大型寬頻固定式電子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì) *

譚貴紅， 李瀟峰， 洪大良， 林 泉

(中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所， 安徽合肥 230088)

0 引言

某大型多頻段固定式電子系統(tǒng)每個(gè)天線覆蓋多頻段，單個(gè)天線口徑約40 m2平面陣。根據(jù)指標(biāo)分析，系統(tǒng)沒(méi)有轉(zhuǎn)臺(tái)，由多個(gè)天線實(shí)現(xiàn)方位探測(cè)性能。單個(gè)天線陣面口徑較大。按相關(guān)國(guó)軍標(biāo)要求，設(shè)備需抵抗17級(jí)大風(fēng)。相比單頻段設(shè)備，天線內(nèi)部電子設(shè)備需維護(hù)的數(shù)量更多、維護(hù)空間范圍更大；集中布置在機(jī)柜內(nèi)接收系統(tǒng)、信號(hào)處理等系統(tǒng)板卡熱流密度更大，需采取有效散熱措施將機(jī)柜內(nèi)、天線內(nèi)電子設(shè)備產(chǎn)生的熱量帶走。系統(tǒng)工作在海邊，高熱高潮濕高鹽霧環(huán)境對(duì)設(shè)備三防設(shè)計(jì)提出了嚴(yán)格的要求；雖然為固定站，但天線需在微波暗室對(duì)波瓣進(jìn)行測(cè)試，需在外場(chǎng)利用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源對(duì)設(shè)備調(diào)試和檢驗(yàn)，存在頻繁對(duì)多部天線設(shè)備、機(jī)柜設(shè)備、冷卻設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)架設(shè)需求。固定站設(shè)備沒(méi)有配置機(jī)動(dòng)底盤(pán)，野外轉(zhuǎn)場(chǎng)架設(shè)需考慮設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程安全性問(wèn)題、工作時(shí)抗風(fēng)安全性問(wèn)題、設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)架設(shè)技術(shù)措施經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，本文根據(jù)某大型多頻段電子裝備研制中主要技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行探討，給出較好的解決思路。

1 國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀

項(xiàng)目初期調(diào)研了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域資料，天線為該類(lèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一，某些固定站產(chǎn)品寬頻天線布局相對(duì)簡(jiǎn)單，將各種頻段天線機(jī)械拼裝在一起，同一個(gè)陣面上天線單元有單罩封裝，有整罩封裝，骨架傳力途徑不夠清晰，拼裝和拆卸陣面比較困難，陣面顯得比較凌亂，產(chǎn)品的美觀性亦有待提高。如果將機(jī)動(dòng)雷達(dá)設(shè)計(jì)思路引入，能有效提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量。在陣面設(shè)計(jì)質(zhì)量要求越來(lái)越高的前提下，隨著相關(guān)電子設(shè)備性能指標(biāo)的不斷提高，其熱流密度也不斷提高，需要采用液冷技術(shù)解決其散熱問(wèn)題[1]，對(duì)于熱流密度進(jìn)一步增高的電子設(shè)備，需要考慮微通道強(qiáng)化散熱技術(shù)[2]和均溫板[3]等新型散熱技術(shù)解決其散熱問(wèn)題。

2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)

系統(tǒng)設(shè)備主要包含多部大型天線、多個(gè)大型設(shè)備機(jī)柜、電源機(jī)柜、液冷機(jī)組、陣地球形天線罩等，固定站設(shè)備不配置機(jī)動(dòng)車(chē)和電子設(shè)備艙。

2.1 天線設(shè)計(jì)

2.1.1 子陣面空間布局設(shè)計(jì)

各頻段天線多，單元間距不同，后端處理設(shè)備不同，首要考慮的是總體布局設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能前提下，兼顧工業(yè)設(shè)計(jì)美觀性要求。根據(jù)總天線口徑是否超過(guò)國(guó)軍標(biāo)單車(chē)可以運(yùn)輸?shù)淖畲蟪叽鐏?lái)決定天線是否需分成若干個(gè)子陣面，即天線功能性設(shè)計(jì)和運(yùn)輸性設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，避免發(fā)運(yùn)設(shè)備存在大量零碎部件。推薦大塊分割整個(gè)陣面為子陣面。各子陣面彼此相對(duì)位置依據(jù)設(shè)備量大小、天線波瓣對(duì)離地高度要求、與天線單元連接內(nèi)部器件維護(hù)的需求性和可達(dá)性要求、天線骨架傳力安全性和可靠性要求統(tǒng)籌考慮。大塊分割的天線既可采用整罩防護(hù)，也可采用單罩防護(hù)，具體看罩體封裝可靠性來(lái)決定。從工業(yè)設(shè)計(jì)美觀性角度，推薦使用整體罩封裝各個(gè)子陣面。高頻段天線種類(lèi)較多，單元間距小，設(shè)計(jì)多個(gè)子陣面骨架，單元和子陣面骨架安裝成一體后整體安裝到上級(jí)陣面骨架中；中低頻段天線單元直接布置在子陣面骨架反射板上。天線單元雖然種類(lèi)多，單元間距各不相同，但布局要整而不零，便于天線骨架布局和傳力。反復(fù)權(quán)衡考慮，最終將整個(gè)天線分成3個(gè)子陣面，彼此成T型連接，即低頻段天線子陣面水平布置在最高處，L頻段天線子陣面和其他頻段天線組成的子陣面并列布置在下部，其中L子陣面在左，其他頻段子陣面在右。3個(gè)子陣面通過(guò)定位銷(xiāo)和螺栓定位并連接?？紤]到子陣離地高度要求，所有子陣面安裝在T型基座上，基座固定在陣地地基上，布局關(guān)系如圖1天線正視圖所示。

圖1 某多頻段電子設(shè)備天線布局圖(僅示意單個(gè)陣面)

2.1.2 天線抗風(fēng)安全性考慮和天線構(gòu)型設(shè)計(jì)

按指標(biāo)要求，固定站電子系統(tǒng)抗風(fēng)等級(jí)遠(yuǎn)高于機(jī)動(dòng)雷達(dá)，需考慮天線結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度設(shè)計(jì)、與天線工作距離有要求的機(jī)柜(考慮損耗，不能移動(dòng)到遠(yuǎn)處固定建筑物內(nèi))等設(shè)備抗風(fēng)能力設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)生存抗風(fēng)指標(biāo)為67 m/s，而大型機(jī)動(dòng)雷達(dá)的不倒伏天線抗風(fēng)指標(biāo)一般為30 m/s，正常工作抗風(fēng)指標(biāo)為25 m/s[4]。根據(jù)雷達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)范[5]，固定式雷達(dá)在大風(fēng)地區(qū)抗風(fēng)指標(biāo)為25 m/s，機(jī)動(dòng)式雷達(dá)抗風(fēng)指標(biāo)為20 m/s，本系統(tǒng)生存風(fēng)速下對(duì)應(yīng)單位面積的風(fēng)壓是固定雷達(dá)同類(lèi)型天線的7.1倍。如果按照指標(biāo)直接設(shè)計(jì)，天線陣面法向尺寸將極大，或者天線構(gòu)件將非常笨重。機(jī)柜等設(shè)備為實(shí)現(xiàn)抗風(fēng)要求，設(shè)計(jì)成中間為設(shè)備間的大型承力結(jié)構(gòu)形式，不能借用商業(yè)化型材單獨(dú)設(shè)計(jì)本項(xiàng)目機(jī)柜，影響設(shè)備操作便捷及美觀性。這些笨重的結(jié)構(gòu)將導(dǎo)致設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)的困難及研制費(fèi)用的大幅增加?？梢钥紤]另外一種設(shè)計(jì)思路，即分級(jí)抗風(fēng)的設(shè)計(jì)思路，按大風(fēng)地區(qū)固定雷達(dá)抗風(fēng)指標(biāo)25 m/s來(lái)設(shè)計(jì)天線抗風(fēng)能力，系統(tǒng)抗風(fēng)指標(biāo)由陣地天線罩抗風(fēng)實(shí)現(xiàn)，可以極大降低天線骨架承受風(fēng)荷載。查全國(guó)各地區(qū)50年一遇的大風(fēng)數(shù)據(jù)可知，25 m/s的大風(fēng)基本可以覆蓋除海島以外全國(guó)內(nèi)陸具備基礎(chǔ)設(shè)施地區(qū)大風(fēng)數(shù)據(jù)，滿足研制中野外安全工作要求。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，一般天線罩可以抗擊67 m/s大風(fēng)不破壞。在孤島地區(qū)天線罩可以抗擊76 m/s大風(fēng)，分級(jí)抗風(fēng)設(shè)計(jì)思路可以滿足設(shè)備指標(biāo)要求?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)思路一旦確定，接下來(lái)開(kāi)展天線骨架的剛強(qiáng)度常規(guī)設(shè)計(jì)工作。

確定天線陣面設(shè)計(jì)風(fēng)速之后，考慮陣面構(gòu)形設(shè)計(jì)，借用機(jī)動(dòng)雷達(dá)設(shè)計(jì)思想，擬采用平面陣骨架與后部多撐桿組合抗風(fēng)設(shè)計(jì)方式?？紤]固定站架設(shè)性，子陣面設(shè)計(jì)多個(gè)立柱連接T型基座平臺(tái)，只需動(dòng)用單臺(tái)吊車(chē)架設(shè)天線，后部撐桿通過(guò)支耳與子陣面、基座連接?？紤]制造誤差，撐桿長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)并鎖定。如圖1天線側(cè)視圖，陣面布局設(shè)計(jì)為三角形結(jié)構(gòu)，利于以較小重量代價(jià)實(shí)現(xiàn)天線陣面法向較大剛度。骨架強(qiáng)度按25 m/s大風(fēng)設(shè)計(jì)，骨架剛度按20 m/s大風(fēng)設(shè)計(jì)，并考慮安全系數(shù)。天線基座剛性較大，T型基座懸翼構(gòu)型減少材料使用，減少罩內(nèi)擁擠感，陣地天線球罩截圓位置較低，罩內(nèi)地面空間有限，該部分亦可作為人員行走通道。

綜合考慮結(jié)果，如圖1側(cè)視圖和正視圖，整個(gè)陣面由P頻段子陣、L頻段子陣、多頻段子陣、T型基座、連接彼此雙撐桿組成。陣地架設(shè)時(shí)T型基座與預(yù)設(shè)地基上的錨栓連接，天線不會(huì)傾覆。

2.1.3 天線骨架剛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及有限元分析結(jié)果

天線采用整體罩封裝，風(fēng)阻系數(shù)參照同類(lèi)型天線，Cx取1.4[6],天線載荷按理論公式計(jì)算。采用有限元分析軟件對(duì)天線在各工況下進(jìn)行分析，主要梁采用殼單元，T型平臺(tái)下法蘭固定作為邊界條件。

天線有限元分析工況見(jiàn)表1，各頻段天線結(jié)構(gòu)變形典型工況(40 ℃+自重+20 m/s風(fēng)載)分析結(jié)果見(jiàn)圖2，該工況變形最大，但均小于指標(biāo)最大變形要求。

表1 天線剛強(qiáng)度有限元分析工況

天線典型工況(0 ℃+自重+25 m/s風(fēng)載)應(yīng)力計(jì)算結(jié)果見(jiàn)圖3,該工況應(yīng)力最大，為210.7 MPa,小于天線Q345鋼材的屈服強(qiáng)度，強(qiáng)度設(shè)計(jì)滿足要求。

2.2 天線子陣面間定位和機(jī)械連接設(shè)計(jì)

天線左右子陣面間采用多個(gè)定位裝置，后通過(guò)螺栓或快鎖連接，左右子陣面下部立柱與T型基座同時(shí)機(jī)械連接。多處機(jī)械連接，屬于過(guò)約束問(wèn)題，需要合理分配螺栓連接處的配合間隙，否則可能導(dǎo)致孔位對(duì)不上的情況。子陣面間設(shè)計(jì)長(zhǎng)定位孔，滿足天線法向定位要求即可。陣面上部低頻段子陣面與左右子陣面連接，無(wú)需很精確定位。建議設(shè)計(jì)時(shí)留足各子陣面間距離，考慮用定位銷(xiāo)和快鎖連接大塊子陣面，提高架設(shè)速度。

2.3 天線子陣面防水密封設(shè)計(jì)

陣面調(diào)試過(guò)程無(wú)球形天線罩防護(hù)，部分子陣面內(nèi)部還布置了下級(jí)子陣面?？紤]密封設(shè)計(jì)時(shí)，3個(gè)大型子陣面分別用整體平面罩封裝，子陣面后部設(shè)計(jì)大量的密封維修門(mén)。子陣面和外部設(shè)備走線主要通過(guò)轉(zhuǎn)接板實(shí)現(xiàn)，避免了穿墻式走線方式導(dǎo)致雨水從電纜處進(jìn)入陣面內(nèi)部。系列設(shè)計(jì)思路保證天線所有設(shè)備處于有效密封防護(hù)。需要關(guān)注的是子陣面間螺栓連接處密封處理采取單邊盲螺紋，電纜過(guò)境其他子陣面時(shí)雖然采取套筒方式可避免水沿重力相反方向進(jìn)入子陣面，但在雨天轉(zhuǎn)場(chǎng)架設(shè)時(shí)需要保護(hù)套筒，不推薦使用。

2.4 天線電纜走線設(shè)計(jì)

天線電纜走線分為子陣面內(nèi)部電纜走線、陣面間電纜走線、陣面與機(jī)柜間電纜走線等。本系統(tǒng)天線電纜非常多，子陣面為封閉結(jié)構(gòu)，內(nèi)部骨架設(shè)計(jì)預(yù)留大量走線孔，用于內(nèi)部成束電纜的捆扎。上部子陣面電纜需要從下部子陣面過(guò)境，設(shè)置轉(zhuǎn)接板轉(zhuǎn)接。陣面與機(jī)柜間電纜走線亦通過(guò)轉(zhuǎn)接板，按此原則走線，有利于陣面的密封設(shè)計(jì)。

2.5 子陣面維護(hù)設(shè)計(jì)

仔細(xì)策劃陣面的維護(hù)問(wèn)題，聯(lián)合電訊總體將需要維護(hù)的設(shè)備盡量布局于下部?jī)蓚€(gè)子陣面中下部，在T型基座上設(shè)置手動(dòng)或自動(dòng)舉升維修平臺(tái)將人員舉高，對(duì)維修門(mén)內(nèi)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)?？紤]陣面左右范圍比較大，設(shè)計(jì)導(dǎo)軌大范圍水平移動(dòng)維修平臺(tái)解決維修覆蓋問(wèn)題。為避免在左右平移中與天線撐桿干涉，采取技術(shù)措施將維修欄折疊壓縮。產(chǎn)品使用表明，這種設(shè)計(jì)思路可行。

2.6 電子設(shè)備液冷機(jī)柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

各頻段天線的接收、信號(hào)處理、供電等插件布置于若干個(gè)大型機(jī)柜插箱內(nèi)，電源機(jī)柜對(duì)各設(shè)備機(jī)柜供電。36u設(shè)備機(jī)柜高約2 m，重達(dá)1 t左右。對(duì)機(jī)柜的設(shè)計(jì)主要有幾點(diǎn)要求：借用某機(jī)柜型材和機(jī)柜面板重新設(shè)計(jì)機(jī)柜，保證機(jī)柜具備大承載能力，兼顧美觀性；機(jī)柜內(nèi)主設(shè)備為單層或雙層液冷插箱，插箱內(nèi)安裝模塊形式插件，通過(guò)液冷系統(tǒng)對(duì)機(jī)柜內(nèi)各插箱供液，為避免插箱受力變形漏液，單獨(dú)設(shè)置托盤(pán)托住插箱；考慮可靠性要求，插箱電、液插頭分開(kāi)布置在插箱背板左右，模塊內(nèi)部不通液。機(jī)柜內(nèi)安裝分水管網(wǎng)，設(shè)置接水盤(pán)，接水盤(pán)設(shè)置引流管，對(duì)每個(gè)插箱保護(hù)，提高可靠性；采用雙層面板機(jī)柜，全密封形式，電纜均通過(guò)轉(zhuǎn)接板與外部連接；機(jī)柜前后開(kāi)門(mén)，帶密封和屏蔽措施，便于設(shè)備安裝和維護(hù)，后面及側(cè)面設(shè)置轉(zhuǎn)接板，側(cè)面轉(zhuǎn)接板與外界電纜連接；典型機(jī)柜如圖4所示。典型插件如圖5所示，與插箱由鎖緊條鎖緊。外界電纜通過(guò)轉(zhuǎn)接板進(jìn)出機(jī)柜，是保證機(jī)柜密封性能的重要手段[7]。

1～7-液冷插箱 8-轉(zhuǎn)接板及護(hù)罩 9-插箱托盤(pán)圖4 液冷設(shè)備機(jī)柜正視圖

圖5 插箱內(nèi)散熱插件結(jié)構(gòu)形式

2.7 設(shè)備散熱設(shè)計(jì)和系統(tǒng)三防設(shè)計(jì)

系統(tǒng)計(jì)算表明，單個(gè)多頻段天線陣面熱量800 W,電源機(jī)柜熱量3 kW,14個(gè)液冷插箱合計(jì)熱量26.6 kW,單個(gè)插箱最大熱耗3.2 kW，單個(gè)插件最大熱量140 W，天線電掃描不同時(shí)進(jìn)行，計(jì)算設(shè)備熱耗時(shí)不重復(fù)計(jì)算，總熱耗約31 kW，天線罩換熱量約6.9 kW。

插件熱流密度很大，插件之間間隙很小，分析表明，需要采用液冷方式將熱量帶走。設(shè)備將工作在沿海地區(qū)，會(huì)面臨潮濕和高鹽霧腐蝕氣體侵蝕，整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)設(shè)計(jì)亦是重點(diǎn)解決的技術(shù)問(wèn)題?？傮w設(shè)計(jì)階段，將系統(tǒng)散熱設(shè)計(jì)和三防設(shè)計(jì)統(tǒng)籌考慮。即要求系統(tǒng)所有設(shè)備機(jī)柜、電源機(jī)柜都設(shè)計(jì)成密閉柜體，機(jī)柜前后設(shè)置密閉門(mén)，內(nèi)部電纜通過(guò)帶防護(hù)罩轉(zhuǎn)接板與其他設(shè)備連接。密閉機(jī)柜及密閉天線陣面內(nèi)部熱量由液冷系統(tǒng)帶走。這樣即便沒(méi)有球形天線罩，整個(gè)系統(tǒng)可以在野外環(huán)境中工作；而在沿海潮濕鹽霧環(huán)境下，用球形天線罩將多個(gè)天線陣面、所有機(jī)柜封閉起來(lái)，通過(guò)液冷機(jī)組帶走機(jī)柜和天線陣面的熱量，同步控制罩內(nèi)的溫度和濕度，并防止凝露，能有效對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù)。液冷機(jī)組能提供較低供液溫度的壓縮式制冷機(jī)組。對(duì)設(shè)備和除濕機(jī)的供液溫度分開(kāi)設(shè)置，高低溫制冷量各不相同。

液冷機(jī)組工作在球形罩外直接面對(duì)大氣環(huán)境，考慮海邊防護(hù)問(wèn)題，將需要與大氣熱交換部分，含風(fēng)機(jī)、散熱板等設(shè)計(jì)成開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，將壓縮機(jī)、水箱、水泵、大部分管路、各種指示表、傳感器、人機(jī)操作屏等設(shè)計(jì)帶密封檢修門(mén)的全封閉式結(jié)構(gòu)，有效提高液冷機(jī)組在海邊的三防性能。

為提高液冷設(shè)備機(jī)柜的散熱設(shè)計(jì)可靠性，將機(jī)柜插箱內(nèi)模塊熱量通過(guò)新型均溫技術(shù)或?qū)Ю浒鍖?dǎo)出至插箱壁板，插箱液冷水道進(jìn)而將熱量帶走，電子模塊內(nèi)不通液體，最大限度避免漏液對(duì)電子設(shè)備的影響，極大提高系統(tǒng)可靠性。測(cè)試試驗(yàn)表明，宇航級(jí)的均溫板最大可以帶走單板200 W的熱量，經(jīng)歷了加速老化試驗(yàn)的考核。 圖6表示液冷系統(tǒng)工作原理圖。圖7表示某熱量140 W典型模塊熱仿真分析溫度分布圖，器件殼體最高溫度約為70 ℃,小于指標(biāo)85 ℃要求。

圖6 液冷系統(tǒng)原理圖

天線罩內(nèi)溫度和濕度通過(guò)罩內(nèi)除濕機(jī)控制，制冷量(加熱量)7 kW，指標(biāo)工作環(huán)境溫度-40～+55 ℃范圍內(nèi)，控制罩內(nèi)溫度+10～+40 ℃范圍?？刂茲穸炔淮笥?5%,可以有效防止凝露。環(huán)境溫度45 ℃，對(duì)應(yīng)罩內(nèi)溫度為30 ℃；罩外溫度-40 ℃時(shí)，罩內(nèi)溫度0 ℃，罩外溫度-30 ℃時(shí)，罩內(nèi)可達(dá)10 ℃。可見(jiàn)在沿海各種實(shí)際環(huán)境溫度下，罩內(nèi)溫度亦較適宜人員工作。

3 系統(tǒng)轉(zhuǎn)場(chǎng)架設(shè)設(shè)計(jì)

圖8 系統(tǒng)單臺(tái)天線室內(nèi)架設(shè)示意圖

本系統(tǒng)固定站天線包含多個(gè)大型陣面(每個(gè)天線由多個(gè)子陣面組成)，需要經(jīng)過(guò)所內(nèi)總裝、暗室架設(shè)調(diào)試、野外性能測(cè)試，單個(gè)天線口徑大，設(shè)備最大離地高度超過(guò)10 m，安裝過(guò)程需要通過(guò)大型吊車(chē)輔助作業(yè)。調(diào)試中沒(méi)有固定地基安裝T型基座及之上大型陣面，架設(shè)危險(xiǎn)程度高，因而需要考慮架設(shè)穩(wěn)定性問(wèn)題。技術(shù)上宜設(shè)計(jì)平臺(tái)來(lái)解決天線架設(shè)穩(wěn)定性問(wèn)題，多部天線對(duì)平臺(tái)需求量大，為避免造成浪費(fèi)，設(shè)計(jì)一種通用平臺(tái)，具有通用機(jī)械接口，滿足各型固定站產(chǎn)品的架設(shè)所需，最大限度控制生產(chǎn)成本?？紤]將來(lái)大量設(shè)備長(zhǎng)途運(yùn)輸需要，該平臺(tái)應(yīng)具備貨運(yùn)托盤(pán)的功能，用于運(yùn)輸天線子陣面、液冷機(jī)組、各種機(jī)柜等，并能對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行機(jī)械保護(hù)，可加裝篷布對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效防雨。該平臺(tái)應(yīng)能進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)平，滿足設(shè)備架設(shè)基礎(chǔ)水平要求。該平臺(tái)宜設(shè)計(jì)集裝箱通用吊裝機(jī)械接口，便于長(zhǎng)途公路運(yùn)輸加固和長(zhǎng)途艦船運(yùn)輸加固。圖8所示為該通用平臺(tái)在室內(nèi)無(wú)風(fēng)環(huán)境架設(shè)示意圖，考慮室內(nèi)沒(méi)有大風(fēng)，將天線水平方向與平臺(tái)長(zhǎng)軸平行架設(shè)，可以滿足室內(nèi)總裝及微波暗室波瓣測(cè)試架設(shè)安全要求，節(jié)省空間。圖1天線側(cè)視圖所示，通用平臺(tái)在野外有風(fēng)環(huán)境下架設(shè)，將天線水平方向與平臺(tái)長(zhǎng)軸垂直架設(shè)，由于平臺(tái)穩(wěn)定半徑超3 m，計(jì)算表明，本系統(tǒng)依靠設(shè)備自重及穩(wěn)定半徑產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩可以抵抗25 m/s大風(fēng)產(chǎn)生的傾覆力矩。如果需要進(jìn)一步提高防風(fēng)等級(jí)，可以在平臺(tái)前后臨時(shí)加裝兩塊大型配重塊(如圖1側(cè)視圖)，滿足30 m/s大風(fēng)下安全工作要求。

4 結(jié)束語(yǔ)

本系統(tǒng)雖然為固定站電子設(shè)備，但設(shè)計(jì)中采用了大型機(jī)動(dòng)雷達(dá)的設(shè)計(jì)思想，最大限度實(shí)現(xiàn)單臺(tái)產(chǎn)品中多部大型天線設(shè)備的快速轉(zhuǎn)場(chǎng)架設(shè)，設(shè)備各項(xiàng)結(jié)構(gòu)性能一直穩(wěn)定可靠，研制的通用平臺(tái)可以供各型號(hào)固定站產(chǎn)品使用，該平臺(tái)還可以通過(guò)多個(gè)平臺(tái)級(jí)聯(lián)擴(kuò)展，加大平臺(tái)尺寸，進(jìn)一步提高產(chǎn)品抗風(fēng)能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。目前產(chǎn)品已批量交付用戶。采用同類(lèi)設(shè)計(jì)思路的某?；a(chǎn)品大批物質(zhì)經(jīng)歷了長(zhǎng)途公路運(yùn)輸和長(zhǎng)途過(guò)海運(yùn)輸?shù)目简?yàn)，即將為該地區(qū)形成強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。

致謝項(xiàng)目研究得到38所張榮明、胡峰、王磊等同志大力幫助，在此特別表示感謝。