較大的差異智能化技術(shù)，不需要人工去手動(dòng)完成對于相關(guān)控制模型的設(shè)計(jì)工作，而是直接運(yùn)用信息技術(shù)采取網(wǎng)絡(luò)計(jì)算的模式運(yùn)用智能識別系統(tǒng)就可以直接針對于相應(yīng)的傳感器信息進(jìn)行采集，并且具有針對性的能夠刪除一些難以控制的模型對象留下一些能夠?qū)嶋H運(yùn)用的模型，這樣就能有效的提升，對于模型對象的整體控制精準(zhǔn)度，還能一定程度上幫助企業(yè)節(jié)省模型的設(shè)計(jì)成本[2]。需要考慮到智能化技術(shù)并不能完全的對于所有對象進(jìn)行控制，而是需要按照控制對象的實(shí)際屬性來進(jìn)行判斷，例如，控制對象較為復(fù)雜多樣化，那么智能化控制的效果就無法達(dá)到預(yù)期的效果，而這也是目前智能化技術(shù)在運(yùn)用到控制系統(tǒng)過程中存在著的顯著問題。在電氣工程的管理工作開展過程中，傳統(tǒng)的自動(dòng)控制技術(shù)需要依靠人們直接操作去完成，所以經(jīng)常會(huì)由于人工的原因產(chǎn)生一些錯(cuò)誤。而通過智能化技術(shù)的運(yùn)用就能夠有效的緩解這一類問題的，出現(xiàn)智能化技術(shù)在針對于系統(tǒng)的調(diào)節(jié)上具有十分顯著的優(yōu)勢，能夠直接縮短響應(yīng)的時(shí)間，并且能夠以更加快速更加便利的方式做出相關(guān)的操作，降低由于人為因素所導(dǎo)致的失誤情況出現(xiàn)的可能。除此之外智能化技術(shù)還能夠直接對相關(guān)電氣設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離的操控操作人員，只需要在控制中心的屏幕前，就能直接對不同礦山生產(chǎn)現(xiàn)場的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行控制與操控，這樣能夠極大程度上減少工作人員的工作量，并且能夠有效降低人力成本，從而使礦山整體開采生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)無人化控制，對于傳統(tǒng)模式下的自動(dòng)化控制中的問題進(jìn)行彌補(bǔ)[3]。

2 智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用措施

在傳統(tǒng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)使用過程中，在技術(shù)內(nèi)容上人就存在著一些問題，例如在傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)遭遇到較為復(fù)雜的程序，內(nèi)容是就無法準(zhǔn)確的去智能識別控制對象的實(shí)際內(nèi)容，從而會(huì)影響到后續(xù)對控制對象的相關(guān)設(shè)計(jì)工作。而通過智能化技術(shù)的運(yùn)用，就能夠有效解決這一問題。智能化技術(shù)，在電氣工程自動(dòng)化控制之中的相關(guān)應(yīng)用措施分析如下。

2.1 優(yōu)化自動(dòng)化控制的程序設(shè)計(jì)

在電氣工程的自動(dòng)化控制過程中，除了需要對電氣設(shè)備之中的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行控制之外，針對于設(shè)備的設(shè)計(jì)來說，也是一項(xiàng)十分重要的工作。在傳統(tǒng)的電氣工程相關(guān)程序內(nèi)容設(shè)計(jì)過程之中，一般都是需要工作人員之間相互溝通交流，并且積累出前人的經(jīng)驗(yàn)，通過不斷的實(shí)驗(yàn)而總結(jié)出最終的優(yōu)化措施設(shè)計(jì)的。而這樣的方式最大的問題就是最終設(shè)計(jì)出來的電氣設(shè)備整體工作效率十分低下。因此通過智能化技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用，就能夠有效快速的，對于最為適合系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)用的程序設(shè)計(jì)以及相關(guān)解決方式進(jìn)行確定，從而有效的優(yōu)化當(dāng)前電氣設(shè)備的相關(guān)設(shè)計(jì)，使電氣設(shè)備最終的工作效率得到顯著提升，并且確保電氣設(shè)備整體質(zhì)量合格，在運(yùn)行的時(shí)候更加穩(wěn)定[4]。

2.2 模糊控制

智能化技術(shù)針對于電氣工程的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的運(yùn)用，需要使用到一些模糊控制設(shè)備這些設(shè)備之中的PID控制器的絕大部分功能都能夠直接對設(shè)備的變量進(jìn)行控制，并且進(jìn)行相關(guān)的模糊化或者是量化的處理，從而使其能夠具備儲(chǔ)存與控制的實(shí)際用途。模糊控制的使用，能夠讓設(shè)備機(jī)器按照人類的思維模式和行為邏輯進(jìn)行思考和決策，極大程度上提高了設(shè)備機(jī)器的工作效率，改變了傳統(tǒng)，不夠智能化的機(jī)器操作，使電氣工程能夠更加快速而又穩(wěn)定的進(jìn)展。

2.3 無人化操控與智能診斷

站在系統(tǒng)的整體控制屬性來分析智能化技術(shù)，在電氣工程自動(dòng)化控制中的實(shí)際運(yùn)用，需要通過無人化操控以及智能診斷共同進(jìn)行。雖然當(dāng)前我國的科技水平正在不斷的提升，但是設(shè)備故障的問題仍舊是不可回避的，在無人化操控的環(huán)境下，就需要使用到智能診斷，而智能診斷，則能夠在故障出現(xiàn)之前首先發(fā)出預(yù)警，使相關(guān)的技術(shù)人員及時(shí)進(jìn)行維修，通過無人化操控的使用，能夠有效的解決，由于工作人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題而導(dǎo)致的整體影響。在當(dāng)前智能化技術(shù)的運(yùn)用下控制系統(tǒng)，在電氣工程的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，能夠按照相關(guān)的時(shí)間變化進(jìn)行準(zhǔn)確的操控，以確保機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，整體工作的過程能夠直接脫離人為的操控，真正的實(shí)現(xiàn)無人化操作。例如通過對發(fā)電機(jī)組的相關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)控以及自主調(diào)節(jié)等工作模式的運(yùn)用，然后對設(shè)備的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行記錄，并且設(shè)置預(yù)警，確保發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就能夠有效避免由于人員失誤所導(dǎo)致的運(yùn)行故障問題的出現(xiàn)，還能有效的提升工程整體的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，使工作開展更加高效。在機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)故障問題的時(shí)候，傳統(tǒng)的電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)反應(yīng)比較慢，而且操作的步驟過于復(fù)雜，使維修的難度很大。通過使用智能化技術(shù)就能夠?qū)崟r(shí)的對于設(shè)備的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行分析，從而提早發(fā)現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)行過程中的異常問題，并且具有針對性的進(jìn)行智能診斷，從而對設(shè)備存在的問題進(jìn)行修復(fù)。需要著重考慮的就是電氣工程的操作人員，不能完全依賴智能化技術(shù)控制系統(tǒng)，在故障問題出現(xiàn)以前要首先安排專人及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)或者更換，防止出現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)損失[5]。

3 智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用的實(shí)際作用分析

3.1 能夠促進(jìn)電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)的統(tǒng)一性

傳統(tǒng)的電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)通常只能控制很少一部分模型，因此可以控制的范圍比較小，一旦在出現(xiàn)超負(fù)荷情況的模型環(huán)境下，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障，從而換機(jī)器的性能使工作效率受到影響，而在智能化技術(shù)系統(tǒng)的運(yùn)用下，能夠直接對多個(gè)控制器進(jìn)行維修與操作，從而使工作人員的工作量減小，并且最大程度上降低了控制工程的相關(guān)問題出現(xiàn)，使機(jī)器的性能以及工程的統(tǒng)一性得到了提升，有效的防止了由于各種原因?qū)е碌膯栴}。

3.2 提高電氣自動(dòng)化控制效率

現(xiàn)階段傳統(tǒng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，在電氣工程的使用過程中只能運(yùn)用一些基礎(chǔ)工作的需求上，無法解決一些較為復(fù)雜的程序問題。因此今后的電氣發(fā)展方向還是要不斷朝著智能化技術(shù)的運(yùn)用方向進(jìn)行，通過智能化技術(shù)的使用能夠有效改變傳統(tǒng)自動(dòng)化效率低下的問題，提升電氣設(shè)備系統(tǒng)的智能性，節(jié)約人力成本，從而滿足電氣工程自動(dòng)化控制的實(shí)際需求[6]。

3.3 提高電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的穩(wěn)定性

傳統(tǒng)的電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)對于技術(shù)要求較低，一般經(jīng)常容易出現(xiàn)一些運(yùn)行故障的問題。而在智能化技術(shù)系統(tǒng)的運(yùn)用環(huán)境下，由于其自身的無人化操控以及智能判斷的特征，能夠在無人監(jiān)控的環(huán)境下確保系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候，也能及時(shí)啟動(dòng)診斷程序，防止故障造成更大的損失，并且及時(shí)提醒工作人員對故障進(jìn)行處理，從而有效降低了經(jīng)濟(jì)成本，使礦山開采工程的效益得到提升。

4 結(jié)語

綜上所述，智能化技術(shù)運(yùn)用在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)之中，能夠有效的提升電氣行業(yè)對于成本的合理控制，使電氣自動(dòng)化設(shè)備更加具有穩(wěn)定性，從而促進(jìn)整體設(shè)備的運(yùn)用，朝著更為廣闊的方向發(fā)展。將智能化技術(shù)深入的運(yùn)用，在礦山電氣工程自動(dòng)化的控制過程中，能夠有效的提升工作效率，節(jié)約人力成本，使整體工作的開展更加便利。