行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展的邏輯體系及其應(yīng)用

卜向紅，陳明亮，張 靖

(1.杭州優(yōu)海信息系統(tǒng)有限公司，浙江 杭州 310051;2.浙江大學(xué) 管理學(xué)院，浙江 杭州 310058)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是面向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求，構(gòu)建基于海量工業(yè)數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系，支撐制造資源泛在連接、彈性供給、高效配置的工業(yè)云平臺(tái)。作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)全要素連接的樞紐、資源配置的中心和智能制造的大腦，是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐[1]，已成為發(fā)達(dá)國(guó)家推進(jìn)“再工業(yè)化”戰(zhàn)略、搶占新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革制高點(diǎn)的必爭(zhēng)之地[2]。目前，全國(guó)各地區(qū)都在大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，截至2019年底，僅納入浙江省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)建名單的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就有112個(gè)。

當(dāng)前工業(yè)云平臺(tái)雖然數(shù)量很多，但優(yōu)質(zhì)平臺(tái)很少，特別是大多數(shù)平臺(tái)在設(shè)計(jì)之初缺乏深思熟慮的戰(zhàn)略思考，平臺(tái)頂層設(shè)計(jì)不夠完善，缺乏持續(xù)發(fā)展和升級(jí)的空間，導(dǎo)致發(fā)展面臨瓶頸。本文認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為連結(jié)制造過程中人、數(shù)據(jù)與機(jī)器的核心載體，必須準(zhǔn)確梳理其價(jià)值邏輯、科學(xué)邏輯、技術(shù)邏輯和商業(yè)邏輯，通過理順?biāo)拇筮壿嫷南嗷デ短?、相互支撐機(jī)制，構(gòu)建起能為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

一、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)研究現(xiàn)狀

制造體系數(shù)字化是數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要內(nèi)容[3]，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效途徑，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系的核心，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的焊接點(diǎn)，更是全球新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)[4]。作為時(shí)下熱點(diǎn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)在學(xué)術(shù)界也引發(fā)了廣泛關(guān)注，吸引了廣大學(xué)者對(duì)其內(nèi)涵本質(zhì)、發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)以及建設(shè)方案設(shè)計(jì)等方面展開研究。

王峰[5]從功能的角度出發(fā)，認(rèn)為狹義的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可分為兩大類，分別是資產(chǎn)優(yōu)化平臺(tái)和資源配置平臺(tái)；而廣義的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還包括通用使能平臺(tái)，提供包含物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等在內(nèi)的基礎(chǔ)性服務(wù)。相應(yīng)地，李君等[6]總結(jié)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的五大核心功能，包括分布式IT資源調(diào)度與管理、工業(yè)資源泛在連接與優(yōu)化配置、工業(yè)大數(shù)據(jù)管理與挖掘、工業(yè)微服務(wù)與IT微服務(wù)庫、覆蓋工業(yè)APP全生命周期的環(huán)境與工具服務(wù)等。此外，按照用戶覆蓋的范疇不同，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可分為行業(yè)級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、區(qū)域級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、企業(yè)級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和特定環(huán)節(jié)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)五類，五類平臺(tái)的建設(shè)難度、受益的制造企業(yè)群體和賦能范圍有較大區(qū)別。其中，行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)難度適中、受益面廣，且對(duì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模協(xié)同制造和根本性產(chǎn)業(yè)升級(jí)有巨大的驅(qū)動(dòng)作用，因此本研究的對(duì)象聚焦行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

王月[7]總結(jié)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，認(rèn)為企業(yè)日益增長(zhǎng)的技術(shù)創(chuàng)新需要、國(guó)家各級(jí)政策支持和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，使我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)快速展開。賽迪智庫報(bào)告顯示，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出政策體系日益完善、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)縱深發(fā)展、融合應(yīng)用創(chuàng)新活躍的良好局面[8]。然而，建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的進(jìn)程中仍存在不少挑戰(zhàn)，例如，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)百花齊放的格局下，標(biāo)準(zhǔn)亟待統(tǒng)一、關(guān)鍵技術(shù)亟待攻克，另外存在中小企業(yè)平臺(tái)入駐意識(shí)不強(qiáng)、平臺(tái)用戶未形成規(guī)模、平臺(tái)盈利空間有限等諸多問題[9-10]。為此，不少學(xué)者對(duì)我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了深入剖析，并在此基礎(chǔ)上為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)出言獻(xiàn)策。其中，石蘭[10]提出要大力提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的創(chuàng)新能力，并完善平臺(tái)配套體系；趙波[9]認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，應(yīng)著力構(gòu)建新型標(biāo)準(zhǔn)體系，并積極推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”；呂文晶等[11]基于海爾集團(tuán)的案例研究，指出行業(yè)龍頭企業(yè)需帶頭探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，以帶動(dòng)行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)的整體智能化轉(zhuǎn)型。

除此之外，另有少數(shù)學(xué)者從全局的角度構(gòu)思工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)方案。李君等[6]提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的“演進(jìn)路徑”：建設(shè)起步、功能完善、應(yīng)用拓展、專業(yè)深耕和生態(tài)繁榮五級(jí)臺(tái)階，各平臺(tái)可根據(jù)其基礎(chǔ)條件參照上述路徑發(fā)展建設(shè)。另外，他們還從政府、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)等角度，提出了一系列工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推廣建議。袁曉慶[12]則把跨行業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)過程分成單點(diǎn)突破期、垂直深耕期、橫向拓展期和生態(tài)構(gòu)建期四個(gè)階段，并針對(duì)每個(gè)階段提出相應(yīng)的發(fā)展策略。例如，“單點(diǎn)突破期”須推出殺手級(jí)工業(yè)APP；“垂直深耕期”旨在打造行業(yè)級(jí)平臺(tái)；“橫向拓展期”力爭(zhēng)打造跨行業(yè)、跨領(lǐng)域平臺(tái)；“生態(tài)構(gòu)建期”則著力形成贏者通吃的格局。王岳[13]提出建設(shè)共生型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)生態(tài)，以“協(xié)作、賦能與共生”為核心，使平臺(tái)中成千上萬的組織與單元聚合在一起，形成集體智慧和利益共同體。但現(xiàn)有研究提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)方案，構(gòu)思的維度較為單一，僅聚焦于平臺(tái)建設(shè)的發(fā)展歷程，且停留在理論層面，缺乏實(shí)踐的檢驗(yàn)。本研究通過分析行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的四大建構(gòu)邏輯，從平臺(tái)的賦能愿景、運(yùn)行機(jī)理、架構(gòu)體系、動(dòng)力機(jī)制等方面全方位多維度地設(shè)計(jì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)內(nèi)容，并以優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)為例，闡述四大邏輯在實(shí)踐中的應(yīng)用。

二、行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的邏輯體系

從價(jià)值邏輯、科學(xué)邏輯、技術(shù)邏輯和商業(yè)邏輯四個(gè)方面探討行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的邏輯體系。其中，價(jià)值邏輯明確向用戶傳遞的終極價(jià)值；科學(xué)邏輯闡明實(shí)現(xiàn)價(jià)值目標(biāo)的科學(xué)原理與方法；技術(shù)邏輯在科學(xué)邏輯指導(dǎo)下，從工程實(shí)現(xiàn)視角設(shè)計(jì)穩(wěn)定可靠的平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)體系；商業(yè)邏輯從價(jià)值交換視角設(shè)計(jì)確保平臺(tái)可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。

(一)價(jià)值邏輯

價(jià)值邏輯指工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)需明確其價(jià)值傳遞的最終目標(biāo)。通過賦能傳遞價(jià)值是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)存在和發(fā)展的根本理由，只有明確平臺(tái)價(jià)值傳遞的終極愿景，才不會(huì)迷失方向[14]。行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的終極愿景是構(gòu)建一個(gè)具有“全量用戶、全量連接、全量資源、全量數(shù)據(jù)、全局優(yōu)化、全面賦能、全域配置、全域協(xié)同”八全特征的行業(yè)數(shù)字化制造生態(tài)體系。與傳統(tǒng)制造生態(tài)體系相比，該體系將創(chuàng)造三大全新的價(jià)值：企業(yè)實(shí)現(xiàn)輕松制造、產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)向?qū)I(yè)化協(xié)同制造轉(zhuǎn)型、消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。

1.企業(yè)實(shí)現(xiàn)輕松制造

為行業(yè)內(nèi)的制造企業(yè)數(shù)字化賦能是平臺(tái)的初衷，而對(duì)制造企業(yè)的終極價(jià)值體現(xiàn)是輕松制造。首先，數(shù)字化使得企業(yè)生產(chǎn)制造將逐步走上“自動(dòng)化+智能化”的發(fā)展道路，對(duì)人的依賴不斷降低。其次，平臺(tái)的全量資源成就了全域合作，一切皆可合作，每個(gè)企業(yè)都只做想做的事，只做善做的事，從而把制造企業(yè)從傳統(tǒng)制造體系生態(tài)“小而全，大而全”的狀態(tài)下徹底解放出來。另外，平臺(tái)的全量資源、全量用戶和全量數(shù)據(jù)，能不斷給企業(yè)推薦最佳客戶、人才和融資信息，全面解除后顧之憂，企業(yè)只需要專注自己的生產(chǎn)制造。

2.產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

首先，向?qū)I(yè)化協(xié)同制造轉(zhuǎn)型。平臺(tái)全域配置實(shí)現(xiàn)了全行業(yè)范圍內(nèi)的資源優(yōu)化配置，落后產(chǎn)能不斷被淘汰，每個(gè)存活下來的企業(yè)都是競(jìng)爭(zhēng)中的佼佼者，它們聚焦在一個(gè)比較窄的領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)制造，多數(shù)企業(yè)專注零件、部件制造，少數(shù)企業(yè)專注總裝總成、出品最終產(chǎn)品。在數(shù)字化制造生態(tài)體系內(nèi)，必將出現(xiàn)零部件企業(yè)大型化，總裝總成企業(yè)少數(shù)化的趨勢(shì)，由此實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化生產(chǎn)制造，最終的結(jié)果是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)徹底優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)層級(jí)徹底升華、產(chǎn)業(yè)效能徹底提升、產(chǎn)品質(zhì)量徹底升級(jí)。其次，向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建的數(shù)字化制造生態(tài)體系中，絕大多數(shù)主體是從事賦能服務(wù)的，正是由于海量的數(shù)字化賦能服務(wù)，才使得制造本身變得輕松、簡(jiǎn)單、高效，由此將傳統(tǒng)制造業(yè)真正演化成智能化的服務(wù)型制造業(yè)，這是更大意義上的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，是顛覆性的、革命性的。再次，最大程度釋放每個(gè)主體的能量。平臺(tái)的貢獻(xiàn)計(jì)量系統(tǒng)與按貢獻(xiàn)分配機(jī)制，使得每個(gè)人都成為了真正意義上的主人，個(gè)體的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)和主人翁精神被徹底激活，這些都將成為制造業(yè)取之不盡、用之不竭的動(dòng)力源泉。我們堅(jiān)信，隨著中國(guó)行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的不斷成熟，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和制造強(qiáng)國(guó)都必將實(shí)現(xiàn)。

3.消費(fèi)實(shí)現(xiàn)個(gè)性定制

消費(fèi)個(gè)性化定制，即精準(zhǔn)消費(fèi)是消費(fèi)升級(jí)的必然趨勢(shì)，但大規(guī)模精準(zhǔn)消費(fèi)需要供給端資源的大范圍整合，這在傳統(tǒng)制造生態(tài)體系下是難以做到的。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的“八全”特征，使得供給端資源整合的廣度和深度都達(dá)到極致，進(jìn)而輕松實(shí)現(xiàn)智能化的大規(guī)模協(xié)同制造，最終使得大規(guī)模的消費(fèi)個(gè)性化定制，即精準(zhǔn)消費(fèi)不僅成為可能，而且成為常態(tài)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的主體包括企業(yè)用戶、平臺(tái)建設(shè)者(首席主建+聯(lián)合主建+協(xié)同共建)、工業(yè)APP眾創(chuàng)者、入駐服務(wù)商、入駐投資者、信息消費(fèi)者、產(chǎn)品消費(fèi)者、志愿者等。平臺(tái)向每個(gè)主體賦能和傳遞價(jià)值，每個(gè)主體則各顯其能，積極為平臺(tái)做出獨(dú)特貢獻(xiàn)[15]。只有各類主體能夠從平臺(tái)持續(xù)獲得足夠的利益，它們才有動(dòng)力入駐平臺(tái)、忠于平臺(tái)并積極參與到生態(tài)體系的建設(shè)中；同時(shí)，只有各類主體能夠?yàn)槠脚_(tái)不斷做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，讓平臺(tái)的賦能水平和價(jià)值傳遞能力得到可持續(xù)增長(zhǎng)，平臺(tái)才能永續(xù)生存。

(二)科學(xué)邏輯

科學(xué)邏輯指工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)行的基本原理，必須回答兩個(gè)問題：第一，平臺(tái)賦能數(shù)字化的技術(shù)原理是什么，即平臺(tái)如何成為數(shù)字化制造的操作系統(tǒng)；第二，平臺(tái)各主體之間在數(shù)字化賦能中的價(jià)值交換原理是什么，即平臺(tái)數(shù)字化賦能的價(jià)值傳遞增強(qiáng)回路是什么。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)必須建設(shè)成為一個(gè)可擴(kuò)展的工業(yè)操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)狹義上是指工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中的PaaS層，它向上(SaaS層)提供開發(fā)接口及存儲(chǔ)計(jì)算、工具資源等支持，向下實(shí)現(xiàn)對(duì)各種軟硬件資源的接入、控制和管理；廣義上還可以拓展到提供各類工業(yè)APP的SaaS層[16]。對(duì)于行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，除了提供用戶與平臺(tái)的交互界面，工業(yè)操作系統(tǒng)還需要具備“整合行業(yè)工業(yè)大數(shù)據(jù)、聚合并提供工業(yè)APP運(yùn)行環(huán)境、提供工業(yè)APP眾創(chuàng)開發(fā)環(huán)境、在行業(yè)協(xié)同層面驅(qū)動(dòng)智能制造”四大基礎(chǔ)功能。

行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)必須形成價(jià)值傳遞增強(qiáng)回路。首先，平臺(tái)通過對(duì)行業(yè)用戶數(shù)字化賦能，發(fā)掘增產(chǎn)增效、降本增效、提質(zhì)增效的潛力，提高資源的使用效率與績(jī)效[17]，從而贏得第一批用戶的認(rèn)同、滿意和忠誠。其次，首批行業(yè)用戶的示范效應(yīng)，將為平臺(tái)在業(yè)界帶來良好口碑和聲譽(yù)，吸引更多用戶入駐平臺(tái)。隨著行業(yè)用戶的不斷積累，越來越多的利益相關(guān)者會(huì)開始關(guān)注平臺(tái)，從而聚合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、第三方服務(wù)者、合作者、投資者等主體。這意味著平臺(tái)生態(tài)不斷生長(zhǎng)，優(yōu)質(zhì)資源逐步集聚，由此眾多主體攜手共同服務(wù)行業(yè)用戶，從而形成合能。最后，隨著平臺(tái)賦能水平的不斷升級(jí)，尚未入駐的工業(yè)企業(yè)不再觀望，爭(zhēng)先恐后入駐平臺(tái)，同時(shí)，快速新增的行業(yè)用戶又吸引其它各類用戶海量涌入，進(jìn)而形成“賦能-聚能-合能-更高賦能”的價(jià)值傳遞增強(qiáng)回路，以及“行業(yè)用戶-其它用戶-更多行業(yè)用戶-更多其它用戶”的用戶吸引用戶的良性循環(huán)。

(三)技術(shù)邏輯

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)肩負(fù)著打造數(shù)字化制造生態(tài)體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)為行業(yè)全面賦能的使命，在科學(xué)邏輯指導(dǎo)下，什么樣的技術(shù)架構(gòu)體系才能夠持續(xù)、穩(wěn)定、可靠地承載這一光榮使命，是行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)必須首先解決的問題。因此，技術(shù)邏輯是指工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)需遵循的架構(gòu)體系。

目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的架構(gòu)體系已經(jīng)形成了四層架構(gòu)共識(shí)：邊緣層(數(shù)據(jù)采集)、IaaS層、工業(yè)PaaS層、工業(yè)SaaS層[18]。其中，邊緣層和IaaS層體現(xiàn)的更多是共性，工業(yè)SaaS層和工業(yè)PaaS層才真正體現(xiàn)行業(yè)特征。

1.工業(yè)SaaS層。由各類APP構(gòu)成，工業(yè)APP是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，承載行業(yè)工業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，滿足特定需求的工業(yè)應(yīng)用軟件，是工業(yè)技術(shù)軟件化的重要成果?？杉?xì)分為研發(fā)設(shè)計(jì)類、生產(chǎn)制造類、運(yùn)營(yíng)維護(hù)類、經(jīng)營(yíng)管理類、通用支撐類工業(yè)APP。

2.工業(yè)PaaS層。分基礎(chǔ)PaaS服務(wù)和行業(yè)PaaS服務(wù)。前者由基礎(chǔ)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供商實(shí)現(xiàn)，并被融合到行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，包括基礎(chǔ)服務(wù)包、APP自動(dòng)發(fā)布服務(wù)、數(shù)據(jù)可視化與海量工業(yè)大數(shù)據(jù)分析工具等。后者是行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)PaaS層的核心，也是整個(gè)行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的關(guān)鍵，是行業(yè)工業(yè)操作系統(tǒng)的內(nèi)核。

3.IaaS層。構(gòu)建云運(yùn)營(yíng)商、云主機(jī)、云容器等硬件基礎(chǔ)設(shè)施及其管理系統(tǒng)。通過對(duì)接阿里、騰訊、華為、網(wǎng)易、天翼等基礎(chǔ)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)商來實(shí)現(xiàn)。

4.邊緣層。邊緣層是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的基礎(chǔ)，也是連接工業(yè)設(shè)備和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的橋梁。它可以對(duì)工業(yè)設(shè)備進(jìn)行連接和管理，并從中獲取數(shù)據(jù)。此外，邊緣層支持多種協(xié)議，并通過協(xié)議轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備間數(shù)據(jù)的交換。

(四)商業(yè)邏輯

商業(yè)邏輯是指保障工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)活力的動(dòng)力機(jī)制。行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)如果不能持續(xù)為自身創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值，平臺(tái)必然夭折，平臺(tái)使命擔(dān)當(dāng)也將無從談起。而商業(yè)價(jià)值是平臺(tái)生態(tài)所有主體共同創(chuàng)造的，為此必須設(shè)計(jì)好能夠充分激活每個(gè)主體積極參與共創(chuàng)的強(qiáng)大動(dòng)力機(jī)制。行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是一個(gè)新生事物，真正成熟的平臺(tái)尚未出現(xiàn)。要構(gòu)建成功的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的商業(yè)價(jià)值，首先需要有良好的建設(shè)模式把平臺(tái)建設(shè)好；其次，需要有良好的治理模式以保證平臺(tái)上健康有序地不斷涌現(xiàn)出優(yōu)秀的應(yīng)用(工業(yè)APP)和服務(wù)；此外還需要強(qiáng)有力的推廣擴(kuò)散機(jī)制將工業(yè)APP推薦給用戶使用，讓用戶受益。建設(shè)模式、治理模式、服務(wù)模式、推廣模式和商業(yè)模式相互和諧、相互支撐、相互嵌套、相互融合，才能構(gòu)成一個(gè)商業(yè)價(jià)值流貫穿始終的、可持續(xù)發(fā)展的、完整的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式。行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)生態(tài)體系是一個(gè)典型的命運(yùn)共同體，必須按照“眾創(chuàng)共贏，共建共享”的激勵(lì)原則，構(gòu)建上述五大模式。

1.建設(shè)模式：聯(lián)合共建模式。一個(gè)發(fā)起企業(yè)擔(dān)當(dāng)首席主建，多個(gè)關(guān)鍵參與者擔(dān)當(dāng)聯(lián)合主建，全體平臺(tái)用戶參與共建，把行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建成大家的平臺(tái)，人人都是主人，個(gè)個(gè)都是老板。

2.治理模式：智能化協(xié)同治理模式。按照“合作共贏，權(quán)責(zé)共擔(dān)”原則，讓所有平臺(tái)用戶協(xié)同治理。核心是要構(gòu)建一個(gè)智能化系統(tǒng)，量化記錄每個(gè)參與者的貢獻(xiàn)，并按貢獻(xiàn)不斷累積和兌現(xiàn)分成權(quán)，由此建立起每個(gè)用戶對(duì)平臺(tái)生態(tài)的永久依賴。

3.服務(wù)模式：多元化眾創(chuàng)服務(wù)模式。構(gòu)建包含平臺(tái)方服務(wù)、第三方服務(wù)、自助服務(wù)、志愿者服務(wù)，乃至智能機(jī)器人服務(wù)的多元化服務(wù)體系，滿足平臺(tái)用戶不斷提升的各種服務(wù)需求，服務(wù)參與者按量化的服務(wù)績(jī)效，積累在平臺(tái)上的貢獻(xiàn)分成權(quán)。

4.推廣模式：親社會(huì)裂變推薦模式。本著有利于受薦方的原則，鼓勵(lì)老用戶將平臺(tái)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)推薦給新用戶，若推薦成功，且后者滿意，前者將獲得在平臺(tái)上的貢獻(xiàn)分成權(quán)積分。這種激勵(lì)機(jī)制將引發(fā)一薦十，十薦百的裂變效應(yīng)。

5.商業(yè)模式：結(jié)果經(jīng)濟(jì)模式。這是一種按賦能績(jī)效定價(jià)收費(fèi)的商業(yè)模式。該模式引導(dǎo)服務(wù)者專注于傳遞價(jià)值，有利于消除信息不對(duì)稱帶來的價(jià)值交換不公平，從而構(gòu)建“合作共贏，公平分配”的新型生產(chǎn)關(guān)系，避免平臺(tái)長(zhǎng)大以后壟斷定價(jià)，促進(jìn)平臺(tái)健康成長(zhǎng)。

商業(yè)邏輯中，商業(yè)模式是核心，但不管什么商業(yè)模式，都是基于價(jià)值交換的，平臺(tái)的發(fā)展根基是為用戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值，例如為行業(yè)用戶企業(yè)帶來“降本增效提質(zhì)揚(yáng)名輕松造”之價(jià)值。由此，不管是經(jīng)典的商業(yè)模式，還是層出不窮的創(chuàng)新型商業(yè)模式，都能給平臺(tái)企業(yè)帶來可持續(xù)發(fā)展所需要的源源不斷的現(xiàn)金流。平臺(tái)的各類用戶都是平臺(tái)的衣食父母，但首先要服務(wù)好行業(yè)企業(yè)，這類用戶入駐數(shù)量足夠多，APP應(yīng)用需求足夠旺盛，才能形成平臺(tái)生態(tài)發(fā)展的增強(qiáng)回路，最終長(zhǎng)出生生不息的茂盛的平臺(tái)生態(tài)。

三、優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)

當(dāng)前汽車零部件行業(yè)中微型企業(yè)主要面臨三大痛點(diǎn)：難以承受傳統(tǒng)模式數(shù)字化建設(shè)的成本、沒有能力充分利用好管理數(shù)據(jù)與工業(yè)數(shù)據(jù)、難以吸引數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需信息技術(shù)人才。上述三大行業(yè)痛點(diǎn)呼喚低成本、高效益、低IT人才門檻的數(shù)字化建設(shè)賦能行業(yè)平臺(tái)。十余年專注于汽車零部件制造行業(yè)智能化服務(wù)的杭州優(yōu)海信息系統(tǒng)有限公司，在浙江省智能制造專家委員會(huì)指導(dǎo)下，成功開發(fā)了優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的基本目標(biāo)就是要建設(shè)汽車行業(yè)數(shù)字化制造的基礎(chǔ)設(shè)施，讓所有中小微汽車零部件制造和服務(wù)企業(yè)能以極低的成本享受不斷升級(jí)的數(shù)字化制造服務(wù)，享受基于大數(shù)據(jù)智能化分析帶來的管理優(yōu)化和生產(chǎn)優(yōu)化服務(wù)，以及享受全行業(yè)范圍內(nèi)的協(xié)同制造服務(wù)。為此，平臺(tái)緊緊圍繞前文所述的行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)四大建構(gòu)邏輯開展建設(shè)。

價(jià)值邏輯：讓制造企業(yè)最大程度地受益是價(jià)值邏輯的終點(diǎn)也是起點(diǎn)，優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的價(jià)值愿景是圍繞降本、提質(zhì)、增效、協(xié)同等目標(biāo)，打造汽車零部件行業(yè)的數(shù)字化制造基礎(chǔ)設(shè)施，力圖成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的根本性依托。平臺(tái)滿足公共性、長(zhǎng)期性、有效性三個(gè)特征。其中，公共性表現(xiàn)為滿足行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)數(shù)字化制造的服務(wù)需求，可以低成本獲取，按使用量付費(fèi)。長(zhǎng)期性指為滿足用戶長(zhǎng)久的使用需求，平臺(tái)必須以“共創(chuàng)、共贏”的利益機(jī)制聚合海量服務(wù)資源，進(jìn)而聯(lián)合賦能，不斷升級(jí)數(shù)字化制造。有效性意為通過傳遞真正的使用價(jià)值，培育企業(yè)、行業(yè)兩級(jí)用戶，乃至終端用戶的永久性依賴，包括實(shí)現(xiàn)零部件制造企業(yè)降本、增效、提質(zhì)、揚(yáng)名、輕松造，推進(jìn)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，滿足終端用戶/消費(fèi)者大規(guī)模定制的需求。

科學(xué)邏輯：以構(gòu)建工業(yè)操作系統(tǒng)和數(shù)字化制造生態(tài)體系為抓手和目標(biāo)，面向制造企業(yè)打造價(jià)值傳遞增強(qiáng)回路是科學(xué)邏輯的核心，而增強(qiáng)回路的原點(diǎn)是基于工業(yè)APP應(yīng)用的平臺(tái)賦能。為了快速建立行業(yè)用戶對(duì)平臺(tái)的信任和信心，平臺(tái)推出的首批工業(yè)APP必須給制造企業(yè)的價(jià)值感知帶來足夠的沖擊力，但現(xiàn)實(shí)中能做到這一點(diǎn)的平臺(tái)非常少，這大大抑制了制造企業(yè)入駐平臺(tái)的欲望和需求。優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)借助長(zhǎng)期深耕汽車零部件行業(yè)工業(yè)軟件的優(yōu)勢(shì)，集聚了本行業(yè)大師級(jí)的工業(yè)機(jī)理專家，他們與工業(yè)軟件頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度融合，共同規(guī)劃、設(shè)計(jì)和研發(fā)一系列高價(jià)值的工業(yè)APP集群。平臺(tái)推出的第一批應(yīng)用除了滿足基本需求的輕量級(jí)ERP和MES兩個(gè)工業(yè)APP集群，主要聚焦在爆品級(jí)的生產(chǎn)過程動(dòng)態(tài)管控APP和工藝大師APP上，讓中小微企業(yè)能以很低的成本滿足高價(jià)值的基本需求與核心需求，同時(shí)向用戶承諾持續(xù)迭代升級(jí)，并展現(xiàn)出未來向智能制造進(jìn)階的路徑。爆品級(jí)的工業(yè)APP的開發(fā)和推廣服務(wù)是行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的重要內(nèi)容，“e優(yōu)優(yōu)工業(yè)APP”就是優(yōu)海云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上為生產(chǎn)制造核心過程賦能的爆品級(jí)應(yīng)用服務(wù)。該APP以工藝為核心，編組為基礎(chǔ)，計(jì)劃為龍頭，報(bào)工為抓手，交期為目的，輕松解決制品管理、產(chǎn)能瓶頸識(shí)別、訂單跟蹤等車間管理難題。由于“e優(yōu)優(yōu)工業(yè)APP”能解決生產(chǎn)效率、成本和質(zhì)量等涉及制造績(jī)效的關(guān)鍵問題，入駐平臺(tái)的制造企業(yè)用戶數(shù)量快速增長(zhǎng)，平臺(tái)價(jià)值得以彰顯，從而吸引上下游企業(yè)和各類合作伙伴不斷加盟，平臺(tái)生態(tài)由此形成。各類主體從平臺(tái)持續(xù)獲得足夠的利益，又會(huì)更加積極參與到生態(tài)體系的建設(shè)中，為平臺(tái)不斷做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，讓平臺(tái)的賦能水平和價(jià)值傳遞能力得到可持續(xù)增長(zhǎng)，平臺(tái)因此永續(xù)生存。

技術(shù)邏輯：優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)架構(gòu)分為四層：應(yīng)用層(工業(yè)SaaS)、平臺(tái)層(工業(yè)PaaS)、基礎(chǔ)設(shè)施層(IaaS)、邊緣層(工業(yè)IoT)，并有安全體系為四層架構(gòu)保駕護(hù)航。其中，SaaS層采用“行業(yè)門戶+微服務(wù)+基礎(chǔ)構(gòu)件+數(shù)據(jù)總線+EAI”的架構(gòu)思路建設(shè)。工業(yè)PaaS層由大量的工業(yè)微服務(wù)組成，構(gòu)成汽車工業(yè)微服務(wù)集群，并采用“底層云容器+中臺(tái)微服務(wù)架構(gòu)”模式，將原子化、輕量化的微服務(wù)部署于云容器中，支持灰度發(fā)布、一鍵部署、跨云移植等要求。同時(shí)，采用“數(shù)據(jù)總線”(優(yōu)海環(huán)，EOHI-Loop)，以各種主流通訊協(xié)議，支持架構(gòu)于不同技術(shù)框架下的微服務(wù)之間的同步、異步、延時(shí)等通訊。IaaS層包括云主機(jī)、云容器等云的硬件基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)接阿里、騰訊、華為、網(wǎng)易、天翼等基礎(chǔ)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)商和基礎(chǔ)云平臺(tái)提供商。邊緣層由數(shù)據(jù)采集和邊緣計(jì)算兩部分構(gòu)成，支持設(shè)備接入、協(xié)議轉(zhuǎn)換、邊緣數(shù)據(jù)處理，以高效采集、暫存、轉(zhuǎn)換、傳輸來自異質(zhì)性終端的數(shù)據(jù)流，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、計(jì)算、管理等功能從云端延伸到網(wǎng)絡(luò)邊緣，以幫助云、邊之間實(shí)現(xiàn)更為高效穩(wěn)定的傳感、交互與控制。此外，優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供應(yīng)用安全、數(shù)據(jù)安全、服務(wù)訪問安全、邊緣端安全共四層安全防護(hù)措施，通過數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)隔離，保障平臺(tái)、客戶、業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)的安全。

商業(yè)邏輯：構(gòu)建可持續(xù)的動(dòng)力機(jī)制是商業(yè)邏輯的本質(zhì)?！绊?xiàng)目+分成”的應(yīng)用服務(wù)(工業(yè)APP)開發(fā)、推廣機(jī)制是優(yōu)海云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)商業(yè)邏輯落地的重要內(nèi)容。每個(gè)工業(yè)APP(或其集群)的開發(fā)和推廣都可封裝成一個(gè)個(gè)項(xiàng)目，公司采用內(nèi)部招標(biāo)等方式，組建團(tuán)隊(duì)研發(fā)和推廣。對(duì)于工業(yè)APP開發(fā)類項(xiàng)目，在規(guī)定時(shí)間保質(zhì)保量完成，獲得基本的激勵(lì)，應(yīng)用服務(wù)上線以后，根據(jù)創(chuàng)造的效益和認(rèn)定的貢獻(xiàn)大小可以按約定的比例享受永久分成，直到該應(yīng)用服務(wù)的生命周期結(jié)束。對(duì)于工業(yè)APP推廣類項(xiàng)目，也設(shè)計(jì)類似的機(jī)制，只要入駐的企業(yè)用戶有收益產(chǎn)生，推廣者就可按其貢獻(xiàn)和約定的比例享受永久分成，直到該用戶退出平臺(tái)。

總之，為了推動(dòng)優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的可持續(xù)發(fā)展，平臺(tái)按照“眾創(chuàng)共贏，共建共享”的基本原則，打造了兩種確定利益分配的動(dòng)力機(jī)制：(1)按數(shù)字資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)分配利益。平臺(tái)的數(shù)字資產(chǎn)包括工業(yè)知識(shí)、工業(yè)數(shù)據(jù)、工業(yè)APP、數(shù)字孿生體等，平臺(tái)就是依靠對(duì)這些資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)而創(chuàng)造收益的。這些資產(chǎn)要么屬于組織，要么屬于個(gè)人，平臺(tái)治理的基本工作就是為這些資產(chǎn)的主人進(jìn)行產(chǎn)權(quán)確認(rèn)，同時(shí)獲得他們對(duì)這些資產(chǎn)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的委托權(quán)。產(chǎn)權(quán)人享有永遠(yuǎn)的利益分配權(quán)，即這些資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)只要產(chǎn)生了收益，產(chǎn)權(quán)擁有者就可享受事先約定的利益分成。(2)按貢獻(xiàn)分成權(quán)分配利益。平臺(tái)上所有經(jīng)過實(shí)名認(rèn)證的注冊(cè)用戶都是平臺(tái)生態(tài)的合法主體(個(gè)人或組織)，每個(gè)主體只要為平臺(tái)做出了貢獻(xiàn)，平臺(tái)就會(huì)記錄、計(jì)量和認(rèn)定其所做的貢獻(xiàn)，從而獲得貢獻(xiàn)分成權(quán)(利益分配憑證)。

四、結(jié)語

本研究提出了行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的四大邏輯：價(jià)值邏輯、科學(xué)邏輯、技術(shù)邏輯和商業(yè)邏輯，并結(jié)合優(yōu)海云汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)情況展示其在實(shí)踐中的應(yīng)用。四大邏輯將從理論上指導(dǎo)平臺(tái)企業(yè)高效構(gòu)建數(shù)字化制造系統(tǒng)，并使其成為全行業(yè)邁向智能制造的信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，由此，行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)的數(shù)字化將變成像使用水電氣一樣方便的基礎(chǔ)服務(wù)，進(jìn)而以行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為載體形成一個(gè)具有全量用戶、全量連接、全量資源、全量數(shù)據(jù)、全局優(yōu)化、全面賦能、全域配置、全域協(xié)同特征的全新的制造生態(tài)體系，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的輕松制造、終端用戶/消費(fèi)者的大規(guī)模定制以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。