新收入準(zhǔn)則下航運(yùn)企業(yè)收入確認(rèn)的變化及影響

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引言

隨著我國制造企業(yè)出口業(yè)務(wù)量不斷增長，現(xiàn)有的航運(yùn)企業(yè)規(guī)模已不再滿足我國出口企業(yè)日益旺盛的出口需求，在出口貿(mào)易蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，擴(kuò)大航運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸規(guī)模，對(duì)傳統(tǒng)模式下黃云企業(yè)的管理模式進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新是現(xiàn)階段航運(yùn)企業(yè)必須解決的問題。航運(yùn)企業(yè)管理制度的改革隨之暴露出，航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不盡完善的財(cái)務(wù)管理問題，財(cái)務(wù)管理存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，信息安全有待提高。

一、新收入準(zhǔn)則關(guān)于收入確認(rèn)的主要變化

（一）收入類型的統(tǒng)一

在舊收入準(zhǔn)則中，分別將收入類型劃分成銷售、提供勞務(wù)收入和讓渡資產(chǎn)使用權(quán)收入等內(nèi)容，將收入劃分成以上三種類型，使得每一種收入都有不同的確認(rèn)方式和規(guī)則，而這種不同的確認(rèn)方式和規(guī)則不統(tǒng)一，極易在處理收入數(shù)據(jù)時(shí)形成各種類型的混亂，航運(yùn)企業(yè)的財(cái)務(wù)人員在確認(rèn)航運(yùn)收入時(shí)首先需要明確該項(xiàng)業(yè)務(wù)是采用收付實(shí)現(xiàn)制還是權(quán)責(zé)責(zé)發(fā)生制。而新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有收入確認(rèn)模型的重新建立，將舊收入準(zhǔn)則中混亂的收入確認(rèn)方式進(jìn)行明確，并規(guī)定后續(xù)航運(yùn)業(yè)務(wù)的收付款都要采用相同的會(huì)計(jì)確認(rèn)方式，新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中實(shí)現(xiàn)了對(duì)其主體確認(rèn)的收入方式進(jìn)行更改，這樣通過模型反應(yīng)就能快速的篩選出航運(yùn)業(yè)務(wù)的本期應(yīng)收賬款會(huì)計(jì)網(wǎng)，財(cái)務(wù)人員通過明細(xì)賬目的結(jié)余可以快速找出本期應(yīng)收賬款余額和本期應(yīng)付賬款余額?？蛻艮D(zhuǎn)讓商品或者是以服務(wù)模式建立確認(rèn)來對(duì)當(dāng)前金額應(yīng)反映的主體交付商品和預(yù)期會(huì)計(jì)人員在進(jìn)行時(shí)本期收入確認(rèn)前可以先明確航運(yùn)業(yè)務(wù)收入的確認(rèn)條件即完成貨物運(yùn)輸工作后確認(rèn)相關(guān)業(yè)務(wù)收入。

（二）收入確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的變化

舊收入準(zhǔn)則主要以商品所有權(quán)的主要經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生權(quán)屬轉(zhuǎn)移作為評(píng)判依據(jù)，新收入準(zhǔn)則中明確了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)階段對(duì)企業(yè)營業(yè)收入進(jìn)行確認(rèn)時(shí)應(yīng)遵循新收入準(zhǔn)則風(fēng)險(xiǎn)問題，以及在報(bào)酬轉(zhuǎn)移上所存在的收入確認(rèn)且新準(zhǔn)則的原有的收入確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的界限，并通過對(duì)企業(yè)在合同履行時(shí)所需要履行的義務(wù)來進(jìn)行營業(yè)收入的確認(rèn)和計(jì)量，在企業(yè)財(cái)務(wù)人員新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求下對(duì)企業(yè)營業(yè)收入進(jìn)行確認(rèn)能夠快速及時(shí)地反映出企業(yè)當(dāng)期營業(yè)收入額?？刂茩?quán)的確認(rèn)收入，這樣就能夠更加科學(xué)有效地反映出企業(yè)的收入確認(rèn)過程。在航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營過程中，舊準(zhǔn)則主要是站在航運(yùn)企業(yè)自身的角度來確認(rèn)收入，以航運(yùn)企業(yè)是否能將銷售商品、提供勞務(wù)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬進(jìn)行轉(zhuǎn)移，如果沒有轉(zhuǎn)移的檔期，則不應(yīng)該確認(rèn)其為航運(yùn)企業(yè)的收入。如此，很難真實(shí)反映出航運(yùn)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營情況，不利于企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)作出正確的判斷，制定正確的發(fā)展戰(zhàn)略。而新準(zhǔn)則是站在客戶的角度上，以客戶是否取得產(chǎn)品和服務(wù)的控制權(quán)益來確定其收入，這樣客戶對(duì)銷售商品以及運(yùn)輸服務(wù)的控制確認(rèn)，就能夠通過時(shí)間明確企業(yè)營業(yè)收入的確認(rèn)時(shí)點(diǎn)。眾所周知，航運(yùn)與其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同，航運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間較長，新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中以貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓作為營業(yè)收入的確認(rèn)時(shí)點(diǎn)，是對(duì)傳統(tǒng)會(huì)計(jì)核算模式的優(yōu)化創(chuàng)新確認(rèn)來確認(rèn)收入，以此就能夠更加科學(xué)有效地反映出企業(yè)自身的收入確認(rèn)過程。

（三）收入確認(rèn)的時(shí)間點(diǎn)和時(shí)間段

舊收入準(zhǔn)則是以商品所有權(quán)上的主要風(fēng)險(xiǎn)及報(bào)酬轉(zhuǎn)移舊收入準(zhǔn)則中是通過貨物運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移與支付航運(yùn)尾款的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)確認(rèn)為商品的收入，航運(yùn)企業(yè)在為客戶提供航運(yùn)服務(wù)和勞務(wù)時(shí)，在主要風(fēng)險(xiǎn)及報(bào)酬轉(zhuǎn)移時(shí)點(diǎn)確認(rèn)收入。這種舊收入確認(rèn)方式，已經(jīng)不適用于現(xiàn)今航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需求，而新準(zhǔn)則對(duì)于合同中時(shí)間點(diǎn)和時(shí)間段提出了更加明確的要求。新準(zhǔn)則下是在某一時(shí)間點(diǎn)開始履行合約義務(wù)，如企業(yè)在與航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合作時(shí)，航運(yùn)企業(yè)所供給的服務(wù)和勞動(dòng)控制權(quán)的時(shí)間點(diǎn)則可以被確認(rèn)收入，這也使得此時(shí)間點(diǎn)成為航運(yùn)企業(yè)對(duì)所提供勞務(wù)服務(wù)的進(jìn)行會(huì)計(jì)確認(rèn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中通過明確航運(yùn)企業(yè)營業(yè)收入的確認(rèn)節(jié)點(diǎn)幫助企業(yè)更好地完成企業(yè)所得稅的納稅申報(bào)，并為后續(xù)季度或月度財(cái)務(wù)報(bào)表的營業(yè)收入提供一定的參考價(jià)值。確認(rèn)收入時(shí)所提供的具體指引，它能夠更好地解決當(dāng)前所存在的確認(rèn)時(shí)間點(diǎn)問題，并且也能提高會(huì)計(jì)信息應(yīng)用的可比性。

二、新收入準(zhǔn)則關(guān)于收入確認(rèn)變化的影響

（一）收入確認(rèn)的變化對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表的影響

舊收入準(zhǔn)則是以商品所有權(quán)上的主要風(fēng)險(xiǎn)及報(bào)酬轉(zhuǎn)移的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)確認(rèn)為商品的收入，在舊準(zhǔn)則運(yùn)行期間，財(cái)務(wù)報(bào)表是以航運(yùn)企業(yè)銷售商品、提供運(yùn)輸勞務(wù)完畢之后的某一時(shí)間點(diǎn)確認(rèn)為收入，制作財(cái)務(wù)報(bào)表。而新準(zhǔn)則下則是在合作企業(yè)獲得航運(yùn)企業(yè)相關(guān)商品、服務(wù)及勞務(wù)控制權(quán)的時(shí)間點(diǎn)就開始確認(rèn)為收入，并制作財(cái)務(wù)報(bào)表。收入準(zhǔn)則在收入確認(rèn)和計(jì)量等方面進(jìn)行了較大的調(diào)整，必然會(huì)影響航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表。對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表的影響主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：第一，航運(yùn)企業(yè)收入確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生改變。固定收入金額在新收入準(zhǔn)則下會(huì)提前或延遲確認(rèn)部分收入，使得航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表中利潤表的相應(yīng)收入金額發(fā)生變化。比如在舊準(zhǔn)則運(yùn)行期間當(dāng)期內(nèi)，尚未對(duì)某一航次服務(wù)所獲得的經(jīng)濟(jì)效益有所體現(xiàn)，而根據(jù)新準(zhǔn)則，根據(jù)合作企業(yè)對(duì)航運(yùn)服務(wù)的控制權(quán)時(shí)間變化則可以在當(dāng)期內(nèi)確認(rèn)為收入，由此利潤表中的金額會(huì)有增加或減少。第二，計(jì)量方法發(fā)生改變。舊準(zhǔn)則沒有明確約定合同概念，價(jià)格隨意變動(dòng)可能性大，使得收入之間不具有可比性，而新準(zhǔn)則確定了合同交易方式，提出合同資產(chǎn)和合同負(fù)債的概念，由此，對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表產(chǎn)生了相應(yīng)的影響。

（二）收入確認(rèn)的變化讓業(yè)務(wù)與合同之間聯(lián)系得到強(qiáng)化

與舊收入準(zhǔn)則相比，新準(zhǔn)則收入確認(rèn)方法發(fā)生了很大的變化，航運(yùn)企業(yè)所有經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都緊緊圍繞著合同來開展，改變了傳統(tǒng)的口頭交易方式和交易習(xí)慣，減少航運(yùn)企業(yè)在提供航運(yùn)服務(wù)和銷售商品期間可能承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，極大地提高了合同在交易過程中的地位。新準(zhǔn)則要求在合作企業(yè)取得航運(yùn)企業(yè)相關(guān)商品和勞務(wù)控制權(quán)的時(shí)間點(diǎn)就開始確認(rèn)為收入，同時(shí)以合同的方式確認(rèn)了雙方企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)和所提供的商品和相關(guān)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）收入確認(rèn)的變化對(duì)航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)的影響

在舊收入準(zhǔn)則運(yùn)行期間，航運(yùn)企業(yè)對(duì)于銷售商品和所提供的航運(yùn)服務(wù)，通常由業(yè)務(wù)部門銷售人員負(fù)責(zé)溝通談判，財(cái)務(wù)部門只是事后財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的記錄者，負(fù)責(zé)記錄航運(yùn)服務(wù)及勞務(wù)相關(guān)收入和經(jīng)濟(jì)效益。而新準(zhǔn)則是通過合同對(duì)所有銷售商品和航運(yùn)服務(wù)的收入確認(rèn)、計(jì)量、列報(bào)等進(jìn)行會(huì)計(jì)核算、列報(bào)披露。

（四）人員判斷能力及收入確認(rèn)程序的不斷完善

在經(jīng)濟(jì)全球一體化發(fā)展的大背景下，由于航運(yùn)公司承擔(dān)國際運(yùn)輸貿(mào)易，因此，更需要突出財(cái)務(wù)的使命感和責(zé)任感，堅(jiān)定不移地做好本職工作。由于傳統(tǒng)會(huì)計(jì)管理工作的開展都是在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行的，會(huì)計(jì)工作的計(jì)量和確認(rèn)缺乏共享性。而實(shí)施新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則后，這種現(xiàn)象有了極大的改觀，會(huì)計(jì)計(jì)量和確認(rèn)是在多方參與下完成的，這會(huì)使會(huì)計(jì)工作的開展更具全面性和立體性，使財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)、完善。此外，在新收入準(zhǔn)則頒布的大背景下，航運(yùn)企業(yè)需要明確衡量交易過程中可能會(huì)存在的報(bào)酬轉(zhuǎn)移情況，以及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，因此，企業(yè)應(yīng)建立相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)防控體系，適當(dāng)保留相應(yīng)的管理活動(dòng)和相關(guān)商品服務(wù)的所有權(quán)，還應(yīng)在企業(yè)中轉(zhuǎn)移其經(jīng)濟(jì)利益，進(jìn)而確保對(duì)企業(yè)收入和成本的穩(wěn)定進(jìn)行維持，并以上述方式確認(rèn)收入，進(jìn)而確保收入確認(rèn)工作的順利完成。

（五）新收入準(zhǔn)則應(yīng)用案例

例如，A企業(yè)與B企業(yè)簽訂了銷售產(chǎn)品合同，并且A企業(yè)需要將這批產(chǎn)品向B企業(yè)指定的地點(diǎn)運(yùn)輸，其中運(yùn)輸費(fèi)用由A企業(yè)承擔(dān)，若對(duì)本產(chǎn)品的銷售是某一時(shí)點(diǎn)應(yīng)履行的義務(wù)，并且在出庫的時(shí)候轉(zhuǎn)移控制權(quán)給B企業(yè)。在此之后，A企業(yè)將運(yùn)輸這批產(chǎn)品至B企業(yè)所指定的地點(diǎn)，這屬于A企業(yè)提供給B企業(yè)的一項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)。A企業(yè)屬于運(yùn)輸服務(wù)的主要負(fù)責(zé)者，且本運(yùn)輸服務(wù)屬于一種單項(xiàng)履約的義務(wù)。所以，A企業(yè)應(yīng)以分?jǐn)倿橐罁?jù)，以該服務(wù)交易價(jià)格進(jìn)行收入確認(rèn)。

結(jié)語

綜上所述，航運(yùn)企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展過程中面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，企業(yè)資金運(yùn)營和監(jiān)管面臨巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。通過對(duì)新收入準(zhǔn)則下收入確認(rèn)的變化及影響進(jìn)行分析，航運(yùn)企業(yè)必須不斷提高財(cái)務(wù)管理水平，在運(yùn)用新收入準(zhǔn)則的基礎(chǔ)之上制定適合行業(yè)特點(diǎn)的相關(guān)措施，對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)模式流程及收入進(jìn)行全面的梳理，提高航運(yùn)企業(yè)財(cái)會(huì)工作人員合同意識(shí)，提高綜合能力素養(yǎng)，加強(qiáng)規(guī)范化管理，加大資金投入力度，加快航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)信息化建設(shè)，不斷完善信息披露內(nèi)容，提高企業(yè)財(cái)務(wù)信息質(zhì)量，提升企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平，提高資金使用效率和防范風(fēng)險(xiǎn)能力，保障資金安全，促進(jìn)企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。