王順義
中車唐山機(jī)車車輛有限公司 河北唐山 064000
隨著我國機(jī)械行業(yè)和動車行業(yè)的發(fā)展,用于動車行業(yè)的機(jī)械設(shè)備也越來越多,動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備在工作中所占的比重也越來越大,相應(yīng)的,動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備的任務(wù)也就越來越多,這對于整個工作的經(jīng)濟(jì)效益以及工作速率都帶來了很大的提升[1]。
時代在發(fā)展,使用動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備的公司企業(yè)也就越來越多,這就促進(jìn)了這個行業(yè)的發(fā)展,可是與此同時,更多的企業(yè)對于動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備的需求也就越來越多,這對于動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備維修造成了很大的難度,對工作人員以及維修人員的職業(yè)素養(yǎng)需求也越來越高了。因?yàn)閯榆嚱M轉(zhuǎn)向架設(shè)備的專業(yè)性,具有及其多的種類和很復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu),所以維修人員要加強(qiáng)自身的職業(yè)素養(yǎng),這樣才能夠?qū)榆嚱M轉(zhuǎn)向架設(shè)備進(jìn)行好維護(hù)以及維修,因?yàn)樵诰S修過程中,因?yàn)榱慵奈⑿。悦恳粋€細(xì)微的舉動都可能使得整個設(shè)備不可再用。
因?yàn)榻刂沟侥壳?,社會上還是沒有出現(xiàn)一套完美的維護(hù)管理制度,所以就對動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備工作的開展帶來了很大的一個阻礙,因?yàn)椴]有一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以來進(jìn)行規(guī)定,這就使得維修人員沒有辦法快速判斷到底是哪里出現(xiàn)了狀況,對于設(shè)備的維護(hù)帶來了很大的難度。
臨時性故障,對動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備造成的破壞雖然不是毀滅性的,也不會影響太久的工作時間,可是在短時間內(nèi),卻無法讓機(jī)器可以正常工作。如果機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)作時間過久,導(dǎo)致動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備中循環(huán)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的溫度過高而影響機(jī)械正常使用,而導(dǎo)致機(jī)器無法正常運(yùn)行,工作無法高效率實(shí)施等問題
這種問題剛好是臨時性故障的對立面,他會由于動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備出現(xiàn)較嚴(yán)重的故障而及其影響工作效率,目前最快速有效的維修方式只有一種,那就是將故障零件或者設(shè)備進(jìn)行更換,才能夠使得機(jī)械能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)快速投入到工作當(dāng)中。比如如果機(jī)械分配器不能夠正常工作發(fā)生了故障,就會使得動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備的下料程序出現(xiàn)故障,導(dǎo)致無法正常工作,只有維修好或者更換出現(xiàn)了故障的分配器,才能夠使得動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備正常工作。
突發(fā)性故障在工作中并不經(jīng)常出現(xiàn),生的主要原因是在動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備運(yùn)行過程中,由于操作不當(dāng),使得動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)了超負(fù)荷工作的情況,導(dǎo)致機(jī)械無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果情況不嚴(yán)重,解決機(jī)械故障只需要一些基本的專業(yè)知識就可以進(jìn)行維修,如果情況嚴(yán)重,則需要專業(yè)性較強(qiáng)的人才對機(jī)械進(jìn)行診斷和維修才可以繼續(xù)投入工作中。
動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備并沒有做定期的維修和診斷或者效果不好的情況下,或者長時間使用機(jī)械,都會使機(jī)械設(shè)備的壽命透支,提早進(jìn)入老化的階段,進(jìn)而影響整個機(jī)械的工作效率和機(jī)械性能,使其在機(jī)械工作過程中由于機(jī)械效率達(dá)不到或者性能不夠而出現(xiàn)的老化故障。比如,斗式提升機(jī)的鏈條在進(jìn)行長時間工作了以后如果不進(jìn)行保養(yǎng),就比較容易受到磨損、老化等情況,導(dǎo)致其機(jī)械性能不斷降低,并且鏈條的強(qiáng)度也會越來越低,最終使得整個鏈條脫落或者鏈條斷裂。
對于動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備中每一個零件的使用壽命和磨損程度進(jìn)行分析和統(tǒng)計,總結(jié)出機(jī)械中最容易發(fā)生故障的零件,以及容易發(fā)生故障的原因,用來對發(fā)生故障的幾率。統(tǒng)計分析法雖然能夠?qū)榆嚱M轉(zhuǎn)向架設(shè)備出現(xiàn)的故障比較直觀、明確地診斷出來,但是卻只能是用戶設(shè)備故障的初期進(jìn)行診斷,如果故障出現(xiàn)的原因過于復(fù)雜,統(tǒng)計分析法就無法精準(zhǔn)的定位到出現(xiàn)故障的部位和原因,這個時候這種方法就不再適用了。
使用樹狀圖的方法,將機(jī)械可能會出現(xiàn)的故障一一列舉出來,并通過對可能會出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行分析,通過分析得出的數(shù)據(jù)而構(gòu)建出完美樹狀結(jié)構(gòu)圖,由最初構(gòu)建的樹枝開始慢慢擴(kuò)展根據(jù)邏輯發(fā)展到樹葉,通過一步步的分析最后得出可能會出現(xiàn)故障的原因。絕大多數(shù)故障的發(fā)生原因都能夠應(yīng)用該方法能夠診斷出,但是由于這種方法執(zhí)行起來比較復(fù)雜并且執(zhí)行周期較長,并且在出現(xiàn)一些由于多種方面故障混合在一起比較復(fù)雜的涉及到多個方面的故障的時候,就容易會出現(xiàn)誤判。
檢修人員經(jīng)常在檢查機(jī)械故障時會使用以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行診斷,對以往發(fā)生同樣故障情況時的故障部位進(jìn)行確定而后對標(biāo)記的位置進(jìn)行安全排查,最終進(jìn)行確定故障原因。使用經(jīng)驗(yàn)判斷法對機(jī)械故障進(jìn)行診斷的條件,首先需要機(jī)械操作人員具有很強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn),見過足夠多的故障,通過故障發(fā)生后動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)對可能發(fā)生故障的位置進(jìn)行判斷和檢查;如果發(fā)生故障后,如果操作人員不能對故障和故障位置進(jìn)行精準(zhǔn)的定位,這個時候就需要同時專業(yè)的維修人員對其進(jìn)行檢查。憑借自身豐富的經(jīng)驗(yàn),檢修人員可以通過機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)對故障的位置進(jìn)行初步判斷,然后再采用逐一檢查、排除的方式確定故障發(fā)生的準(zhǔn)確位置。
在動車行業(yè)生產(chǎn)和加工的過程中會經(jīng)常性的使用到大型設(shè)備來進(jìn)行操作和輔助,因?yàn)閯榆嚱M轉(zhuǎn)向架設(shè)備不同于普通的機(jī)械設(shè)備,這個時候的診斷技術(shù)也會不同很多,動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)備是屬于專業(yè)類型的動車型設(shè)備,因此在進(jìn)行維修的時候需要極強(qiáng)的專業(yè)技能,需要維修人員有著極高的專業(yè)素質(zhì),無論是對于機(jī)械的哪一個設(shè)備,設(shè)備的哪一個部位,都需要及其專業(yè)的維修人員進(jìn)行專業(yè)操作,來對機(jī)械維修之前進(jìn)行專業(yè)性的診斷工作,對設(shè)備要進(jìn)行重復(fù)診斷和排查,一定切記不能夠一次下定論,這樣得出來的結(jié)果會具有偶然性和不確定性,造成誤診的結(jié)果以后會給以后的工作帶來更加大的麻煩。
根據(jù)我們剛剛的討論可以知道,現(xiàn)在的動車行業(yè)對于動車組轉(zhuǎn)向架的性能需求是非常高的,它能夠?qū)榆囆袠I(yè)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到一個推動的作用。因此,我們要借著這波浪潮,大力發(fā)展動車組轉(zhuǎn)向架,我們要加強(qiáng)自身的職業(yè)素養(yǎng),并且不斷進(jìn)行探索,進(jìn)行創(chuàng)新。并且完善管理制度,讓大家能夠正確操作,讓電氣工程更加的蓬勃發(fā)展。