職教集團模式下高職汽車專業(yè)學生職業(yè)技能大賽實踐研究＊

王征，周志國

（浙江交通職業(yè)技術(shù)學院，浙江 杭州 311112）

引言

為貫徹落實《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》《教育部關(guān)于深入推進職業(yè)教育集團化辦學的意見》（教職成[2015]4號）和《交通運輸部教育部關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸職業(yè)教育的若干意見》（交人教發(fā)[2016]179號）等文件精神，2017年11月，由全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會汽車專指委牽頭，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會、中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會、上汽通用汽車銷售有限公司等15家單位聯(lián)合發(fā)起，建立“全國汽車服務(wù)職教集團”。為了不斷深化集團職業(yè)教育改革，密切專業(yè)和職業(yè)的聯(lián)系，加強政府、院校、行業(yè)、企業(yè)的聯(lián)系，充分發(fā)揮職業(yè)教育服務(wù)與人才培養(yǎng)方面的重要作用，進一步培養(yǎng)汽車服務(wù)行業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才，全國汽車服務(wù)職教集團自成立以來連續(xù)四年舉辦汽車專業(yè)方面的職業(yè)技能大賽。

1 職教集團舉辦技能大賽的必要性

1.1 經(jīng)濟社會發(fā)展對高素質(zhì)高技能人才的需求

高職院校汽車專業(yè)類的大賽主要包括理論考核和實踐操作兩部分，各類賽項考核的內(nèi)容以行業(yè)實際生產(chǎn)崗位的要求為標準。大賽不僅能提高參賽學生的心理素質(zhì)、個人素養(yǎng)和專業(yè)理論知識水平以及實踐操作技能，而且實現(xiàn)學校所學和崗位所需無縫銜接。大賽強調(diào)綜合技能與綜合能力的培養(yǎng)，在提升學生技能水平的同時，也有助于職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。

1.2 深化產(chǎn)教融合的需要

舉辦職業(yè)技能大賽可以進一步深化集團內(nèi)學校與學校、學校與行業(yè)、學校與科研機構(gòu)、學校與企業(yè)之間的產(chǎn)教融合，完善職業(yè)教育與培訓體系和資源共享平臺。依托職教集團共同建立的人才培養(yǎng)與培訓基地，可以為集團內(nèi)成員單位員工、汽車售后服務(wù)企業(yè)技術(shù)員、社會人員等提供技術(shù)技能培訓服務(wù)。依托職教集團的資源平臺和工作機制，推進資源整合共建共享，形成集團成員之間互利共贏的機制[1]。

1.3 “三教”改革的需要

通過技能大賽引領(lǐng)帶動集團內(nèi)的學校、行業(yè)、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)德技雙馨、專兼結(jié)合的“雙師型”師資隊伍，提高教師的實踐動手能力。推動集團內(nèi)成員校遴選認定一批在線精品課程，校企合作開發(fā)“雙元”國家規(guī)劃教材，倡導新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發(fā)信息化資源。結(jié)合1+X證書制度試點的進展，把大賽的新技術(shù)、新規(guī)范、經(jīng)典案例引入教材內(nèi)容，打造具有職教特色的精品教材，實現(xiàn)書證融通。促進集團成員引入大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代教育技術(shù)推動教法改革，研究制定適應(yīng)不同生源實際狀況的培養(yǎng)方案，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”線上線下教學模式應(yīng)用。

2 職教集團舉辦職業(yè)技能大賽的困境

2.1 運行機制不健全

當前汽車服務(wù)職業(yè)教育集團組織機構(gòu)松散、政策制度不完善，約束力薄弱、權(quán)利義務(wù)關(guān)系模糊，無法實現(xiàn)預期的功能和作用。成員之間向心力和凝聚力不足、自我認知不足、合作共贏的利益鏈尚未完全形成，導致參與舉辦大賽的動力不足。集團舉辦大賽缺乏可行的、長效的、便捷的政策機制、激勵機制和保障機制。

2.2 資源利用不充分

職教集團擁有舉辦大賽所需的人力、物力、財力、信息等資源，成員院校利用這些資源不僅可以加快職業(yè)教育舉辦大賽機制改革、促進優(yōu)質(zhì)資源開放共享，而且可以提升融合創(chuàng)新發(fā)展。由于成員單位對舉辦大賽重要性的認識不足、支持力度不夠、積極性不高，利益分配不均衡、資源優(yōu)化不充分、管理運行體制不健全等，舉辦大賽所需的資源得不到充分的利用，也未發(fā)揮出最大效用。

2.3 品牌效應(yīng)不明顯

目前舉辦大賽的形式各種各樣，品牌效應(yīng)將越發(fā)凸顯。汽車服務(wù)職教集團舉辦的大賽雖然初具規(guī)模，知名度和社會影響力也逐年增大，但缺乏特色、其品牌效益和社會輻射力較弱，社會認可度也不高。培育和舉辦富有特色的大賽，是一項長期的系統(tǒng)工程，需要匯聚集團內(nèi)外各方力量，加強內(nèi)涵建設(shè)，做好品牌化運作，激發(fā)校企合作動力，增強集團大賽的社會影響力和可持續(xù)發(fā)展能力[2]。

2.4 保障機制不到位

大賽健康、有序的發(fā)展需要完善政策、組織、制度和經(jīng)費等方面的保障機制。職教集團舉辦大賽專項經(jīng)費缺乏、統(tǒng)籌規(guī)劃不合理、政策制度不完善、激勵與競爭機制未建立，嚴重制約著集團模式化舉辦大賽。建立健全由政府主導、理事長單位統(tǒng)籌、行業(yè)企業(yè)參與，政策、經(jīng)費支持，長效監(jiān)督考評等保障機制是集團化舉辦大賽有效運作的重要保證，為推進職教集團舉辦的大賽持續(xù)、健康發(fā)展，創(chuàng)造良好的環(huán)境和有利條件。

2.5 中高職銜接不緊密

中高職比賽定位不明確，比賽項目脫節(jié)、內(nèi)容重復等對中高職大賽銜接提出了迫切需求。職教集團模式化是實現(xiàn)中高職大賽有效銜接的重要平臺。在職教集團模式背景下，中高職大賽在賽項設(shè)置、比賽方案、比賽模式等方面的融會貫通不暢，無法達到汽車行業(yè)發(fā)展需求高素質(zhì)技能人才標準。職教集團通過大賽倒推中高職人才培養(yǎng)、課程體系、師資隊伍建設(shè)等方面的銜接作用亟待顯著發(fā)揮。

3 職教集團舉辦技能大賽的實踐探索

3.1 合理優(yōu)化職業(yè)集團資源

汽車服務(wù)職教集團舉辦大賽健康運行需要成員單位通力配合、合理配置和共享各自優(yōu)勢的資源。堅持以合作共贏為宗旨，把集團資源集約高效地加以充分整合、合理優(yōu)化和有效利用。探索共創(chuàng)共舉、優(yōu)勢互補、利益共贏共享的大賽運行機制，讓職教資源“活”起來，不斷提高大賽設(shè)備、場地、技術(shù)資源的利用率，提升汽車服務(wù)職教集團服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的能力，從而使職教集團舉辦大賽走科學、健康、規(guī)范的可持續(xù)發(fā)展之路。

3.2 搭建共享互動交流平臺

以政府主導，學校為主體，成員多方參與，形成混合動力，創(chuàng)建并完善技能大賽運行管理機制和資源共享信息平臺，一方面可以進行成員間技能交流、共享比賽成果，另一方面可以在人才培養(yǎng)、教學改革、師資培養(yǎng)、產(chǎn)學研用結(jié)合、社會服務(wù)、對外交流與合作等方面探索與融合。在內(nèi)部實現(xiàn)信息資源的共享、在線交流、視頻會議、設(shè)備共享和遠程技術(shù)支持，不僅方便了成員單位之間溝通與協(xié)作，而且提高了成員之間的凝聚力和執(zhí)行力，進一步促進大賽與教學、行業(yè)發(fā)展相銜接。

3.3 創(chuàng)建職教集團技能大賽品牌效應(yīng)

全國職教集團舉辦技能大賽很多，除了依靠政府主管單位舉辦的大賽享有很高的知名度和影響力外，大多數(shù)職教集團舉辦的大賽在業(yè)界內(nèi)影響力較小、缺乏特色。汽車服務(wù)職教集團必須依托國家“雙高”建設(shè)和緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，樹立大賽品牌意識；建立健全運行保障機制；拓展大賽賽項，創(chuàng)新大賽模式，培育特色大賽品牌，形成品牌效益，提升知名度和社會影響力，為汽車服務(wù)行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

3.4 展示職教集團舉辦大賽優(yōu)勢

汽車服務(wù)職教集團舉辦大賽可以利用政府之職、行業(yè)之勢、企業(yè)之力、學校之術(shù)的混合作用優(yōu)勢[1]。發(fā)揮職教集團示范引領(lǐng)作用，以專業(yè)為紐帶，推進“三全”育人機制，各成員單位在“三教”改革、人才培養(yǎng)與培訓、舉辦大賽、產(chǎn)學研用結(jié)合等方面協(xié)商共建，集聚優(yōu)質(zhì)資源，創(chuàng)新舉辦大賽運行體制，不斷提升集團技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量和服務(wù)社會發(fā)展的能力，充分展示集團化舉辦大賽的優(yōu)勢，推動集團成員單位合作共贏。

3.5 舉辦開放型大賽

依托汽車服務(wù)職教集團，圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展和行業(yè)需求，逐步開放大賽、吸引國內(nèi)外選手參賽。集團成員共享優(yōu)質(zhì)資源，合作將大賽的資源轉(zhuǎn)化成微課、案例、教材等教學資源。依托大賽共同研發(fā)比賽設(shè)備、共建競賽實訓基地、共同培養(yǎng)師資、共同設(shè)計人才培養(yǎng)方案和課程體系、共同培養(yǎng)行業(yè)發(fā)展所需的高素質(zhì)技能人才。積極增加大賽的輻射效益，向不同層次人才開放大賽，使其參與到大賽中，共享大賽盛事。例如邀請企業(yè)技能大師在學校建立工作室，開展技能交流講座；舉辦成員單位之間技能比賽；建立全國技能大賽優(yōu)秀指導教師交流平臺等。

4 結(jié)語

本文以全國汽車服務(wù)職教集團為例，闡述了職教集團舉辦比賽的重要性和困境，從五個方面提出解決措施，借助技能大賽平臺促進汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方式的改革，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，真正實現(xiàn)“以賽促學、以賽促練、以賽促教、以賽促改、以賽促建”[3]。