企業(yè)新型學徒制在汽車維修專業(yè)中的探索與實踐

張文娜

（江蘇省交通技師學院，江蘇 鎮(zhèn)江 212028）

前言

近年來，鎮(zhèn)江市汽車產(chǎn)業(yè)堅持“生態(tài)領先、特色發(fā)展”的戰(zhàn)略，大力推進汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，重點打造現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)基地，有汽車及零部件企業(yè)超過1200家，從業(yè)人員近6萬，已形成以整車企業(yè)為龍頭、一大批零部件生產(chǎn)企業(yè)為支撐的完整的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系[1]。隨著汽車產(chǎn)業(yè)新技術、新工藝、新材料的不斷涌現(xiàn)，對從事汽車生產(chǎn)制造、檢測檢驗、銷售服務、維修保養(yǎng)的技術人員，提出了更多、更新、更高的要求。為了確保人才培養(yǎng)更貼近企業(yè)實際需求，積極構(gòu)建學校與企業(yè)、專業(yè)與崗位、教學過程與生產(chǎn)過程、課程內(nèi)容與崗位要求的無縫對接，積極推進企業(yè)新型學徒制人才培養(yǎng)模式十分必要。

1 企業(yè)新型學徒制人才培養(yǎng)模式概述

為更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展需求，人力資源社會保障部從2012年起就積極推進“企業(yè)新型學徒制”探索，在《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)人力資源社會保障部等部門關于加強企業(yè)技能人才隊伍建設意見的通知》（國辦發(fā)〔2012〕34號）中首次提出探索推進企業(yè)新型學徒制的基本思路。2015年12月，人力資源社會保障部、財政部聯(lián)合印發(fā)《關于開展企業(yè)新型學徒制試點工作的通知》（人社廳發(fā)﹝2015﹞127號），制定了《企業(yè)新型學徒制試點工作方案》，在全國22個省市自治區(qū)啟動企業(yè)新型學徒制試點工作，培養(yǎng)職工學徒近兩萬人。

2018年10月，為深入貫徹落實黨的十九大精神，加快建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，人社部、財政部出臺了《關于全面推行企業(yè)新型學徒制的意見》（人社部發(fā)〔2018〕66號，以下簡稱《意見》），企業(yè)新型學徒制在前期試點工作的基礎上進入全面推行階段?！兑庖姟分赋觯骸芭π纬烧钔苿印⑵髽I(yè)加大投入、培訓機構(gòu)積極參與、勞動者踴躍參加的職業(yè)技能培訓新格局[2]”的戰(zhàn)略愿景，并提出“到2020年底，力爭培訓50萬以上企業(yè)新型學徒，2021年起，力爭年培訓學徒50萬人左右[2]”的具體政策目標。

隨后，江蘇省先后出臺《新時代江蘇產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革實施方案》（蘇發(fā)〔2018〕28號）、《關于全面推行終身職業(yè)技能培訓制度的實施意見》（蘇政發(fā)〔2019〕36號）、《江蘇省企業(yè)新型學徒制工作實施方案》（蘇人社發(fā)〔2019〕177號）等，鎮(zhèn)江市印發(fā)了《關于全面推行企業(yè)新型學徒制工作的通知》（鎮(zhèn)人社發(fā)〔2019〕102號、鎮(zhèn)財社〔2019〕247號），企業(yè)新型學徒制全面實施，為新時代技能人才培養(yǎng)開辟了新道路。

2 企業(yè)新型學徒制特點分析

企業(yè)新型學徒制是相對于傳統(tǒng)學徒制而言的。傳統(tǒng)學徒制是指在職業(yè)活動中，通過師傅的傳幫帶，使學徒獲得職業(yè)技術和技能，主要是在師傅或?qū)＜业闹笇抡莆账鶎W技能的背景知識和取得實際工作經(jīng)驗，是一種高度情境性的學習方式[3]。這種教育模式培養(yǎng)時間比較長，師生比低，教育效率低，而且技能人才培養(yǎng)的關鍵在師傅，師傅個人技術水平的高低和職業(yè)素養(yǎng)直接決定了徒弟的培養(yǎng)質(zhì)量。另外，如果企業(yè)中師傅的“傳幫帶”作用不明顯，也會影響新員工工作效率。

現(xiàn)代學徒制是通過學校、企業(yè)深度合作，教師、師傅聯(lián)合傳授，對學生以技能培養(yǎng)為主，由校企共同主導人才培養(yǎng)，設立規(guī)范化的企業(yè)課程標準、考核方案等的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式，體現(xiàn)了校企合作的深度融合[4]。但在實施的過程中存在諸多問題中，最突出的是以學校為主導，企業(yè)的積極性不足、參與度不高，沒有充分與企業(yè)發(fā)展和的崗位實際需求相融合，人才培養(yǎng)針對性不強、成效不明顯。

企業(yè)新型學徒制是按照政府引導、企業(yè)為主、院校參與的原則，采取“企校雙制、工學一體”的培養(yǎng)模式，即由企業(yè)與技工院校、職業(yè)院校、職業(yè)培訓機構(gòu)、企業(yè)培訓中心等教育培訓機構(gòu)（以下簡稱“培訓機構(gòu)”）采取企校雙師帶徒、工學交替培養(yǎng)等模式共同培養(yǎng)學徒[5]。企業(yè)新型學徒制是以企業(yè)為主導，結(jié)合企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及崗位實際需求，以與企業(yè)簽訂一年以上勞動合同的技能崗位新招用和轉(zhuǎn)崗等人員為培養(yǎng)對象；以培養(yǎng)符合企業(yè)崗位需求的中、高級技術工人為目標；以企業(yè)為主導確定具體培養(yǎng)內(nèi)容，由企業(yè)與培訓機構(gòu)分別承擔：在企業(yè)主要通過企業(yè)導師帶徒方式，在培訓機構(gòu)主要采取工學一體化教學培訓方式，并由政府激勵，給予政策支持和財政補貼[5]。企業(yè)新型學徒制培訓期限一般為1年—2年，特殊情況可延長到3年。學徒培訓期滿，可參加職業(yè)技能鑒定、技能等級認定或結(jié)業(yè)（畢業(yè)）考核，合格者取得相應職業(yè)資格證書（或職業(yè)技能等級證書、專項職業(yè)能力證書、培訓合格證書、畢業(yè)證書）[5]。

企業(yè)新型學徒制突出了企業(yè)的主體地位，是一種新型的技術技能人才培養(yǎng)模式。這種“招工即招生、入企即入校、企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)”的新型學徒制，有利于形成政府、企業(yè)和培訓機構(gòu)、職業(yè)院校發(fā)揮各自優(yōu)勢、協(xié)同推進人才培養(yǎng)的良好工作格局。這種將就業(yè)與培訓緊密聯(lián)系在一起技能人才培養(yǎng)模式，有利于解決培訓針對性不強、有效性不高和企業(yè)培訓主體不突出的難點問題。

3 企業(yè)新型學徒制在汽車維修專業(yè)中的探索實踐

北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司成立于2013年，是由北汽集團和鎮(zhèn)江市政府共同投資成立的大型整車制造基地。該汽車公司高度重視技能人才培養(yǎng)培訓，通過現(xiàn)場設立技能培訓島、技能大師工作室、專項培養(yǎng)（如MAFACT體系）等，有效推動技能人才全方面培養(yǎng)，提升現(xiàn)場技能人員的綜合素質(zhì)和實操技能水平。江蘇省交通技師學院緊密對接鎮(zhèn)江市及周邊汽車企業(yè)需求，與北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司、上海大眾南京分公司、鎮(zhèn)江飛馳汽車集團有限責任公司、途虎養(yǎng)車、東風悅達起亞汽車有限公司等20多家知名汽車企業(yè)開展深度校企融合，以“訂單式”、“冠名班”、工學交替等多種形式為抓手，形成校企共建、共管、共培的校企聯(lián)合人才培養(yǎng)格局。2019年底，我校積極與北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司探索推進“企業(yè)新型學徒制”。2020年1月14日，首批北汽麥格納、江蘇交院新型學徒制班開班，雙方踏上了探索實踐企業(yè)新型學徒制的新征程。

3.1 企校共商，共定培養(yǎng)方案

學校先后多次派專業(yè)教師到北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司調(diào)研崗位設置及人才、工作要求等內(nèi)容，通過與企業(yè)管理人員、技術人員等座談研討，深入生產(chǎn)線了解一線員工實際工作內(nèi)容等形式，雙方進一步確定培養(yǎng)方式和培養(yǎng)內(nèi)容。培養(yǎng)內(nèi)容包括職業(yè)素養(yǎng)、工匠精神、專業(yè)知識、操作技能、法律常識和安全生產(chǎn)規(guī)范等。企業(yè)負責總課程的60%，側(cè)重操作技能課程等內(nèi)容培訓，我校負責總課程的40%，側(cè)重通用素養(yǎng)、專業(yè)基礎等內(nèi)容培訓。同時，我校結(jié)合北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司從傳統(tǒng)的燃油車向新能源車、智能汽車等轉(zhuǎn)型發(fā)展實際，不斷調(diào)整完善培訓內(nèi)容，為企業(yè)量身定制培訓實施方案。

3.2 產(chǎn)教融合，共建雙課程體系

企校雙方根據(jù)企業(yè)崗位生產(chǎn)實際需求，結(jié)合汽車維修工（中級）職業(yè)標準，共同制定“學校+企業(yè)”雙課程教學體系，實施“素養(yǎng)課+專業(yè)基礎課+企業(yè)項目課”模塊化教學。企校雙方充分利用企業(yè)和學校資源，進一步完善職業(yè)素養(yǎng)、機械制圖、電工電子技術基礎、電路識圖、新能源汽車技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術和純電動汽車結(jié)構(gòu)與原理等學校課程資源和機器人操作、設備運維、新能源三電、裝配返修、精益生產(chǎn)、質(zhì)量管控、安全管理等企業(yè)項目課程資源，將專業(yè)知識融入生產(chǎn)、檢測、維修等各崗位中，實現(xiàn)教學與生產(chǎn)的高度融合。企業(yè)學校同時參與教學過程管理，將公司E-lear-ning在線學習平臺、云班課等多種線上教學平臺與線下教學形式有機結(jié)合，將微課、項目教學法、情境教學法、案例教學法等多種教學形式融合教學過程，方便學徒利用業(yè)務時間或碎片時間更好地學習專業(yè)知識、掌握崗位技能，確保培訓實效。

3.3 產(chǎn)學研一體，共建雙導師團隊

北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司成立了由技能大師工作室主要成員、工程師、講師等組成的高素質(zhì)導師隊伍，著重指導學徒進行崗位技能操作訓練，幫助學徒逐步掌握汽車生產(chǎn)、檢測、維修等各崗位專業(yè)技能，使之盡快達到崗位要求和職業(yè)技能標準；學校為學徒配備了汽車維修、新能源汽車檢測與維修等專業(yè)骨干教師作為學校導師，注重講授理論知識，并做好與企業(yè)實踐技能的有效銜接[6]。企校雙方高度重視雙導師團隊建設，聯(lián)合開展教研活動，圍繞學徒培養(yǎng)目標、內(nèi)容、形式、考核評價等開展交流研討，優(yōu)勢互補、資源共享、技能互促，有效地保障了學徒的培養(yǎng)質(zhì)量。

3.4 工學同步，共構(gòu)雙考核評價機制

企校雙方結(jié)合企業(yè)崗位生產(chǎn)實際和學徒工作生活實際，積極構(gòu)建學校集中專業(yè)理論學習、企業(yè)在崗集中技能訓練、企業(yè)和學校雙考核人才培養(yǎng)模式。學徒制培養(yǎng)以企業(yè)技能人才需求和職業(yè)技能水平考核為依據(jù)，積極構(gòu)建精細化、多元化的“企業(yè)導師評價+學校導師評價”相結(jié)合的雙考核評價機制，并將考核內(nèi)容細化到各模塊學習中，將考核機制貫穿于各模塊課前預習、課中學做、課后強化全過程，將企校課程考核、職業(yè)技能考核、崗位業(yè)績考核等綜合融通，將過程考核與結(jié)果考核相融合，著力提高學徒學習積極性，提升學徒培養(yǎng)質(zhì)量[6]。

4 企業(yè)新型學徒制在探索實踐過程中存在的問題及解決措施

4.1 存在的問題

企業(yè)新型學徒制是企業(yè)和培訓機構(gòu)共同開展的新型技能人才培養(yǎng)模式，由企業(yè)、學徒、學校三方共同參與實施，在探索實施過程中發(fā)現(xiàn)一些不足：學徒是由企業(yè)選定的崗位新招用或轉(zhuǎn)崗人員，在培養(yǎng)過程中，特別是在進行學校課程教學時，學徒不僅要完成當天的生產(chǎn)任務，還要利用空閑時間上課，特別有些一線崗位有特定的生產(chǎn)目標，學徒如果脫產(chǎn)學習，就會影響生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，導致產(chǎn)能下降。培養(yǎng)時間為1年，課程學習較緊湊，對學徒來說，既要生產(chǎn)又要上課，強度較大，培訓后期出現(xiàn)出勤率下降的現(xiàn)象。另外，學徒是由企業(yè)和學校共同培養(yǎng)考核，在培養(yǎng)過程中，企校雙方既是訓練員也是裁判員，培養(yǎng)過程和培養(yǎng)質(zhì)量得不到有效監(jiān)管。

4.2 解決措施

為了緩解工作和學習之間的矛盾與沖突，有效保障培訓質(zhì)量，可采取彈性模式安排項目教學，企校雙方充分利用現(xiàn)有教學資源和網(wǎng)絡平臺，采用線上線下混合式教學方式，特別是素養(yǎng)課、專業(yè)基礎理論課，可加大線上教學比例，延長課程學習時長，這樣學徒可利用工作之余、碎片時間靈活自主完成線上學習任務。要進一步完善經(jīng)費補貼政策，引導企業(yè)進一步完善技術技能人才考核評價機制，暢通技術技能人才成長通道，充分調(diào)動企業(yè)與學校、導師與學徒的積極性和主動性。企校雙方要充分發(fā)揮主導作用，政府部門要加大監(jiān)督和指導力度，進一步建立健全企業(yè)新型學徒制培養(yǎng)過程監(jiān)管機制，確保企業(yè)、學徒、學校三方各司其職、各盡其責，有效提高學徒培養(yǎng)質(zhì)量。

5 結(jié)論

通過在汽車維修專業(yè)探索實施企業(yè)新型學徒制人才培養(yǎng)模式，我們發(fā)現(xiàn)，企業(yè)新型學徒制人才培養(yǎng)模式是解決企業(yè)用工困難的有效途徑，在培養(yǎng)過程中企業(yè)、學徒、學校三方均受益，是深化產(chǎn)教融合、校企合作，推行工學結(jié)合、知行合一的有效途徑，對推動汽車產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展地提供技能人才支撐。今后，我們將以此次企業(yè)新型學徒制人才培養(yǎng)模式實施經(jīng)驗為基礎，立足鎮(zhèn)江市及周邊汽車企業(yè)發(fā)展實際，進一步優(yōu)化企業(yè)新型學徒制人才培養(yǎng)方案，充分整合企校雙方優(yōu)質(zhì)資源，開發(fā)和完善汽車專業(yè)培訓包，力爭將企業(yè)新型學徒制人才培養(yǎng)模式推廣應用到其他企業(yè)和培訓領域。