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隨著互聯(lián)網時代的到來,社會上各行各業(yè)都面臨著新的挑戰(zhàn),其中交通運輸業(yè)作為我國的基礎產業(yè),對我國的發(fā)展有著極其重要的作用,事關國家未來的發(fā)展,因此要通過對發(fā)展模式進行優(yōu)化,更加適應互聯(lián)網+的新模式,這樣既可以滿足經濟社會發(fā)展需求,而且還可以推動交通運輸行業(yè)的發(fā)展。
當前我國比較發(fā)達的城市往往有著較為通暢的交通運輸系統(tǒng),能夠在城市的各個地方遍布,然而落后的地區(qū)交通存在不便的情況,因此,要建立健全、規(guī)范的交通運輸體系,為經濟的發(fā)展奠定條件基礎。由于交通運輸的靈活性和實用性較強,在建設市場經濟的過程中涉及到公路運輸、鐵路運輸以及航空運輸等運輸方式,交通運輸系統(tǒng)發(fā)展直接影響到當地經濟效率,是當前相關部門所重視的問題。
目前,部門交通運輸不方便,地區(qū)較為偏僻的地區(qū),很難將區(qū)域內的資源向外運輸,同時也很難將外面的資源運輸到區(qū)域內部,難以實現資源交流,進而不利于區(qū)域經濟的發(fā)展。通過建立方便、快捷的運輸系統(tǒng),便于區(qū)域之間的資源交流,為經濟合作奠定良好的基礎,此外,還需要注重對先進技術的引進,以期更好的推動區(qū)域經濟的發(fā)展。
隨著社會的快速發(fā)展,人們的生活水平逐漸提高,然而過去落后的基礎設施已經不能滿足社會發(fā)展的需求,通過發(fā)展交通運輸業(yè),建立規(guī)范的交通運輸系統(tǒng),滿足人們的生產生活需求,進而促進社會更加穩(wěn)定。
“互聯(lián)網+”時代的到來,創(chuàng)造出了更大的空間在獲取信息渠道方面以及服務類型方面,使得交通運輸業(yè)在承擔貨物運輸和卸載的同時,要充分考慮到大眾個性化需求,創(chuàng)造個性化服務,但是在實際中難以做到。在交通運輸方面,沒有充分將一些技術開發(fā)出來,使得運輸速度、運輸便捷性等效果不佳。對于服務形式來說,沒有建立健全的責任部門,一些服務于交通運輸用戶的反饋系統(tǒng)尚未建立,使得一些用戶的意見不能得到及時的反饋,此外部分交通運輸服務仍然采用傳統(tǒng)的服務模式,一些服務態(tài)度較為惡劣的服務人員將會對用戶的整體認同感產生不利影響。除此之外,很多貨物存在一定的特殊性,在運輸的過程中需要采取一定的防護措施,要通過互聯(lián)網平臺能夠對物品的狀態(tài)進行及時的反饋,用戶能夠清晰的了解到運輸過程。
我國東西部現有經濟發(fā)展發(fā)展嚴重失衡,相關產業(yè)受到區(qū)域發(fā)展失衡的影響,使得發(fā)展存在一定的差異。在我國“先富帶動后富”政策的推動之下,各行各業(yè)經濟發(fā)展具有地域性特點。在互聯(lián)網+的背景下,各個行業(yè)的運行模式都發(fā)生了巨大改變線上交易成為主流,而新模式的創(chuàng)新使得經濟發(fā)展較好的地域對交通運輸行業(yè)有了更高的依賴性。因此,很多東部地區(qū)的交通運輸業(yè)的發(fā)展速度比西部地區(qū)要高,區(qū)域差異影響了地域經濟的發(fā)展,之間的差距也會越來越大。
交通運輸行業(yè)的發(fā)展需要各類基礎設施的支持,因此交通運輸經濟發(fā)展需要一定資金的投入。我國交通設施建設開始的比較早,但是一些地區(qū)仍然處于傳統(tǒng)的交通運輸模式,除此之外,一些地區(qū)地勢復雜,交通運輸先天優(yōu)勢不夠,從而阻礙了交通運輸經濟的發(fā)展?;凇盎ヂ?lián)網+”時代背景下,交通運輸既包括了傳統(tǒng)的軌道、列車設置,而且還需要將高科技的硬件設施配置在基站上,如數據庫、互聯(lián)網環(huán)境的優(yōu)化等,但是目前交通運輸系統(tǒng)建設過程中缺乏信息技術、人力智力的支持,為了促進新型交通運輸系統(tǒng)的建設,使得新型交通運輸系統(tǒng)在全范圍內得到普及,要加強數據化管理。
隨著交通運輸量的不斷上升,交通安全問題成為了主要的難題,為了保證人民的生命財產安全,要重視交通安全問題的預防。其中出現交通安全問題的主要原因有幾個方面:首先,法律法規(guī)的實施力度不夠,目前我國交通法律法規(guī)落實不夠徹底,及時增加了懲治力度,但是當前仍然存在問題。其次,缺失安全管理,相關管理人員的管理水平不夠,安全意識有待提高,出現超載等現象。最后,運輸人員素質普遍不高,在行駛過程中出現違反交通規(guī)則行為。
如今,我國交通運輸經濟得到了快速發(fā)展,此時就需要強化對“互聯(lián)網+”時代的認知,并在此基礎上探究交通運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢,不斷地探索與互聯(lián)網相結合地經濟業(yè)務,對現有的交通運輸發(fā)展模式進行改革和創(chuàng)新,以此來更好的推動交通運輸行業(yè)的發(fā)展。例如,通過互聯(lián)網平臺,可以實現線下配送、線上下單業(yè)務的順利進行,在實現資金匯集的同時,通過多元化投資來達到增加現金流的目的。同時,借助互聯(lián)網平臺還可以進行資金眾籌,以期為交通運輸行業(yè)的發(fā)展提供資金支持。此外,還需要在交通運輸基本業(yè)務的基礎上建立特色的電商服務,結合訂單業(yè)務來積攢積分,并用來兌換禮品等,通過各種營銷的方式使得業(yè)務形式更加多樣化,提高經濟效益。
在傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)中,由于存在信息滯后問題,從而導致運輸只能采用固定的“起點到終點”模式,但是全國范圍內并未合理規(guī)劃物流點,從而增加了交通運輸成本。對于交通運輸行業(yè)而言,相關部門要基于“互聯(lián)網+”的技術基礎上,對每個物流點科學設置,在大數據的計算下,了解用戶的交通運輸需求,這樣既可以降低人力、物力和財力的消耗,而且還可以有效提高工作效率。交通運輸相關部門還需要定期對數據進行統(tǒng)計,并及時對物流運輸變化進行分析總結,便于后續(xù)工作的順利開展,提供參考,進一步將用戶的反饋在實際工作中體現出來。
如今,隨著交通運輸行業(yè)的發(fā)展,其涉及到的業(yè)務內容不斷增多,既有物品運輸,也涉及到用戶日常出行等?;凇盎ヂ?lián)網+”時代背景下,各種業(yè)務與智慧城市、智慧交通構建了緊密聯(lián)系,通過建立交通運輸綜合信息數據平臺,對存在違反交通規(guī)則的行為進行抓拍、人工智能分析系統(tǒng)的有效結合,為交通運輸事業(yè)的發(fā)展奠定了良好基礎。目前,高速公路均采用了ETC收費方式,其不僅可以給用戶帶來便利,而且還可以減少人力、物力消耗,提高工作效率的同時,推動了我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展;當前用戶出行打車方式也逐漸多樣化,各種客戶端打車方式層出不窮,在保障用戶安全的同時,能夠結合個人的實際需求選擇不同價位的乘車形式,實現智慧交通。特別是大城市,順路的用戶可以拼車,既滿足經濟環(huán)保需求,而且還可以推動智慧城市的發(fā)展。除此之外,一些汽車修理平臺、汽車買賣平臺等出現,為車主提供了便利。
隨著“互聯(lián)網+”時代的發(fā)展,有效拓展了人們獲取信息的渠道。城市規(guī)劃的過程中,交通運輸智能網絡不斷地完善,在公交站點設置車輛位置提示以及網約車APP都可以觀察到車輛地位置,為用戶的出行提供了重要的借鑒。用戶可以通過IC卡等方式來實現繳納違章費,同時還有一定的優(yōu)惠。
借助互聯(lián)網技術來對交通運輸信息平臺進行構建,并通過智慧系統(tǒng)、全面控制系統(tǒng)和自適應交通信號控制系統(tǒng)來給予有效控制,實現信息的交流和功效,利用云計算技術對信息進行加工,進而進行集中化管理。當前,“互聯(lián)網+”技術直接影響了交通運輸經濟的發(fā)展,使得交通運輸管理過程中充分發(fā)揮大數據平臺的作用,及時的對數據進行收集、歸類和整理,促使交通系統(tǒng)功能更加完善,結合信息分析情況,為用戶提供最優(yōu)的路線,為人們的出行帶來了便利。同時,互聯(lián)網技術的運用為交通運輸管理工作節(jié)約了成本,提高了效率,促進了交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展。
在培養(yǎng)交通運輸專業(yè)人才的過程中要重視創(chuàng)新管理,結合交通運輸專業(yè)的特點來開設相關課程,增加實踐課程的設立,促使學生在掌握基本知識的同時,提高學生的實踐和創(chuàng)新能力。此外,在課程設置時,要盡可能滿足時代發(fā)展潮流,減少課程更新周期,通過運用先進的研究成果,促進交通運輸經濟的發(fā)展。
如今,隨著新型交通運輸經濟的快速發(fā)展,要時刻遵循“安全促發(fā)展”的基本理念,我國的交通運輸相關部門要始終重視技術、管理等多個方面,保證網絡安全?;诖耍覈嚓P部門也創(chuàng)建了交通運輸信息安全機構,為交通運輸行業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎,符合時代發(fā)展需求。同時,還需要結合交通運輸經濟發(fā)展特點來創(chuàng)建網絡安全信息通報機制,完善安全系統(tǒng),在未來的發(fā)展過程中也要堅持促進體系的完善。為了進一步的整合信息資源,提高經濟效益,就需要確保信息資源的高度開放,以此來借助信息資源有效帶動經濟效益發(fā)展。此外,從信息技術支持和管理層面角度出發(fā),還需要對現有的海事業(yè)務數據資源、航運信息資源和陸運信息資源給予有效分類和整合,并在此基礎上構建交通運輸統(tǒng)計監(jiān)測系統(tǒng),采用先進的監(jiān)測手段,不斷突破自主知識產權技術。
簡而言之,在我國社會經濟發(fā)展過程中,交通運輸行業(yè)發(fā)揮著不可替代的作用,因此,基于互聯(lián)網時代背景下,交通運輸行業(yè)要結合時代發(fā)展的需求,創(chuàng)新經濟發(fā)展模式,建立信息交流平臺,根據當前交通運輸行業(yè)經濟發(fā)展中常見的問題,來制定有效措施,進而促使經濟進一步發(fā)展。